Очень толково сделано ! Сделайте , пожалуйста , фото , как человек выглядит внутри - стоя , сидя . Как у Вас впечатления от высоты - устраивает , удобно ? Тоже думаю , что выбрать - высокий таскать будет неудобно за легковушкой , а если достаточно 1,5м внутри - то это разумный компромисс .
Постройка класс! 👍🏻 Очень жаль что нет промежуточных фото и видео! Снимать обзор каждый раз это тратить время, я всё понимаю, но сделать фото "в процессе" - думаю лишним не будет и пусть они займут потом пол видео, но они будут с комментариями, это очень интересно и полезно, особенно для тех, кто захочет повторить опыт постройки! Сам планирую строить подобный модуль, потому очень интересны все нюансы постройки! (От использованных материалов, до ссылок на магазины где можно приобрести ту или иную фурнитуру)
@@Tolich74 разумеется я смотрел предыдущее и ждал выхода новой серии, но согласитесь осталось очень много пробелов. Очень надеюсь на выход новых серий! Так держать! 👍🏻
Спасибо за отзыв. Спальное место по длине 1950мм, по ширине общий размер 1650мм. По кухне, в обзоре я же говорил, что кухонная зона это один из наружных рундуков. С такими габаритами кухня и не планировалась внутри модуля. А вот кушать уже можно и внутри, сидя за столом по человечески (для сравнения, в кемперах типа "капля", очень трудно вмонтировать стол, чтобы полноценно сесть за него, ну с похожими общими габаритами).
Подписался. Буду ждать финальных видео. Скажите, как обустроена вентиляция в модуле, только за счет окон или есть приточка. Если можно, расскажите более подробно о проводке. Где покупали ручки и петли в каких магазинах?
Добрый вечер. По вентиляции, планирую установить решётки в нижней части двери для притока и по бокам, в верху возле окон для вытяжки. Сейчас выбираю, перебираю какие именно купить решётки. По проводке я даже не знаю, что написать, ведь практически всю проводку видно на фото и видео. Что касательно приборов и оборудования, половина смонтировано, а с другой половиной ещё ведётся поиск решений или ожидание прибытие заказов. В следующем обзоре я постараюсь более детально рассмотреть данный вопрос. Ручки, петли и многое другое я заказываю из Китая на AliExpreess
Дааа🤔 ну что сказать коллега:- браво🤝 нет слов просто. Практически именно такой я и планирую делать. Облазил интернет но нигде не видел именно такой формы. Вы опередили и это очень радует. Есть визуальная картинка. Очень доходчиво поясняете спасибо отдельное. Но если не сложно то просьба с орентировать:- 1. что за петли и где покупались. 2. Где заказывали люки. И еще я честно говоря не понял принцип кухни🤔 выдвигается понятно но разве рундук не перекрывпает пол столещницы🤔. Буду ждать окончательных роликов. И просьба раз уже вы вступили на эту линию то как говорится взялся за гуж не говори что не дюж. Надо как то продумать моменты видео сьемки. Этого крайне не хватает. Благодарю еще раз за проделанный труд. И как говорится в замечательном фильме:- предлагаю дружить домами🙂😁👍
И еще уважаемый коллега.. может вы уже продумывали данный момент. Я все таки думаю что по бокам можно сделать спинки поднимающиеся во второй ярус. Я так прикинул полтора метра должно хватить пространство как верхнему так и нижнему пассажиру а это два добавочных спальных места. Как вы рассматриваете или может уже пытались даже провернуть такое. Интересно мнение🤔
Доброго дня. Спасибо Вам за комментарии и вопросы. Конструктив модулей я разрабатывал сам с учётом своих потребностей и желание внести в это направление, что то новое. Вот так и появились аж пять открывающихся проёмов в задней части модулей. Честно признаться такая конструкция значительно повысила бюджет постройки и вообще трудозатраты и время. Но, как говориться, удобство и красота требует жертв. Скоро думаю записать новое видео продолжения постройки, ещё не финиш, но показать есть, что. Да, отвечу на Ваши вопросы: дверные петли я заказывал, как и многое другое, из Китая с AliExpress. Люки, у меня они выполняют роль окон, заказывались на каком-то сайте в интернете, я думаю это не проблема так как это стандартные люки от автомобиля ГАЗель и приобрести их можно прямо в автомагазине. На кухонной зоне сразу над выдвигающейся столешницей есть полка на которой и будут размещаться кухонная атрибутика. Вы ещё спрашивали, продумывал ли я второй ярус спальных мест, да прочерчивал, но понял, что удобство страдает, а вес увеличивается и решил не рассматривать такой вариант в данном довольно компактном модуле. Взвешивание показало, что, пока без матрасов и аккумулятора, вес модуля 304кг и при этом в нём за столом можно удобно разместиться вшестером, а ночевать вполне комфортно вдвоём, а при разложенном столе и втроём, меня эти параметры вполне устраивают. Всего Вам доброго и удачи.
