А я нече небуду делать с заводским пока не прогарит ...тем более насадка крутяк..только прошью двигатель без удаления каталика ехать надо к диагносту ( Таганрог)..покумекать на чем ездить , за видос спасибо за расклад ....👍👍👍 удачи...🖐
Согласен на счет катализатора !!!!!! На своей Калине 2 с АКПП у меня тоже бул опыт (как оказалось -горький ) устанавливать паук , я с ним выдержал пол года, после в родную банку от каталитического нейтрализатора вварил пламя гаситель, с ним звон появляется на оборотах свыше 2500 об/мин. , пришлось устанавливать новый катализатор, прошивать в заводские настройки с Евро-4. Кто бы, что не говорил , а с заводской прошивкой, с заводскими примочками и настройками , машина едет лучше !!!!!!
Сейчас стоит на весте резонатор CBD(си би ди), и прямоточный глушитель тоже от CBD,, громче чем до этого стоял Стингер Мут, но звук у CBD приятнее,(нет пердежа)
Устанавил я 51ю трубу от СВD на Весту 1.8 в комплексе с впуском от веста-спорт. Пытался бороться с врожденной дерготней не копаясь в мозгах авто. Помогло частично, полностью от дерготни не получилось избавится, в дальнейшем полностью помогла прошивка от ММК. В комплексе чувствуется прибавка мощности, особенно на высоких оборотах, да и на низах по увереннее поехала. Минус втом, что на трассе звук тяжеловат, гудит как самолет, даже шумоизоляция задка не помогает, хотя стало потише чуток. Установил насадку круглую раздвоенную с внутренней перфорацией и набивкой, звук стал интереснее, более плотнее.
Себе поставил такую, год уже катаюсь. Звук приятный бурчащий под сброс с 2.5к оборотов. Несколько громче штатного. Но штатный выхлоп гудящий хлам, ездить было невозможно. Выхлопом доволен, не пожалел.
CBD поставил полтора года назад. Коррозии снаружи нет. Кальчужка на гофре это чудо инженерной мысли. Звенела по новью. Гул очень слабый все же появился спустя год.
У CBD теперь глушитель на 51-ой трубе другой конструкции, круглый, как сток. Обещают ещё тише, чем тот что у вас на видео, который сняли с производства. Теперь не прямоточный на 51-ой трубе идёт CBD230.009, круглой формы.
Попробуйте поставить прямоточную банку CBD231.001 интересно какой будет звук с катализатором, хочу себе так сделать, чтобы было громче стока, примерно как на спорте, нигде не могу найти видео со звуком
Ну такая беда, когда удаляешь кат, наверное у всех. Так же поставил обратно. Не реальная вонь. И если вспомнить карбюратор, то мне кажется так не воняло, может ошибаюсь напишите.
Стоит такой уже год. По городу все хорошо. По трассе напрягает гудение. Особенно на скоростях 90-110км/ч. На скорости 120 гул становиться тише и более менее нормально. В планах поставить либо новую круглую банку от СВД либо вообще поменять всю магистраль на 43 трубе их же производства. Штатной магистрали хватило на 2 года. Прогорела гофра. А на магистраль без слез не взглянешь. Вся страшная и ржавая. Трасса от СВД даже спустя год смотрится как новая.
@@sevachmuller4818 смотря с чем сравнивать. Если с плоской банкой от СBD то она тихая. Если со стоком то она громче. Но вы не забывайте что сток у вас идет на 41-45 трубе. А CBD идет на 51 трубе.
@@sevachmuller4818 я себе поставил выхлоп стингер авто всю трассу и вставку. Так вот по городу все ок , а по трассе просто беда Гуд сильный , вот я хочу попробовать поменять глушите стингер на CBD будет тише ?
Палец вниз за техническую неграмотность. За перефорированную трубу, да ещё и с отверстиями, за отверстия диаметром где-то около 1 см, 0,8 мм, если быть ТОЧНЫМ (ну да, 10мм и 0,8 мм это же практически одно и то же )...