Тёмный

Сход вагона из за грубого нарушения 

Rail Crash
Подписаться 7 тыс.
Просмотров 383 тыс.
50% 1

Сход хвостового вагона состава из за грубого нарушения составителем поездов своих обязаностей. Составитель не находился на хвостовом вагоне во время осаживания состава и не следил за положением стрелок по маршруту осаживания, в результате состав проследовал по стрелке находившейся по направлению другого пути, и взрезал её, при протягивании состава в обратном направлении хвостовой вагон сошёл с рельс. .
JOIN QUIZGROUP PARTNER PROGRAM: join.quizgroup.... .

Опубликовано:

 

16 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 129   
@3D_Emergency
@3D_Emergency 7 лет назад
Где то под Владивостоком они заметили что вагон у них по шпалам едет..)))
@КрутойУокер-щ7ч
@КрутойУокер-щ7ч 8 лет назад
сколко же дури у тепловоза ,даже непочувствовал)
@anunnak9912
@anunnak9912 7 лет назад
от 10 000 тыс лошадей
@andrejmalafeeff8385
@andrejmalafeeff8385 7 лет назад
)))))))))) 1200л.с. на максимальных оборотах. 8 позиция.
@user-ik4xv2ji5k
@user-ik4xv2ji5k 3 года назад
@@anunnak9912 сказочник
@anunnak9912
@anunnak9912 3 года назад
@@user-ik4xv2ji5k )
@black_wolf777
@black_wolf777 3 года назад
@@andrejmalafeeff8385 хороші в вас маневрові.
@AndersMidnatt
@AndersMidnatt 7 лет назад
Распиздяйство, оно везде одинаково.
@ВалентинБалабин-в9г
Есть же закон Взрезанной стрелки: ЕСЛИ ВЗРЕЗАЛ - НЕ РЕВЕРСИРУЙСЯ, А ДВИГАЙ ДАЛЬШЕ ДО ПОЛНОГО ОСВОБОЖДЕНИЯ!
@Alex-Bozhkov
@Alex-Bozhkov 8 лет назад
Там такой интервал между путями, что вряд ли безопасно составителю в хвосте поезда находиться. Как они вообще вагоны обслуживают при таком интервале?
@700чудессвета
@700чудессвета 3 года назад
Есть инструкция... Составитель один фиг на хвосте должен быть.... Отойти на безопасное в междупутье.... А вот как дежурная на занятой стрелке перевела остряки не понятно
@ВалентинБалабин-в9г
Есть Закон: "На взрезанной стрелке запрещено реверсирование"!
@valdivinobrito1774
@valdivinobrito1774 3 года назад
Sd Skin cd nd
@kartekman
@kartekman 3 года назад
А что значит "реверсирование"?
@apachinook998
@apachinook998 3 года назад
я занимаюсь выращиванием винограда и этого не допускаю, даже когда сделаю несколько глотков красного вина
@Trsprt
@Trsprt Год назад
​@@kartekman ехать вперёд/назад
@Vesnysha
@Vesnysha 7 лет назад
0.16 - видно , как вагон стрелку переводит
@pipespb
@pipespb 4 года назад
Взрезает...
@700чудессвета
@700чудессвета 3 года назад
У дежурной должно загореться на пульте нарушение маршрута..... И вообще с хвоста всегда марштут готовят.... Составитель проверяет. Его нет
@guerrilla_radio
@guerrilla_radio 3 года назад
ага, два пикселя изменились
@ТимАн-ш8п
@ТимАн-ш8п 3 года назад
Просто дежурная не вывела стрелки при при осаживании состава и вагон эту стрелку взрезал(остряк отжал).При обратном следовании оба остряка отжаты(ножницы) и вагон сходит с рельс.
@minonaano2763
@minonaano2763 2 года назад
Какая дежурная, это Америка! У них там работа организована совсем по-другому.
@СергалиЖумакаев-ь4э
Может касяк дежурного может она перевела стрелку под составом откуда вы знаете но и касяк состовителья точто на хвосте не был за моршрутом не посмотрел
@minonaano2763
@minonaano2763 2 года назад
Cтрелки ручные, на привод смотри, как его перебросило при взрезе.
@нектоящур
@нектоящур 10 лет назад
Я когда в 2005 работал на станции Москва-товарная Павелецкая, в дождь несколько раз видел, как к хвостовому вагону прицепляли надутый воздухом манекен человека в оранжевой робе! И ето в Москве!-а что же тогда происходит на периферии?!
