Суперкар с душой бизнес-седана. Audi R8 V10 

Володя по-босяцки стреляет тачку в другом конфиге прямо на треке чтобы добраться до сути. Это ли не вершина автожурналистики?! Безграничное уважение и трепетная любовь Володе!!! А какой пластик? А чо мультимедиа? Да какая нах## разница?! Вы же любите свою женщиу за ее суть, а не за серьги что на ней сегодня.

Вот честно, черная R8 намного симпатичнее по виду и жирнее по звуку, чем с V10, спасибо Володя огромное 🤝💪👍

красные полоски удешевляют вид этого суперкапа

Кузов красивый, чего не скажешь о раскраске

Видео должно было по всем канонам называться "Никто не понял Audi R8" :) Не зря я с детства влюблен именно в первый дорест на V8, каким он был в далеком 2007 году. Как по мне, второе поколение напрочь убило всю его эстетическую изюминку и внешность. Первый дорест нас через концепт Lemans Quattro отсылал к прототипу Audi RSQ из эпохального "Я, Робот" с его чумовой футуристической внешностью, тогда как второе поколение просто сделало ее безликим угловатым и рубленным ничем. Тот момент, когда родство с Гайярдо не пошло ни разу ей на пользу. Ибо Ламбо смогли сделать эстетически красивый Huracan, а R8 второго поколения на ее фоне смотрится полнейшим уродом. А вообще, что касается философии Audi в этой машине, я думаю, это было сделано специально. Потому что в отличие от 911/718 или Gallardo/Huracan в эту машину ты можешь сесть с достоинством джентльмена в дорогом смокинге в бабочке с красивой женщиной рядом, и выйдя на хайвей, не оставить камня на камне от 99% того, что там движется, при этом попивая кофе и ведя приятные разговоры. Это особенный, скажем так, вайб. Которого никогда не будет в Порше и Ламборгини, потому что они в своей ДНК - по определению БЕШЕНЫЕ. В хорошем, конечно, смысле, но все же - бешеные. Практически бескомпромиссные атлеты. Если базовые 911 это, скорее, уже изначально тяжелая атлетика и прыжки в высоту, то базовая R8 - это танец. Спортивный танец. И то, и то - спорт. И как правильно отметили Владимир и Артем, если ты хочешь от R8 тяжелого настоящего состязания - тебе в LMS и GT3 с соответствующей подготовкой автомобиля. От обзора получил абсолютное блаженство, спасибо, Владимир, что не убили веру в мечту :) ЗЫ. Дизлайк хозяину V10 Plus - цветовые и стилистические решения - это просто провал. Эта машина не достойна такого колхоза.

Какой интересный выпуск!! Я в восторге! Что касается R8 - я считаю эту машину -наряду с A5 - самыми красивыми Ауди всех времен! Как подтверждение - даже спустя 15 лет она выглядит потрясающе и свежо!! Далее, Артём - славный парень , видно что грамотный петролхэд и очень скромный, увлеченный и воспитанный человек ! И как же я переживал во время их обсуждения машины с V8 - а даст ли он Владимиру прохватить по треку на своей машине для полноты картины!! И - о счастье!! - дал же))) Меня прям эмоции переполняют- обалденный получился вечер в компании Владимира, Артема и двух чертовски красивых спорткаров !!! Спасибо !!!

Очень хорошо, что Артём дал Володе прокатиться на своей машине! Спасибо ему. Я не скажу, что рассматривал к покупке R8, но мне приятно, что машинка с V8, как бы не поставила точку, а дала пищу для дальнейшего размышления и, в некотором смысле реабилитировала идею. Да там один звук чего стоит!)

Спасибо Артему, что дал возможность сравнить эти две модели!

Концовка бомбейшая! Артём молодец,успехов на треке и улице

Я часто за собой замечаю, что слышать чей-то V10 под газом не так интересно, как V8. Володя, как всегда на высоте! Он успел за 2 минуты реабилитировать весь выпуск. Артёму отдельное спасибо!

Вкус влалельца этой Ауди, конечно, специфический)

Всегда кайфовал от внешности R8, до сих пор 100% актуальный стайлинг! И первое поколение нравится на порядок больше новой генерации 🤷🏼‍♂️ Спасибо за классный ролик 👏🏼

звук выхлопа V8 зарешал в плане эмоций😂 особенно в туннеле звучит очень классно!!!

