#skoda #rogovmobil #до900 Официальный сайт - rogovmobil.ru/ id312050385 - я в ВК - пишите! rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай! / rogovmobil - а так же инстаграм
Как раз искал нечто подобное, смотрел мондео, пассат, камри, инсингию, и как то совсем забыл про суперб. И вот посмотрел видео, по рекомендации ютуба, решил посмотреть, какие есть варианты. И нашёл объявление, свежее, буквально несколько часов назад выложенное, суперб, универсал, 2 литра, дизель, полный привод, да ещё и на механике, и как потом оказалось ещё и очень богатая комплектация. Созвонился, проверил и купил. Так что спасибо вам и алгоритмам ютуба)
Спасибо, очень полезные и информативные выпуски. С комплектациями и прочей мелочью запарили, а вот чтобы так развернуто наверно только тут! Продолжайте в том же духе!
Дмитрий, красава. Рост 1,9 м! Когда садишься, показательно и видно, что места и Вам хватает! Именно это часто и хочется видеть, когда смотришь обзор. Если авто тесное, то никакая связка мотор+коробка не смогут заставить купить его. Спасибо за обзор, актуален даже в 2022 году! )
Предыдущая машина была Суперб 2003г 1,8 бензин МКПП, сейчас Суперб 2014 с теми же параметрами. По гарантии все менялось бесплатно. За те 2 года, что без гарантии, поменяла только шаровую. Ну и естественно масло каждые 10 тыс. Ничего не доливаю, ничего не жрет. Нормальная машина. Если вовремя обслуживать, то это не машина, а сказка.
молодец парень, смотрел я первый раз, рассказывает приятно не навящево, хорошая дикция, без понтов, одет прилично, приятно смотреть и слушать. вот только смотрит куда то не в камеру. а так крассава
Был у меня рестайл второго поколения, 13года, 152 силы. За пару недель до смены резины на зимнюю, чуть чуть не хватило протектора в дождь, на скорости около 90, пришлось тормознуть... кувыркались по обочине 31 метр... Когда моя жена, будучи на 7 месяце, вылезла из перевернутой машины, одной из первых фраз, была : "Хорошая машина была, но я еще не накаталась!". Мы даже в больнице не оказались... Вместо Суперба третьего поколения, купили дом и пока приходится, сжав булки, ездить на Поло (с ее 2 подушками безопасности и патологической неустойчивостью). 100 раз пожалели, что взяли не б\у Суперба, а новую Поло... Надоело плеваться, решили поменять на Суперба года 14-15, в течении полугода и не париться больше...
Механика редка, но мне повезло в марте прошлого года! CDAB себя прекрасно чувствует, благо это уже 2013 год, с обновлённой поршневой. Отличный автомобиль! За рулём мне отлично, и семья довольна. Ребёнка сзади можно вытащить из детского кресла, поставить перед собой, и одевать как дома в коридоре)) А багажник слишком большим не бывает.
Дмитрий добрый день смотрю все ваши выпуски. Очень интересно и главное по делу рассказываете об автомобилях. Сделайте пожалуйста выпуск о следующем поколении superb.
Случайно увидел этот ролик. И так как у меня в настоящее время Superb 2014, решил послушать. Со всем согласен, особенно, что касается удовольствия от вождения. Хочу добавить, при пробеге 118 тысяч масло пока не ест. ГРМ менял при 100 тысячах. У меня DSG, вопросов пока нет. Машиной полностью доволен, удобный, семейный автомобиль.
Привет Диман! Смотрю постоянно - хороший, полезный и нужный обзор! Спасибо за видосы! Хочу такой же Суперб, только в кузове универсал и на ручке ..! А так - ЛАЙК по-любэ сразу, потом просмотр ..! 😂😃😘
Тестил Superb, в итоге купил себе в мерс С. Сзади места в Superb очень много. Сразу возникла ассоциация из детства - можно 2 фляги 40-литровых возить сзади на полу, слева и справа :) Мы воду питьевую на УАЗике возили, когда приходилось сидеть без водоснабжения :)
Про мотор и коробку всё верно. Сам езжу на таком именно 1.8 tsi DSG-7. Но такой кайф от количества места в салоне и багажнике не получишь больше ни от какого другого автомобиля. За это я простил ему проблемные двигатель и коробку. Хотя за 105000 еще ни разу не обращался с проблемами.
