Здравствуйте! Хорошее дело! Вопрос только, вы поменяли на валу двигателя коепежи патрона с родных на болты, скорее всего появился дисбаланс. Может с родными зажимами меньше колбасит сверло?
Идея с постоянными остановками и пусками электродвигателей неудачна. Так как при регулярных пусках через обмотки протекает повышенный пусковой ток, а двигатели вращаются недостаточное количество времени, чтобы охладить обмотки воздухом. Это приводит к перегреву обмоток, деградации изоляции, последующему витковому замыканию и выгоранию обмоток. Правильнее сделать двигатели постоянно вращающимися для их нормального охлаждения. Тем более, что ресурс коллектора этих двигателей явно огромен для задач по сверловке рамок. Также нужно проверить попадание пыли в двигатели, если это происходит, сделать пылезащитный кожух, не препятствующий нормальному поступлению чистого воздуха в двигатель.
Благодарю за лекцию, но если не вдаваться так глубоко в теорию.... Я как женщина Вам скажу, что швейная машинка работает примерно в таком же режиме "стар-стоп" невозможно строчить всю смену не останавливаясь. Через несколько сантиметров строчки останавливаешься и поправляешь материал. Про пыль согласна с Вами - продуваю моторчики сжатым воздухом.
Здравствуйте. В место сверел использую обычные гвозди подходящего диаметра, без шляпки. Очень даже хорошо и перепаивать не нужно... Станочек супер,спасибо,что делитесь опытом.
Здравствуйте. Надо настроить микровыключатель, что моторчики включались когда планка упрется в сверла. Биение свер не будет. Отверстия будут в линию. Хорошо настраивать датчик капота багажника автомобиля. Резьбой можно точно настроить включёние. Я лично так сделал и моторные втулки меньше разбираться будут.
Вы можете сравнить работу по протягиванию проволоки после дырокола и работу по протягиванию проволоки после сверления??? А я могу. И скажу, что после сверления нет проблем с протяжкой, так как в отверстии после сверла часть древесных волокон вышла в виде стружки. А при работе дыроколом волокна остаются на месте игла их просто раздвигает в стороны, но после выхода иглы дырокола они обратно смыкаются (не всегда, но в большинстве случаев) что очень затрудняет протяжку проволоки. Мы от дырокола отказались уже очень давно.
Женя, Оля здравствуйте.Аппарат получился неплохой, но было бы лучше вместо патронов поставить цанги ( легче маторам). Идея с пусками и остановками негативно повлияет на движки.И свелить может удобней и безопасней, всё таки сбитую рамку.У меня на канале есть сверлилка, если интересно зайдите, посмотрите.Всего вам доброго, молодцы.
@@СергейЗемляк-в4р сбитая рамка не в коем случае не экономит время! Всегда лучше подготовить все детали перед сборкой! и при массовом производстве каждый грамм утяжеляет трудовой процесс... посмотрите мой вариант станка (грубо говоря на коленке)
@@kalyazinbee ,по моему всё же экономит - протянул руку и взял рамку(две боковушки), просверлил. И вместо того чтобы отложить просверленную боковушку влево и взять новую справа вы просто переворачиваете рамку. Вот и экономия времени. Конечно, она невелика. Где посмотреть ваш вариант?
Утро доброе, а почему не приобрели готовый станочек для сверления, просто для меня интересно, думаю его купить, но раз Вы комплектуете сами, может с ним что то не так? Поясните пжл.
Здравствуйте. К сожалению, ссылки не сохранились. Дело было 3-4 года назад. Похожие двигатели есть на АлиЭкспресс, даже лучше. Все комплектующие тоже там, но это не лучший вариант. В одном из видео я об этом говорила. Да, работает.... Но на цангах было бы лучше. Мне не жалко дать ссылки, просто АлиЭкспресс поменяли программу (приложение) и все заказы где были сохранены ссылки пропали. Вы наверное об этом знаете. ((
Здравствуйте! Станочек классный. Только,думаю, сверлильные патроны здесь лишние. Просто на конусных переходниках нужно просверлить отв. под диаметр сверла,если они не сильно каленые. Т. е. обратится к токарю, он отцентрует переходник и просверлит, если не получится то можно изготовить новые,это 2 -3 часа работы на 5 шт. Перпендикулярно оси сверлится отверстие,нарезается резьба М 3, закручивается винт. На сверле делается лыска на нождаке в полдиаметра, чтобы оно не проворачивалось и не ходило взад в перед. Если все сделать правильно, то биения не будет, вследствие уберется и биение всего станка и можно запускать движки на все обороты.!!!
Не получится быстрее, потому что сверло от стружки нужно освобождать. Если это не делать сверло сломается. Всё равно приходится двигать каретку туда-сюда. На то и выходит....
Interesting film. No need to spend money on those heavy chucks. Since we only drill with a drill of one size, it is enough to make an adapter. I think the motors will last longer if they run non-stop. No need to constantly turn on and off. Greetings from Toronto Interesujący film.
Нет, не лучше! Уже испытали. Сверло имеет свойство забиваться и его надо "освобождать" от стружки; приходится катать туда-сюда 3 раза на то и выходит. Если не освобождать сверло оно сломается.
Желательно все резбовые зажимы сажать на фиксаторы резьбы. Продаются в сантехнических магазинах, тогда точно откручиваться не будут. И болтики не понадобятся.
Здравствуйте. Уважаю рукастых и головастых людей.Получилось прекрасно.Установите его вертикально,пусть работает как обычный сверлильный станок.Тогда вы разгрузите втулки.Но это делать не нужно только сделали и опять переделка.Да и слишком замарочено,но реально.Это я просто так,мысли в слух...😁 А моторчики где заказали? Что-то загорелся тоже сделать.У меня тоже есть мастерская,и станочки всякие,половина из них сделал сам.Такого нет...! Ваша мастерская конечно же бомба!Спасибо,круто👍
Станок для сверления боковых планок идея хорошая но можно сделать и на одном электродвигателе я на одном сделал и не плохо сверлить но нужно до работать его ход мыслей у вас хороший но модернизируйте этот. станок ивсе будет прекрасно
@@ПасекаСкупновых Ольга доброго здоровья. Это Андрей имеет ввиду натяжка проволоки с помощью степлера. Способ тоже не плох. Где то есть такой ролик. Там парень так делал.Найду отпишусь. Всех благ. Нашёл. Влад Белозеров. Горизонтальное армирование рамок пневмостеплером.
