Теория ДВС: Почему "тупит" двигатель? KIA 1.6 Датчик детонации 

Евгений, давно смотрю ваши видео (сам правда занимаюсь кузовщиной и покраской), в техничке и в частности в двс, считаю что круче вас нет никого, вы просто мега мозг в этой сфере!!! И музыку хорошую слушаете :) Канал просто супер!!!

Это энциклопедия в голове человека! Уважаю людей с такой ПРАКТИКОЙ жизни.

Обсудить видео и задать вопросы можно тут: forum.teoria-dvs.com/viewtopic.php?f=55&t=828

Спасибо за подсказкпо датчику детонаци, симптомы один в один. Дай бог тебе здоровья!!!!

Очень чётко и красиво объяснил! Возможно моя проблема, тоже много чего менял проблему не решил.... 2 ошибки первая 00537 (active/Statics) Oxygen Sensor control-lower limit stop value. Вторая 00516 (passive/sporadic) Closed throttle position Smith-F60 Open circuit/short to B+ Осталось только датчик детонации или проводка где-то коротит....

Очень приятно что Евгений стал заниматься инжекторными делами =)

Спасибо за видео. Хороший канал. Хочу только немного подправить. Если при стуке по датчику детонации двигатель не реагирует, то это не значит, что не работает датчик детонации. Блоки управления двигателем фильтруют сигнал датчика и используют его сигнал только в те моменты, когда возможна детонация. То есть, постоянно ЭБУ не "слушает" этот датчик на многих авто

Отличное видио! Большую и полезную работу для людей делаете!

Благодарю за отличное видео. Таже ситуация, только акцент, тоже с гбо. Датчик начал накрываться еще на 70 тк. сейчас 200 вот только сейчас понял в чем суть)) На газу сильно не доставало, но теперь и на ГБО начали тупняки появляться.

Женя привет из Узбекистана! Спасибо за видео!

Спасибо за видео, очень полезная информация..

Очень полезное видео, который дает ответы на все вопросы молодец. Теперь еще обзорчик бы по диагностике или замене датчика детонации.)

Интересно, я бы с удовольствием послушал информацию про другие датчики.

Евгений, спасибо за идею! Надо у себя проверить, а то сам с похожими хитрыми провалами мучаюсь.

очень поучительно. спасибо.завтра проверю

Молодец! У меня та же проблема! Спасибо!

крассава,2года тупила машина,проверил и не работает ДД.Поменял все ок

Отличное обяснение.Спасибо

спасибо за видео! очень схоже с проблемой на моем редване, буду проверять, тем более мозги выдавали ошибки по этим датчикам

Спасиибооо.ждем новых.роликоов.и серию про датчикковвв двс.

Спасибо за видео, буду знать.

Спасибо тебе большое. Давольно интересно и понятно.

отличное видео!!! вчера на своём матизе сам допёр и отключил ДД.... жду новый.

Дружище, а запили вот такие обзоры по всем датчикам.... Будет бомба....

Ви професионалл!!!Спасибо Вам большое за Вашу роботу....

По поводу проверки датчика детонации. Этот способ описан очень многими, но есть одно "НО" удар молотком и удар от детонации это разные вещи. Если датчик заедает, то детонация может сбить это заедание а может и нет (отсюда повышенный шум и повышенная температура), а молотком ударил и сразу все работает. В мануале пишут " Проверка 1. Отсоедините разъем от датчика детонации и измерьте емкость между контактами 1 и 2 разъема. Емкость: 800-1600 пф 2. Если емкость датчика отличается от требуемой, замените датчик." Но никто этого не советует.

Спасибо огромное за роботу! Всё так и есть!

добрый день, Евгений, много подчерпнул из ваших видео, у меня вопрос: шевроле Круз, 1.6 мотор f16d3. у этого мотора болезнь плавающих холостых оборотов, в ютубе ролике есть, у меня тоже самое. На холостых они гуляют в пределах 200-300. Дооссельную заслонку чистил, форсунки мыл, свечи менял, никакого результата, официалы говорят, что особенность мотора и сделать ничего нельзя. Подскажите, в чем причина с вашей точки сзрения

Если будете капиталить этот мотор, обязательно снимите видео и расскажите своё общее мнение о двигателе. Это первое поколение G4FC. У меня такой двигатель на элантре J4, основа его, я так понимаю, перекочевала также на солярис и рио, так что будет интересно посмотреть!

