Тойота бочка, правая стойка стучит, куда только не ездил, только замена. Заменил😝😜, на кочках стук, по прямой пропадает. В итоге!!!! Перестали работать клавиши, открывания двери, разобрали двери, иииии там фильтр, писчалки оторвался бля, и стучит, в двери. Вот вам и мастера.
@@user-bg7jl7ke5e дак и я так умею, если не то так это, а если, то можно лучше машину поменять. Но, в жизни, то не всё так просто. И мы не в германии, а в россии.
Да я её купил, с таким стуком. По неровности, тук тук, по тра,ссе тишина. , лет 5 так ездил, потом стойки поменял, проблемма оставалась, пока клавиши, проводпереломился, вот и нашлось тук тук.
Доброго времени, подобная проблема появилась на кашкае j10 , кое как нашли , только у вас под своим весом она щелкает , а я тянул всем весом стойку вниз и точно также щелкает только звук по сильней немного. И стук при езде когда как себя проявляет , бывает на камень наеду и стук , а могу по полям и по ямам скакать и ничего нет . Подскажите пожалуйста это поможет только замена стойки ?
Здравствуйте в первую очередь необходимо вам с товарищем взять за крышу машины и раскачать её в лево и вправо если стук проявица проверяй втулки стабилизатора положив руку на стабилизатор если люфт во втулках есть вы его почувствуете и таким же образом проверьте линки стабилизатора держав за каждое закрученные соединения если при качки в сторону стука нет раскачайте машину за переднию часть открыв капот в верх и вниз положив руку на опору стойки держать за шток стойки если стук есть разбираете стойку и осматривайте опору если опора стойки целая бес повреждений смотрите отбойник правильно ли он стоит если отбойник перевернуть на оборот он выдаёт тоже стук и после всего проверенного Возьмите за шток стойки и давите шток в низ или тяните шток амортизатора в верх если проявить провал то эта стойка
У меня мелкие неровности проходит тихо,а стык моста или яма или переезд рельс,то глухой удар спереди. Подвеска полностью перебрана. Что это или эта особенность такой подвески.? J10 рест
@@user-qy4qx1jl2x с такими мастерами лучше не сталкиваться! Подшипник опоры стойки СТУЧИТ, когда появляется люфт в обойме подшипника, и по мелкой неровности стучит как карандаш в стакане..... Учи матчасть даун, и не вводи людей в заблуждение
Привет. Резиновое уплотнение это пыльник стойки он должен зажиматься пружиной под чашкой опоры возможно он порван. Порванный пыльник пропускает грязь и со временем по штоку стойки пыль и грязь попадает между сальником и штокам стойки и амортизатор начинает выдавливать масло выводя стойку из строя. Не вовремя устроенная неисправность приводит к последствиям горазда глобальным и дорогим. Но и есть пыльники амортизаторов литые с отбойником стойки вот тот ходит по штоку и должен ходить,это нормально. А какой у вас пыльник не знаю
50 на 50 .не всегда видна разница, если ваша стойка амортизатора вытекла то вы разницы увидите. Часто бывает просевшая пружина и новая стойка результата не даёт.
Пружину и стойку поставил Atech special gas, теперь перед высокий -зад низкий. Надо и зад тоже поменять. Относительно штатного клиренс по моим ощущениям вырос.
Проверьте колодки они могут стучать в скобе если скобы не фиксирует колодку то при движении колодка двигается создавая стук. Так же может быть приводная гайка наружнего ШРУСа открутите и закрутите её обратно мозможно прослабла и шлицевая часть ШРУСа стучит в цапфе.
Жёсткий удар отдает в кузов при наезде лежачего в передней части, кузов не подпрыгивает, что может быть?, по силе удара на стойки стабилизатора вроде не похоже
Стойки стабилизатора и втулки стабилизатора проверь так с другом по обе стороны возьмитесь за крышу и раскачайте машину если стук металический просунь руку за колесо и возьмись за стойку стабилизатора стук будет чувствоваться таким же образом проверь стабилизатор а если стука нету значит стойки стала и втулки стаба целые. Амортизаторы проверь так с другом открой капот возьмитесь за телевизор металический и раскочайте машину вниз и верх если стук проявица возьмись за шток амортизатора который торчит между опоры стойки сверху исли стук почувствуешь значит значит либо стойка или опора стучит при разборе только определишь
@@nurlan_tv_avto Я заменил стойки стабилизатора хотя старые были без люфтов но легко вращались, после были заменены рычаги передние полностью так как на одном был люфт около 3 мм хотя я знал как стучит шаровая , без изменений побрякивало не постоянно при определённом крене наезде лежачего, недавно перепроверил схождение после обкатки сайлентблоков на рычагах отрегулировали и подтянули рейку был люфт, после этого проехали по разным лежакам , неделю катаю стука этого пока не слышал, похоже дело в рейке, если появится буду снимать стойки и смотреть отбойники , на форумах многие их меняют так как они просаживаются и нет тет стуки появляются, а больше на Мазде 6 Gh стучать нечему .Без разбора не определить состояние отбойников, я сразу купил в оригинале но теперь жду как проявятся сразу буду разбирать
@@user-dn1rv3fc7gэто как поднял на выходе?У меня на лежащих стучит когда сьезжаешь.Уже почти все поменяли.и Недавно стойку снимали поменяли только пыльник с отбойником.Вроде так работает жестко(но уже подозрение что внутри что то на выходе стук происходит
@@user-qc7fo8dw5w на видео стойка стучит на выходе, попробуйте с другом взять за крышу по обе стороны и раскачать машину в лево и право и прислушивайтесь стуки проявляются снизу машины возможно втулка стабилизатора или линка стучит
В колбе амортизатора при отсутствии масло и газа при вытянутом штоке образуется пустота которая не создаёт обратный эффект соответственно шток амортизатора выдвигается очень быстро и бьётся об корпус сальника что и создаёт глухой стук.