@@Tolich74 а конкретно ссылки на ручки нету? Или как ее обозвать🤔 я чето рылся рылся не найду именно такие.. ну с задними рундуками вы конечно меня уделали😁 я про столь прекрасный дивайс даже не подумал. Эту идею я обязательно подрежу😁👍.. ну меня вес честно говоря не сильно тревожит, до 700кг. Я могу вообще не напрягаться так как тягач у меня большой тяжелый и полноприводный. У меня 8ми местный микроавтобус но как и все японское через чур компактное. А вообще кемпер модуль планировал еще лет 6-7 назад. Но как то видать не созрел. А в настоящий момент считаю что самое подходящее время так как нуждаюсь по сути только в самом модуле. Практически все что нужно для него из быта валом с полна. Уже не знаю куда это складывать😁 сегодня телевизоры выбирал уже штуе пять разных лежит думаю как у американцев выдвижные делать 🤣🤣👍
Оно же как посчитаем обычно сколько на кемпер надо оо вроде немного и давай делать а ящик сделал и начинается это надо это надо в итоге быт как три кемпера получается. Че говорить телик один не меньше десятки а к нему еще и провода надо и приставку и т.д. и т.п в итоге пока обжился проще купить американский за 110 мильонов🤣🤣
Здравствуйте. Очень не простой вопрос и для каждого свой индивидуальный выбор. Лично я выбрал такой вариант, потому, что прицеп уже был и он всё равно занимает место в гараже. А при такой компановке и прицеп остаётся прицепом, я частенько его использую и за 10 минут, закрепив модуль можно отправляться отдыхать с ночёвкой. Возможно, если бы у меня был собственный дом и места хватало, то рассмотрел бы по внимательней и другой вариант, а может и в сторону автодома бы посмотрел.
Здравствуйте. Внутри я использовал не фанеру, а ДВП. Сначала вырезались и монтировались боковые стены, внахлёст на каркас и саморезами, по периметру, через рейку 20х20мм фиксировались. А потолок и передняя стенка по периметру уже крепилась саморезами в рейку.
@@user-om7ie1vx6j В моём случае ничего на ДВП крепить не надо. Всё за ранее продумано, под крючки для одежды, под выдвижную систему и под дверные петли сделаны закладные. Передняя полка-панель, а так же рулонные шторы крепятся прямо в мет. каркас.
Подписался на Ваш канал. Надеюсь - взаимно. Спасибо за конструкторские решения. Рекомендую не игнорировать вопрос развесовки прицепа. Присмотритесь к ней. Кухня, мебель с вещами, акк. или обогрев - всё это позади оси прицепа. Вам придется компенсировать этот вес нагружая впереди до рекомендуемой нагрузки на сцепное. Удачи!
Просмотрел уже наверное на раз пятый.. ну такой интересный проект. А главное он один такой конструкции на ютубе. Но че как то долго выходит продолжение. Сейчас посмотрел так ролику уже 9 месяцев ептыть. Уже по закону природы родиться должен а он все в зачатке😉.Ну что когда выйдет продолжение?😉
Добрый вечер. Мне тоже хочется побыстрее закончить постройку, но у нас тоже бывают морозы и - 10 и - 15 и даже более, а гараж не отапливается и находится за 3,5 км от дома. А после основной, официальной работы сил и времени катастрофически не хватает. И ещё, как Вы могли заметить, я один осуществляю постройку сразу двух модулей и тут уж не разгонишься. И как по мне, лучше сделать всё продуманно и качественно и получить удовольствие, чем поспешить и получить разочарование. Бесспорно я ещё на порядок продвинулся к финишу и есть, что снять и показать, но даже просто запилить новый ролик надо потратить не мало времени, а этого ресурса, как я уже писал, катастрофически не хватает. Ведь по мимо постройки модулей никто не отменял работу, ремонт автомобиля (при поломке я сам его ремонтирую), запланированные и не запланированные поездки и т.д. и т.п., да и вообще, отдохнуть тоже хочется. Но всё же я постараюсь выделить время и снять новый ролик.
@@Tolich74 это да. Работв внешней море и неговорите. Сам пока морозы стоят подсобирываю информацию.. у меня тоже кстати гараж не отапливается. Но у меня гараж большой так я изначально кабинет себе сделал. Так в нем стараюсь поддерживать тепло в районе 10-15 градусов тепла но дорогое удовольствие. Поставить бы печку дровянную но увы нельзя🤷♂️ центр города. Сразу по чайнику дадут. Приходится обогреваться электричеством. Я если там чем напряг извините Толич, не со зла если что.. так размышляю просто. До весны осталось совсем немного работы предстоит огромное колличество. Дал бы бог сил терпения и средств ну ииглавное здоровья. Чего и вам желаю. С уважением Ан@толич
Добрый вечер. Материал называется алюминиевая композитная панель. В моём случае под брендом АЛЮПРОМ (видно на фото и видео), бывает под названием АЛЮКОБОНД, АЛЮПЛАСТ и другие АЛЮ... Знаю точно, что используют такую панель для корпусной наружной рекламы и обшивки фасадов зданий. Где сейчас можно купить не подскажу, интернет в помощь. Удачи.