точно такие же симптомы на мазде 323) дигностика показала только датчик детонации а мы начали меня все по кругу, катушки, дпкв, дмрв...короче фарш, никогда не подумал бы что изза датчика детонации может так тупить мотор)) спасибо за совет, надеюсь проблема в этом)

Грамотно все рассказал браво

Завтра же проверю на своей машине )))

Евгений, спасибо за видео. Есть вопрос. У моего тестя Гранта, на ней горит Check engine. Я по коду ошибки определил, что это датчик детонации. Сразу его менять или проверить на работоспособность? Двигатель работает без сбоев. Заранее спасибо за ответ.

Super muito bem explicado Obrigado !!!!

спасибо наконец то 6 месяцев причину искали

Cпасибо! Отличное видео!

За видео лайк подписка и колокольчик. У меня опель корса б есть ошибка ( нет сигнала Д.Д) мошность пропала , тупит. Завтра поеду ремонтировать. Если все исправиться напишу. Спасибо

Спасибо!!!

Респект и Уважуха тебе!

Классно объяснил, спасибо.

Все по делу, единственное что «мультиком» все же датчики, а особенно датчик детонации обычно не проверяют, для этого используют осциллограф

а если мониторить угол опережения, то можно сделать выводы об исправности датчика?

оч интересная инфа, у мена проблема в том что на холодную резко даеж газку и обороты проваливаются потом идут вверх, надо будет попробовать проверить датчик

спасибо классный урок!!!! у меня KIA CEED sw 2013

Блииин, спасибо огромное. Все описанные симптомы, как у меня. Буду завтра менять датчик.

Здравствуйте, буду благодарен за обзор нюансов по использованию и обслуживанию двигателя G4KA, 2.0 бензин, Kia Carens 2010. Пробег 130 тыс., " дизелит" при резком нажатии педали газа, воздушный фильтр мотора K&N в стоковом корпусе, шустрая на низах, но стала тупить при разгоне от 90/час. Расход в городе 10, так же и на трассе при средней

Хороший видос,познавательный.

про датчик детонации в тему сказано , буду на своей проверять его состояние

Евгений, мне нравится смотреть ваши видео, а данное просто как кувалда на голову!) как вы и сказали я уже перебрал всю машину и готовился заменить все что только можно) кроме этой маленькой штучки)) спасибо вам огромное, только у меня к вам вопрос, машина AUDI 80 двигатель ABK 2.0 E 8клап инжектор Digifant, датчик детонации прикручен с усилием 20НМ, как мне выдержать такое усилие без динамометрического ключа?(на сколько затянуть довернуть и тд), и вообще влияет ли момент затяжки на показания этого датчика, или это все враки) Спасибо!!!

спасибки друг очень помог мне

интересное видео, вопрос если датчик не работал я его поменяю на новый (рабочий) зажигание вернется ?

Здравствуйте, точно такие же симптомы но на сенсе (микас 7,6) датчик проверил, реагирует и на место возвращаются показания, может цепь до эбу?

полезно) спасибо

Ещё есть датчик входных оборотов, когда включается аварийный режим на аккп и работает только 3-яя скорость) и пинки при переключении. А в сервисе говорили что скорее всего это шлейф что в самой коробке находится ) в итоге замена датчика и все четко работает

Здравствуйте. Симптомы у моего автомобиля именно таковы Lada Largus с 29 двигателем 21129 ВАЗ. Но есть одно но проверил тестером угол опережения зажигания, меняется! то есть работает ли датчик детонации? или всё-таки зависает? и угол опережения зажигания может меняться даже в этом случае? ответьте если возможно. Спасибо.

спасибо большое ну прям успокоил

вот класное видео))) сейчас представляю сколько народу будит бить по всем датчикам в своих машинках))))))))

Познавательное видео,сделай если не затруднит по другим датчикам

Та же хрень с калиной. завтра пойду проверять. Женя спасибо!

