Фильм о первом супертраулере нового флота "Русской Рыбопромышленной Компании" с комментариями участников строительства, экипажа и членов семьи Владимира Лиманова.
Красивый, мощный, современный траулер. Много сил вложено а разработку и постройку, подбор экипажа, подготовку к промысловому рейсу! Попутного ветра и семь футов под килем!
ДАААА.....ШИКАРНЫЙ КОРАБЛЬ.....Я РАБОТАЛ НА ПБ--ФРЕДЕРИК ШОПЕН---В СССР....НАЧИНАЛ ПОМ.РЕФ МЕХАНИКА....РЕФ УСТАНОВКА 4 ЭТАЖА....НА ВАХТЕ БЫЛО ПО ТРИ ЧЕЛОВЕКА.....НА ФАБРИКЕ РАБОТАЛО ПОЧТИ 400......В СМЕНЫ А ИНОГДА АВРАЛ ВЫХОДИЛИ ВСЕ КТО МОГ......НУ ТАКОЙ АВТОМАТИКИ КОНЕЧНО НЕ БЫЛО....1992 ГОД ПОСЛЕДНИЙ РЕЙС НА --ШОПЕНЕ----.....ПЛАКАЛИ ВСЕ.....КОРАБЛЬ НА ИГОЛКИ...СТАРАЯ БАЗА БЫЛА....ПАСПОРТ ПЕРЕХОДНЫЙ БЫЛ СО ШТАМПАМИ ШОПЕНА.....ДАААА.......ДАЖЕ СУПЕР АТЛАНТИКИ КАЖУТСЯ КАК ДЕТИ....ШТРАЛЬЗУНДЫ----МАМА НЕ ГОРЮЙ.....И НА АММИАКЕ ПОРАБОТАЛ И НА ФРЕОНЕ---ХЛАДОНЕ....НУУУУ ЗЕМЛЯ И НЕБО...А О ТАКОЙ ЛАЙБЕ МОЖНО БЫЛО МЕЧТАТЬ........А ТЕПЕРЬ 65....ПЕНСИЯ....КОСТИ БОЛЯТ-----МОРЯ....ЖЕЛЕЗО....ЧТО МОРЯК К СТАРОСТИ ИМЕЕТ------ЗОЛОТО В ЧЕЛЮСТЯХ....СЕРЕБРО В ВИСКАХ....САХАР В КРОВИ....КАМНИ В ПОЧКАХ И ПАР ПЕРДЯЧИЙ.....ЗАТО ЛЮДИ ТОГДА БЫЛИ----НЕ БЫЛО ХОХЛОВ....БЫЛИ УКРАИНЦЫ.....БЫЛИ МОЛДАВАНЕ....ГРУЗИНЫ БЫЛИ....ЭСТОНЦЫ....ЛИТОВЦЫ....ЛАТЫШИ ...РУССКИЕ----И ВСЕ БЫЛИ БРАТЬЯ ПРОСТО БРАТЬЯ И ЛОКОТЬ ПОДДЕРЖКИ И СЛОВО ДОБРОЕ И СТЕНОЙ ВСТАНУТ...НИ КТО НЕ БЫЧИЛ......БРАТЬЯМИ БЫЛИ.....ВСЕМ ....КТО НА ----ШОПЕНЕ---РАБОТАЛ...ПОКЛОН ВАМ БРАТЦЫ.....ОТ ДУШИ.........
268 подписчиков - почему я смотрю это видео? а потому что Компания основана в 2011 году зятем миллиардера Геннадия Тимченко Глебом Франком и младшим братом Андрея Ворьбьёва Максимом Воробьёвым под названием «Русское море - Добыча» Акционеры Глеб Франк (1984 гр) - 95,43 % голосов
Сейчас это судно стоит в Пусане... рейс был не очень удачный... не пошла работа фабрики. Будут переделывать... а ещё собираются увеличить места в каютах, будут добавлять места, увеличивая экипаж... народ уже побежал с него... как-то так... все эти красивые слова только для тв и саморекламы. Простых матросов там не считают за людей. Всю эту красоту за пару лет укатают в хлам... все кофеварки, чайники с кают перекачают в дома к кому-либо.... так, что все это просто красивая обертка... а начинка... да красивый, новый, продвинутый... потом всю эту автоматику доведут до ручного труда. Исчезнут кары с трюмов, и будут матросы сами все таскать... за тяжелый труд-оплата не очень то и высокая...