Очень адекватный обзор👍 Был у меня суперб 1.8 акпп 2012 года и 2.0tsi 2012 года, суммарный пробег на них составил 170тыс. По своей практичности авто лучшая в своём классе, после неё садишься в Камри и хочется бежать!!! Но этот авто требует хорошего обслуживания. Весной продал суперб и решил попробовать что то другое, взял црв 2012 года 2.4 с пробегом 80тыс,поездил 3 месяца и продал!!! За что люди платят такие деньги? 😲 Сейчас взял тигуан 2.0tsi стейдж 2 рево, машина в сравнении с хондой бомба, но по практичности до суперба не дотягивает, особенно провально смотрится багажник
Машина супер была такая 2012 года на автомате ездил 2 года .Машина для зимы высокая очень динамичная .Двери на машине как в капсуле комфорт и многое другое. Хочу сказать одно поездил на других и сейчас думаю о приобретение обратно шкода суперб.
DSG6+TDI самый надежный и экономичный вариант. Плюс к этому эти машины в Росии только шли в самых дорогих комплектациях и кузовах универсал. Если найдете такой вариант - брать не глядя.
езжу на такой 2015 года (рестайл), 1.8 ДСГ. лучший семейный авто. 9 подушек безопасности, лучший багажник не в классе, а из всех авто. сзади удобней чем в мерине Е класса, водительское место комфортное, климат, эргономика ВАГ. разгон до 100 за 8.4 (важно если надо на дороге резго уехать от препятстивия) .по хорошей трассе для нее 160км.ч не скоростью. не броская, но солидная. почти идеальный авто. чего не хватает - фишек которые есть только в тачках другого класса - пневма, 2-ной стеклопакет, ну и охлаждение сидений (летом к кожзаму липнешь...)
Грамотно и доходчиво комментирует приятно слушать у меня тоже Суперб 12 года 2 дня как купил посмотрим как поведёт себя первые впечатления динамика и маневренность хорошая чуть жестковатая
Дмитрий здравствуйте. Можете пояснить, что Вы имели ввиду про механическую коробку??? Так вот как раз, самая лучшая комплектация это СУПЕРА, это 6 ступенчатая механическая коробка и двигатель BZB 160 л/с. Такая компоновка перешла от шкоды октавии А5 дорестайл. Данный двигатель самый удачный и нет на нем масложора, а уже его модификации и пошли как брак, СDAA CDAB И.Т.Д
Дмитрий, не согласен с рейтингом надёжности. Ты забыл про двигатель 2.0t с индексами CAWA и CAWB на 200 л.с., которые не страдают масложором и спокойно ходят 200+ тысяч. Правда такие машины выпускались только в 2008-2009 годах. И вот этот мотор должен занять пальму первенства у суперба.
1.8 cdab 2012 год акпп. Пробег 180. Расход масла 1л на 8ткм и то доливать приходится к концу пробега. Акпп разрво, бывает дернет, в целом комфортно, плавно. Меняю масло в акпп частично по 4л. Машина к стати Октавия. 😁
Обзор в целом интересный, но, Дмитрий, Вы же авто знаете "две замены масла", так какого Вы хлопаете багажником? Там же надо легко прижать и электро-механический доводчик сам дотягивает дверь! А хлопки багажником быстрее выводят из строя замок. Ну и касательно двигателей CDAB, VAG действительно дорабатывал свои двигатели 1,8 л и в конце 2011 года двигатели начиная с определенной серии номеров уже были модернизированы и повышенный расход масла прекратился. Да, я владелец Superb с МКПП и да, мне нравится этот автомобиль!!!
