Тёмный

Стационарный или подвесной лодочный мотор? Какой выбрать?! 

GOOD FISHING / ХОРОШАЯ РЫБАЛКА
Подписаться 30 тыс.
Просмотров 21 тыс.
50% 1

Сравним стационарный и подвесной мотор и узнаем какой подойдет именно вам!
Подбор, диагностика катеров, лодочных моторов.
Ремонт, обслуживание катеров, установка навигационного оборудования, работы по электрике.
Корпусные работы, покраска "необрастайкой", полировка.
Мои контакты:
tel/wa: +79024811673 Максим.
instagtam: / goodfishingvl
Телеграмм канал GooD Fishing:
t.me/goodfishi...
GooD Fishing в «Дзене»:
zen.yandex.ru/...
GooD Fishing в «ВК»:
goodfis...

Хобби

Опубликовано:

 

3 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 136   
@amurpress
@amurpress 2 года назад
Главное преимущество стационара- его не сп@здят
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
В данной обстановке, да!
@ДобрыйКот-н9ы
@ДобрыйКот-н9ы 2 года назад
Полностью согласен с автором данного видео. Вы не сможете понизить шум, издаваемый работающим подвесным двигателем, больше, чем это сделано производителем, наличие же моторного отсека дает ряд преимуществ. Во первых, это дополненная по своему желанию звукоизоляция если штатная не устраивает. Можно добиться минимальных показателей по шуму и вибрации. Во вторых правильно сказано, это свободная корма и большая «swim платформа» на которую можно встать дополнительно еще одному или двум рыбакам. Немаловажный фактор: производитель компенсирует небольшой выбор двигателей по мощности большим выбором поворотно-откидных колонок к этим двигателям. Они бывают одновинтовые и двухвинтовые, с разными передаточными числами, а если учесть и выбор гребных винтов, то количество комбинаций разнообразно. Ну и самый жирный плюс стационара, хотя бы для меня, в случае отказа или поломки двигателя на воде, в 60 км от берега, появляется возможность попытки отремонтировать старый добрый дизель (даже по советам по телефону от друга дизелиста) находясь в двигательном отсеке без опасности свалится за борт, либо уронить в воду какую-то важную деталь-ту же свечу, либо инструмент, либо вообще телефон прижатый плечом к уху.
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Спасибо за очень хорошо емкий и интересный комментарий! Согласен полностью!
@КонстантинКузнецов-о3щ
Очень полезная информация, каждый раз с нетерпением жду твоих видео по ремонту и обслуживанию катеров, особенно по стационара, т. к. что могу стараюсь делать сам. Красавчик.
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Спасибо, будет много интересных видео дальше)
@андрейфёдоров-о7щ
@андрейфёдоров-о7щ 2 года назад
Добрый вечер, Максим! Очень интересно. По поводу экономии топлива не соглашусь, с ценами на солярку почти тоже самое. У соседей Ад31 на Ниссане при 3000 об, и 45 км/ч расход 20л/час. У меня ФР 25 Сузуки ДФ200 при 4000 Об, 45 км/ч расход около 30 л/час. при одинаковой загрузке и погодных условий. На подвесном я подхожу к берегу почти впритык, на стационаре так не подойти. Редуктор на стоянке снимал возле берега, забрал домой, обслужил и назад поставил. Винт меняю на любой глубине. Масло меняю - открутил болт и слил, даже менял на воде, на стационаре насос нужен для откачки. Сломался мотор - снял возле берега за 40 минут, отвёз в ремонт, поменяли прокладку ГБЦ и опять поставил, на воде. Никаких гофр, за которые переживаешь, что она порвётся и уйдет катер на стоянке под воду. Но двкхаонтурное охлаждение на тавионаре-огромный плюс, но сложная конструкция. Когда выбирал катер, посмотрел цены на запчасти Вольво Рента и понял, что надо брать подвесник. Спасибо за ролики, все смотрю с удовольствием!
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Да забыл упомянуть про подход к берегу, хорошо подметили, но я не испытываю никаких трудностей, как то в берег не паркуюсь, не люблю царапать днище даже с Кильгардом.. про расход топлива я так и сказал, 20 л дизель 30-32 бензин 200 сил. В любом случае подешевле будет. Масло насос ну это мелочи, снять стационар с воровайкой час работы, думаю 200сил тоже не повезёшь на легковушке. Я и хотел это сказать, что в подвесном двс меньше деталей требующих обслуживание это большой плюс) спасибо за комментарий!