Часть теста на машине Артема уже четыре раза пересмотрел!))) Артем приятный собеседник, интересно слушать! Спасибо за тест.

Вот это поворот - уже хотел написать про то, что неплохо было бы попробовать автомобиль с V8 (по отзывам владельцев он намного более сбалансированный, чем с V10), и вот он в кадре! Очень крутой выпуск! Спасибо!

Профессионально, культурно, увлечённо - прямо чувствую эмоции от вождения. А вживую анализ поведения машины на дороге даёт понимание как мыслит профессиональный гонщик.

Повторюсь! Артёму спасибо!! Лайк Мельникову!

Помню как впервые увидел её в 2008 вместе с братом у нас в Кизляре. В КИЗЛЯРЕ! По дороге между камышей ехало нечто.

Сначала лайк, затем просмотр. Почти 2 года ждал выпуска про р8, сам являюсь владельцем р8 v8, предлагал Владимиру на обзор, но на связь так и не вышел. Спасибо! Очень интересно было услышать объективное мнение.

Автомобиль, который только своим видом уже доставляет бурю эмоций. Восторг на протяжении всего видео! Спасибо Владимиру за ещё один шикарный обзор!) 🔥

Самая интересная часть ролика беседа с владельцем р8 😀

Классссссс!!!! Как скучно начиналось!!!! И какой конец🎉!!!!! Выхлоп очень решает конечно

Владимир, не меняй курс. Какой же кайф твои выпуски смотреть. Речь, картинка, суть! Конструктивно и четко. Огромное тебе спасибо!!!!

Интервьюируемый , в конце располагает. Нравятся такие люди. Спасибо за очередной ролик. П. С. Мало что понимаю в гоночных тормозах и в целом во всей этой белиберде, но люблю про машины. И за подачу материала, автору отдельное уважение.

Та самая R8 которая стояла у бабушки в деревне 🙌🏼

Круто чьо оператор не стал крепить камеру во втором автомобиле. Съёмка с рук здорово гармонирует с настроением ведущего и звуком двигателя

Благодарю, Владимир! Ваше понимание автомобилей, прекрасное чувство баланса и настроек тестируемых машин, выше всяких похвал! Прекрасно! Всё очень профессионально. Спасибо!

Внезапно) помню, как ругали R8 за двигатель в год ее выхода - и в top gear от Класркосна досталось и от российских журналистов. Его не хватало из-за завышенных ожиданий, видимо. При этом я помню, как тот же Кларксон хвалил v10 и пел ему дифирамбы «вот этот мотор в ней должен был быть с самого начала!». А сейчас, внезапно оказалось что v8 ей достаточно, к тому же с ним она ощутимо дешевле. Отличное видео) даже жена смотрит со мной ваши тесты и сравнения, хотя ей неинтересны автомобили, эмоции от них - ей подавай эстетику. Но вы рассказывает очень интересно))

Мельников - волшебник ! Удалось. Колоссальный импульс перемены впечатлений! Чудесно!

Какой крутой ведущий! Буду смотреть чаще Знает дело, прекрасная речь, на должном уровне эмоции! Лайк!

Владимир, искренняя благодарность. Думается, что про все рассказанно и разложено, но нет. Находите чем удивить. Находите интересные модели. И предвкушаешь услышать мнение реального профессионала.

Спасибо Владимир за контент!! Единственный канал, который заставляет прочувствовать автомобиль, не садясь за его руль:) Вы лучший автоблогер (а точнее тест пилот) на русскоязычном ютубе

Концовка! Вот это поворот 😊 Спасибо за вашу работу!

А мы всегда досматриваем до конца, пусть иногда и на перемотке)

Владимир, ты крайне крут! Как точно описать запах и учесть все нюансы, для меня загадка, но ты так подробно и четко рассказываешь....что я верю как себе)))Удачи и ровных дорог, а также интересных открытий!

Каждую неделю жду выпуска,чтобы отправиться в путешествие с Владимиром!Супер экскурсия в мир интересных автомобилей!👍

Помню лет пятнадцать назад ехал почти час в очень медленной пробке и в соседнем ряду ехала R8 V10. И как же дёргал ее робот, прямо жаль было машину, и я подумал, ну зачем такую машину покупать в Москве. А после этого видео стало всё понятно.

