Тёмный

Станции стыкования 

Maxim Grudistov
Подписаться 158
Просмотров 21 тыс.
50% 1

Станция стыкования - раздельный пункт, на котором сходятся участки, электрифицированные на постоянном и на переменном токе. Таким раздельным пунктом обычно выбирают участковую (по возможности с пунктом оборота локомотивов) или сортировочную станцию с парками, специализирующимися по направлениям движения. При электрификации новых линий и при сложности переустройства существующих станций обычно строятся новые станции стыкования по специальной схеме расположения парков противоположных направлений движения, обеспечивающей наименьший пробег электровозов и минимальное число враждебных пересечений (как правило, по продольной схеме с размещением между парками локомотивного депо).

Опубликовано:

 

9 янв 2014

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 31   
@canada1355
@canada1355 6 лет назад
Бляяя,как же я обожаю советские обучающие фильмы
@dashonina
@dashonina 3 года назад
Для людей сняты, без секретов
@orion8871
@orion8871 Год назад
уже не советский 1992 г. мпс россии
@user-dd3px4rh4o
@user-dd3px4rh4o Год назад
​@@orion8871тут упомянут Илловайск. А это уже Украина. Там граница проходит.
@Artem_Shipov
@Artem_Shipov 3 года назад
Начало, прям как у остросюжетного триллера 😆
@user-yz2hc2yg3y
@user-yz2hc2yg3y 4 года назад
В Европе широко используются не только двухсистемные, но и трех и четырехсистемные электровозы. Таких станций практически не строят.
@mark_randolph_820
@mark_randolph_820 2 года назад
Имеется ввиду секции локомотивов.?
@user-yz2hc2yg3y
@user-yz2hc2yg3y 2 года назад
Нет, сам локомотив может работать от трех или четырех систем питания контактной сети.
@mark_randolph_820
@mark_randolph_820 2 года назад
@@user-yz2hc2yg3y будем считать, что я вас понял.
@user-kg5bd8kd9n
@user-kg5bd8kd9n 6 лет назад
Уважаемые спецы: вопросик тупой)) Чем грозит выезд переменника под постоянный ток, и наоборот: какие последствия будут при случайном выезде локомотива постоянного тока на сеть под переменкой? Наверняка были такие случаи на просторах нашей необъятной, или банально диспетчер ошибиться мог...
@user-zp2hf6hw4h
@user-zp2hf6hw4h 5 лет назад
Немножно не моя специальность, но поскольку учусь на энергетика, могу предположить следующее: -При выезде переменника под постоянный ток у него подгорит первичная обмотка трансформатора, выключаться все электрические машины запитанные от его обмоток, потому что трансформатор большой мощности обычно имеет не значительное активное сопротивление и существенное реактивное. После этого сразу выключиться выключатель для защиты трансформатора от большого тока. Бригада будет устранять возгорание, опустит токоприемник если будет необходимость. -При выезде постоянника под переменный ток у него может быть пробой обмоток двигателей, электрических машин. После этого сразу выключиться выключатель, но если он будет без запаса по напряжению, возникнет электрическая дуга между его контактами, спровоцирует возгорание. Бригаде придется эвакуироваться с электровоза, либо одеть диэлектрические перчатки и начать тушить, опустив токоприемник. -Тяговая подстанция которая питает данный участок контактной сети ее обесточит и через несколько секунд произойдет автоматическое повторное включение (АПВ) на случай нестойкого КЗ. Потом окажется что КЗ стойкое, больше АПВ не будет и персонал начнет искать место короткого замыкания. Скорее всего локомотивная бригада доложит диспетчеру где они застряли и их оттуда заберут самым близким не занятым локомотивом к ним.
@mass21overdose
@mass21overdose 4 года назад
Вот недавний инцидент: www.unian.net/incidents/10616967-pod-harkovom-sgorel-elektrovoz-foto.html
@Vlad_Volya
@Vlad_Volya 2 года назад
@@mass21overdose, никакого отношения к данному вопросу это не имеет. Переменник которого везли на ремонт не мог поднять пантограф, ибо был неисправен, там причина в другом
@pashka-uz1625
@pashka-uz1625 5 лет назад
Старое но интересное
@user-kv7lu1pr4i
@user-kv7lu1pr4i 6 лет назад
какого года выпуск данной лекции?
@user-co3np1rc7u
@user-co3np1rc7u 6 лет назад
1992 год.
@user-ki1pv9ce4i
@user-ki1pv9ce4i 7 месяцев назад
Что за музыка в начале?
@andrewstaricin598
@andrewstaricin598 3 года назад
А что за станция?
@daniyal6590
@daniyal6590 2 года назад
Иловайск, Донецкая ЖД
@ledrezistor3749
@ledrezistor3749 8 лет назад
что дает переменный и постоянный ток? в чем разница? что дает это непосредственно для железной дороги?
@ledrezistor3749
@ledrezistor3749 8 лет назад
+Алексей Волоколамский Если электровоз на переменке то в нем стоят понижающие трансформаторы и за щет них есть возможность регулировки скорости хода. А как на постоянке производится регулировка мощности двигателя? Стоят мощные сопротивления или из постоянки делает переменку, а потом на трансформаторы?
@ledrezistor3749
@ledrezistor3749 8 лет назад
+Алексей Волоколамский О как.
@vladislavgorbal5763
@vladislavgorbal5763 7 лет назад
Ну вообще по сути переменяй ток отличается от постоянного тока чистой сила тока и потенциалам
@maximnekludov7678
@maximnekludov7678 7 лет назад
На переменном меньше меди нужно на контактную сеть - сила тока меньше, но больше меди уходит на локомотивы.
@rosettastone4123
@rosettastone4123 7 лет назад
А почему электрификация на переменном токе стоит дороже?
Далее
рельсовые цепи
9:42
Просмотров 80 тыс.