В плане диагностики у нас в Ташкенте нет путёвых мастеров. Беру информацию у вас и очень помогает молодцы, продолжайте в том же духе!!!! Я уверен в дальнейшем это будет не только хобби но и хорошая прибыль.
У меня Веста 1.6 амт 2016г прошивка челяба 11.3 сек разгон по elm. С холодным впуском стал 11,1сек. Правда прохладнее было на 20 градусов во втором случае)
Спасибо за работу.много до сих пор интересно про весту.хотя многое уже сам поменял .поставил свд выхлопную но тк у меня убран резонатор и поставлен паук сильно воет на трассе.пришлось поставить завод глушитель и резонатор от свд оставить
МУЖИКИ НЕ ПОВЕРИТЕ НАКЛЕИЛ НАКЛЕЙКУ НА ЛАДА ВЕСТА СВ КРОСС ПРЯМ РЯДОМ С НИЗУ ( ВОСТОК -1 ) РЕАЛЬНО НИКАКОЙ ПРОШИВЫ НЕ НАДО ЛЕТИТ В КОСМОС ПРОСТО:):):):):)
Хотелось бы услышать CBD))) ..... а так все отлично, респект за проделанную работу!!! Веста кросс 1.6., гофру сам перевариваю.. но резонатор медленно умирает.. чего на будущее и хочется CBD как вариант. Катализатор стоит , не вырезал ещё, прошивка стоит Инварь Инсайд ,питерская. Машинка ведёт себя норм)
С салоне Мицубиси ланцер 10, 2.0, после 3 тысяч оборотов двигателя в салоне начинается гул от выхлопной системы И до 4тыс. Это110-145 км.ч. всё заводское. Как с гулом бороться
Эх надо было резонатора турбо тема ставить у него внутри перфорации больше и звук изменится . С резонатором Стингер даже когда ставишь глушитель Сааб 2.3 звук бывает отвратительный.
Мусор это, не глушитель. Хоть в какой линейке, что стингер спорт, что стингер авто, железо, наполнитель они используют один и тот же. Пол года и его нет. Металлический звук и звук лязганья. Ничего путного там нет, dk pro та же шляпа. Чуть изменен наполнитель. Stt дольше держится,(не много) и чуть качественнее сделан. mg race хорошие банки, но цена соответствует.
*Твой пламягаситель, несмотря на его прямоточность, является затычкой в выпускном тракте, пока не заменишь его на нормальный паук, о серьезной прибавке с выхлопа, говорить и не стоит*