Старый ЯПОНЕЦ Kawasaki kx85 или новый КИТАЕЦ Koshine xn85. Кто первый заклинит? 

В итоге старый японец или новый Китаец?) И не забывай принять участие в розыгрыше Питбайка мечты!

Да все же ясно, хвалите вы koshine только потому, что он будет продаваться в ваших магазинах, все равно Япония тащит))

А нельзя ли координаты этого механика Вани, тупо чтоб не дай бог никто из моих друзей к нему в лапки не попался? "Этот мотор никогда не будет ездить" Замена шатунной сборки, замена поршня, переникасиль цилиндра. Не, не слышали. И сдаётся мне, в каву в бенз масло не залили умышленно. Странное совпадение: на живучей каве умер шатун прям под камеру. С уважением, тренер и механик пилота команды Кошайн. Да, вы не ослышались.

Какое ещё видео можно ожидать от людей продающих китайские мотоциклы ... и актеры кстати с вас не очень 😏

Неужели вы думаете, что покупатели ведутся на такие продаванские видео?

В каве было не 31 лс а уже длхлые 15 там ни разу поршень наверное не меняли. Видно было что кава едет на последнем вздохе

кава изначалbно была под ушатана, Сделайте капиталку каве , и выставляйте с кашайном , еще бы сравнили что лучше крузак 200 или уазик кто быстрее поломается

У меня были старая Япония, КТМ, потом Китай на 177, сейчас CR125 древний. Я за Японию.

А теперь давайте старого китайца, и нового Японца

хахахх в любом случаи японец лучше во всем лучше.

Это видео доказывает, что новый Китай может сравниться с Японией только 2001 года...

Почти полмиллиона стоит ktm sx85, хускварна tc85 570₽, а кава и ямаха YZ85 стоят по 359₽, оплатите сходу налом будет 310. Рекламируете хорошо китайца, но вы просто зацените состояние 18-ти летнего японца. Это о многом говорит. Надеюсь вы хоть сами понимаете, чем занимаетесь и вам хоть капельку за это стыдно. Китайцы могут хоть написать на двигателе ктм, могут его полностью скопировать, но скопировать технологию и материалы они не могут. Знаете, про систему KIPS на новой каве? Это та которая обеспечивает ровную тягу на всем диапазоне оборотов двухтактника. А кошайн нужно крутить на всю ручку. Че там говорите, копия ктм? Какого именно? И так по каждому узлу и агрегату! Именно поэтому он стоит 300+. Поршень с кольцами сходу запасной дают, и в любом дилерском центре они всегда в наличии. Более того, люди которые покупают такую технику, привозят ее на межсервисный интервал, где заблаговременно приговаривают некоторые запчасти и у вас есть время их заказать, если их действительно нет. Я говорю о нормальных людях. Господи помилуй я в сентябре не мог найти катушку на питбайк. Это смех. В Москве! Столкнулся с тем, что продавцы не знают размеры цепей, продают рычаги тормоза которые не подходят, путают комплекты графики, в три захода подбирают жиклеры, в том числе пытаясь искать проблему на улице прямо во время отдачи клиенту «уже отремонтированного» питбайка. И это не в каком-то там придорожном магазине, а в самых топовых, во всяком случае они себя так позиционируют. Ребят, я не хочу показаться хейтером и так далее, но давайте вы будете поменьше заниматься профанацией и побольше своим настоящим делом? P.S. Я прям ржу, когда представляю себе как кошайновец покупает и ставит на свой пит «доступные» оригинальные запчасти от ktm. Вы там под чем, пацаны?)

Мой следующий мот будет настоящий кроссачь 2t И я буду рвать ваш Китай Ну главно правильно следить и ухаживать Ну и японец рвёт все и вся

Ни фига не объективное сравнение, даже для 85-ок. Да и ведущий отличился - тычет пальцем в TOKICO, а говорит про NISSIN.

Я бы тоже выбрал японца , так как китаец с короновирусом приедет) ахпхахах

А теперь купите пацану новый мотор или подарите кшн хотя-бы, он из-за вас без мотика остался

Это неправильный вопрос. Есть японцы с большой базой и руль можно купить под себя, и подвеску настроить. Тот же YZ или CR огроменные. Просто наитупейший пиар кошайна. Пока китайцы пиздят, они никогда не будут лучшими

Просто хотели понтанутся, поэтому япония в моде при любой погоде! И точка!