Спасибо очень помог

Добрый день.Очень интересная информация,может и мне подскажите. Тойота виста1990г.Ездию на газу и все устраивает,но при включении скорости на автомате очень стиль падают обороты примерно с1500 на 700.Спасибо.

Здравствуйте, получается компрессия 15 это много? на первом поршне? у меня старенькая машина, компрессия показывает 12 на всех, масло ест. Сказали компрессия хорошая, но видать изза масла? Можете подсказать сколько приблизительно должна быть компрессия на машине которой 20 лет, и пробег 350000 км? Спасибо за внимание.

Подскажите пожалуйста, автомобиль volkswagen polo 2002, мотор 1.4 16v модель bby на холодную вроде все норм а при прогреве начинает колбасить, в первом цилиндре компрессия на 2 атмосферы ниже чем в других (на моем манометре 1ц (12кг) 2ц (16кг) 3ц (16кг) 4ц (16кг). Свечи стоят оригинал трех контактные, они обсолютно сухие и серого цвета. При работе на холостом ходу через некоторое время начинает троить мотор, глушишь мотор, затем заводишь и все нормально до следующей остановки. Дважды ездил на диагностику мотора, всегда ответ один и тот же: компрессия! Если на работающем моторе открыть маслозалевную крышку подскакивают обороты хол. ход. до 1200 и загорается EPC. Так же после проезда около 40 км по трассе загорается EPC. При попытке обгона, при горящем EPC вдруг может вообще отключиться в моторе я так думаю подача топлива так как жмешь на газ а она не реагирует, только продолжает сбрасывать обороты но мотор не заглушен! Народ подскажите пожалуйста что это это все значит, ведь здесь мне кажется проблема не в компрессии так как в блог управления двигателем не как не может знать какой цилиндр отключить! Просьба ответить по подробнее и побольше информации, спасибо!

Привет, слушай посмотрел твоё видео и прям моя болезнь на машинке (Галант 4g63). Заводится нормально, прогревается, обороты не плавают, начинаю ехать и как трос оборвало, 0 реакции на педаль газа, тупо продолжает работать на холостых, педаль разгазуешь еле еле вроде едет норм, и постояно такая фигня только при старте на драйве, холодная или горячая без разницы. Компрессия везде 15, гбц после капиталки, поршневая тоже, до капиталки было тоже самое. ошибок нет, банзонасос к обратный клапан новые, давление в рейке всегда нормальное. А недавно ещё и на ходу иной раз проявляется, едешь едешь и бац педаль отклика 0.

А у меня такой вопрос кия сид1.6 2008г заменил свечи, поменял полный комплект грм, как колбасило двигатель на холостых так и колбасит. Так работа мотора в норме и по езде все хорошо. В чем может быть проблема???

Попробую спасибо! Рено Меган 2

Весьма грамотно. По делу.

Первый раз смотрю. Ну ты голова! Давай к нам в Рязань!

Наткнулся на вашу тему,все конкретно и ясно.Решил проверить ДД.но мультиметр ничего не показывает.Симтомы такие-когда заводишь атвто первых 20 секунд плавают обороты,потом все ОК,нажимаешь на педаль акселератора наХХ машина тупит и вдобавок хлопок во впускном колекторе.А когда машину заводишь принудительно на газу обороты не плавают и нажимая резко на педальку обороты красиво набираются и нету никакой тупизны и хлопков.Было поменяно-фильтр тонкой и грубой очистки бензина а также заменен топливный насос,почищены бензфорсунки,заменены свечи,возд.фильтр,почищена дросельная заслонка,вибит КАТ.Когда это все менялось старые запчясти были в хорошем состоянии.Диагностику проводил в3х местах и один из них официалы,все разводят руками так как ошибок нет.Замена ДД будет однозначно.Когда я его отсоединяю авто никак не реагирует и ошибок никаких не показивает.Авто хюндай соната 2011 г. мотор 2.0.пробег 80 тыс.компресия во всех цылиндрах 13.Всем спасибо кто дочитал,может кто подскажет куда копать.

