На сколько хватает керамики? И не вредит ли в итоге это кузову каким то образом? Ну и наносили наверное не сами, а в сервисе? Если можно напишите название керамики, если знаете. Хотелось бы посмотреть сколько стоит такой блеск)
@@zrrotv9852 Советую убрать газ,если машину себе оставляешь надолго.На низах мотор душится,да чего рассказывать и сам знаешь.У меня крайслер был на газу - экономия так себе,если активно ездиш.В среднем у меня 12-13 литров - при таком весе это не о чём.18-20 у меня был только в горах.Я всем хвастаюсь своим 4,7 мотором - открываю горловину,а там блеск - масло меняю каждые 5 000 км - не продам её никогда!
@@zrrotv9852 так то неплохая машинка, стоит того чтобы в нее вкладывать, взял более менее живую по низу рынка, чтобы постепенно самому все планово поменять в течение года и дальше спокойно катать
Здравствуйте подскажите пожалуйста в бардачке у вас установлен cd-чейнджер и проигрывает ли он диски MP3 не могли бы вы сбросить ссылку по которой можно приобрести bluetooth переходник
@@zrrotv9852 ....а вот зря Вы так уверены в качестве оригинала. У меня родные передние стойки прожили 55т.км(на этом пробеге взял авто. реальный пробег). Поменялих у официалов за 160т.р. Через пару тысяч км. пробега начала стучать правая стойка. В поисках стука (стойки же новые и на них не грешил), были поменяны втулки/стойки стабилизатора, верхний рычаг, сайленты нижнего, опоры двигателя и всё было тщетно. Стуки только прогрессировали. Через 20т.км пробега гремело уже не по детски и стало очевидно, что стук идёт от стойки, так как она уже стучала на ровном месте просто при поднятии/опускании пневмы. Скрепя зубами официалы поменяли стойку по гарантии. Вот такой он качественный оригинал. Да и состояние моего GL500 12года оказалось совсем не идеальным. С пробегом всего 54т.км(пробег 100% реальный). многовато неисправностей. Сразу попал на замену лобового. (Протекало) Салон весь скрипит, радио плохо ловит. Подогрев и складывание зеркал не работает, вентиляция водительского кресла не работает, фары светят тускло и требуют чистки/полировки, причём изнутри, аккумулятор тоже просится на замену (пару раз заводился не с первого раза) ну и самое главное проблема с АКПП. Периодически внезапно пропадает тяга и секунд через 10-15 всё восстанавливается Официалы приговорили к замене бублик и гидроблок на сумму в 400т.р. Пока езжу так. Средний расход бензина у меня около 15л.