Шкода октавия а 5 2011 года. Пробег 235 т.км автомат 1.6 мотор. 150 из них на газу. НЕ БОЮСЬ ЕЗДИТЬ РАЗ В ГОДУ В ОДНУ СТОРОНУ 4000 КМ . Только расходники!!ни разу тьфу тьфу не подводила . масло в коробке раз в 50 т.км меняю . МАСЛО НА 4000 сьедает грамм 100 .!!!!!Хочу ещё тысяч 50 пройти и суперб взять 3.6 полный привод бензин . На газ и вперёд! !!
Дим ну как же так? Ты в воздухе переобулся чтоль, в ролике про Octavia a5 fl ты рассказываешь что такого больше не будет, aisin & 1,4 / 1,8 tsi последних годов, хорошие надёжные машины (именно на автомате) а этот автомат чем отличается от того ? Эти машины одного поколения, агрегаты те же. Или сейчас что-то изменилось ?
Если верить его словам то на superb стоит dq 250, а на octavia dq 200, именно поэтому на superb живет dsg живет дольше так стоит другая, держащая больше момента
по поводу мокрой дсг согласен можно взять с семи ступкой сухим сразу нечего думать отпадает ,а по поводу механики ничего плохого сказать не могу была на ручке у отца все четко
😁😁😁 Забавное видео...Но если дсг надёжнее чем АКПП (айсин),как утверждает автор,.. то почему же спрос на 1.8 тси с АКПП гораздо больше чем на 1.8 тси с дсг..? Была у меня А5 2012 г.в. 1.8 тси с АКПП- продал ее влёт почти не потерял в стоимости за 3 года,.. ещё очередь из желающих была..и кстати-..почему-то покупатели все 💯% уточняли-"точно у вас АКПП а не дсг..??'"-И по их интересу к АКПП было понятно, что никто из них не горел желанием покупать шкоду с дсг..И очень интересно утверждение автора о том,что якобы АКПП загибается из-за очень мощного двигателя -1.8 -в 152 л.с.!?-Не совсем понятно-..какая там сверхмощь??Аисин ставят и на гораздо более мощные двигатели..-и ничего-по 200 тысяч автоматы живут...
Хороший обзор. Можно ещё было рассказать про мотор 1.4 tsi. Он тоже ставился на SuperB в этом поколении. Как по мне мотор такой же неудачный как и 1.8 tsi.
Чушь полная про масложор ну конечно если менять масло 2 раза за 100000 тыс. У меня суперб 2011 160000 тыс. 1.8 tsi 7 dsg elegance менял масло каждые 8000 и до этого времени кушает масло на 1000 тыс. 100г. На 130000 тыс. поменял сцепление за 38000, но оно того стоит. Пуля, а не автомобиль.
У нас на заводе такая.Брали в 13 году за 1100000 новую.Машина на механике.Сейчас пробег 470000.На 380000 делали кап.двигла 120000 стоил ремонт.Если была дсг наверное уже бы накрылась а так с механикой проблем не было.Обслуживание очень дорогое.Когда едешь на заднем сидении очень жестко неровности чувствуются.Кстати лифтбек накрылся в первый год использования.Водитель очень хвалит механическую коробку.
Ехал в такси на таком, только рейтинг пробег был 340 т. км, водитель сказал капиталки не было, с 13 года нормальный мотор, я лично на своём проехал 110 т. км нет проблем не мотором ни дсг 7, масло от замены до замены не доливаю, меняю каждые 8 т. км
@@user-ey9pl7jp4v нет. Во-первых, не факт, что таксист не приукрашивал , во-вторых , он банально мог не знать, что там делалось/не делалось, если был 2,3,4 и тд хозяином. Пример из своего опыта - взял машину у знакомого, он на ней 2 года ездил. Начал ее эксплуатировать, вылезло несколько косяков: 1. поддон у двигателя вареный, 2. стоит китайский ксенон, 3. сцепление не менялось ни разу (я менял и видел состояние старого). Когда я все это ему рассказал, он мне не поверил и просил ему в живую показать, т.к. был уверен, что в этих узлах все родное и нигде ничего не делалось/было в хорошем состоянии.