У меня на акценте с гбо ситуация один в один. Спасибо за инфу, буду проверять. Уже и не надеялся исправить это

Спасибо Жак! Все по делу

Вопрос авто Ravon R3 (двигатель Gentra) проблемы при разгоне до 6000об. Разгоняешься, переключаешь следующую передачу а машина 2 секунды думает, потом идет разгон. Пробег 15000 км. Изначально так было. Заметил при обгоне. Официалы не знают в чем причина.

Здравствуйте Евгений. У меня такая проблема машина кия сид 2017г пробег 20000.Где-то на 18000 началась вибрация(передавалась по всему кузову и в сиденьях и в руле и двигатель стал работать как дизель,но чувствовал в основном зто только я.О Д говорил эл-я диагностика ничего не показывает значит тебе кажется все нормально и так у 4х O-Д.В итоге нечего не доказав я ездил с вибрацией и дизельным звуком двигателя.А на данный момент на 20000 пропала тяга,машину как будто за зад держат и чем выше передачи тем сильней держат у меня автомат на 5-6 вообще не хочет ехать.(такое ощущение как будто я на механике и передачи раньше положенного передачи втыкаю,еще не разогнавшись особенно на 5 и 6 передачи чувствуется)катализатор удалил (поставили пламегаситель и обманку),свечи,масло диагностика ничего не показывает.Просто не знаю что делать.Может у кого была такая проблема.Спасибо.

Евгений, а почему измеряете именно сопротивление? Датчик - пьезо. Он выдает НАПРЯЖЕНИЕ. Это по-сути микрофон, только не динамический а пьезоэлектрический.

Насколько я знаю, при измерении компресии нужно принимать меры для отключения искрообразования(отключать датчик коленвала) или нагружать катушки нагрузкой(свечи зажигания). В противном случае возможен выход со строя катушек зажигания.

Информативно!

Спасибо!Полезная информация! Вопрос....а что выводит ДД из строя? Моя ситуация! Тупил датчик..поменял...авто как истребитель стало)) Прошол месяц...опять тупит(((( начал смотреть проводку нашел пробой (перебит провод но не до конца) причину устранил....эффекта ноль((( Начал проверять датчик по вашему видео.....ни старый ни новый не реагируют вообше ни как......((((( Вопрос! Могла ли перебитая проводка убить датчик????? Авто киа спортейдж 3....заранее спасибо!

Здраствуйте уважайми мастер скажите пожалуйст как решить проблему (киа рио 2016 акпп) пр 50000 повишеный холостой оборот 1000 держить иногда нормально оф дилер не чем не помогут почистили дролел,фарсунки,адаптировали

Жекич спасибо тебе большое

вы залили масло в свечной колодец? Если компрессия увеличится, это кольца пропускают? А головка нормальная? Вопрос еще один плиз: некая головка блока цилиндра? Если компрессия останется как есть это поршни и кольца нормальные, а головка капец. Я правильно пересказал ваши слова? Можете пожалуйста дать подробный ответ, почему это все так? Спасибо.

Может ли такая же проблема быть, только с двигателем типа dci???Симптомы точно такие!

Расскажите пожалуйста, киа про цепь грм 1.6. Точнее киа Сид 2009 На каком пробеги и как проверить и тп. И про грм октавии 1.8 tsi .2012 Очень буду благодарен т.к . Мнений много а результата нет

спасибо огромное)))))

Спасибо большое.

У меня ауди 80 б4,avan.Чтобы завелась нужно нажать на педаль газа слегка.Как заведётся сначала двигатель как бы детонирует и будто траит секунд 10.И обороты на 1000 об/мин.При трогании двиган тоже начинает детонировать и притраивает пару секунд.,метров 10 проеду,всё нормализуется.Решил глянуть датчик детонации.Провод изоляции весь прогоревший,видимо из-за срока службы и потресканный.Я не мастер а просто любитель железок испытаний.Подскажите пожалуйста,чтобы не покупать новый,можно обрезать старые провода и прикрутить другие целые?