Ну если так рассудить то 2т китайца также можно ушатать очень даже быстро, если не разбирать раз в сезон, да и не факт что он протянет 20 лет как старая кава.

Кошайн интересная штука, потестил бы. Мое мнение насчет япов и китая: старый японец может быть нормальным если он откапитален до вас, либо вы сами готовы его капиталить ( а к этому действительно нужно быть готовым, т к может целый сезон уйти). Новый китаец с магаза будет ездить точно, да, у него иногда будет что-то откручиваться, подтупливать карб и тд по мелочам, тут все зависит от того какую комплектацию вы берете, топовые модели как правило вообще без проблем работают. Самое зашибись брать годовалого китайца, когда владелец все что нужно с ним уже сделал и продает просто потому что не зашло)). Ну а если япошка откапитален до идеала, то валит он что не в себе, легкий, хорошие подвески и тд. Китаец в таком сравнении ощущается более неповоротливым и вялым. Но для большинства этого достаточно вполне. P. S. но в конечном итоге выбирая между японцем и китайцем я выбрал бы австрийца.

Замете китаец будет жить у вас 3 дня а японяц до старости

Братан!! Прошло время - и кошайны очень жестко себя не оправдали !!! Это мягко сказано!!! Я тоже все мучался на эту тему!! И все же японец весьма весьма весьма лучше!!!!! Но не для всех 😂😅

Какой же бред. Полный диз, кроссовые моты на асфальте тестят )))

У 85 кубового японца срок жизни (6 моточасов ), попробуйте сравнить 250 кубов там уже будет все видно почему люди выбирают старого японца.

возьмите yz85 против китайца) а так японец все равно лучше)

Ну конечно, нужно же обосрать японца и возвхвалить новый Китай) Браво 👏 Только не факт что этот новый Китай, завтра не сломается И кто знает как подбирали этого японца... Взяли первый попавшийся Почему реклама, да потому что вы магазин, вам выгодно чтоб брали китай...

130к стоит ктм 2012 года сравните с ним 👌🏻

Мое мнение, хозяин японца ездил на родном коленвале меняя поршни тока. Или он купил недавно и не кто ещё не обслуживал его.

Ну допустим вы убили колено, что вряд ли. (20т.р) Но зачем вам новый цилиндр? Он просто протачивается под рем.размер! Поршень оригинальный с кольцами плюс палец с подшипником (10тр). Ну за всё 30т.р. Откуда 60тр?!

Сравнивали б gr7 250 2т, на которую поршень стоит 7 Т.Р. на suzuki rm 250 95 года, на которую без особых усилий оригинальный поршень в сборе каким то образом я купил тоже за 7000р. На китайца это нереально дорого, а для rm ки нереально дёшево. Гильза 5-7 готовая с окнами, перегильзовка 1500р. Где то ниже пишут что перегильзовка 7т.р. значит большие долги, ипотека у перегильзовщика.

самого убитого японца взяли,чтоб сделать вид что китаец лучше... возьмите тогда уж нового японца и сравните) япония тащит

Китай несомненно молодцы- благодаря им больше людей могут позволить себе приобщиться !!! Но пока большенство узлов у них из пластилина к сожелению!! Но конечно в будущем наверстают по качеству- но не нужно говорить пока что Китай лучше- это не правда!! У кого правда тот и сильнее 🥴

сейчас бы садить здоровых лосей подходящих под 250сс класс, на 85ки и по управлению их сравнивать, а вы спросите тех под кого они назначаются(дети от 12 до 15) и посмотрим на каком же им с их коротенькими ножками будет поудобней

От вашего китайца через год только рисовая пыль останется.

У меня друг Кайо купил как то нового. Я так завидовал, сразу начал деньги откладывать) Но он мне постоянно докладывал о поломках, причём из за некоторых приходилось снаряжать за ним в поля эвакуацию. Большой список поломок писать тут не буду, но бОльшая их часть связана с некачественным пластилиновым металлом. Я уже передумал брать китайца. Он хорош только когда новый, стоит дать ему под хвост, как он начинает хныкать " не делай так, я же недорогой, поэтому сделан некачественно"

Занимался кроссом 3 года, ездил на ктм 85ке 14-15 года, в августе сломал большеберцовую кость, в сентябре хотел начинать копить на 125ую ямаху, уже сразу смотрел поршень прозапас, но 2 недели назал начал только приступать, даже не знаю стоит ли продолжать.... Упал легонько на стенке, но мотик упал на ногу хотя наколенники и боты были Думаю если купить хорошую экипировку можно и продолжить, ибо прыжки и скорость это топчик😉

Это кава просто ушатанная

Ребята можете ответить хоть кто-нибудь, какой мотик лучше взять Кавасаки 85 или КТМ 85, и какой будет мощнее

Новый китаец был! Теперь хочу японца!