@romasav6533
@romasav6533 2 года назад
Огонь 🔥 спасибо! Очень познавательно и понятно объяснил 👍
@ВладимирЛитвинов-щ5й
Всё грамотно и по делу. Удачи тебе.
@ПлеЯДы1
@ПлеЯДы1 2 года назад
Макс, привет. С новым годом! Очень толково. Спасибо!
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
С Новым годом! Спасибо!
@Viktor5969
@Viktor5969 2 года назад
Чётко, всё понятно, кто будет покупать новый стационарный мотор 🙃...
@Antonioni20071
@Antonioni20071 Год назад
Для наибольшего пробега с минимальным расходом преимущество имеет именно водоизмещающее судно с о стационарным двигателем, правильно просчитанной редукцией, и подобранным винтом. Режим движения такой, чтобы длина катера помещалась на гребнях двух волн. К примеру: если длина судна 8 метров, то максимальный режим движения 13 км/час. Многие ходят на далекие расстояния на 10 силах и тратят 10 литров соляра на 100 км.
@goodfishingvl
@goodfishingvl Год назад
Так же можно посчитать, расход двс в час на скорости 10км/ч и на 40км/ч(в глисс режиме). Если в глисс режиме будет 40км/ч а в водоизмещающем 10 и мы пройдём тоже расстояние за 4 часа… то расход будет одинаковый. Но конечно нужно все считать и смотреть.
@Antonioni20071
@Antonioni20071 Год назад
@@goodfishingvl это если брать глиссер. А я про водоизмещающее судно. Ему наоборот, пытаться идти на глиссере не выгодно. Чтобы толкать неботьшое судно водоизмещением 1,5 тонны со скоростью 8 км/час нужно всего лишь 6 лошадиных сил. На примерах могу показать, что катер со стационарным двигателем 9 л.с, длиной 9м и шириной 2 м, идет со скоростью 11 км/час. При этом расход 1 л/ час. Соответственно, 10 л/100 км.
@МихаилКозицкий-з1ц
Максим, спасибо за сравнительный анализ!!! Полностью с вами согласен. Хожу и наслаждаюсь AD31😁
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Ад31 отличный экономичный мотор
@МихаилКозицкий-з1ц
@@goodfishingvl смотрю ваши обзоры и стараюсь все делать сам
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
@@МихаилКозицкий-з1ц очень хорошо когда руки из нужного места!
@Antonioni20071
@Antonioni20071 2 года назад
мечтаю себе такой поставить. Но где найти в хорошем состоянии????
@АндрейЕвграфов-у3й
Видео понравилось.всё чётко т понятно рассказал.
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Спасибо.
@РоманР-й4е
@РоманР-й4е 2 года назад
Максим, отличное видео!
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Старался)
@sergeiv2894
@sergeiv2894 2 года назад
Максим, привет из Одессы! Отличный ролик, по возможности сделай обзор ямаха uf
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Привет, в этом сезоне будет много обзоров!
@ВладОнучин
@ВладОнучин 2 года назад
Приветствую Макс. Как всегда содержательно и по делу, молодец! Пока мучаюсь с выбором. Меня смущают цены на запчасти вольво пента, глянул на досуге и глаза на лоб полезли. Не будет ли в обслуживании и ремонте дешевле навесной 4-х тактник? Подскажи пожалуйста!
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Привет! Цены конечно не гуманные! Но если рассматривать подвесы, то цены на запчасти не меньше, к примеру нижний редуктор на мотор 200+ будет от 150тыс, как на стационар. Да и во многом цены схожи, но конечно если есть финансы взять максимально свежий и хороший мотор, то лучше так брать, а какой стационар или подвес не имеет значения, все дорого.
@ВладОнучин
@ВладОнучин 2 года назад
@@goodfishingvl спасибо Макс. Пжалуй так и есть!
@sresetnjak
@sresetnjak 2 года назад
Интересное видео, спасибо. Рассматриваю к покупке один катер, мне он по своему формату очень нравится и подходит и там бензиновый стационар Volvo Penta AQ140 начала 90х. Можете что то сказать про этот двигатель?
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Здравствуйте. Аналог меркрузера, редко бывают в хорошем состоянии, особенно старых годов, потребляют очень много топлива и часто требуют ремонта и внимания)
@sresetnjak
@sresetnjak 2 года назад
@@goodfishingvl Спасибо, полезная инфа.