@ГайМонтэг-н3к
@ГайМонтэг-н3к 8 лет назад
+некто ящур А зачем? Кого они так обманывали?
@СергейСергеевич-ч5з
Интересно для какой цели это делали? И дальше что? Маникен производил прицепку, закрепление и т.п.
@DCh76
@DCh76 6 лет назад
Особенно если эта периферия в США, как на данном видео.
@user-rf7wg9em3n
@user-rf7wg9em3n 3 года назад
А что ,Москва пуп Земли? В ней вахтовики работают, как на Крайний Север приезжают, да иногородние. Москвичам, на вагоне в падлу висеть на дожде и на морозе, да по ночам. Они все СЕКЬЮРИТИ, сторожа по русски. Квалификация, однако, твою мать!
@НуржанТоксанов-о8у
Запрещено осаживание вагонов и локомотивов назад по взрезанной стрелке.а междупутье норм составила гад и лентяй.машинист не требовал нахождения составителя на голове и или хвосте состава.
@АлексейОвчинников-р3е
я думал ща такой экшон будет, а тут.
@сеняпыжиков-и8п
@сеняпыжиков-и8п 9 лет назад
Это не Россия!
@АндрейТимошенков-к3ш
Это России
@Potrosshitel
@Potrosshitel 7 лет назад
Стрелка на видео видно как перевелась на половине вагона )))
@АааАаа-ю7р
@АааАаа-ю7р 5 лет назад
Что совсем сума сошли уних что за бугром регламента переговоров между машинистам и дежуным или диспетчерам не имеется. Все таки увас России и унас в Казахстан е от СССР досталось хорошая школа ито сечас все сокращается и разрушается.
@alex_lomov
@alex_lomov 3 года назад
да вы ещё и в рельсах разбираетесь?... как в музыке...
@ИгорьМельник-ф2щ
да порезать стрелку и по ней же проехать это косяк составила видать поленился обойти состав
@pipespb
@pipespb 4 года назад
Вероятно, вытягивался за стрелку в голове - чтобы не проходить весь состав вдоль и ехал на локомотиве.
@Omir_Tamasha
@Omir_Tamasha 2 года назад
Надо было начать, завода который собирал этого вагона
@aserghete2430
@aserghete2430 3 года назад
Взрез стрелки 🤦 такое часто бывает...
@serhfsv9432
@serhfsv9432 5 лет назад
А причём здесь составитель? Больше смахивает на осаживание поезда за сигнал и последующее отправление. Так что косяки за тамошним аналогом ДСП, или дежурным по парку, или сигналистом... Ну и понятно с чего машинист не реагирует - у магистральника мощи до дури, разгон для пробы (если они это практикуют), отвалили от души , ну и не так уж вагон по земле тормозит... Сам видел как спарка ЧМЭ3 с составом в полтора десятка груженых вагонов перла метров триста по земле хвостовой вагон. Сход первой по ходу колесной пары на крестовине. Под вагоном обитал башмак. Один остался на пути, второй до стрелки доехал. И, по ходу, ничего машинист не чувствовал. Может только лишнюю позицию отвалил. Вот это точно была ошибка составителя.
@НиколайМандрыченко
Пои осажтвании га хвосте должен быть составитель иди другое лицо дорущеное к производству маневров,у меня пару лет точно такой случай был при осаживании на перевеске 17 груженых думпкар составила проебал стрелку,тк следил за постановкой в пределах весов очередного думпкара,а когда поехали обратно концевой вагон и завалился на взрезаной стрелке
@serhfsv9432
@serhfsv9432 4 года назад
@@НиколайМандрыченко, судя по ширине междупутья составитель там в принципе не предусмотрен (его между вагонами размажет). Тяжело судить не имея доступа к руководящим документам организации где это произошло. Но это не страны бывшего союза.
@НиколайМандрыченко
@@serhfsv9432 Составитель сам выбирает место безопасного нахождения,если нет подножки сопровождает вагоны пешком и тд и тп,сообщая свои действия и давая команды на движение или остановку и др мне машинисту по радиосвязи,а данная авария это США,у них тоже хватает косяков в работе
@serhfsv9432
@serhfsv9432 4 года назад
@@НиколайМандрыченко, это по нашим нормам. Но если судить по ролику, негде там составителю работать, разве что по колее впереди состава бежать. Я бы предположил ответственным лицом местный аналог дежурного стрелочного поста - и маршрут приготовит, и за осаживанием проследит. А косяки и раззвиздяйство - это интернациональное.
