Судьба Су-35С и Су-30СМ / Глобальная реконструкция производственных линий под Су-57 и Су-75 

Главное, чтобы про компанию Миг не забывали. Должна быть конкуренция и другой взгляд при проектировании и модернизации самолётов.

В Новосибе Чкаловский завалили заказами на модернизацию. Еще и Охотник у нас собирают. Вообще молодцы. Море рабочих мест в десятках предприятий и их модернизация, развитие науки...

Комсомольск давно стал городом военного авиастроения! УДАЧИ всем!

Так хочу по трогать эти чудо самолёты! Из за любви к ним я стал художником, рисуя и моделируя их в юности.

Felicitaciones; excelente sistema o como decimos en Argentina 🇦🇷 excelente pájaro. Saludos cordiales 🇦🇷💀

VIVA RUSIA! Y SU GRAN INDUSTRIA AÉREO ESPACIAL🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺💪

Класс👍! А миги, миги , что с мигами!

Сухой самалеты грозные, мощные 👍💪🇷🇺

Очень красивая машина !

МиГ - это МиГ. ❤ Один 31-й чего стоит. Другая школа. 21-я машина ещё на вооружении, в отличии от 17-й и 22-й. Не в обиду Сухарям ( сам причастен. ❤)

Пора раскулачить олигархов на постройку новых авиационных заводов ! А то совсем оборзели, обокрали народ, прихватизировали недра и сосут бабло! Кто не захочет построить завод, их собственность изъять в собственность государства!

Истребитель должен быть эффективным и массовым для победы в любом воздушном бою.

Неплохо бы и в других регионах построить такие заводы..

Предстоит ещё много работы! Но путь осилит идущий! Успехов!

До чего красивые эти сушки, просто летящая Кобра.

Хорошие новости , это позволит быстрее проводить модернизацию и выпуск современных машин без лишних проволочек !

Это хорошие и нужные машины. Дорогие стелс технологии могут устареть в один миг как только появится более совершенное или более специализированно подходящее средство обнаружения. Хотя...... думаю эти стелсы у нас и так видят, а хороший, надёжный, более дешёвый и лёгкий в производстве планер который не в ущерб аэродинамике, вот это вещь!!!

все понятно насчет производства линейки СУ. А как быть с производственными мощностями МИГ?

Машины прекрасны. Всё-таки совершенство не может быть уродливым. Не понимаю как европейские гусиницы летают

БРАВО-СУХОВУ И ВСЕМУ КОЛЛЕКТИВУ-СЛАВА-СЛАВА-СЛАВА-УДАЧИ ВАМ РЕБЯТУШКИ И ДА ПОМОЖЕТ ВАМ БОГ!!!!

су молодцы,мы ждем миг 35-45,миг 41-51

Хороший видео обзор,самолеты СУ-30 и СУ -35 лучшие для завоевания господства воздухе !!!!

канал все больше и больше радует👍

Давно пора оптимизировать производство

ЭТО СУПЕР СУХИЕ, ВСЕ УНИКАЛЬНЫЕ, НЕ МОГУ ДАЖЕ ВЫБРАТЬ КТО ИЗ НИХ САМЫЙ САМЫЙ

очень мило иллюстрировать текст о Су-35 и Су-30СМ картинкой со строящимися Су-34)) сразу видно, что автор-большой знаток.

Для ТАВКР Кузи смело нужно было бы запустить небольшую серию ТОТИ Су-47, ТОТИБ Су-32, ТОТУБС Су-33УБ, ЛФШ Су-39, ЛФУБС Су-25УБС - ибо это проще за 5 лет сделать. чем ждать лет 15-20 совсем новые машины для кузи, или вообще ждать новый ТАВКР лет 15-20 и машины ноые к нему еще лет 10-15...

Надо ещё 2 совершенно новых завода в новом месте строить, как, например, в Дубне завод беспилотников.

НАПРЕД РУССИА!!! Привет из СЕРБИЕ.

Более современные самолеты 5 поколения следует разместить их производство в глубине страны. Нежели 4++, кот. смело можно собирать за мостом от Китая...

Непонятно, почему так далеко на восток перебазировалось все авиастроение для армии? Там же Китай рядом да и как центр будет контролировать производство? Будут докладывать произведено 20 штук истребителей, деньги спишут, а в реале в десять раз меньше. На стапелях могут десятки лет стоять одни и те же заготовки. Это из опыта-наслышан и про приписки в продукции, и про занижение в добыче ископаемых. Иначе откуда в стране вдруг появились олигархи-миллиардеры из братков и им подобных.

Даже на лживом пропагандистском канале не сумели скрыть, что работа идёт не шатко не валко, а на 59 секунде даже показали, как сверлят деталь на коленке! Не то чтоб робот или автоматический станок - даже простого сверлильного станка нет!! Или хуже того - станок есть, да ходить до него лень! И так сойдёт!!! И это радует! Это и есть корень из которого самолётопад растёт!

Да море рабочих мест но одновремено присутствует распил бюджет, откаты и покупка дворцов с бизнес-джетами и яхтами.

Радует что всё оборудование российское.