Похоже, у меня именно эта проблема (Киа Сид II 2015, 1.6 АТ). На бензисе заводится плоховато, на бензин и газу тупит. Смотрел показания датчика детонации и то какую коррекцию он вносит в угол зажигания каждого цилиндра - всё по нулям! На любых оборотах и при любом стуке гаечным ключом по двигателю! При этом на бензисе когда мотор работает - на хх машину прям покачивает. Такая детонация. Наверно для начала отцеплю разъем и посмотрю эффект. Хоть бы получилось! Хоть бы это он!!

у меня такая же фигня с 2111 V8 2004 (пробег 165 т.км) на газу нормал, бензин - тупит, но не всегда...датчик детонации часто вызывает ошибку 01 - "обрыв цепи датчика детонации"

Спасибо

спасибо, братан!

Добрый день, вопросик : Мотор периодически "тупит" , ДД заменил , толку ноль , давление топлива норм , под нагрузкой тоже, МАФ жив , температурные сенсоры в норме и мотора и во впуске , форсунки в норме , компрессия около 12 +- во всех цилиндрах , лямбды живы . На холодную едет отлично , как нагреется кто то держит за хвост . Мотор V6 2.5 бензин ... По мотору есть косяк , сечет выхлоп у выхода газов из головки в выпускной трубе , не постоянно ... ДД стоит где то на расстоянии около 10-15см от данного места , возможно ли из-за этого ложное срабатывание по ДД и сильный уход уоз и от того мотор "тупит " ? По диагностике , без нагрузки мотор выше 3500об резко уоз уходит в + под 40+ градусов и не возращается пока обороты не упадут

Здравствуйте, Евгений. У меня бывает что двигатель перестает тянуть, и мне казалось что это из-за нагрева происходит в жаркие дни и когда кручу двигатель. Бензин кстати он тоже кушает очень хорошо. Увидев этот ролик решил проверить свой ДД стучал на 2 т. оборотах, двигатель как работал так и работает. Машина x-trail 2.5 (тот же двигатель который вы разбирали с Плисовым только 2.5). Я попробовал проделать то же самое на 3.5 камри 2013г. с пробегом 45 т. и тоже двигатель никак не отреагировал. Это точно действенный способ для проверки? Спасибо.

Так вот что у меня с Фордом было!!! То летит как паровоз, то как будто с прицепом едешь. Никаких ошибок, все свечи в идеале, форсунки промыл.... Иногда при резком нажатии на газ подтраивал и глох, потом как ни в чем не бывало заводился и пер! Спасибо тебе добрый человек. Просто конструктив этого датчика настолько примитивен, что даже не возникало подозрения на него((( А оно вона что.

Добрый день. По симптомам которые вы говорите у меня один в один, но на комп. проверке выдает ошибку датчика положения распредвала. что менять? mitsubishi colt v 1996

привет,, я поменял движок на мазда кседосе 2,5 л KL а на этого движка датчик детонации идет 1 кабель а у меня 2 кабеля . как соеденит если штикери не совпадает ... спасибо за совет ....

скажите пожалуста ото чево может попадать бензин в масло на двигатели ауди а4 99р.б5 зделали діагностику і сказано только о том што пробивают провода на форсунках 2и4 цилиндра. компресию сам замиряв 11-12 атмосфер у каддом целиндре причину немогу найти от чево бензин в масле.

Уважаемый доброго дня я смотрел много ролиики и у меня такая ошушения что ни кто кроме вас не обясняют так подробнее спасибо.

оо камера новая. как плавно всё происходит. Сколько фпс?

Добрый день у меня возникла такая проблема. Когда на ходу газ даю моргает панель приборы датчик бака ремня температуры а если газ медленно даю ничего не появляется?диагностики ни чего не показывает

Жень доброго времени суток, было бы не плохо рассказать про моторы митсубиси, скажем 4G13, 4G15MPI, 4G18. Почему я 15 мотор подписал MPI, просто 15 моторы быыли ещё GDI, но даже если и про них что то сможешь сказать будет тоже не плохо. Спасибо жду видео от тебя про митсу.

Здравствуйте передвигаюсь на спектре 2007г Мучает проблема с подергиванием авто чаще происходит на поворотах и на поднятиях в высоту (в гору допустим машина дергается и не набирает скорость при полном утоплении педали газа) по трасе на больших скоростях данной проблемы нет будто авто исправно