@ЖизньвУльяновске
@ЖизньвУльяновске 6 месяцев назад
Катер, это только стационарный мотор! Подвесной мотор, это просто мото лодка.
@ВячеславКоваленко-ь5у
Скажите можно ли сравнивать по характеристикам , расход в том числе, бензиновый инжекторный или карбюраторный .? Что лучше? Если все таки катер нравится но на нем не дизельный двигатель а бензиновый.
@seaman4590
@seaman4590 2 года назад
Максим, Добрый вечер. Расскажи пожалуйста про процедуру получения разрешения на управление. Где лучше пройти курсы, как происходит сдача экзамена и тд. тп. Ну и так же интересно было бы узнать порядок постановки катера и мотора на учет в гимс.
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Сделаю видео!
@СергейПеров35
@СергейПеров35 2 года назад
С марта 22 новые правила регистрации и техосмотра. Посмо Рим как будет
@АндрейБаранов-к5ж
@АндрейБаранов-к5ж 2 года назад
Максим, здравствуйте! А есть отличие по налогу между подвесником и стационаром?
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Здравствуйте, нет. Налог за л.с. Установленные на катер.
@huntersam1953
@huntersam1953 2 года назад
Максим день добрый. рассматриваю покупку катера фр23 со стационаром меркруйзер 3 литра. подскажи за качество мотора. с таким не сталкивался ездил на подвесниках.
@СергейПеров35
@СергейПеров35 2 года назад
Выкинул стационар, сварил мотораму и транец, повесил под весник. Места стало огромное количество и нет запаха в трюме
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Чем стационар не устроил?
@СергейПеров35
@СергейПеров35 2 года назад
@@goodfishingvl стационар разморозил старый хозяин,
@АлександрАлексеев-ш3о
Респект, за желание развиваться , хорошо бы ещё морское инженерное образование ,а так со временем язык есть словарного запаса хватит,,,,
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
У меня два высших инженерных образования, автомобили и автомобильное хозяйство, и судовые энергетические установки) так что с образованием все впорядке)
@RUS-lf4xp
@RUS-lf4xp 2 года назад
Интересно было бы сравнить свежий подвесной мотор и стационар с авто мотором примерно одного возраста. Характеристики (объём, мощность) у них примерно одинаковые. Но наличие 2х редукторов у стационара создаёт дополнительное сопротивление, как следствие потеря мощности и доп расход топлива. Слышал о потере 10-15% на редукторе, а если их два, то и потерь в 2 раза больше. Это теория конечно. Хотелось бы узнать как на практике.
@Antonioni20071
@Antonioni20071 2 года назад
а потери в редукторе подвесного мотора ничего не слышали? У меня бензиновый стационар с одним ресерс- редуктором,который стоит отдельно, соединение через кардан. И второй кардан на валолинию, хожу 20 лет. Но когда поставил рулевую откидную колонку, у которой надцать шестеренок, то кпд сразу упал... Пришлось вернуть валолинию назад. Хочу сменить на дизель
@ВСЁоСтроительстве-щ6ч
Моё личное мнение, я владею подвесным. Но По возможности приобрету катер со стационаром.
@ИгорьМоскаленко-ш9н
Привет Максим, все информативненько ,понятно и ТД как и любое твое видео,но пора на рыбалку...а?
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Привет, был на рыбалке, очень хорошо половил наваги 150+ на комбайны, в Инстаграм делал прямой эфир для ютуба не отснял..
@andrel.9241
@andrel.9241 Год назад
Есть катера да и корабли где стационарный двигатель имеет один контур охлаждения, как и у автомобиля .Теплообменник (радиатор ) находится в забортной коробке или трубы теплообменника крепят к днищу.
@goodfishingvl
@goodfishingvl Год назад
Конечно есть, так же есть и бензиновые моторы с двумя контурами охлаждения.
@andrel.9241
@andrel.9241 Год назад
@@goodfishingvl Живу на западе , частники катеров всё больше переходят на одноконтурное охлаждение (если старьё переделывают). Нету теплообменника , излишних труб на двигателе и резинового импеллера с насосом. Двигатель на катер ставят от обычной машины (в основном дизель) и не пыряться в обслуживании и замене импеллера , теплообменника итд. Даже на катер стационарные двигателя продают двух вариантов (двух контурный или одно контурный) но они дороже ( чем такой же по тяге автомобильный) только от одного слова , что для водного транспорта . Чтоб катер не был холодным так же делают с жидкостным отоплением от двигателя .
