Тёмный

Стрелок-радист вертолета МИ-6 ВВС СССР - вспоминает старший прапорщик Николаенко Петр, 50 осап 

Воин Сибири. Время выбрало нас
Просмотров 22 тыс.
50% 1

Так получилось что в Афганистане практически нет железных дорог. И снабжение 40-й армии легло на плечи транспортной авиации и автомобильных войск. С самого начала войны планка для пилотов встала очень высокой - сложный с точки зрения полетов рельеф местности, климат, засады ПВО противника.
Герой нашего интервью расскажет о том как развивалась транспортная авиация в СССР, какой был уровень квалификации специалистов. Начало карьеры - работа спасательной авиации для космонавтов. Степи Казахстана- Польша - внезапная командировка в Афганистан. Какие задачи решали МИ6, а позднее АН-12 в Афганистане? Что такое "Бермудский треугольник" для летчиков на войне? Приметы и суеверия на войне - правило ТРЕХ, которое спасает жизнь!
Военная судьба Петра Николаевича - один из ярких примеров жизни поколения, которое перенесло на своих плечах Афганскую войну, Чернобыль и распад Советского Союза, сохранив честь и достоинство!
Все выпуски из цикла « Воин Сибири. Время выбрало нас»: / @voinsibiri
Если Вам понравилась наша работа - подписывайтесь на наш канал!
Всем кому интересна история войны в Афганистане, особенности формы и экипировки советской армии в Афганистане рекомендуем группу "Афганский вещмешок" (afghan_veshmeshok)

Опубликовано:

 