Езжу на древнем динозавре Yamaha TT-R Open , еду и наслаждаюсь! Неоднократно катал с мото из кнр , улыбает, жалко ездока !!!)))) Китаец с пробегом 500 км., все развалилось! Делай сравнения wr 250f с китайцем)

Полная фигня. Людям нравится японец потому, что это истинный победитель.

Просто реклама китайца)

откатал год на новом китайце! коплю на старый японец

взяли убитый в гонках кх 85 и сравнивают его с кашайном. За те же деньги нового кашайна, можно взять тот же ктм 85 2012-2014 года или ямаху 85 2010-2012 года в хорошем состоянии и максимум, что туда купить - поршень. Это явно реклама кашайна. А так видео интересное.

Мда, надо было взять с аукционика японца и 2 китайца, он и бы пережил китайцов

Ребят подскажите пожалуйста есть ли техника 2т от 85 кубов и до 300 тысяч не сильно ушатаная?

Я не уверен что на Китай все запчасти есть, друг на мотоленд звезду ведомую нигде не нашел, в итоге заказывал, и это МОТОЛЕНД, одна из самых популярных марок Китая, в итоге месяц ждал сраную звезду и не дешево, а старый яп нужно обслужить и будет ездить часов 40 если про 2т говорить.

Все это хорошо ремонтируется, гильзуется, перепресовывается, поршни изготавливаются! Вроде серьезные люди, а такую чушь прогнали! Аж стремно

Да... Износ хороший)

На мотолэенде 140кубов 4такта,цепь усиленная ,карб микуни 24й ,звезды 13/41 ,порву кошайна вашего на треке этом ,резина перед апбит 17ая,задок 3,50 ширина ,колесо 14е ,митас с20 ,радиатор маленький стоит ,облегченный задний обод ,и зажигание выставил ,чуток пинает ,но на 2й легко козлит,еще же вилке масло новое мотюль 7,5 в ,в аморте подлил только 50 мл ,поджал сток пружину ,отстреливает сильнее ,но воздух спустил ,стала на прыжках,мягче на кочках не расхлябнная ,без электростартера ,максималку мерил 97 км ч

Да ну бред, сравнивать китайца с японцем, кава рулит)

Вообще чушь полная. Все зависит от владельца техники. Видел рукожопых владельцев япов и ухоженых китайцев. И конечно наоборот. Ребята берите то что нравится и на что хватает бабла. Главное делать то что нравится, а главное катать

Красивая реклама Koshine

Какой у тебя рост?

Кошайн больше никогда не куплю,лучше старый японец.За 3 месяца на кошайне было 4 выезда без поломок

Взял старого японца Honda CRF 450 R 2008 года. Есть ли у него проблемы ? Я не нашел. Ощущения от нового китайца совсем другие в мощности, в ЛС, и т.д. Да и цена велика за ремонт. Но вы же отдаете деньги за качество. Цена его на 20 т.р. дороже нового китайца. Но это стоит своих денег

Вот бы судить о мотах, когда один из образцов это товар магаза, который делает сюжет.

Весь запутался то говорит уходит в срыв очень быстро то не едет наоборот по сравнению с кава👍🤭

А сколько аналогичные запчасти стоят на koshine?

Ну так то, можно купить гильзу, а не цилиндр в сборе , цена 7к и переприсовка 7к, шатун отдельно 4к, ну и остальное по мелочи, так что не так и дорого выйдет. А кошаин так же сломается, только надо подождать

Ну, это вообще круто, ребята молодцы!

Для начинающих новый китаец без вариантов, плюс запчасти по цене семечек, учится ремонтировать лучше на более дешевом мотоцикле, не так накладно. Единственное нужна более мягкая пружина заднего амортизатора.

Колеса разные резина разная . И главное райдеры!! Ну как можно сравнивать!🤭😏😄

покататься в лесу лучше новый брать. на треке решает пилот. куча примеров из жизни когда гонки выигрывались на одной передаче без тормозов с разбитыми ступицами пробитыми колесами и тд

Драг по асфальту , хм, а что по звездам, есть ли разница в звёздах?