@goodfishingvl
@goodfishingvl Год назад
@@andrel.9241 главная задача второго контура, защитить от коррозии ДВС в морской воде. И это самое главное, так как через 10 лет любой одноконтурный двс при частой эксплуатации, станет куском металлолома. В том числе этим страдают и подвесные моторы.
@andrel.9241
@andrel.9241 Год назад
@@goodfishingvl Вы наверно не правильно поняли смысл, одно контурный двигатель для бота , он не берёт воду и за борта. (есть 2 вида одноконтурных 1. берёт и за борта для охлаждения (первые корабли с двигателями имели именно такое охлаждение и двигателя гнили и 2. замкнутый цикл с радиатором как автомобиль, имеет один контур ) Если будет брать и за борта, то само собой двигатель сгниет быстрее чем ,он, отработает ресурс . Пишу о варианте н. 2 - как автомобильный двигатель с радиатором , только радиатор находиться в воде. Радиатор из бронзовой или латунной трубы находиться в воде, в забортной коробке. Называется если перевести как "Килевое охлаждение" - kielkühlung boot
@ramanluksha3
@ramanluksha3 Год назад
Стационар - сила!
@goodfishingvl
@goodfishingvl Год назад
Согласен
@АртёмБалыков-ж5ъ
@АртёмБалыков-ж5ъ 2 года назад
Приветствую. Ты больше не рыбачишь? Вроде зима уже давно, а ты всё про моторы🤷‍♂️
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Я в инсте делал прямой эфир вчера, навагу ловил, постараюсь сюда сделать ) про навагу не интересно, нужно зубарика поискать)
@SoothingNatureRelaxation-l5g
Есть ли у Вас опыт работы с китайскими стационарными дизельными моторами и угловыми колонками? Рассматриваю вариант китайского катера 8 метров с дизельным стационарным двигателем 150 лс.
@goodfishingvl
@goodfishingvl Год назад
К сожалению или счастью такого опыта нет.
@vladgemer4219
@vladgemer4219 2 года назад
Максик когда будут розыгрыши для подписчиков или какие-нибудь интересные подарки????????
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Подумаю на эту тему)
@andreyf2871
@andreyf2871 3 месяца назад
Вопрос от дилетанта: а как масло то сливать со стационарного мотора??
@goodfishingvl
@goodfishingvl 3 месяца назад
Насосом через щуп.
@СлаваСтаценко-ш3ш
@СлаваСтаценко-ш3ш 2 года назад
а зачем сравнивать стационар дизель, с подвесником бензином?? Изначально не правильная позиция!!!! Если уж сравнивать, то стационар бензин и подвесник бензин с примерно одинаковой мощностью и не забывать про стационары с карбюратором, с системой TBI и MPI тогда сравнение будет более правильным!!!
@АлексКо-ф6п
@АлексКо-ф6п 2 года назад
Целая дипломная работа получится тогда. )
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Я делал видео из основного вопроса, подвесной или стационарный мотор, который мне задают люди, бензиновый стационар я вообще не рассматриваю как мотор, только дизель, в будущем я сниму об этом отдельное видео. А вот дизельный стационар можно приравнять к бензиновому подвесу, потому что на одних и тех же корпусах стоят эти двигателя, и нет такого практически, что бы стоял либо бенз стационар либо бенз подвес.
@БэтмэнБэтмэн-е1т
@БэтмэнБэтмэн-е1т 2 года назад
Обзор классный, но по расходу спорно. Про стационар не скажу. Мой подвесник Сузуки DF140A расход при 4100-4200об (это мой крейсер) 18-20л/ч
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Сильно зависит от катера и от загрузки.
@НорайрНагдалян-ю6п
А что скажете про mercruzer4,3mpi . хочу купить катер Ymaha fish24 , установлен такой двигатель , но охлаждения бортовая , без холодильника . солёная вода не испортит двигатель ?
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Конечно испортит..