15 фев 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 43   
@zhannapowell1416
@zhannapowell1416 3 месяца назад
Спасибо всем воинам афганцам Поклон семьями погибших Приятно слушать речь советского человека без нецензурных и блатных выражений
@user-hp7jo3oz7l
@user-hp7jo3oz7l 3 месяца назад
Летный состав. Хороший человек. Здоровья ему, благополучия, удачи и долголетия. Авторам спасибо за хороший фильм.
@ediksalehov6395
@ediksalehov6395 3 месяца назад
Спасибо зп память ...
@alexanderschulz3561
@alexanderschulz3561 3 месяца назад
Очень интересный рассказ. Всегда слушаю с большим удовольствием и интересом
@koto7
@koto7 3 месяца назад
Спасибо очень интересно!
@user-gn6sm8zg8f
@user-gn6sm8zg8f 3 месяца назад
СЛАВА ВАМ,- ШУРАВИ!!!!!ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ВСЕМ , НЕ ВЕРНУВШИМСЯ С ЗАДАНИЙ!!!!!
@user-pn1cd7mn7i
@user-pn1cd7mn7i 3 месяца назад
Большое спасибо за интересную беседу!
@Kohegar
@Kohegar Месяц назад
Всем привет. У меня был один знакомый , тоже был воздушный стрелок-радист на МИ-6. Служил в Кандагаре в 84-85г. Рассказывал очень много интересного про службу, про полёты. Желаю крепкого здоровья всем афганцам.
@Sergei-mu8qb
@Sergei-mu8qb Месяц назад
На МИ-6 нет стрелка-радиста Радист
@user-xj2qw3uv6g
@user-xj2qw3uv6g Месяц назад
Уважние и все слова благодарности Войнам Освтбодителям!
@Aleksey19891
@Aleksey19891 3 месяца назад
Аэродром про который говорит этот стрелок-радист до сих пор действующий. Находится недалеко от Канска. Когда я в Канске учился эти бомбардировщики пролетали очень низко над городом (шли на взлёт либо на посадку) и звук был жуткий, особенно в ночные полёты. Сейчас на этом аэродроме базируются Миги и Сушки.
@user-ly1ez9jh7z
@user-ly1ez9jh7z 3 месяца назад
Летом 84г были проездом в Караганде ночевали на аэродроме затем в Балхаш двинулись колонной.КСАВО гАягуз вч 23456.Южный городок.
@user-tg4cb8ki4t
@user-tg4cb8ki4t 3 месяца назад
Салют с Караганды
@user-oi5gv9rd7w
@user-oi5gv9rd7w 2 месяца назад
Спасибо за видео.Здоровья всем
@VladimirT-podolskiy
@VladimirT-podolskiy 3 месяца назад
Ребята - человек радист, а не бортмеханик. Зачем вы человеку по управлению, устройству вертолёта, а тем более самолёта вопросы задаёте? Он знает то оборудование, за которое отвечает, на котором работает. Зачем вы человека в неловкое положение ставите!?
@voinsibiri
@voinsibiri 3 месяца назад
Обязательно учтем Ваше замечание!
@user-ri5tz1jb9y
@user-ri5tz1jb9y 2 месяца назад
Уважение ветеранам!
@user-is5jq9gu6e
@user-is5jq9gu6e 3 месяца назад
Русские воины кто с вами сравнится
@vidasgudliauskas179
@vidasgudliauskas179 2 месяца назад
Украинские войны.
@user-vw1po6sf7x
@user-vw1po6sf7x 3 месяца назад
Ми шестой.....спирт!!!! У нас на Ми восьмых не было)
@user-mk4st6qz9n
@user-mk4st6qz9n 3 месяца назад
А в Хабаровске кажется кончился авиазаводик?! Там здание из огромных стёкол с буквами 'транснефть'
@lexa-zy2ys
@lexa-zy2ys 3 месяца назад
К нам с Сарани как раз вертолёты на поиск и прилетали.
@nurlanrayev8267
@nurlanrayev8267 2 месяца назад
Человеческое дело, не забыть историю и делавших её. Поклон каналу. В объективе нормальные мужики, мои ровесники. Не красивые профессора филологии, как на канале спецтактикгоблин. Спасибо, вы единственные, одни из десятка, которые запечатлели делавших историю. Немного соплей пущу. Приходится много раз перематывать, туда-сюда. Ни динамики, ни наушники не помогают. Нить повествования становится как точка-тире-тишина. Непоняв, приходится слушать дальше, затем опять. У вас в гостях не звонкие пионеры, у многих ваших гостей ранения, контузии. Прошу озадачиться звуком.
@greenplanetearth6186
@greenplanetearth6186 3 месяца назад
Звук на 3 троечку.
@voinsibiri
@voinsibiri 3 месяца назад
Обязательно учтем замечание в работе! Спасибо за обратную связь!
@user-cn5lm1so5k
@user-cn5lm1so5k 3 месяца назад
А версия со звуком есть?
@voinsibiri
@voinsibiri 3 месяца назад
Вы имеете в виду запись только аудиоверсии?
@inkognitou6982
@inkognitou6982 2 месяца назад
Это сарказм, если не втыкаете. Качество звука никакое.
@user-cn5lm1so5k
@user-cn5lm1so5k 2 месяца назад
Именно. Качество "звука" - никакое.@@inkognitou6982
@user-lk5xr2qt6x
@user-lk5xr2qt6x Месяц назад
@@inkognitou6982 Сходи к лору,если не втыкаешь!Всё отлично слышно и понятно...
@user-sd1cv9cr9j
@user-sd1cv9cr9j 3 месяца назад
Рассмешил ветеран про ми-8!)) 15 человек и грузоподъемность меньше чем у ми-24))
@user-sy4lk8yz8i
@user-sy4lk8yz8i 3 месяца назад
Тяжеловато слушать речь ветерана в смысле звукозвучания . Рассказ постоянно по событиям не ровный , ,,рваный ". Да обстановка в афганской вта тяжелая была судя по рассказу . В столовую не ходили летную этож вообще . Тут и вертолетчиков и летчиков слушал на ю.т. вообще проблем небыло с питанием . А так спасибо за интересный рассказ о тех событиях , моментах личной биографии .
@voinsibiri
@voinsibiri 3 месяца назад
Обязательно учтем замечание в работе! Спасибо за обратную связь!
@user-fx5by3gp3l
@user-fx5by3gp3l 3 месяца назад
​@@voinsibiriесть настоящие евреи копопые отстаивает ❤ этот Мир
@user-by1dn2hc6i
@user-by1dn2hc6i 3 месяца назад
Какие 62 тонны? Как был двоечником так и остался
@voinsibiri
@voinsibiri 3 месяца назад
...Речь шла об полете на АН-12 БК- макс. взлетной массе
@user-by1dn2hc6i
@user-by1dn2hc6i 3 месяца назад
Он говорил про Ми-6! Ну вы сами видите, что он не в зуб ногой
@user-li1us3by7b
@user-li1us3by7b 3 месяца назад
Прапор . Держі руку помощі ... . Как человек ти класс . Хотя ,,сарай - 6 ) но ти класс . Можна відать і в бой ... . Ти нагод старше но спеціалізація весьма . Счастья тебе і здоровья
@user-ro1mt2dv7s
@user-ro1mt2dv7s 2 месяца назад
Из Баграма до Кабула летел на"Тюльпане"(дембель).Других бортов не было.Несколько цинкачей в деревянных ящиках(не запаяные).Вонища не передать.Хорошо летуны в кабину позвали,а то бы провонялись.
@user-ui9mt1ip2c
@user-ui9mt1ip2c Месяц назад
Человека из колхоза можно вытащить , а вот колхоз из человека-нет !
@Sergei-mu8qb
@Sergei-mu8qb Месяц назад
Ты,стало быть,академик?
@cold_land_man
@cold_land_man 3 месяца назад
Автор канала, не пойми неправильно, канал очень интересный, но качество звука в роликах ни в пи...ду, неужели микрофона хорошего не приобрести? Афганцам здоровья и благополучия, всем павшим вечная память!
@voinsibiri
@voinsibiri 3 месяца назад
Благодарим за оценку содержания - над качеством в любом случае будем работать! Опыт приходит в процессе)
Далее
СССР. Гражданская авиация
40:31
Просмотров 165 тыс.
Факты, Спасающие Жизнь 13 🔥
00:41
Mi-6 helicopter launch at the museum
10:42
Просмотров 4,1 млн