Тачка-мечта. Как и Фаэтон недооцененная.

Владимир, спасибо за Ваш труд! Вы так все рассказали, что ощущение, будто бы сам прокатился за рулем 😎

Спасибо! Только недавно вам писал в комментах чтобы сняли Ауди р8 с v10. Идеально!

А я ждал чего-то про R8 и Мельников не разочаровал, да что уж, очаровал этим видео. Успехов Артёму!

Володя спасибо, отличный обзор горяче любимого R8, всегда мечтал дополнить гараж версией с V8 , теперь еще больше буду стремится. На будущее хотелось-бы увидеть у Вас тест лексусов IS/GS f Ну и конечно большой зимний тест RS4 от RS2 до RS4 B9

Спасибо Владимиру за классный выпуск! Очень захотел покататься на Ауди р8 с мотором v10 Кайфовая тачка и очень красивая🫶

Володя как всегда удивляет открытиями! Что сказать года прошли в автожурналистике не зря! Всегда приятно смотреть ваши обзоры Володь! У меня друг буквально вчера подписался как раз вот на этом видео R8 его любимая тачка и он решил посмотреть это видео ну и конечно тоже присоединился к остальным подписчикам! Володя сделайте пожалуйста обзор с БМВ М5 Е60! Хочется узнать эту машину вашими глазами! Спасибо Володь за труды! Они не зря проходят!

Как всегда отлично! Столько всего интересного узнаю про легендарные машины. ЗЫ на RAV4 1 поколения нет вискомуфты, там честный трёх дифференциальный "FullTime 4WD".

R8 прекрасен, мой любимый звук мотора.

Какой приятный диалог о машинах двух интеллигентных людей!

Прекрасный авто-блогер!!! Подача видео, материала на высшем уровне! Чувствуется начитанность и кругозор Владимира. Успехов всем!!!

Володя - топчик! 🤙 Обзор крутяк! Артём - мужичара! Эмоции от просмотра - WOW! Занавес 😊 Всем добра и успехов!

Очень точно подмечено на 2:45, что про R8 почти никто не помнит. Только когда на стейджах катушки меняют, то классика - "катушки от R8".

10:04 есть ещё редкая версия с задним приводом и механикой. Вот это было бы интересно.

Как всегда отлично. Спасибо за видео!!!

Отличный обзор! кадры с дрона красивые!

Два дня назад хотел посмотреть видео про а8, искал ничего не нашел. И бамммм тут сам Мельников выпускает. Чудесааа

Самый любимый обзорщик, самый любимый и красивый автомобиль, спасибо огромное ребят!🔥

Честно, дизайн концептуально классический! Он прекрасен во всех смыслах. Резко появился, воплотив дизайн "младших" братьев" тех лет, а дальше пошла зализанная квадратная резня. R8 в этом кузове самая легендарная. Морально не будет стареть ещё лет 50.

Хорошая машина и ведущий тоже. Спасибо за интересный ролик!

Интересный сюжет! Я, хоть и вагодрочер, тёплых чувств к R8 никогда не питал. Тем интереснее было послушать Володино повествование о ней! Спасибо!

Владимир спасибо, круто, что уровень картинки так вырос!

Обалденно красивая точка, линии и оптика ошеломляют

У меня V10 6MT Spider 2013 года. Очень хорошая тачка. Тяжеловатая, но совсем не бизнес седан. Выхлоп и интзйк слышно замечательно. Руль тяжелый, особенно по современным стандартам.

Классно что с владельцем пообщались, который всё рассказал про автомобиль с точки зрения эксплуатации

ШИкарный ролик, отличная идея ! История владельца про конфиг на треке , отлично дополняет сюжет новыми красками !

Владимир, ждем Audi RS4 B7!!!

Классный обзор. Все понятно объяснили!

Владимир, большое спасибо за отличное видео! Очень жду обзор на Audi S8 D3

Владимир,спасибо за выпуски!)что за кайф смотреть 🤝🎂

Ну наконец-то новый выпуск! Спасибо, Владимир! Но ждëм Accord Euro-R CL1 vs Civic Type-R EK9)))

Всегда, всегда лайк Владимиру!