@@Igorr911 честно, не в курсе... это был первый рейс Лиманова, происходила обкатка всех механизмов, работа фабрики, орудий лова... Судя по тому, что народ побежал оттуда, то заработали ну очень мало... Скорей всего как и везде- 150-200 р... а с учетом, что забивка 5700 и перегруз будет длится не одни сутки... это мало, очень мало...
Да, согласен на счет красоты. И про чайники,. Когда в начале 90 стали перегонять мркт тоже пнрерабатывающие. Кто перегонял экипаж по приходу во Владивосток тоже тащили все хороше. Даже держаки для туал.бумаги.
Контора кидает на деньги...Рейс в лето 2017 "Капитан Олейничук" 240 тыс. на пай за 13000 тонн.Рыба Сельдь(филе/солома)... "Павел Батов" рейс в зиму 2017-18. 6,5 месяцев на борту 430 тыс.на пай...Рыба минтай...Вывод делайте сами...
многие скажут что частный бизнес выгоднее по многим пунктам. но я был и остаюсь приверженцем государственных предприятий. много частных фирм дают своим работникам полный социальный пакет?
Да , судно на вид красивое. Было большое желание там поработать. Получилось, устроился и я увидел весь кошмар этого парохода. Проживание и быт супер. Отношение к рабочим тоже супер но пароход постоянно ломается ,нет возможности работать в полную силу. Рейсы сократили,расценки понизили . Экипаж в шоке. Вот и новое судно турецкой постройки. Не хер там ловить. Естественно и получать нечего, если он постоянно ломается
Привет. А про судно Капитан Мартынов, новое, которое вот в мае пойдет на первые промысловые испытания, что нибудь можешь рассказать? Я так понимаю в компании учли проблемы которые случились с Лимановым, и намотали это на ус, при строительстве других новых траулеров, тем более на наших Адмиралтейских Верфях в Санкт-Петербурге. А расценки сильно понизили?
причем тут красота красивая свежая рыба должна лежать на прилавках всем доступная а не такая как в супермаркетах гвоздь можно забивать которая растает жрать невозможно
Такая информация очень радует! Дай Бог, что бы выловленная рыба шла на стол россиянам, а не продавалась в море иностранцам и цена была бы адекватной!!!
@@user-md2gs6nq5jдо БАТМ был БМРТ,я ещё работал и на ПР(производственный рефрежиратор)Монгол и ТР (транспортный рефрижератор)Василий Верищагин и Виктор Васнецов все постройки Николаев.Дальний Восток.
Класс! Впечатляет! Поздравление Русской Рыбопромышленной Компании за это достижение. Точнее за первый шаг в ряду этих достижений в пополнении флота суперсовременными судами.
приятно смотреть на новый корабль, слов нет, но что до этого года делали ССК гражданского флота России? постройка малого флота это хорошо но и о крупнотоннажном забывать негоже. вот что значит отдать всё и вся зарубежным строителям- своё попросту забыто и развалено из-за любителей "заморских" товаров.
Денег на нем не платят, если хотите работать тяжелым трудом за низкую по меркам рыбопромыслового флота зарплату , но при этом жить в новой хорошей каюте то идите. Но в этом зимнике "Владимир Лиманов" занял второе место по вылову, а зарплата как на траулерах из самых плохих компаний, хотя Лиманов выпускает дорогую продукцию- сурими, филе, зимой конечно же икра была, а тут 7 бадеров сами понимаете какой там поток икры . На перегрузах не легко в том плане что выгружали бывало по 2700 тонн морозки, а в трюме народу не особо много потому что набрали в экипаж много женщин которые на перегрузе просто сидят в сушилке, ящики понятное дело не носят мы же не в США где равноправие, плюс специалисты где то вечно трутся с машины вообще никого нет потому что как перегруз они все ГД обслуживают, который по тихоньку начинает ласты клеить.
Да. А где рыба то? Правильно. Моря наши, а рыбка тю-тю. Не для нас милая. Ждет тебя с нетерпением Китай, Япония и тому подобные. Морякам уважуха! Правительству-подавиться этой рыбой.
@@ingvarpolars6492 мне, на то что творят на украине глубоко фиолетово с ноября 13 года поверьте. нам с ними не по дороге, а вот Россия совсем другое. это как семья- жили нормально, не шиковали но и не бедствовали и тут получи "конфетку на палочке" в виде взявшихся ниоткуда "нуворишей"
Всё будет меняться, не надо ныть! Особенно после 24 февраля. Да... И если "частник" будет работать на Страну и обеспечить социальную справедливость, то это можно только приветствовать..