@1974pepel
@1974pepel 3 года назад
А машинист типо не знал, что у него составитель бухает? Или в месте бухают... Они же знали о риске стрелку врезать!!!
@дмитриймакаров-с4ь
В локомотиве не ощущается?
@bulavsk1y
@bulavsk1y 3 года назад
Нет
@darcstar18
@darcstar18 9 лет назад
это в какой глубинке на сортировочной станции отсутствует электрическая централизация на стрелках? все стрелки ручные на всех путях! ебануться можно!
@digimaks
@digimaks 8 лет назад
+darcstar18 Eto jeleznaya doroga v Amerike, milok. Da, tam ochen mnogo strelok na ruchnikah. I net elektrifikatsii na bolshinstve putey. :/
@ACAMAZ1000
@ACAMAZ1000 8 лет назад
+darcstar18 Существует поверь, сам стрелочником работаю...
@ГайМонтэг-н3к
@ГайМонтэг-н3к 8 лет назад
+digimaks И эти люди нас чему-то пытаются учить?
@Ретро_Приборы
@Ретро_Приборы 8 лет назад
дык небольшая станция,централизация экономическии не оправдана
@НиколайМандрыченко
@@Ретро_Приборы тем более оправдана,если раз в смену перевод стрелки,разделка маршрута,а так 12 часов стрелочники в четной и нечётной стороне станции сидят восемь человек в месяц получают зарплату,а за год?
@nailkasimov2619
@nailkasimov2619 7 лет назад
гайд по работе для составителя поездов!
@1974pepel
@1974pepel 3 года назад
Составитель в Бухарест рванул, или с машинистом в карты режется :(
@RomanZerstoren
@RomanZerstoren 9 лет назад
вышку с наблюдателем надо на сортировках, как в аэропорту.
@klim86russ
@klim86russ 7 лет назад
.ля,че за парк такой?Интервалы п...ц,вагоны в миллиметрах по соседним путям стоят.
@pipespb
@pipespb 3 года назад
Иностранный.
@angreyevteev8547
@angreyevteev8547 8 лет назад
норм)) по шерстный взрез и после того движение назад-классика)((( да уж сколько не теши одно и тоже(
@АлексейЖартовский
Нужно по хвосту всегда находится
@700чудессвета
@700чудессвета 3 года назад
Если там был взрез значит как дежурная готовила маршрут.... Либо на красный проехали хвосты.... Либо дежурная уже под составом перевела... А составитель должен был наблюдать хвост смотреть стрелки по маршруту или нет.....
@2rion
@2rion 3 года назад
Что-то подсказывает, что видео из Штатов, а какие у них там инструкции - хз.
@tc00494
@tc00494 7 лет назад
Вот такие комментаторы нами руководят, но и среди работников дятлов хватает. У нас процентов 30
@1974pepel
@1974pepel 3 года назад
Везде примерно 30% идиотов... Если больше собирается, то хана Делу :(
@TolstiyParen
@TolstiyParen 7 лет назад
У нас похлеще бывало состав в одну сторону половина в другую и все на бок
@IlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlllll
У вас это где-то в Африке?
@user-ff6ri6jj5p
@user-ff6ri6jj5p 7 лет назад
где сигналист?где составитель?
@RailCrashLive
@RailCrashLive 7 лет назад
Если бы был составитель не было бы видео )
@LimeKott
@LimeKott 7 лет назад
они все набухались походу
@dewrow
@dewrow 7 лет назад
лол! он что так и поехал? :)
@НикитаХолявкин-к5з
рент пути и вагонов на скока лет составителю раскинули?
@Septerrianin
@Septerrianin 7 лет назад
Это ж америка. Там всё застраховано.
@Larchevis
@Larchevis 10 лет назад
Ну люди и животные хоть не пострадали. А с составителя ущерб не взыщешь.
@ИванСусанин-ы3н
@ИванСусанин-ы3н 3 года назад
Стрелка не должна переводится под вагоном,если участок занят,Где СЦБисты куда смотрят.
@kairatagulbaev7909
@kairatagulbaev7909 3 года назад
Да просто дежурный по ходу проглядел положение стрелок и дал команду осадить за сигнал! Чтоб потом по поездному выходному сигналу уехать, уехал до ближайщего вагона
@minonaano2763
@minonaano2763 2 года назад
Зыс ыз Америка, у них парки не осигналены обычно. А где при этом был кондуктор, таки непонятно.
