су-24. ( кому интересно, это Мальчишник). Позже выложу с оригинальным звуком "ветра". Пока могу предложить другое. • Video а так же остальные видео на канале. Для тех, кому не понравилась музыка • Video - без музыки
Увидал видео и напала ностальгия, родные сопки, родной самолет. Только я летал в Забайкалье на мр-ках, а на момент выкладки видео оканчивал службу на 31-х мигарях. На музон даже не обратил внимания, пофиг на неё. Сам кайф снова увидеть то, чему отдал многие годы. Благодарю!
Родные сопки ни чем не спутать.. Эх домой хочу..Здорово, что лётчики у нас там стали много летать.. Как в 60-70годы было, дневные ночные полёты.. Смотрели мальчишками в ночном небе огни Мигов..Летчик должен летать.. Он избранный, под богом летает..
Как-то в конце 90-х пропалывал я картошечку у себя на огороде в Приморье в селе Галёнки и тут как гром среди ясного неба 9 штучек Су-24 как по ниточке надо мной низенько-низенько куда-то на северо-восток. Впечатлило, завораживающе!
Словно заново побывал в кабине пилота. Небо всё зовёт и зовёт меня в полёт. Пора что-ли параплан себе покупать, раз на личный самолёт денег нема. Как сейчас помню, крайний полёт в составе экипажа МиГа на 900 метрах, работали с зам по лётной по высокоскоростной высколетящей ИЦ. Такое не забывается.
муз сопровождение классное! При просмотре в голову просочилась мысль: Широка страна моя родная Много в ней лесов полей и рек, Я другой такой страны не знаю, Где так вольно дышит человек... Спасибо за видео, душевно)))
Самое интересное что те кто слушают такую музыку пилотируют самолеты, а те кто ругают эту музыку сидят дома на диване. Так может лучше слушать такую музыку и летать, чем слушать модную и "ползать"?
а мне музон понравился!! если ты не заклепочник-фанат, а просто зритель, то очень даже дает вот это эйфорическое настроениеот кажущейся неограниченности полета и безбрежности пространства!! Спасибо!!
Если вставить чужую музыку без согласия правообладателя, ютуб может удалить видео. Делайте проще - открывайте другое видео с другой музыкой, а звук на этом видео отключайте. Для примера - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HQMFj1vxQKg.html - только ту музыку лучше включать уже во время "полета" на этом видео.
Я так понял, это МР? Бомбоприцела нет. Хотя я небольшой спец по ФБА. Шума ветра в Сухом не услышишь по любому. Двигатели, вентиляция оборудования забивают звуковой фон. Ну двигатели конечно в первую очередь. Кто на исполнительном старте у Сухих присутствовал, рискуя выплюнуть лёгкие, меня одобрят. А переговоров нет, потому что это "палево". экипаж вы...т за такой голивуд, не зря они на ПМВ в кислородных масках. а вообще КРАСИВО. Хотя конечно, ФБА И ДБА сосут х.. у МРА!!! Да здравствует ЧВВАКУШ, ибо пилот, это тот человек, который возит штурмана на работу.
@@user-qv5jk1zb4o естественно попиздую, нахуй мне и моим детям переживать опять этот железный занавес и обдиралово олигархата путинского. Зачем мне это.у этой страны будущего нет с ворами в кремле
неадекватные комментарии удалены. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ON_dcg2CgGM.html тут другое видео с другой музыкой. Видео с оригинальным звуком будет позже.
Друг служил в 80-х стар.техом СД в Мачуличи(Беларуссия), рассказывал про иракские Ту-22. Сели 2 борта, грит, к нам на промежуточную на дозаправку. Самолеты самого старого типа, чистые бомбардировщики, оказывается перегоняли на кап.ремонт. Очень вежливые летчики, по восточному обычаю куча подарков, ну уж наше командование "растаяло": "...обслужить по высшей марке!" Ну мы полезли на самолет смотреть, начал смотреть движки и ... шок! Никогда такого, грит, не видел: передние ступени лопаток компрессора "...как гнилой зуб!" Почти наполовину сточены. " Ну, ни фига не следят за мат частью! Как они еще в воздух поднимаются?!" , подумал, "...арабы, что с них возьмешь?!" Но потом политрук и рассказал, грит, как работают эти Ту-22 там у них. На них только элита летает, самое престижное. Оказывается, под утро там они взлетают, идут исключительно на предельно малых высотах. Когда рассветает, ныряют в пойму реки Ефрат, идут над водой. Перед целью резко делают горку, наносят бомбовый удар по иранским объектам, и со снижением на форсаже уходят опять на предельно малой высоте чтоб не достали радары. Ну уж тут движки и песок, и пыль, все глотают, иначе перехватят иранские F-14. Вот оказывается в реальности для чего нужен он этот полет на этом видио.
