@@izhakshtern2486 , ну тогда начнём ,обратных ход -есть два варианта : это реверсивный двигатель или гребной винт с возможностью изменения положения лопаток . Но если двигатель реверсивный -то переключение режимов работы болезненно для него. А винт с регулировкой положения лопастей не на каждом судне установлен потому что он дорогой . Да и все таки инерция многотонной махины сделает свое. А якорь- он может не зацепиться за грунт и это не даст никакого смысла его постановки
@@ЮраМороз-о9к На счет обратного хода не знаю, а вот на счет якоря прав, неужели все думают, что он прям всегда до дна достает? Тупо длинны цепи может не хватить. А если скорость большая, то если якорь зацепится, то корабль так нехуёво пидораснёт в сторону, что ещё хуже может быть чем столкновение.
@Антон Щас может ему с этим изьяном надо было чем другим заняться.как бы ты отнесся к водителю автобуса без рук?или к врачу без головы?херургу без глаз?..... надо уволить и его и того урода,кто его взял
3000 лет назад был народ Фараона. Раз был народ Фараона, были и евреи. Раз были евреи, были и арабы. Раз были арабы, были и шумеры. Раз были шумеры, были и персы. Раз были персы, были и греки. Раз были греки, были и троянцы но никак не римляне. Но Рим построили троянцы.
Анатолий Пономарев это не так сложно как кажется ) Уникальные кадры находятся везде . Бывают зоны с очень загруженным трафиком . Да и судно это же машина - нажать педаль газа и остановиться вмиг не получиться . Судно обладает колоссальной инерцией , останавливается и поворачивает достаточно медлительно . Судовождение это не мотоспорт где нужно гнать на полную и уклоняться в последний момент , это скорее партия в шахматы где нужно заранее продумать всё манёвры наперёд . Столкновения бывают , но 2/3 мировых товаров перевозят именно по морю
@@АнатолийПономарев-н3б ор, идиот, похоже, только ты. Ибо есть квадраты, которые сильно загружены, например промысловые участки. И в полном тумане, или при плохой видимости столкновения довольно частое явление. При швартовке например
Господи, как работнику флота мне очень больно слушать как он оскверняет теплоходы «кораблями» Корабль это исключительно военное судно или судно несущее вооружение...
Это не бараны, а непредвиденные ситуации. В море случается всякое. Было бы интересно на тебя посмотреть, если бы ты стоял за штурвалом. А я тебя критиковал. Как бы ты потом заговорил.
@@vadymthunder7106 мне кажется не только это - как на дороге есть простые обыватели которые не адаптированны к резкому изменению ситуации , есть же припустим разница между профи гонщиком и простым смертным - то же могло быть и у них не исключено что и там капитан только обмыл свое назначение на данном водоизмещении и до этого водил что то меньшее как водила с легковушки который 1 рас за рулем фуры с прицепом и ему сказали загнать прицеп задом , полагаю данный взгляд имеет место в жизни
Да на самом деле те кто в свои 29 становится капитаном и ещё не успели Машку за ляшку взять лишь малая часть пароходов страдает от некомпетентности некоторых таких людей,но в данном случае идёт речь о том что даже высококвалифицированные штурмана в этой ситуации не смогут выйти из этой ситуации без потерь в тексте дохуя мыла ну как в общем-то и в видео так что удачи всем морякам,а особенно тем кто как и я охуевал от аварийных ситуаций.Всем спасибо кто читал!
Вадик Смородинский бывают и бараны, на 2:30 шкипер яхты, с которой ведётся съемка, обязан был пропустить судно справа, для этого он должен был заранее просчитать предполагаемую дистанцию и скорость судна справа, ведь их курсы пересекаются. Все это нужно было сделать до столкновения.
Читаю коменты и афигеваю, все наезжают на ведущих, и то, что он несëт ахинею. Но он просто читает сценарий, все притензии к сценаристу! А ведущии рассказывают хорошо, пусть и один из них плохо говорит, зато ярко! Может у него какая-то проблема? Откуда вам знать? Боже...