@rail190
@rail190 3 года назад
лайк я Новый подписчик
@user-oj2bj5gl8e
@user-oj2bj5gl8e 3 года назад
Да хз что случилось, составитель пасрать пошёл 🤔😂😂😂🦌🐏😷
@apachinook998
@apachinook998 3 года назад
это видно сортировка, сначала осадили, а потом подтянули, ну, а стрелка, придется ремонтировать
@alexivanov2891
@alexivanov2891 3 года назад
Зачем тут музыка ? Минус.
@user-yo8fo8he6g
@user-yo8fo8he6g 3 года назад
А зачем ты тут? Тебе минус
@sagibsadekpar250
@sagibsadekpar250 7 лет назад
Это кто же придумал такое: Выложить ролик, и тут же залепить весь экран какой-то хренью. Вместо нормального просмотра приходится удалять всякую лабуду. Даже смотреть противно.
@ДмитрийРоманов-е1з
Я вот тоже думаю, зачем поверх порнухи какие-то вагоны нарисовали.
@lightwhiteglow5762
@lightwhiteglow5762 8 лет назад
приехали!))))
@kompareuno4549
@kompareuno4549 7 лет назад
нужно было вытолкать на стрелу обратно и вагон стал бы снова на колёса мы так делали
@RailCrashLive
@RailCrashLive 7 лет назад
Это грубое нарушение. Запрещено движение по взрезанной стрелке.
@serhfsv9432
@serhfsv9432 5 лет назад
@@RailCrashLive, но вагон выводить со стрелки надо. Так что - запрещено, конечно, но в пошерстном чуть-чуть можно.)))
@РусланМамедов-ч1д
из-за чего сошел вагон?
@RailCrashLive
@RailCrashLive 7 лет назад
взрез стрелки, и движение по взрезаной ( сломанной) стрелке в обратном направлении
@РусланМамедов-ч1д
Rail Crash почти мгновенный ответ,спасибо
@user-bo6bx6he7o
@user-bo6bx6he7o 9 лет назад
Скажите что мелодия?
@misterShon
@misterShon 9 лет назад
+Саид Сайман мелодия!
@SERNOBIL
@SERNOBIL 8 лет назад
Мелодия
@user-bo6bx6he7o
@user-bo6bx6he7o 8 лет назад
the lotus flower isisip
@mass21overdose
@mass21overdose 8 лет назад
омэрыка же
@rockerbunnys8633
@rockerbunnys8633 8 лет назад
там тормозные бошмаки не были или там локомотив дал назад??
@TolstiyParen
@TolstiyParen 7 лет назад
стрелку походу перевели под вагонами
@MrAleksander80
@MrAleksander80 7 лет назад
Там не централизованная стрелка! тобишь ручная!!! составитель просто её не перевёл тобишь не правильно приготовил маршрут и при осаживание не конролировал на хвосте!
@Detective_Lynne
@Detective_Lynne Год назад
При движении в начале видео стрелка была в положении на боковой путь, после проезда вагонами стрелки с прямого пути произошёл пошёрстный взрез стрелки (когда та находится в среднем положении). Затем - критическая ошибка - движение по взрезанной стрелке "против шерсти", из-за чего и произошёл сход вагона с рельсов.
@user-bb1nj9vv6u
@user-bb1nj9vv6u 7 лет назад
Все такие умные) по своим дорогам жд меряют. Никто не задумывался что эти стрелки могут быть взрезного типа?
@сеняпыжиков-и8п
@сеняпыжиков-и8п 9 лет назад
И не СНГ!
@___________S_t_a_s___________
@___________S_t_a_s___________ 7 лет назад
Видно было как стрелка переключилась
@РасулМагомедрасулов-ъ1и
Кто здесь ?
@ЖЕСТЬКАКОНАЕСТЬ-т9в
НЕТ ТУТ НИ КОГО))
@5M4-5H3R
@5M4-5H3R 7 лет назад
MULTI TRACK DRIFTING
@tractorsmachinesro1405
@tractorsmachinesro1405 4 года назад
waw
@mitsubishi_lancer1993
@mitsubishi_lancer1993 4 года назад
100 комент
Далее
ГОЧА ПРО NISSAN 400Z
00:51
Просмотров 40 тыс.
For my passenger princess ❤️ #tiktok #elsarca
00:24
Цена ошибки - жизнь!
15:47
Просмотров 1,1 млн
Анимация схода поезда с рельс
2:43
Моя работа
10:01
Просмотров 15 тыс.