Так может Жигули лучше Тойоты ,а мы об этом просто не знаем?

Нужно ли проходить обкатку на 2 т японце после замены поршня и колец ?

Хороший видос спасибо большое за информацию

Ох... Качество смотрю что аж ножка кикстартера косаеться и уже набила место на резонаторе!!😏😄🤣Минута 7:15

Сколько такой Кашайн стоит у вас?

С наступающим Новым Годом ребят ! Желаю вам всего самого наилучшего в 2020 новом году! С праздником мужики!

А во сколько бы встал по цене ремонт у кашайна с такими поломками как у кавы?

Восстанови япошку и его хватит на всю твою короткую жизнь, которую оборвёт 2Т. Купи кошака и он начнет отрыгивать уже на 10 мч

в конце, наш магазин находится в Москве, забыли добавить, "И мы продаём Китайские мотоциклы" ахахахах

Китай на один сезон,японец на всю жизнь.Это 100%

Не знаю как на 85сс, но на 105сс если нет низов, крути мощностной клапан

Ну если купить японца за 150 и вложить в него 70, то выйдет 220 и будет вечный японец, а кошайн стоит 300+ и развалится за один сезон

вы понимаете что кавасаки и кашайн они оба для мотокросса и для подростков а не для дыдл здоровых

Нужны расходники и запы по мотору на китаец. Будут запчасти, каталоги, наличие- будет репутация. Не будет запчастей, то увы, одноразовые мотоциклы здесь не приживутся.

Просто японца нужно облуживать, менять поршни, шатуны, цилиндры

Ну вы же не догадались сделать капиталку перед этим,сделайте капиталку и тогда сравнивайте.Этой Каве лет больше,чем существует компания кошафн

Хочу брать бу кошайн 85,стоит или нет?

взять нового японца и китайца и посмотреть сколько они мото часов проедут до поломки двигателя. Вы на кашайне пять движков замените.

Был у меня китайский, эндурик, к двигателю нареканий нет, кроме мощности, а вот остальное, цепь, аморты, звезды, задний маятник, сварные швы, и это эксплуатация, по асфальту, редко поездки по грунтовке, правда не кошайн, и десять лет назад, может и начали лучше делать, но осадок остался, сейчас ямаха диверсия 900 1995 года, только замена масла и колодок, так что для меня ответ тоже очевиден, на ямахе проехал 42000, а на китайце 8000

Райдеров номинацию "золотая малина"

Японец лучше качеством ходовки

У меня кава 85 я дёргаю Kayo 450 с места спокойно

не ной ремонт мотора кавы стоит дешевле чем ты думаешь. фалькон не самое дешовое место но почти все в наличии. (по секрету скажу ремонт обойдется не больше 15тр ну если тебе не чемпионить)

Экипировка осталось, буду ждать

Интересное сравнение нового китая и японца без масла

Все нечего но нужен был карбюратор 25 тысяч амортизатор 25 и по мелочам насчитали...... Под сотку.

Лючше новый китаец

На данный момент вы можете взять куву в идиале до 140 000 а китай стоит 160-300 (это от кубатуры зависит) не нужен кошайн берите каву

Не слушайте их!!!!! Японец и точка!!!!!! Якудза знают как делать технику!!!!!!!!!

Я не понимаю, как у 85 кубов аж 27 лошадок?! А у 250 кубов 21-24 лошади обычно везде пишут?!! Как так-то?

Я понимаю вы пиарите свои Китай продукты, но одно но, ваш кашайн с 2001 года выпуска дожив до 20 года, давно лежал бы на мусорке в отличие от японца.

Снимите обзор на motoland ATV 250s

Лучше сравните старый японец 250, 90х годов и новый китай 250ку, в том же эндуро по лайту. С китайца высыпится всё что только можно, мотор ещё поживёт а вот подшипники, спицы, обода на них хрен пойми из чего сделано. Доступ запчастям есть конечно, каждую неделю их покупать. А на японце кроме расходников нечего не требуется. И можете вечно об этом спорить но япония лучше всё рано в качестве своём, не важно какого она года

ахахахах, у меня был выбор либо б/у KTM SX 85 либо Новый Koshine 85 хахаах думаю тут выбор очевиден

Смысл сравнивать эти мотоциклы?) Кавасаки для спортсменов 11-14 лет, Кошайн Вы заявляете, для всех желающих познакомиться с окрестностями (на мой взгляд 250 4Т китайская для этих целей лучше).