Он даже когда новый, дизелит. Когда в салоне новую брал,мужик который машины выдаёт ,сразу предупредил. Особенно,когда на улице прохладно,когда с утра заводишь. Машине 7 лет,вторая сотка тыс.пошла. Всё норм.Много от масла тоже зависит. Лью корейское,Турбосин. Киа Рио 3. 2013г.
@@ШахАхмед-ц2й Зачем ее менять? Чё то на субарях никто цепи не меняет. Корейцы поставили хорошую прочную цепь, а манагеры охренели и написали инструкцию как надо нормальную цепь заменить.
@@ilnarr поставил прошлым летом автономку бинар, так как переехал на 10 этаж, до этого стоял розеточный подогреватель, жил на втором этаже, парковка всегда была под окном- что такое стук от холодного пуска уже и не знаю.
@@ПаровозЛокомативов умник, у меня 3 Соляриса прошли 300тыщ на родном каталике пока чек не загорелся.... После удаления еще 300 прошли, дальше их судьба мне не известна
Не вникай пусть балаболит у меня тагже .не надо ни чего трогать .Я не нашел ни одного видео ни отзыва что после капиталки мотор перестал греметь все остается как и было .Люди начинают трогать хороший мотор а патом понимают что выкинули бабки вникуда .если масло не берет везет пусть балаболит такая у него учесть ✊👍
@@СтаниславскийСтаниславский-и7т вот как коснётся тебя поиск живого с разбора, так ахуеешь)) Живой проверенный меньше 80 отдавать не будут и то не факт что пробег не наврали
@@СтаниславскийСтаниславский-и7т согласен, у меня g4fg, на холодную постукивает , прогреется и все нормально тихо работает , только форсунки цокают . Тоже думал ,все копец мотору , но масло не жрёт, и черт с ним .
это стук от форсунок. ничего страшного главное не вжигать на непрогретом двигателе и будет всё хорошо у меня пробег 200000 всё отлично масло не берёт даже когда еду 140 150 длительно .хороший безпроблемный авто что ещё нужно для передвижения
Да всё нормально с этими тачками. Народ просто закошмарили уже с этими стуками двигателя,катализаторами, херовой задней подвеской и т.д... а машинкам хоть бы хны! Пашут себе, ездят миллионами только в путь!
Да эти авто из за своей популярности обрасли мифами,которые хайповые блогеры выдумывали создавая шок контент для просмотров,и плагиатили друг у друга своей блогерской солидарностью...Заднюю балку к примеру вместе с амортизатороми и жескостью пружин доработали на заводе после негативных отзывов еще в 2012 году,но до сих пор же этот стереотип блогерский из ютуба не выбьешь из инфантильных голов...
Обидно отдать миллион и слушать этот стук,но это бич всех современных моторов. Облегченная ШПГ,короткие юбки поршней...не зря ж они с мотора 1.6л сняли 123 силы.
@@СергейКузбасс-ч8ь они сняли на широком валу. На низких и средних задавили втеком - это гениальное изобретение. И получился отличный мотор. А теперь вспомним цену на хонду...
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EFaZMxAPjLw.html Ребят, что скажете на счет моего звука? Был с самого новья. Причем не всегда, зависит от наклона машины и температуры воздуха. Звук в районе фазовращателей. Какое только масло не лил, даже ликви 0W20 молеген. сейчас shell 5W40. Расход по маслу 0. Пробег сейчас 17к. Звук исключительно пока стрелка тахометра в режиме прогрева не упадет на 1000 оборотов. Температура мотора 55-60 градусов - просто не слышно мотора шелестит и слегка стрекочат форсунки.
Откуда такой свист!? Генератор, диодный мост!? Стук да дебильный, но сравните для прикола с фокус 2 1,6 некоторые моторы так стучат там что gamma/kappa по сравнению с ними мурлычет
Мотор же тот же, что там должно было измениться? Смысл это снимать и выкладывать каналу по ремонту машин или нас считают за полных дураков или призывают уже к ним записываться на ремонт?)))
Не парься , короткие поршни стоят. Он будет побрякивать и ездить ещё очень очень долго. А те кто ведутся на ремонт , через 20-30 тыс услышат опять перекладку поршней. Рио 4 в такси у некоторых ребят уже прошли по 250 к и ездят до се. Если масло не есть , все норм
@@spb444 у меня тоже побрякивает немного , самое интересное что на холодную вообще идеально работает , стука вообще нету. Через минуты 4-5 начинает понемногу побрякивать. Как прогреется стука нет,бряканье еле еле уловимое только. Самое интересное если перевести селектор АКПП в режим D , двигатель получает доп нагрузку , поршня перестают брякать вовсе . Заметил это уже давно.
@@spb444 короче эти моторы ходят очень много если масло менять каждые 8к пробега , и не париться на счёт перестука юбок поршней.Если масло не кушает да и Ху. С ним