1:20 это так называемое явление "присасывания", известное с давних времен, особенно с появлением металлических корпусов. Любой нормальный штурман, отучившийся сам, а не купивший диплом, знает об этом. Кстати, "Титаник" перед выходом в рейс чуть не столкнулся с военным кораблем по такой же причине.
Там где судно проходит панамский канал(Cap Trafalgar) - была ошибка не экипажа судна, а ошибка оператора и швартовщиков Гатуна(шлюз Gotun). Я был в том экипаже.
Три тысячи лет назад? 😆😆😆😆 Три тысячи лет назад Византийской империи не было даже в помине!!!! Три тысячи лет назад ещё не появилась Римская империя, на обломках которой в последствии образуется Византийская империя!!!! Учите историю господа невежды!!! Ой, да кому я это говорю??? Потерянное поколение!!!
@@magness1160 «Народ, не знающий своего прошлого, не имеет будущего» - Михайло Ломоносов. «И я увидел, что мудрость лучше глупости, как и свет лучше тьмы. Мудрый видит ясно, а глупый ходит в кромешной тьме» - Екклесиаста. Ну или по рабоче-крестьянски: "Учение - свет, а неученье - тьма". Так понятнее??? В советские годы, каждый ребенок это знал. Сейчас ни кто!!! В советские годы, учёных было тьма!!! Изобретения, патенты и т.д. А сейчас - одни импотенты, умственные😁 В области ВПК ни одного изобретения с момента развала СССР!!!! А это, на минутку, безопасность страны!!!! Вот и думайте теперь - да кому это надо вообще....
@@dedtalib2441 не тупое быдло, а справедливое недовольство ведущим, который не только на тв не должен был попасть, но и на второй курс журфака. Если он учился конечно.
Бляя, вы дебилы? Во первых картавит/шипелявит это не страшно вы будете обзывать полного или человека с очками? Во вторых ему дали сценарий он выучил его и говорит по сценарию а не по своим словам так что виноват не человек а студия которая создавала сценарий.
Люди тупые, при этом обвиняют в тупости других людей. Византия (не как государство, а как город, точка цивилизации (позднее столица Константинополь) возникла ещë в 7 веке ДО НАШЕЙ ЭРЫ (по мнению историков - учёных). Есть множество свидетельств о том, что греческие города, ещë в эллинской эпохе, постоянно сражались за возможность контролировать поселения Византии и такой выгодный пролив Босфора (просто куча легенд и мифов об этих событиях,а Визан - сын Зевса). Если считать с сегодняшнего дня, то это 2700 лет тому назад, но историки как ученые, любят все округлять, поэтому можно с уверенностью сказать что это около 3000 лет назад, точно вам никто не скажет. Поройтесь в своей глупой и никчемной голове, прежде чем кричать публично - глупо смотритесь!
Коментатору видео нужно было хоть почитать о морской тематике немного, а-то контейнер это сухогруз , шкипер у него избежал столкновения....побежал на бак и веслом подгреб) и еще куча всяких бредотин
@@АндрейИванов-х8л, Контейнер тоже типа считается сухогруз, но под это определение подходят больше балкера и дженерал карго так это чистые сухари, а контейнер с коробками он и в Африке контейнер
С точки зрения банальной эрудиции, каждый индивидуум критически метафизирующий абстракцию, является критерием утопического объективизма способен игнорировать тенденции свободных эмоций.
Византийское государство, сформировавшееся в 395 году от рождества Христова, вследствие раздела Римской империи, а 3000лет назад ее корабли не могли плавать)
Ведущий не виноват в том что он кавтрит и оскорблять не нужно сначала на себя посмотрите а потом на других всякую чушь пишите а если кому то не нравится не смотрите
0:32 да, только в море смерть при столкновении мучительная бывает так как, в большинстве случаев люди выживают, но им приходится ждать экипаж со спасателями и мучаться, плакат в море, а там акулы и всë такое, холодно, вот так
