А в чем проблема их устранить ? Купить б/у глушитель, китайский пластик и т.д. ?! Кукая гарантия того, что до аварии на мотоцикле не стояли дуги, которые были демонтированы после нее ?! Или ты хочешь сказать, что бак помяла бабочка севшая на него в гараже ?! ))))))
какая ржавчина забивает безонасос, когда краска снаружи облупилась. не держи бак пустым подолгу и не будет ржавчины. косяки неприятные но с ними можно жить и исправить с малыми затратами, дурак конечно же купит новое за 20к рублей, умный починит, причешет и будет кайфовать
Блин, думал есть серьёзные косяки с этой моделью, а тут единственный экземпляр после ДТП. Боюсь представить, с какой скоростью и мощью в него въехали, ибо такие повреждение, не от банального "стоячего" падения. Да пусть и не скользил, но ДТП было серьёзное. И это факт. Ищите БУ бак и новый кронштейн. всё остальное, мелочь.
SV650.Простите но я падал в повороте на 40 км и неоднократно падал на парковке(нога вставала на камушек и подворачивалась)так вот последствий после падений на месте только царапки на слайдере(дуг нет и не было)а вот в скользячке на повороте даже слайдеров не было(Были подставки для ног от БМХ вела,на тонком пруте,отлетели в неизвестном направлении,не знаю помогли они чем или нет).Последствия:задний поворотник(стекло сломано)на переднем царапки,треснул один стакан приборки, и подножка сломалась.Читал что раму у КАW ломает часто от слайдеров и даже без падений бывает,что касается отсального, может мне повезло,но смотря на повреждения Z800,на легкий завал на заправке не похоже,либо производители стали делать одноразовые мото,забыл о подножке выкинул его,либо тут не так безобидно было,но мне кажется истина где-то посередине.
Зачем покупать бензонасос когда он еще и не засорился и не заржавел и не факт что заржавеет если все подкрасить Бак а что бак можно покрасить его, эти вмятины особо и не видны выпрямлять незачем для чего эти лишние и бессмысленные затраты ?
Так нужно. Вам может и не нужно. Каждый может жить как считает нужным. Но логично, если вы пользуетесь техникой которую не вы создали, стоит послушать не свои домыслы, а инструкции конструкторов и инженеров. Или я ошибаюсь?
@@МОТОЧАЙНИК так вы считаете если с внешней стороны бак потерял защитную плёнку то он заржавеет с внутренней стороны ? К тому же если его обработать с наружи, ничего подобного не будет, это первое Второе если в баке появится вода так и обычный бак может со временем заржаветь без повреждений с наружной стороны Третий пункт эти вмятины на баке никак не влияют на какие небудь характеристики или неудобства так как они даже и визуально не видны под пластиком зачем его вообще менять ?
Я так и не понял в чем косяки модели? В том, что на нее дорогие запчасти?? Афигеть недостаток..Так то на любой современный мотоцикл запчасти стоят дорого. Ну купите некрочесотку и радуйтесь, что запчасти дешевые. И что за дичь про бензонасос? На импексджапане он 20 стоит, а не 40...Не все такие глупые, чтобы покупать у оф.дилера запчасти, который 2 цены накручивает себе в карман.
Много можно было сохранить если бы стояли элементарно стояли дуги. Ну пластик, приборку, глушитель, и возможно подрамник и бак. Цена вопроса была бы 7000 т.р.
