Скажите пожалуйста по таблице. Возник вопрос касаемо сварки потдона ADC12 (A383). В таблице ближайший аналог A380 и для него предлагается. Олько или 2319 или 4145. Для 4043 и 4047 прочерки, хотя находил статью, где китайцы исследовал корозиойность шва при помощи присадки 4043. Значит можно
Есть такое,одно дело когда в жизни трещишь,а другое когда на камеру без дубляжа да ещё и в краце стараешься, чтоб не увлечся в часовую лекцию ,так побоку осталось уймы информации касающийся этой темы )).
@@IgorsMiners , не, инфа очень нужная. Только начинаю по алюминию. Приехал сегодня сварочный, правда китайский Grovers 200. Надеюсь, на крышки двигателя и колесные диски мне хватит. Буду пробовать. Так, 15 лет опыта по черному металлу, в различных средах и ответственные и тонкие, а алюминием пробовал пару раз... Поэтому черпаю тонкости. Поглощаю информацию с Вашего канала. Спасибо Вам за это 😉👍
Спасибо за информацию. Скачал данную таблицу, будем ориентироваться. Хотя у нас из присадки есть только 4043, 4047 еще нужно найти, 5356,5183 и вроде все. По крайней мере какие использовал. Еще раз спасибо)
В данном случае даже имея две присадки 5356 и 4043 таблица позволяет использовать одну из них на необходимом сплаве и показывает какую именно из этих двух лучше применить к данному сварному шву,с какой будет лучше прочность и какую можно применять в данном случае. Успехов в работе.
Хорошего времени. Очень много работы, просто физически не успеваю, обязательно продолжу серию про сплавы и присадки,так же про новую маску G5-02,сразу как появится возможность. Так же и про диски,как и чем,вообщем идей много,реализовать пока нет возможности.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста для TIG сварки разных алюм. сплавов АМг2 со сплавом АД31 какой пруток использовать лучше 5356 или 5183 или ещё какой? Ударных нагрузок нет, только статичная нагрузка. Это будет кронштейн для крепления стеклопакетов на фасаде здания. Спасибо.
В связи с тем что вы выбрали термически упрочняемый и термически не упрочняемый в соединении деформационый сплав,то лучше подойдут из доступных присадок 5554,5754,а так же и то что вы отметили 5183 и 5356,вообщем в данном случае лучше по возможности из них выбирать близкую по содержанию количества легируещего вещества магния, AlMg2 к примеру 5554- AlMg2.7Mn
@@IgorsMiners Спасибо, очень выручили. Сам варю в основном нерж., алюминий крайне редко. А в этот раз директор не спросив, купил разнородный материал, по принципу: "Ну Ты же сваришь". У 5554 меня смутило наличие бóльшего количества Mn (марганца), но как я понял он влияет только на стойкость к корозии. Так как в дальнейшем детали красятся в "порошок" это не сильно важно. 5754 я почему-то вообще пропустил. Ещё раз благодарю, просто деталей 2000 шт. не хотелось бы чтоб свар. швы потрескались.
@@user-xj3cm5vp6j учитывая используемые материалы в данном случае, важно вовремя и своевременно подавать присадочный пруток чтоб не было растрескивания.
Здравствуйте. Я правильно понял без термо обработки большенство кованных дисков нет смысла варить? А так же вычитал что пруток присадка 4043 требует после сварки термообработку. Получается также не правильно варить 4043 диски если нет печи?
Здравствуйте, не совсем так,я в дальнейшем продолжу это видео с более подробным объяснением,это касалось дисков с термообработкой,присадок 4043 термически обрабатываем в отличие от5356,поэтому в таких ситуациях как раз используют 4043
@@IgorsMiners ждём с нетерпением. А то аппарат взял а сам полный ноль в сварке аргоном. В правке дисков есть опыт. Хочется хотя бы простые сплавы научиться варить для начала
Не раз наблюдал картину что спускает колесо, проверяю - трещина - трещина по самой сварке, причём сварку даже не зачистили, не подровняли, прямо по валику. Я сам лет 12 варил но варил в основном черные металлы, и понимаю если треснуло по сварке значит мат часть никуда не годится, сам уже купил Аргоную сварку, (Сварог)но пока восстанавливаю знания по сварке, смотрю всё полезное, когда бывает время, изучаю все моменты. Не просто конечно будет - но я всегда со сваркой делаю по итогу медленно - но без возврата.