Это что, они сразу устроили реконструкцию на всех производствах ? Ну не знаю, обычно так не делают, больше смахивает на диверсию.

Неба в русских самолетах! Такие хорошие новости, крепче оборона небо прикрыто от врага:)

На сборке нет ни одного робота. Все в ручную. Отстали на 50 лет от США.

Без боевой авиции гражданская тож умрет,все перетекает из оборонки в гражданку всегда! Ждем свои улучшенные мс21

Только вперёд!

Молодцы 😊

БЛАГОДАРЮ👍👍👍

И снова интересно видеть: 0:26 скрепный станок от японско-немецкого концерна -))

Ещё один вопрос--Сердюков, как руководитель, только меня удивляет???

Хорошая позитивные новости не могут не радовать!!! Спасибо

Прекрасные машины, завидую новому поколению российских летчиков, обучать их должны летчики инструктора, имеющие боевой опыт.

Иркутск вперёд!

Никогда СУ-34 не был чистым истребителем. Его можно назвать фронтовым бомбардировщиком или истребителем бомбардировщиком, но только не истребителем.

Откуда такая инфа про переносы производства , это ведь не только чертежи но и все приспособления нужно перевозить помещения для этого строить и спецов еще как то с насижиных мест перевести . Такой переезд может закончится остановкой производства а как в войну не думаю что такое будет , будет тихо и неспеша .

Какая красивая.

и старичков не пилить (су-24,25, 27), расширять авиапарк и количество пилотов

МиГ ещё подтяните, легендарная компания.

Здравоохранение уже оптимизировали. Работайте, братья.

Хорошие новости

Су-30СМ ВКС не нужен: он уступает Су-35С по всем параметрам (как ЛТХ, так и БРЭО). Его брали тогда, когда Су-35С еще в готовом для закупок виде еще не существовало, ибо дыры в изношенном сверх всяких пределов авиапарке надо было латать здесь и сейчас. К тому же, авторские права на него принадлежат Иркуту, который не входит в холдинг Сухого, и к тому же, уже переходит в гражданский дивизион ОАК. Единственное ведомство, которому хорошо заходит Су-30СМ - это МА ВМФ, которые не могут позволить себе специализированные машины, и двухместный универсал им - самое то. Тем более - для полетов над морем. Ну, и моряки хотят возродить основную ударную силу флота - МРА (морскую ракетоносную авиацию), но это пока - писями по воде виляно. Ходят упорные слухи, что ВКС передадут все свои Су-30СМ в МА ВМФ после модернизации по мере насыщения частей новыми Су-35С и Су-57. Ну, еще "союзничкам" по ОДКБ он - в самый раз, по тем же причинам, что и морякам. Разницы между планерами Су-35сС и Су-30СМ практически нет??? Серьезно??? Это - при том, что планер Су-35С имеет на 25% меньшее число деталей и узлов при одновременно серьезно бОльших внутренних объемах под топливо и БРЭО, позволивших запихать в него полноценный бортовой вычислительный кластер, оптическую систему и БКО 5-го поколения и на 2 тонны топлива больше, чем в оригинальный Су-27? :) И при этом ресурс планера Су-35С - 6000 часов против 4000 часов у Су-30СМ. Комплексом БКО Хибины (разных модификаций) оснащаются ВСЕ самолеты на тяжелой платформе Т-10, кроме самого Т-10С/П, то есть, Су-27. Р-77М (Изделие 180) имеет дальность 195км официально, какие 320км??? Дальность до 380-400км имеет УРВВ БД Р-37М (Изделие 610М). Х-35У имеет дальность до 260км, как и Х-31АД, какая тысяча??? 800км - это Оникс, но его интеграция на СМ-ки по типу БраМоса на Су-30МКИ пока под большим вопросом. Х-32 на истребителях семейства Т-10??? Что курил автор? Короче, тщательнЕе надо быть, тщательнее...

Мне кажется, что под видом реконструкции разваливают очередное производство. За 11 лет построить всего ДВА серийных Су57 (один разбился) , причем с устаревшим АЛ-41 (модернизация АЛ-31 образца 1984г) .это нужен талант. Индия вышла из этого проекта, узнав как мы и что мы строим. Даже стране третьего мира уже не интересно с нами сотрудничать. Про фанерный Су-75 вообще анекдоты ходят по миру. На авиашоу в Дубаях РФ не продала НЕ ОДНОГО САМОЛЕТА !!! Не гражданского ,не военного не продали. Мы уже более 90% пассажирского парка покупаем в Европе,США, Бразилии и Канаде !!!! В наших аэропортах НЕТ НАШИХ САМОЛЕТОВ ( летающее ведро Суперджет не наш, на 70% импортный) А Китай подписал контракт на 305 пассажирских С-319, аналог нашего МС-21. Не будет никакого Су-75. Мы к Су-57 двигатель сделать не можем. Уже обещают не раньше 2025г. Мы старательно пилим заводы на металлолом. Вот и московская производственная площадка МиГ за долги пошла с молотка . продаётся за 35 миллиардов деревяшек. На месте, где строили некогда самые современные летательные аппараты, скоро построят дорогущие многоквартирные пеналы и торгово-развлекательные центры, чтоб дуракам УРЯ-патриотам жилось весело. (от Саратовского авиазавода не осталось и фундамента). Продолжаем радоваться очередным обещаниям и пилить заводы на металлолом. ( автогиганты АЗЛК,ЗИЛ, Волгоградский тракторный в 1942 Вермахт не смог уничтожить, у наших получилось, Владимирский тракторный, Липецкий тракторный, Рубцовский тракторный и ещё десятки тысяч заводов и фабрик по всей стране)..

