Одна из задач - сохранность машин. Поэтому все аккуратно и без жести. На самом деле не хватает геометрии им, зато имитации работают просто шикарно. Вывод, что в большинстве случаев и при грамотной рулежке Skoda и VW могут вполне дать внедорожный фан.
Одна и та же техника в разных кузовах , в остальное зависит от прокладки между рулём и сиденье. Кто умеет ездить на халтекс и понимает как она работает, для него нет преград кроме клиренс.
Дмитрий халтек это запрограммированный алгоритм, Если руль прямо стоит то момент 50/50 , нажал резко на педаль газа то 70-80 % момента переходит назад до определённой скорости заданой программно и это разница в разных машинах разная, потом повернул руль в лево или в право смотря под каким углом то момент 70-80% переходит на перед. Суть работы халтекса я думаю понятен. Ну если ещё имитации которые тоже запрограммированы алгоритм торможение буксующего колеса и сбавление оборотов мотора. Так что машину нужно чувствовать и понимать когда нажать на педаль газа или повернуть руль. Но можно настроить и под себя изменив алгоритм программно, не каждый умеет и прошивать нужно не в гараже а именно во время выезда в грязь и корректировать так как тебе хочется.
Это издевательство над быстрыми шоссейными , кроссоверами ,машины сделаны для легкого бездорожья ,подвеска зажата ,ходов нет, клиренса не хватает ,доехать до дачи ,по грунтовке , выехать из сугроба в городе ,все , упаси бог купить машину после таких ездунов, вообще умные люди покупают для таких целей уазик ,но как говорится когда раздавали мозг хватило не всем))
А в чем смысл сидеть дома смотреть ящик с лапшей и сказками или ж бухать на своей даче? И что с этими машинами будет на вторичке? А? Я на других тапку в пол отжигал и ниче продал.
@@ChevyNiva4X4 Эти любители б/у авто под каждым подобным роликом кудахчат. Не нравится - пусть чешут в салон Лада и покупают новую Гранту, а то они уверены, что предыдущий владелец обязан им машину сохранять
Блэт, это не езда! Владелец авто, если не первый день за рулём, обычно хорошо знает на что способен авто в плане проходимости, геометрии, артикуляции. А это что? Поверни вправо, ещё правей, ещё на полградуса... А водителю глаза зачем тогда?
