Я уже голову сломал, не могу понять что у меня стучит думал коробка или привод , а сейчас по симптомам очень похожий случай и причём если второй раз торможу при езде задним ходом то стука нет , что ж такое так и не додумался сам .СПАСИБО МУЖИК ЗА СОВЕТ И ЧТО РЕШИЛ ЗАПИСАТЬ ВИДЕО, ОЧЕНЬ ВЫРУЧИЛ!!!
У меня просто стук был, я не знал из-за чего он, так и ездил. Потом просто поменял колодки, поставил новые и по ощущениям стук стал чаще , но как и у тебя когда второй раз тормозил при езде задним ходом звука небыли. У меня даже скрежет бывает типо тржд- как-то так
Спасибо огромное. Точь в точь такие же симптомы. Буду устранять. Так же заменил всю подвеску на Шкоде А5 и не помогло. Пол года езжу и взрывал себе мозг задавая попутно один и тотже вопрос "ну что еще может стучать". 👍
У меня такое же было . Там стоят успокоитель тормозных колодок такие железки, при замене тормозных колодок мастера бывают забывают их устанавливать обратно и потом происходят такие стуки, но как их устанавливаешь обратно то стук пропадает. Успокоитель тормозных колодок называется
Навари , поточи и не заморачивайся... У меня после замены колодок, дисков, стоек, резинок рычага, появился этот стук.. Вот реально не знал где копать... Спасибо
Спасибо! Ещё ни чего не разобрал, а вот сижу у колеса и смотрю важе видео, симптомы один в один на Polo 2017г. Грешил давно на них пока стук сильнее не стал. Да вы правы на холодную они стучат сильнее и чаще, летом замечал только по утрам перед работой. Огромное спасибо Вам. Буду разбирать и чинить болячки.
да очен распрастраненая праблема,у миня тоже такая проблемка была на мерседесе,лечица пластиноми.спасибо за видео и информацию,фсем мира и добра,не ломайтес
Шкода Кодиак 20 т.км пробег тоже колодки стучали после движения назад и торможения. Немного отогнул края термопласины с обратной стороны колодки буквально на миллиметр с каждой стороны (колодки с завода) и теперь полнейшая тишина😊
@@dje297 посмотри тормозные колодки, бывает что с одной стороны диска колодка стёрта сильнее и просто поменяй их местами, ну а если выработка уже большая то ставить новые
Дай Бог тебе здоровья . Я в выходные поеду к мастеру попробую что-нибудь сделать , на новых колодках 1500 км только проехал . А самое смешное поменял тоже что и ты ! Ещё раз спасибо
Добрый день.Аналогичная проблема у меня , всё перекавырял.Только причина была в пальцах (два направляющих на супорте ) у меня пробег 250тыс. Нижний направляющий палец больше всего раздолбало. Купил новые суппорта в зборе , и всё четенько.
Столкнулся с такой же бедой думал с ума сойду всю ходовую перетряхнул мастеров объехал всяких разных.Не смогли найти причину. Потом плюнул на все советы выше указанных и поехал в гараж так как у меня были подозрения на колодки, а когда был на СТО я механикам говорил может дело в суппортах ? На что получал категоричное "нет" дело не в них. Так вот приехал в гараж снял суппорта почистил направляющие и поменял колодки и сцуко вот оно чудо все прошло!!! Машина Хендай Терракан.
Такая же проблема была. Поменял направляющие и втулки суппорта. А так же на ножки колодки, на всю её длинну(ножки) нагрел термоусадку. Теперь ни чего не стучит и не бремчит.
Вчера разобрал снова у себя ,посмотреть такой вариант с колодками ,все норм,все плотно ,колодки вообще не ходят ,осмотрел все саленблоки ,стойку ,ничего ,ни где не болтается ,но стучек блин есть при торможении🤦,уже голову изломал ,что может быть
Да они же стучат не всегда. А когда машина постояла, после мойки или рассы ночью. Чуть ржа образовалась и колодки подзалипли. Потому и стук получается. А смещаются они не просто так. Чтобы не залипали и отходили от диска нормально. А то могут и начать заедать. Ну и тепловой зазор.
Молодец, у меня на AUDI Q7 то же при езде задом при торможении стукает, ломал голову, что это может быть? По кочкам и неровностям все тихо, как только назад и чуть на тормоз, сразу слышно небольшой удар. Лайк и подписка однозначно. Молодец!
Здравствуйте да знакомая ситуация, тоже самое было на многих сервисах не могли определить причину, ну я сама догадалась в чём причина была, и точно оно самое.
тоже недавно появился удар при сильном торможении(не в пол но плотном) думал на рычаги т.к. буквально за день-2 до этого ездил на ТО и мастер сказал что надо рулевые тяги менять...поменял тяги...проехался опять стук..самое странное что стук этот пропадает и до замены тяг день катал и его не было...после замены тяг даже при среднем торможении удар появляется...по ощущением что что то смещается и возвращается обратно( после торможения при старте еще раз бьет в большинстве случаев) посмотрел видосы вроде как похоже что крепление супорта ослабло и он бьет...
@@Пеппа228 честно говоря так и не понял, скатал к мастеру что менял тяги. Он все проверил , все ок было. По факту звук пропал толи после мастера толи через день... 8 месяцев прошло ни разу больше подобного не было..
У меня Опель вектра ц .. Проблема с заднем колесом на холодную стук а как притормозить пару раз вроде проходит.. Мастер сказал колодки сразу .. Поменял но зимой как температура опустилась опять такая проблема..
Тоже самое на Шкода Рапид, 40 000 пробег. Утром сильнее когд аназад двигаешься с места. Только когда опускаешь тормоза, и начинаешь движение назад.. какой реально выход кроме замены? Всё чистить ?
У меня стук в заднем правом колесе при торможении ,в сырую погоду только,задние колодки перебрал,сайлентблоки в балке тоже ,ни хера не пойму,не ужели от передка так отдает что то!?
У меня на Шкоде А5 таже беда с левой стороны. Если здаешь назад и затормозишь раздается стук, а если продолжить движение задним ходом и опять затормозить то стук уже не появляется. Как правило это стучит внутренняя колодка, так как она входит своими тремя лепестками во внутрь тормозного цилиндра, а у него есте резиновое кольцо(прокладка) которое современем изнашивается и даёт люфт самого цилиндра вместе с колодкой - это мое предположение:-). Вы знаете, мне эта мысль про резиновое кольцо пришла во время опубликования данного контекста, причина в том, что я вспомнил как я менял с правой стороны порванный пыльник тормозного цилиндра из за неаккуратного ремонта, а в комплекте было именно это уплотнительное кольцо для цилиндра которое я тоже поменял и может оно и есть виновником стука с противоположной стороны. Всем удачи в поисках стуков:-).
Уплотнительное кольцо в цилиндре очень плотно обжимает поршень, оно же отсекает гидравлику от атмосферы. Чаще из-за износа этого кольца суппорт либо течет, либо вообще клинит, но не болтается. Если бы поршень болтался в этом кольце, вы бы об этом узнали по пропавшим тормозам и луже тормозухи под машиной.
Посади колодки на двусторонний скотч к суппорту и всё. Суппорт их прижмет через скотч, колодки ёрзать не будут. У меня стучали при езде вперед, на прогретых тормозах, при легком нажатии. При резком нажатии стука нет. Началась эта фигня после замены колодок. Хотя колодки сидят в суппорте плотно.
