Здравствуйте. Мне Ваш первый вездеход нравится. Все просто и доступно. В новом очень сложные технические решения, дорогостоящее изготовление. Судя по срокам его изготовления пока построите ,пропадет желание ездить. Ну и если что то пойдет не так после постройки , продать сложно. За спасибо не отдашь и за дорого не возьмут. А сил здоровья и средств вложено не мало. И обратной дороги нет. Желаю Вам успешно завершить свой проект и порадовать себя и нас новым видео.
Недоработка ютуба - нельзя больше одного лайка ставить! Ты молодец,настоящий творец. И руки за твой язык лучше говорят. Имеющий глаза,да увидит! Успехов!
Дмитрий Приветствую!!!! 👍👍👍Отлично давно жду свежего видео. Пора на рыбалку на нем уже!!! Сколько трудов ёмае еще мех лебедка же в планах 😁 Предидущий вездеход ходил работал отлично и этот будет. Дорогу осилит Идущий !!! Желаю здоровья сил и времени!!! А еще понимания от Семьи.
делал похожий вездеход 4х4 и резину брали с т150 и срезали верхний слой получали легкую и большую резину с новым протектором ездит уже год вездеход топ лайк и подписка
Диман привет.звезды так и неотперфорировал .вентилятор один делай на постоянную работу через резистор на малое вращение а лучше конечно через ремень ...
В подкачке меня смущает один момент: камеры и шины выполнены не из маслобензостойкой резины, а при спускании шин был сизый дым, что косвенно говорит о не очень хорошем состоянии ЦПГ ДВС, и соответственно часть масла будет в внутри шин и это может привести к их преждевременному износу. Причём разьест изнутри! А в целом МОЛОДЧАГА!!!!
Вы шутите про не маслобензостойкую резину?!! Ничего не разьедает, лично разбирал покрышки такой системы подкачки все там нормально. Такая резина боится только пробоев до диска об камни или деревья. Ну или если сук с руку войдёт :)
На шерп 4 подшипника ступицы, сальник с улицы от грязи и чашка подкачки два подшипника и три сальника герметизируют систему подкачки. Итого 4+2 и сальников 1+3. На этом вездеходе проще система
@@belomor41 - дружище извини , но мои три копейки. Нужно поставить краны подкачки непосредственно на каждое колесо , разгрузить магистраль от лишнего давления. Да ещё неизвестно как сальники подкачки будут себя вести.
Да я даже не как о колесе а как о моторе беспокоюсь.Представь что сапун забит и воздуху тяжело уходить,чё будет?Правильно будет выдавливать всё что выдавливается,это как типа помнишь прикол с картошкой в глушаке.
Подкачка колёс выхлопными газами очень хреновый варинт выхлопные газы сокращают срок эксплуотации резины колёс акогда подношенна поршневая группа то вообще плохо для резины атак лайк
Мотор вроде по звуку дизилёк,если да то какой ?Все пишут что молодец,руки,а про деньги в него вложенные никто не интересуется.Что то мне подсказывает что бюджет это вездехода огромен и всё прибавляется и прибавляется.А подкачка выхлопом это конечно хорошо но и плохо,не боишься что всё дерьмо осядет внутри колеса и постепенно сожрёт резину?Как никак вроде бескамерка.
@@belomor41 Продаётся и не дорого насос именно для лодок,их много всяких разных,можно сделать как у Лесника,производительность такая же почти как у выхлопа,а копоть накопится и однозначно.Соляра не испаряется как бензин и она очень хорошо сжирает резину,да и бензин ни есть хорошо потому что всё равно и масло и прочее..Вопрос по этому мотору,не в курсе возможно ли его состыковать с кпп Ваз 08?У вас родная кпп стоит?
@@belomor41 Там вроде с первичном валом засада,у вас на моторе если не ошибаюсь кончик вал в колено входит,а на 08 такого нет.Весь инет облазил,только Фольтс с кпп ваз классика.
Слелайте мне такой !!! В обмен за мот ямаха драг стар 650 2007 года и снегоход полярис супер спорт 550 2001 года !!!! Мот 300 т/р снеж 200 !!!!! Отдам за такое !!!!!
Добрый день Дима. Тоже строю второй аналогичный вездеход. На первом последовательный выжим фрикциона и тормоза для поворота делал через качалку одним гидроцилиндром от УАЗа. Это устройство мне весь мозг вынесло с постоянной регулировкой. Сейчас дошёл опять до управления , и не могу придумать. Связываться с гидравликой как на шерпе, не хочу, так как не не хватает знаний в этой области. Если не трудно, подскажи, как ты реализовал выжим на своем вездеходе? Мой тел. 89510211336., Почта mma1771@mail.ru Я из Владивостока. Заранее благодарен. Андрей.
Ууу , углекислота + накапливающася сажа прощай шины , бонусом двигателю пердеть нечем, ему мало того что нужно успеть цилиндр продуть, так еще и накачать колесо надо Не морочтесь поставьте компрессор , и двигатель и колеса целее будут
Подскажи пожалуйста,вакуум на вакуумники откуда берёшь?Если с вакуумного насоса от дизельных двигателей,то один насос хватает на два вакуумника? Постоянно работает этот насос или перерывами? Спасибо.
На видео же видно. Аналогично конструкции А.Г. Оси - полые трубы, на которые сверху поставлены ступицы с колесами. торцы осей соединены с нипелями колес. В оси подается выхлоп- колеса накачиваются