Финны готовы платить больше - вот и есть у них. Значит российские капиталисты повезут рыбку в Азию и в Европу. Думаешь для чего такие суда построили в Турции? Строить суда в Турции, ловить рыбку в России, продавать вылов в Азии а деньги тратить на яхты построенные на верфях Германии.
Ахха так они же на рынок РФ не поставляют продукцию))хорошую рыбу они в Норвегии сразу в порту продают а до РФ даже не доходит,по факту я бы эти компании гнал бы в три шеи из Российского сектора ,либо квоты как иностранным судам выдавал .На российский рынок в частности в Питер рыбу везут из Мурманска а ловят её на старых доходягах не далеко от берега иначе если хороший шторм и эти колымаги пойдут на дно ,а хорошую рыбу давно продают за Евро или за Баксы .
Поражаюсь восторженным комментариям, которые преобладают над комментариями рыбаков с фабрики. Да, они будут вкалывать на фабрике по 12 часов, но получать намного меньше других членов экипажа. А на берегу их ждут разные службы чтобы ободрать и снова отправить в море. За все надо платить, в том числе и за посадку на судно. Почему об этом не пишут моряки, работающие сейчас в море на современных хозяев.
Мрак 2 года престиж Что хотели то и ели Повара на полуфбрикатах сидели А через 2 года завоза продуктов нет рвботали на остатках Свежих продуктов нет экипаж возмущается Питание в сутки на 1 человека 450 рублей Питание круглосуточное Кто виноват повара А из чего готовить Планку задрали а удержать не смогли И посыпалась вся эта чудо техника Денег вбухали а толку нет
Был на нем. Не понравилось. Нет зиповок кладовке запчастей. Будучи работая баадермехаником, не в самом первом рейсе. А перед Петропавловском. Баадера стоят очень высоко. Ноги шатались. Два баадера 212 Сталина была смущённой. Ну и пришлось столько больтов перекрутить, чтобы не упали. Вторая проблема не дай бог что упадёт. Не найдёшь. Цех перегружен
Мобрам советую "терпилку" поднапречь. При первой же замывки фабрики(после промыслового рейса) взвоют как псы шелудивые! А сколько их ещё будет... 😉Замывок этих, короче терпения вам😂
Зарплата миниималка продуктов нет зато в каждой каюте душ гальюн и телевизор который настраивает радист 5 каналов и привет Судно прекрассное современное вот только бы настроить по хорошеиу
Оть большого подьема рыбы в сети рыба давится и ломается и портится эта рыба уходит в отходы либо за борт при наших законах еще и прилов не льзя морозить приходится ценную рыбу в виде палтуса камбалы или красной пускать на муку или за борт
Знаете раньше в СССР какой вылов был?! Вы много рыбы видите в магазинах?! Пангасиус, который кормят кормом в спецводоемах в Юго-Восточной Азии! Тилапия из той же оперы. Можно хоть в канаве у дома выращивать! Ей пофиг где плавать!
плюшки на этом судне для экипажа. Компания ничего чинить там не будет. Сломался телек, всё, станет памятником. Сломается тренажер, тоже ремонтировать не станут и т.д.
Гнать их надо в три шеи эту компанию из Российского сегмента рыболовства,поставок на Российский рынок нет ,пусть чешут туда где сдают рыбу вместе с этим траулером ,либо квоты как иностранному судну на добычу выписывать ,так как улов продают в заграничных портах
@@user-nj5si7ms5l ты походу вообще не шаришь в рыбной промышленности. Этоже русское море и продают основной процент в Азию спрос на рыбу и административные припоны не выгодны делать оринтир на Россию .а вот прибрежный флот можно и нужно развивать для потребление внутрь
КАКИЕ ЖЕ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ РЫБОЛОВНЫЕ СУДА ТИПА БАТМ И ОНИ ВЫПУЩЕНЫ БЫЛИ В НИКОЛАЕВЕ Я РАБОТАЛ НА НИХ ПО ВСЕМУ МИРОВОМУ ОКЕАНУ.........,-СТРОИЛИ ИХ НИКОЛАЕВСКИЕ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЕ ЗАВОДЫ И НИКТО НЕ СЛОВА.ВСЕ ПОХЕРЕНО И СЕЙЧАС ЗАВОДЫ СТОЯТ И КОМУ-ТО ЭТО НАДО БЫЛО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Работала на Лиманове ужас Продукты были завезены 1год назад на них работали 1 год повара изголялись как могли Итог повара хреновые А тебн на 140 человек 20 кг мяса в день