А Миг что там думает модернизировать ???

Правильное решение- сосредоточить производство типовых машин в одном месте.

Спасибо

Про транспортную авиацию расскажите пжл.

Нужно выпускать десятки аппаратов в год. Тогда есть шанс достигнуть паритета с врагами.

Мощь!💪

Мечты мечты ... Уже сейчас можно понять что ничего такого не будет ....

"Значительное повысятся сроки выполнения заказов..." Может тогда не стоит реконструировать если сроки вырастут?

1:33 - бред какой-то. Надо один тип истребителей выпускать - самый совершенный из уже принятых на вооружение, то есть Су-57. Остальные если только есть спрос на экспорт. Унифицировать надо и производство, и эксплуатацию, а заодно повышать боеспособность.

Мне очень хочется верить в то, что наш уровень жизни низок в следствии необходимости возрождения былой мощи страны, а не в прожорливости власти. Но НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ 🙄

Это все полумеры и распил гос денег, унификация должна быть гораздо глубже, а модернизация качественнее. Двигателей в производстве должно остаться всего два. Это тот что стоит сейчас на Су-57 и тот который будет стоять на втором этапе "изделие -30". Системы БРЭО, навигации, СУО, РЛС, должны быть максимально унифицированы и приближены по качеству и элементной базе к системам пятого поколения. Оружие так же должно быть унифицировано, что бы его линейка была минимизирована. Только в этом случае будет достигнут максимальный экономический эффект и прибыль от производства импортных образцов. Для этого должны технологически и технически оснащаться не только производства сборочные, но и смежные, производящие компоненты и агрегаты.

У Сухих красивые летуны )

Наши самолеты - самые лучшие и самые красивые в мире! Комментарии иностранцев под видео наших самолётов тому подтверждение!)))

Повысятся сроки выполнения? Это на каком языке говорится?

🇷🇺🇦🇷👍

6 е поколение используйте чтобы МИГ возродить.

А почему за счёт беджета? Ведь так супер эффективная... У руководителей зарплаты и дивиденды коммерческие, а как производство модернизировать, народ плати.

очень разумный подход ,так держать.

Что будет с РСК Миг?

👍👍👍👍👍

что то слишком много сушек а не проще ли сделать только один?

Кто пишет тексты? - "Значительно повысятся сроки ..." ...

А ничего что при этом завод в Москве уничтожили и МИГ и СУ будут ликвидировать? Что об этом молчишь? Минусую.

а как же миг35 ,что совсем забросили? Только воду мутили "...вот проведём испытания и начнём" ,одна болтавня противно.

구독 좋아요👍💙🇰🇷

Вы как шпион,просите поделится информацией.Зачем это?

ЧЕКМЕТ БЫТЬ !!!! УРА УРА !!!!

👍👍👍👍👍👌✈️✈️✈️.

Все это остатки от СССР, от социализма! Дальше - пустота! Полный погром знаменитых КБ.

Дико извиняюсь.... Вы карту России давно смотрели???? Размещать такое производство рядом с Китаем..... Вы шизанулись????? Напомню про эвакуацию заводов в 41-м. Хотя Табуреткин(Сердюков) и не такое может придумать.

"Бригадная доска" -это цик с гвоздями?! )))

Хороший "план"!!!раскуривать только не кому!!!граждане СНГ на стройках в РФ больше получают!!!а вы планируйте дальше!!!

Это смотрится ..!!!!

Это все хорошо да вот только специалистов кто бы это строил почти не осталось.

FIGHTER JET RUSSIA 💪🔥💪🔥

А где наше станкостроение? На чьих станках и оборудовании их делают?

В советское время выпускалось 1800 самолётов в год!!!

Качество изготовления продукции на комсомольском заводе оставляет желать лучшего.По отзывам военных самые лучшие машины делает наш Иркутский завод.Так что не тем новую машину отдали,школа не та.

Столько знатоков в одном месте я ещё не видел...

в разных эпизодах, разные самолеты. причем автор видимо не отличает их в принципе.

Как же вы достали кормить завтраками...

Не внушает оптимизм.Разрушитель авиазаводов и КБ Сердюков на месте.

Раньше МИГ, ЯК и СУ соревновались между собой, сейчас нескем Сухому соревноваться конкурентов не осталось всех уничтожили, соответственно в тупик уйдёт и Сухой, а может и его похерят со временем. Еакое уже было с гражданской авиацией Тот же Туполев и.т.д.

НАШИ - красивее всех, а как известно некрасивый самолёт летает плохо...

Que hermosos aviones argentina necesita estos para su gloriosas fuerzas aérea saludos al gran pueblo ruso desde argentina*