@АлексейЧерноусов-у2п
Здравствуйте, а подвесной лодочный мотор можете подобрать мне, нужен 50 сил двухтактный
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Да возможно, посмотрите предложения на фарпост.ру
@ВячеславСмоленцев-я4й
Добрый день . Вы можете помочь найти рулевую колонку с транцевой сборкой на катер амур , двигатель будет змз 409
@goodfishingvl
@goodfishingvl Год назад
Здравствуйте, посмотрите на фарпост.ру в разделе водная техника.
@ВячеславСмоленцев-я4й
Меня интересует меркруизер или вольво пента
@izyashniperson4629
@izyashniperson4629 2 года назад
Добрый день Максим! А правда что катером со стационарным мотором можно владеть если его мощность не больше 70 ЛС? Если брать мотор с большей мощностью то тогда нужны какие то особые права на вождение таким катером. Просто в нашем регионе не редко встречаются катера с моторами 1uz и 1 jz от Тойоты. Цены на эти катера приемлемые то вот мощность у них зашкаливает. Как быть если у меня удостоверение на право управления маломерным судном?
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Нет не правда, можно по обычным правам управлять катером любой мощностью и длинной не более 20м.
@СергейБ-о2и
@СергейБ-о2и 6 месяцев назад
Ещё и дизтопливо стоит дороже бензина, что снижает эффект от экономии..
@СергейПеров35
@СергейПеров35 2 года назад
У нас на севере с подвесным проще, меньше шансов разморозить, да обслуживать под весник проще, но минус часто их воруют(((
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Большой минус)
@azakaz89
@azakaz89 2 года назад
плохой у Вас север. у нас ничего не воруют
@Base4150
@Base4150 2 года назад
Думаю главный фактор - это наличие запчастей и наличие опытных мастеров, все остальное это конкретный корпус на конкретный бюджет
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Да, и главное при покупке хорошо обслужить катер.
@sergeybagration6603
@sergeybagration6603 2 года назад
Макс привет. А что насчёт так называемого свапа стационара? Именно замена на автомобильный двигатель?
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Сергей, думаю этот вопрос достоин отдельного выпуска, но лично мое мнение, овчинка выделки не стоит.
@sergeybagration6603
@sergeybagration6603 2 года назад
@@goodfishingvl было бы интересно послушать! Сделай обзор. Я вот лично почему то, очень боюсь стационара, и вчера слушая все "за" и "против", почти пересмотрел свою боязнь в пользу стационара, но в конце ролика ещё больше испугался 😂
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
@@sergeybagration6603 да вот какраз бояться нечего! Случаются разные ситуации и неизвестно что могло бы произойти с подвесом, вырвало редуктор или мотор..
@sergeybagration6603
@sergeybagration6603 2 года назад
@@goodfishingvl в общем буду рассматривать теперь и стационар!)
@ЕвгенийОстренко-ц7и
@@goodfishingvl почему не стоит ?
@БэтмэнБэтмэн-е1т
@БэтмэнБэтмэн-е1т 2 года назад
Подскажите пожалуйста, будет ли хватать катеру Nissan suncruise 730 подвесного мотора 140л.с.?
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Да будет.
@MILITARISTAGGRESSOR
@MILITARISTAGGRESSOR Год назад
Да он умирать там будет, газ будешь топить на полную, чтоб глиссер поддерживать. Соответственно жрать он будет не меньше ф200, напрягаться будет сильнее- минус ресурс.
@goodfishingvl
@goodfishingvl Год назад
@@MILITARISTAGGRESSOR с чего такие выводы? Мы 2 года отходили на 140лс Сузуки 4т. Проблем небыло.
@MILITARISTAGGRESSOR
@MILITARISTAGGRESSOR Год назад
@@goodfishingvl А я разве писал здесь о проблемах))? Ходить то мож и будет, но главное как. Главный вопрос как ходить будет плм такой мощности. Ну так я примерно и описал здесь, как он будет ходить. У нас на Волге было когда то полно Сильверов Стар кабин - длина корпуса 6.5,килеватость на транце 18,5,вес корпуса тонна, так вот этого 140 плм даже там мало, а здесь я так понимаю корпус 7.3 м длиной.
@goodfishingvl
@goodfishingvl Год назад
@@MILITARISTAGGRESSOR согласен что запас всегда приветствуется. Но если ходить не грузить катер по максимум то 140 отлично подходит под этот корпус. Японцы ставят на него до 150 сил, даже хонды 130 на них стоят и ходят..
