Валера привет! Это тема уже не новая. Я так делал, да и не только я. Сзади сделано всё правильно. А вот впереди нет, и это небезопасно! Потому что ты ослабил вилку, толщина "пера " осталась как у Стартов а глубина прорези рамы увеличилась. Всё это влечет за собой езду на бомбе замедленного действия. Как вариант можно усилить вилку с обеих сторон пластинами. По поводу фурнитуры : например наружные спейсеры Дмитрий Рулёв делает различных размеров под разные варианты рам и колёс, какие закажешь.
Сергей привет!да,я это учел ,поэтому под заднее колесо я раму сделал утолщенной,под переднее колесо,там где выпиливал,тоже сделал утолщение.В первом ролике я об этом рассказал,но я тоже думаю усилить алюминиевыми пластинками.
