Как всякий рукожоп я всегда завидую людям, у которых руки из плеч растут. Браво вам мастер. Так приятно смотреть на вашу работу. Дай бог вам здоровья и терпения .
@@user-yp4dy8my7k особенно если этот человек мастер своего дела. Кажется все так легко и просто идет работа. На самом деле эта легкость только кажущаяся когда инструмент в руках настоящего специалиста. Дай мне хороший инструмент и материал и мы увидим настоящую комедию или трагедию. 😀😂
считаю такое г..но вообще надо отказываться восстанавливать из гуманных соображений. в плане безопасности не только водителя этого шрота, но и окружающих. нельзя ради денег только работать. надо и последствия езды учитывать на этом гнилье.
@@user-oz9mj5du5j в руках мастера любая работа кажется лёгкой и вообще "фигня вопрос", но в этом парадокс профессионализма и заключается. Это как тяжелоатлеты легко вздымают вверх сотни килограмм, кажется что вот что там вообще делать-то, я типа щас так же, бац и рейтузы наполнились в итоге хахахахаха))) Как раз мастерство это и есть лёгкость в своём деле
I don't know if you speak any English.... but I wanted to say that you are an amazing craftsman. Most people would just give up on that car and take it to the junk yard because of all the rust. I know that was a lot of work and I admire your fortitude and strength of will.
i know right. like bro why are you fixing that but the dude obvs has a motive for doing so, and his work is next level and so good to watch it coming together!
They live in Russia. Car in Russia is still "luxure", lol. Especially now, when prices grow up. And here exist one popular myth: "Toyota doesn't broken" :D
Автору и всем читаюшим: при длительных работах с боогаркой попробуйте пустить в помещение прямой солнечный свет или свет от яркого прожектора без рассеивателя. Увиденные блестящие лепестки металла, танцующие вокруг, заставят притаить дыхание. И после такого кина у многих отпадет желание находиться в этом облаке без респиратора. Всем добра!
Ты на улицу в солнечную погоду выйди и на небо посмотри, там каждый день или через день все небо химтрейлах, в крестики нолики играть можно, небо в клеточку.
почему считаете что смысла нету? Была с дырами стала без дыр целая, можно ездить дальше. Лет 5 до такого же состояния даже без защиты проездит а скорее всего и дольше. Я не понимаю тех кто пишет что через полгода все проржавеет, за полгода даже консервная банка с толщиной стенок в 0,12-0,36 мм не проржавеет.
@@andrewrl8529 во-первых автор видео так сказал. Во-вторых восстанавливать этот кузов тыщ в 300 встанет, а может и больше. Живую королу этого поколения за 350 взять можно. О том, сколько проживёт я не говорил
@@ivanlukas9707 Спасибо за ответ. если 300к восстановление, то да нецелесообразно. Но неужели клиент бы согласился на такой ценник? Думаю цена показанного восстановления в разы меньше. Впрочем интересно услышать ответ от автора, и если ценник такой я бы удивился)
У нас в Украине копейки 70го года до сих пор варят причем по третьему разу! Это не считая пяти капиталок мотора, пары ремонтов трансмиссии и десятой замены ходаря. От авто в основном остается один техпаспорт. А тут даже двери целые!!! Да это почти новая тачка!
Испытал эстетическое удовольствие от просмотра - работа на очень высоком уровне. Подгон деталей под сварку встык на сто баллов. Кто хоть раз пробовал, поймёт, о чём речь.
Весь вопрос в бабулесах, не у всех есть возможность оплатить такой ремонт, я могу себе позволить и рассрочку и подешевле, потому, что есть основная работа. А так это дорого.
Очень профессиональный подход к делу!!!! Аккуратный сварочный шов, все очаги коррозии всегда зачищаются даже в скрытых местах, что мне кажется редкость, ну и сама подготовка и покраска выполняется качественно. Вы действительно МАСТЕР!!!
Молодец...это и есть любовь к своей профессии типа, хобби. Вот такие профессии как моляр, парикмахер, электрик и т.д без желания творить не чего не выдет. У таких людей всё легко получается но тут труд огромный. Спасибо за видео.
Патриот на работе 11 года такой же,ни завидую тебе от такой работы, сколько мучений, подписка на канал однозначно, люблю такое смотреть востановление автомобилей ни только на тебя подписался на многие похожие каналы.
Отличная работа, хозяин авто в ладоши хлопал наверно, классная тачка еще и полный привод. Только нужно уделить внимание защите салона и стекол авто от искр болгарки и сварки. Это мелочи, но это еще шаг к профессионализму.
если ездить до последнего и игнорировать всё,кроме замены жидкостей,а основное кредо-не мешай механизму работать-то да,реально не ломаюццо,только потом почему то надо менять пол-машины из за износа,мертвое практически всё
Эй афтар уважаемый, не гони на наши Тойоты! Машины не застрахованы от коррозии, как и люди от болезней! У нас в городе все машины Японские и народ доволен, а не вкусив плода не стоит рассуждать о его вкусе. И да,если нужны запчасти для Японских авто, то можем найти, проверить состояние и отправить.
Здравствуйте , уважением Вам за такие труды, конечно все тяжело это все делать , но Вы молодцы, сегодня а рекомендациях Ваше видео вышло, вот смотрю Вас, очень интересно, много Вам подписчиков делаю, с Уважением .
Здорово земляк! Я тоже с волгограда,нашел хорошего кузовщика? Вот все облазил и кругом сомнения,а пороги на моем авто просят помощи) может посоветуешь кого?если есть опыт..
Скорее всего заглушки в порогах стояли. Я на своей Королле 2003г все убрал, так как там было 100кг песка и грязи, а когда попадает вода, то все это стоит гниет. Сейчас там чисто, если проезжаю по воде, то все вымывается оттуда, а вода летом быстро высыхает. А еще лучше пороги промывать под давлением, если пороги без ремонта, то ржаветь ничего не будет. У меня же правый после ремонта, немного вздыбилась краска, правая четверть мененая, а на левом пороге все как с завода, таких проблем как в видео даже близко нету. А кто пишет, что ремонт бредовый, проще машину сменить, эти люди или пешком ходят или деньги жопой жуют и не понимают каким трудом они достаются и что даже потраченная сотка на такую машину, имеет на 400% больше смысла чем купить современно ведро.