@ДмитрийВладивосток-ы6т
Тут все просто, если есть возможность иметь с подвесным мотором, то лучше подвесной. Стационарные только выше 30 футов. Все, что менее 30 хер подлезешь и отжатые они все. По шуму п.здешь, все моторы шумят на ходу. Дизеля на катере это не на машине, работают они в форсированном режиме.
@мистерФикс-ф8ы
@мистерФикс-ф8ы 2 месяца назад
Бензин 52 рубля, дт 70, о какой экономии речь?????
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 месяца назад
В каком году видео снимал?
@toma9203
@toma9203 2 года назад
👍👍👍👍👍
@АлексейОлесов-з1т
@АлексейОлесов-з1т 2 года назад
Добрый день хотел узнать у меня лодка амур какую можно поставить мотор.?
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Не ходил на Амуре, не подскажу
@MILITARISTAGGRESSOR
@MILITARISTAGGRESSOR Год назад
Подвесной ставь.
@Rusw0lf
@Rusw0lf Год назад
инфа полезная. спасибо. но на катерах не ходят а плывут!
@goodfishingvl
@goodfishingvl Год назад
Какраз именно ходят)
@Rusw0lf
@Rusw0lf Год назад
@@goodfishingvl правила русского языка говорят что именно ПЛЫВУТ. 🤷‍♂
@goodfishingvl
@goodfishingvl Год назад
По русскому языку, да. Но каждый капитан скажет, что плавает Г, а суда ходят. Всем не угодишь. Можно и плавать и ходить, главное что бы это приносило удовольствие!
@Rusw0lf
@Rusw0lf Год назад
@@goodfishingvl ничего личного, просто с детства учили что плывёт ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cdfuVHpHkLc.html&si=EnSIkaIECMiOmarE ещё с С.Я. Маршака. Вот и диву даюсь, зачем называть вещи не своими именами... А так, да - главное удовольствие чтоб приносило...
@ВладимирСехов
@ВладимирСехов 2 года назад
А,предпочитаю, водомёт,хоть у них КПД и ниже подвесных и стационарного, выигрыш осадка.
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Если ходить по мелководью тогда конечно желателен водомёт!
@СергейБ-о2и
@СергейБ-о2и 6 месяцев назад
Дв шляпа эти стационары, постоянно с ними головняк, покупаешь отдельно корпус бу и новый подвесник и забыл на 10 лет.
@ДмитрийАнатольевич-в1я
Максим здравствуй. Подскажи ямаха 175 двухтактная какой расход и стоит ли покупать катер с таким мотором?
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
40-50 литров в хорошем состоянии. Зависит от состояния мотора.
@ДмитрийАнатольевич-в1я
@@goodfishingvl Спасибо👍
@MILITARISTAGGRESSOR
@MILITARISTAGGRESSOR Год назад
Да ни в коем случае!!! 175 2х тактик будет жрать за 75л/ ч на максималке, плюс к этому ещё и масло. Так же случись чего не дай бог с мотором, где на него брать запчасти, их уже давно не делают.
@ПавелГудов-д7е
@ПавелГудов-д7е 9 месяцев назад
Всё хорошо, кроме запчастей на стационарные двигатели. И главное это вечный геморрой с охлаждением.
@MRJOLYCHENG
@MRJOLYCHENG 2 года назад
НА ХЕР НАМ МОТОРЫ - ЧЕ С РЫБАЛКОЙ ? )))))
@АлексКо-ф6п
@АлексКо-ф6п 2 года назад
Рыбалка сегодня в инстаграме была, глянь
@romasav6533
@romasav6533 2 года назад
Сегодня целый прямой эфир в инсте был🤣 Макс там два часа учил рыбу ловить 👍
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
отловился сегодня хорошо! но видос не снял)
@MRJOLYCHENG
@MRJOLYCHENG 2 года назад
@@АлексКо-ф6п Инста что ? я пенсия )))) шучу конено - но! , но ладно )
@letotv3464
@letotv3464 2 года назад
@@goodfishingvl Вот значит иди и снимай про рыбалку)))
Далее
LOLLIPOP-SCHUTZ-GADGET 🍭 DAS BRAUCHST DU!
00:28
Просмотров 2,6 млн
Андрей Скляров - «Земля Баала»
2:07:40
Обзор катера SEA RAY 290SFB.
47:57
Просмотров 17 тыс.
ДВС БЕЗ КЛАПАННЫХ ПРУЖИН
0:40
Просмотров 3,2 млн