Грядущая транспортная реформа - это не только вопрос комфорта, безопасности и прозрачного рынка. Порой, это в буквальном смысле вопрос жизни или смерти. Репортаж Дмитрия Павлова. «Пульс города», 25 октября 2019 г. #Транспорт #ДТП
В Петербурге давно уже пора избавиться от маршруток. Такой вид транспорта не достоин современного города. Если взамен ушедших маршруток закупят достаточное количество автобусов, то все от этого только выиграют. Не вижу никаких минусов в решении убрать этот ужас из нашего города.
BARLOG90 полностью с Вами согласен. Надо перенимать столичный опыт, где давно избавились от частных маршруток, оставив лишь микроавтобусы Мосгортранса.
Приехал из провинции, пожил в Москве, теперь работаю в Петербурге. Мне здесь намного лучше, но когда я увидел эти уродливые маршрутки, то на секунду успомнился что я в северной столице. Какое уродство
4:41 ужасный пандус, без водителя(помощника) не заехать, пока водитель(помощник) будет помогать недовольство будет расти. Как жаль, что у нас нет без барьерной среды. Не представляю как эти люди перемещаются по городу.
@@Luksh78, причину со следствием путаешь. У нас не потому мало пандусов, что инвалиды не ездят на транспорте, а они не ездят, потому что нет пандусов.)
Лучше бы каршеринг убрали! Ни припарковать нормально не могут, ПДД не соблюдают, ответственности 0! А сколько аварий с их участием? Явно кто-то лоббирует эти капсулы смерти!
Да ничё не нужно! Спрос рождает предложение! Всё норм! А кто не хочет ехать на михрютке - ждите свою скотовозку, чёртовы льготники. Пешком бы лучше ползали - песком из жопы дороги посыпали.
