Как мне нужен был такой обзор, я увидел практически то во что хочу превратить своего! Даже цвет я увидел такой как хотел, за исключением градиента, но выглядит очень круто спасибо тебе!
Я сам езжу на такой (EJ9) рестайл, в принципе все верно говоришь, но есть пару моментов, забыл рассказать что просто так из серию в серию движка не перепрыгнешь, это надо пол подкапотки переделать, если только с Д на Д серию или В на В но помощнее тогда сам знаешь все болт в болт встает, на счет передних фар разницы в уголках не заметил и капот такой же, но передний бампер и задние огни как раз отличаются, а так да тачка отличная и довольно вместительная. Всех благ!)
Независимая подруливающая подвеска, мощные моторы с возможностью тюнинга, правильно подобранные передачи, + всё это бесконечно надежно. Единственный минус - найти не гнилую.
Урвал такой же, на b16a2, с салоном и кузовнёй от топора за чуть чуть большие деньги чем этот, ни капли не жалею. Про взгляды - правда. Именно хэтчбек сильно притягивает внимание. Водители в потоке не верят, что под капотом 1.6, так как их двухлитровым фордам такая динамика в жизни не снилась.
У меня был цивик и когда не было денег ни масло поменять ни сайленблоки и колёса ездили восьмёркой на полу сухом движке пол года и пофиг она держала трассу и не подводила меня
привет 11. очень интересно было узнать как купил ее, наверное для каждого первая машина это навсегда самая лучшая и особенная) огонь- "... ну ниче мне простительно"))) грустно что расстаешься с ней(((
Парень , я 25 лет за рулем , пробовал разные тачки .., но сегодня тащусь именно от ej9 😎😉 так что даже для тех кто даже на опыте , тачка весьма 💪 ) Я бы больше уделил внимание устранению недостатков ввиде недостатка шумки задних гниющих арок ( это ты сказал ) ..и нахер ты ее продаешь ??)))