Здравствуйте!Понравилась Ваша идея с опорными ногами.Пытался перенести на свой модуль(который в проекте-ищу материалы) -у меня выходит :закладная труба -50х50х3,а опорная нога 40х40х2.Т.е. очень тяжелы закладные и выдержат ли опорные с толщ.2мм.Других приемлимых р-ров(45,42,35 квадратов трубы) не найду.Подскажите какие у Вас р-ры труб использованы,потому как время идёт,а ответов найти на это не могу -заранее спасибо.
Доброго дня. Вы откуда? Если Вы живёте в Украине, то напишите свой номер телефона. Я Вам перезвоню и поделюсь своими идеями и решениями при постройке модулей.
Добрый вечер, спасибо за отзыв. Дело в том, что данные модули делались для себя, а не для продажи. И для того, что бы продать необходимо сделать новый, но времени катастрофически не хватает, так как есть основная официальная работа. Да и выходят они очень не дёшево, если всё делать как я из алюминия и нержавейки, плюс вагон трудозатрат.
Смотрю вас в 2022, у нас в Украине почему-то не сильно развинут данный вид отдыха. Очень интересный у вас проект, надеюсь он проехал уже не одну тыс. км. Хочу построить тоже такого плана модуль, подскажите по поводу прицепа, есть какие-то нюансы, нужна ли категория на прицеп?
Приветствую. Я тоже с Украины и из-за войны всё на втором плане на счёт отдыха и поездок. А на счёт прицепа, я уже писал, ничего не нужно, ни каких разрешений и доп. категорий. Модуль являетса съёмным перевозимым грузом. Главное, чтобы он не превышал допустимый вес и габарит. Удачи.
Спасибо за совет, но растерять комплектующие, это ещё надо умудриться. Поскольку я сам изготавливал детали, то при потере придётся восполнить не достающие.
Добрый вечер. Я вскрывал двп олифой, что бы не дать впитывать в себя влагу. От влаги двп раскисает, деформируется и появляется грибок. Я в роликах не однократно видел как стены и потолок при использовании кемпера "плачут". Дополнительно я ещё делаю не принудительную вентиляцию. Очень бы хотелось посмотреть на Ваш проект, где можно увидеть фото или видео постройки?
Здравствуйте. Спасибо за отзыв. Доделаю, буду пробовать и делать выводы. Но в любом случае, понятно, если выезжать с компанией нужны ещё столы и многое другое.
Здравствуйте. Спасибо за замечание, но именно так было задумано. Этому конструктиву я уделил некое время и ничего удобней и практичней у меня не получилось. Если сделать крышки рундуков без свесов, тогда: а) боковые спальные места (если не разлаживать стол) уже на 45 мм б) со свесом удобней сидеть, можно хоть немного ноги "под себя" поставить в) без свеса будет видно алюм. уголок и портится внешний вид Взвесив все "за и "против" решил, что будет не сложно приподнять крышки рундуков....
Здравствуйте. Позволю себе Вас поправить, диаметр может быть только в круглом сечении. И так, закладная на кузове это профильная труба 50х50мм со стенкой 4мм, при этом внутренний размер 42х42мм. Правда для уменьшения веса и для возможности легче сгибаться, по бокам она фрезерована и имеет уже стенку 2,7мм. Крестовина это профильная труба 40х40мм со стенкой 2мм. А вот саму стойку логично было бы изготовить из трубы 35х35мм, но найти мне такую трубу не удалось и по этому пришлось сварить два швеллера изготовленных на листогибочном станке и в результате получилась труба 34х34мм со стенкой 2,5мм.
Добрый вечер. На сегодняшний день я делаю два модуля, один себе, второй другу. Как в дальнейшем будут обстоять дела с основной работой я не знаю и не исключено, что буду делать и на продажу.
Добрый вечер. Ни какого оформления не нужно, так как переоборудования прицепа не происходит, а модуль это перевозимый, съёмный груз не превышающий допустимый вес и габариты.
Доброго дня. Я не мало провёл времени в палатках и наверное именно по этому решился на постройку этого модуля. Моё мнение, сравнивать палатку с модулем не совсем правильно так как это совершенно разные вещи и по удобству и по комфорту. Каждому своё...
Доброго дня. Какая цена интересует? Ели цена для продажи, то изготавливаю для себя, а не для продажи, ну, а время покажет. Если интересует стоимость материалов, то всё зависит от конструкции и от применяемых материалов. На данные модули, суммарно на оба, уже потрачено около 3000$.