Ну собственно да, полеты на сверхмалой - это чтобы не обнаружили РЛС, чтобы удар был внезапным, чтобы истребители не выслали на перехват и чтобы ЗРК не отработали, чем ниже летишь тем меньше дальность обнаружения наземных систем и с-но меньше времени им на реагирование. А если прячешься в складках местности то и вообще невидим для радаров. Для воздушных радаров истребителей и тех же Аваксов самолет на фоне земли тоже плохо различим. Пусть эти полеты опасны из-за риска врезаться в гору или в ЛЭП, пусть можно столкнуться с той же стаей птиц, пусть это требует специальных систем самолета и выучки летчиков, но в реальных боевых условиях прижиматься к земле оправдано. Во всяком случае если речь не идет об атаке ракетами из-за пределов зоны действия ПВО. Кстати те же крылатые ракеты по той же причине летают предельно низко.
@@cy24mr В районе н.п. Кокшаровка - над рекой по руслу и восточнее нее к сопкам ближе. А бывает и над самим селом - . вот тогда стекла звенят )). Ну это нормально - такое приятно смотреть и слышать. Всегда внимание обращаю. В селе (Кокшаровка) на стадионе . модель Су-27 запускал - школьникам показать на стадионе, Как "каникулды Бонифация" - "на бис" выступления ...)))
Завораживает. Красота. Напомнили... Это 24-й МР (похоже старый). Стакан за мастеров! (и не один). Музон любой, даже "в траве сидел кузнечик..." будет в тему. Спасибо. Истинное удовольствие. (Вопрос к автору: Очень смахивает на восток Родины. Где и когда? Бармалеевка? И почему нет зеркал на ободе фонаря?) 15.30: крыло 69, скорость 780, высота 380 РВ/ 420 баро/вм, 12 ППМ обороты 88, остаток 5600 температура в норме...Далее Воздушная скорость до 980, высота примерно 100 м...
Михаил Павшин все у вас через стакан, и не один... вот так мой дядька летчик до летной пенсии не дотянул - списали, и в 64 года умер, печень не выдержали с поджелулочной, это ещё его жена - зав реанимации областной онкологии- держала в живых постоянно, а так бы ушёл бы раньше, лет в 50, а здоровье было - не чета теперяшним, ящик вина один, водки литра два мог засадить и пешком домой пойти, когда его в "гусары" принимали в летном отряде (это когда надо пить наравне со всеми, так когда все уже упали, он спросил полу живого командира отряда "кого за следующей пошлем?) , и на его вопрос после попойки" Можно ли ему теперь копеечку вставить в собачку молнии на летной куртке? ", то командир ему ответил - можешь вставит две - таких у нас ещё не было. И ведь с мозгами было все ок, школу с золотой медалью окончил, а водка все списала на нет.
@Kamril Я понимаю , у слесарей в подвале с бомжами больше гордиться нечем, У слесарей гордиться нечем, а у летунов, после такого как на видео если не хуярить сердце на адреналине откажет.
@Kamril Спасибо, конечно, за ликбез про музыку (особенно об обкуренных малолетках понравилось). Да, музыка движков это когда в кабине работаешь. А по видео лучше именно музыка. Про воздух об обшивке это наверное круто, но я бы не хотел бы в полете такое услышать, лучше уж движки пусть свистят...
@@dmitriydrobishevskiy4392 Сожалею про Вашего дядьку, но и так бывает. Только не понял, почему он до летной пенсии не дотянул в 64 года? А стакан и не один - так меру знайте и время, когда можно и нужно. В военной авиации табу - только не на службе... Так, что молодой человек извинитесь, пожалуйста. И не судите других по своему окружению.
Михаил Павшин его списали на землю где то лет в 35, я тогда школьником был, пенсия у него повышенная конечно была, но не такая, как если бы его не списали, да и летал он ликвидатором аварии на ЧАЭС, ещё и за это было конечно, но сгубила его водка, хотя человек был душевный и компанейский. И выпад мой был именно против традиции того, что стакан преподносится как элемент уважения и почёта к кому то, как некая жертва во имя другого или чего то. Но нет в этом действии ни уважения, ни почёта, ни жертвенности. Это лишь инструмент раскрепощения и сближения людей во время общения, но не более.