Качество видео стало лучше,как и съемка! Уровень!

Ролик отличный, спасибо👏🏻

Не знаю, я когда катался на Р8 с V8 - он был стоковый со стоковой резиной, со стоковым звуком - мне он не зашёл. Когда я ездил на Р8 с V10 - до рестайл на такой же коробке с одним двойным сцеплением, мне он очень понравился, он, да, в начале не охотно заезжал в поворот, но топаешь на газ и он легко превращался в избыточного товарища, дающего боком. Выхлоп у моей машины был стоковый и звучал классно, лучше чем V8 и лучше чем машина из теста на укропе. Слышно его было и в салоне, и на улице. В целом машина мне очень нравилась. Крутая яркая тачка, настоящий супер кар. По этому к Р8 сV10 у меня совсем другое отношение. Возможно в рестайлинге машина так сильно поменялась, не знаю.

Я помню как в авторевю был сравнительный тест суперкаров, среди которых был 911 турбо и R8 V10 в последнем кузове до рестайлинга. По времени круга разница была 0.1 сек

Владимир мельников спасибо вам за обзоры

".. Но звук! Но звук! Охохохо!.." Владимир, ваши эмоции - бесценны!😄

Приятно смотреть, приятно слушать. Есть 991 gen.2 Carrera. Могу предоставить для обзора

Видел такую в Европе. Она очень-очень громкая, перекрикивает дорожный трафик. Ее дизайн взят с прототипа который использовался для фильма Я робот. Я помню ее еще с NFS Carbon. Очень эффектный автомобиль.

я ждал именно это... Спасибо Владимир!

Мне нравится R8 и ваш обзор!

Отлично!!! Как всегда лайк

О! новый ролик!:) Кстати а почему не упомянул знаменитую RS-2 в которую ты влюбился?:)

Я человек простой,вижу Ауди и хороший обзор,ставлю лайк!)

Спасибо за качество ❤️🙏🏻🤌🏼

Дизайн первого поколения как у Alfa Romeo Brera - вне времени. А вот интерьер заколхозили.

Прекрасно, спасибо!!

поразительная концовка!Крутяяк)Как всегда на высоте,но меня продолжает мучать вопрос какая машина у Володи вместо миаты теперь.

Недавно посмотрел обзор на Jaguar XKR, понравилось)) Я владел самой первой R8 в России и XKR обе 2007 года. XKR намного более управляемый автомобиль, вот XKR с опционными тормозами надо было на трек брать!))

Про абс. Такое было у меня на пассате😂 приходилось отпускать тормоз и жать тапок сильнее после кочки. Абс и стабилизация на вагах - это опасная херня. Живут своей жизнью.

Audi R8 привлекла внимание лишь один раз на трассе Саратов - Балашов, видеть такой автомобиль на таких колдобинах это удивительно. А дизайн на любителя.

Моя мечта разрушена. Не хватало еще однажды увидеть ролик от Мельникова, где тот так же растопчет еще и LFA.

У нас в хакасий ездила пару лет голубая и нас со знакомым в лёгкую как-то по-трассе обогнала. Но долго он на ней не поездил и купил порше 911 вроде даже ограниченную серию gt3 этот поршик со стороны смотрелся куда шустрее.

спасибо.прикольно.в свое время нра. у товарища была v8 в Мск. V10 я думал чисто для американского рынка,типа,ничего они не понимают, только этикетки читают )

Единственный автоблогер (не в обиду), которого слушаю, с телефоном в кармане)

Хэй хэй Володя!!! Якутия любит тебя!!!

Душевные у вас видео

Комментарий в поддержку прекрасного канала. Спасибо

неужели кому-то нравится сочетание матового синего, красных элементов, карбоновых и пластиковых вставок

Потрясающее качество картинки!!! 😮

смотрю уже двадцатое видео - контент супер, но почему картинка замыленная?, снимайте хотя бы на айфон 5 или gopro. Иначе, какой смысл в вашем 4К ?

Эх...помню когда хотел себе r8 v8 на роботе, по низу рынка они 2млн стоили....эх, ушла эпоха... спасибо Вове.