@@user-ey9pl7jp4v Это не по моей логике, а по вашей. Я выше уже все рассказал. "Таксист сказал", это как "на заборе написано". Так понятно? Причем еще добавлю, что капитальный ремонт двигателя вообще никак нельзя проверить, был он или нет.
Зависла у меня такая машинка... 1.8 tsi на дсг. 2010 г. 14 лет 150 тыс.пробега. Просто не нашёл за это время на что его сменить. И не надоел за эти годы. До сих пор не перестаёт нравиться. Да, куплен на пике проблем. Масложер с новья и все прочие описанные проблемы. ВАГ, кстати, уверял, что поллитра на тысячу жор масла - это норма... Ага. Но всё это достало и было ликвидировано. Поршни заменены, цепь и натяжитель заменены, сцепление тоже. Ну и всё, масло не доливаю от замены до замены ни грамма. А больше у них проблемм и не было. Отличный, комфортный, вместительный, хорошо управляемый динамичный крейсер, со всеми практически плюшками даже на нынешнее время, несмотря на возраст. Да я от одного дизайна до сих пор тащусь. Он не похож ни на кого , он сам по себе... Ну и на что я его сейчас могу сменить? Это я, насчет того, что только новее 2012 г. надо брать. Надо машину смотреть, а не год. Владельцы того времени тоже не дураки были, и с ваговскими косяками боролись по мере сил и возможностей. По ржавчине болячки всё те-же, что и у всего Вага. Ржавеют задние крылья на стыке с бампером, на крышке багажника вздутия, арки местами. Я красил, а что, с ржавчиной ездить? Машина живет на улице. Это я "любителям заводской краски". Крашеные крылья при большом возрасте - это не признак дтп, а признак хорошего хозяина. П.с. А что многие в комментариях удивляются, что он на Ваговских дисках? У меня тоже зимние Ваговские. Какие они должны быть, тойотовские что-ли? ))). Там, кстати, если капот открыть, то на каждой бирюльке стоят значки либо Фольксваген, либо Ауди. Тот же Пассат собирался в Млада Болеславе на одном конвеере с Супербом.
наконец то действительно грамотный обзор а не поверхностная болтовня,помимо всего прочего этой машины очень боятся: dsg,двигателей и цены на них интересные Дмитрий делает действительно полезные обзоры способные сэкономить деньги и за те же деньги купить не новую Весту а нормальный авто котрый по всем параметрам на голову выше...
Я два года назад обращался к Дмитрию для подбора авто. Искал пассат б7 тысяч за 700. Мне было сказано по телефону что машину 12 года на МКПП найти за такие деньги не возможно. но вот случилось чудо. Я нашел такую машину за 570 тр. И езжу на ней по сей день. Вложения при покупке замена цепи за 30 тр. И масло потребляет очень скромно. Короче говоря хотите найти машину ищите. Есть подборщики которые хотят работать. Либо как минимум подсказать куда копать. Это явно не Дмитрий. Есть Ильдар. Толковый парень. Это моё личное мнение)))
Отличная машина. Брал в 2012 году новую. 1,8 tsi с автоматом Айсин. Все то и замены по регламенту, лью 98. Если что меняю, только оригинал.Машина отвечает взаимностью))). Семь лет уже, все ок! Масло только в этом году с базового Кастрол 0w30 на Ликви Молли 5w30 поменял. Пробег 120000 км, доливаю 1 литр в 5000 км. Стойки не менял, подвеску почти не делал.
Соглашусь . Отличная машина 12 года с мотором 1.8 на автомате ,пробег сейчас 75 тысяч ,масло меняется каждые 5-7 тысяч ,в коробке тоже поменяно масло и никаких поломок серьезных машина не принесла.
