На эске проблема не только с порогами которые гнить начинают внутри, но и весь метал там ржавеет не плохо. По морю на этой машинке ездить не желательно, если хапнула соли то спасёт речка, по которой нужно так же покататься. На моей машинке тоже начался жор порогов, ржу вырезал, всё заделал, и залил все пороги маслом, вытекало правда неделю, посмотрю, что получится в дальнейшем.
@@earth2331 я не видел ни одного автомобиля который после моря не знал бы проблем! При мне 80ка крузака за пол года рассыпался в труху! На эскудо сам по себе метал говно он гниёт не от соли он гниёт тупо от влаги... Вместо порогов метал квадрат профель и всё +раптор😉
@@user-ku8fl4ml1c На счёт влаги немного поспорю, моей машинке 21 год, 11 лет на Дальнем Востоке, днище как новое, реагентов разъедающих машины в труху на наших дорогах нет, песок и всё. Живу в дали от моря, то есть морской воздух не присутствует, летом воды и грязи у нас у нас по пояс, посёлок городского типа, село, каждый день поездки на работу с работы. Немного началась корозия порогов, ну это устранимо, за 21 год эксплуатации я думаю это даже не плохо. А вот кто имеет эску и живёт возле моря, там да, гниёт этот аппарат не по дням а по часам.
@@user-hv3mf3on7v лады, я понял. Просто сам владею квадратным трехдверным коротышом и без крайней на то необходимости никогда не полезу в глубокую воду так, чтобы в салон залить. Но машина то твоя, тебе потом в ней пороги и менять))) Удачи в эксплуатации!
Мой Эска мне достался внешне в очень приличном состоянии, но спустя 2 года тоже вылезли дыры на порогах. Так что да - менять однозначно придётся.Оттого и тебя хотел предостеречь)))