Обсалютно верно, алюминий требует знаний и опыта,т.к. в чёрном металле можно сказать не так много разновидностей,а вот в алюминии 600 сплавов и все требуют определённого подхода ,чтоб выполнить качественно сварочный процесс
@@IgorsMiners Согласен. Лежит не мало дисков, смотрю и прикидываю что да как..... понимаю что будет не легко. С черными металлами тоже вроде всё так просто однако когда схватил навыки и плюс я в то время уже неплохо разбирался и с чертежами, и со слесарным оборудованием, то мне вечно давали что-то нестандартное и со сборкой, и в помощь сильного человека без особых умений, но вся силовая работа за ним..... Ну а про сварку заправок и хранилищ нефти с газом - там два три толковых слесаря и мастер всё сам проверял - фаски, притупления и т.п. Я себе шиномонтаж открыл так сказать не с нуля а с кредита - с деньгами не так быстро они зарабатываются - ещё не до конца укомплектован по сварке, изучаю. Но что самое смешное и печальное одновременно - сам шиномонтаж - такое ощущение что люди либо тупеют либо халтурят специально - столько переделок - столько нелепостей вижу - и их меньше не становится. Я просто обычным шиномонтажем за два года с мертвой точки столько клиентов наработал что люди начинают идти (ехать) так что в сезон приходилось с помощником работать и при этом 30% клиентов мы не успевали брать. Сейчас так себе, недавно прикупил дископрав простой - и иногда до ночи приходилось оставаться. Я ещё с дуру и компьютер купил, немного знаком с автоэлектрикой, но брал его из-за возможности прописывать датчики в шинах, и думаю что ближе к сезону придётся не одного человека искать а двоих. Сам захлебнусь. Но с людьми тяжело - привыкли по быстрее всё делать - а то что я даже колеса закручиваю только динамометрическим ключём - многие в шоке - это долго - не заработаешь...... Весело в общем. Но не ищу лёгких путей. Так интереснее жить)))))
Здравствуйте Игорь.Я новичок,только купил аппарат,не сварщик.Вот не подскажите где возможно найти информацию по маркировкам и их стандартам.Есть MgAl9zn1, а есть MgAlZn1; в первом случае я полагаю что магния 90 процентов,а вот во втором случае как определить процентное содержание каждого элемента?ведь должен быть какой-то стандарт.В сети искал,ничего не нашел
Сделаю обучающее видео,чтоб было легко разбираться в клеймах и формулах,так как это обширный материал чтоб описать в двух словах,в вашем случае вы предоставили формулу магниевого сплава с содержанием алюминия,как легирующего вещества в процентном соотношении.
Не очень понял вопроса,так как в таблице не припомню такого момента, есть вроде на 3ххх серии при сварке прутком 5183,но там свариваемость 3,что говорит о не очень хорошей свариваемости,да и свариваемость цифра говорит о наличии расстрескивания, другими словами исходя из такого расклада это говорит о том что в этом случае это авантюра и значит как повёз, что не будет является квалифицированной работой,как-то так.
@@IgorsMiners, извините, если сумбурно. Капнул уксусом и купоросом на пластину алюминия. Нет реакции. А от капли Едкого Натра белая как мел. Значит это магниевый сплав. (не чистый магний). Амг3 или Амг4 или Амг5 . Так как пластина довольно тяжело гнётся под 90 гр и склонна к трещенообразванию при изгибе - делаю предположение что это более твёрдый амг5. Только после отжига гнулась значительно легче. Задача сварить вместе и в некоторых местах наплавить. Стал вопрос выбора присадки. Емею тольтко 4043, 4047 и 5356. В видео вы упомянули, что Амг5 (5083) нельзя сваривать 5356 и нужно применить присадку 5183 или 5556. А в случае если это Амг3 (5454), то нужно 5554 или 5754. Значит распространённая 5356 тоже не подойдёт. В таблице вашей, если сваривать две детали из амг5, напротив критерия П - прочности стоит прочерк. Если применить присадку 5356. Прочерк это неприемлемо?
@@modergun8321 АМг 5 смело сваривайте присадкой именно 5356,она для этого и создана,в видео не помню ,нужно посмотреть, может оговорился но вряд-ли, на АМг3 не желательна присадка 5356 так как обсалютно разные показатели тепературного режима и при использовании детали в температурном режиме пойдут трещины. Повтарюсь для АМг5 смело используйте присадку 5356 ,прочерк на прочности стоит возможно опечатка,спасибо за конструктивный вопрос. АМг5 термически не обрабатываемый материал и прочерка там не должно впринцие было быть .
@@IgorsMiners, большое спасибо! Полезное дело делаете! Сегодня ещё одно ваше видео по присадкам для дисков переслушал несколько раз и законспектировал. Когда электронная таблица будет?
@@modergun8321 это видео про диски присадки,не только конкретно для дисков - эти сплавы очень часто встречаются на других изделиях тоже,а на счёт таблицы в электронном виде пока не могу сказать, так как к сожалению времени нет съездить отдать искиз рекламщикам,так как сам в компьютере очень слаб,не умею рисовать там,так что как только освобожусь более менее с рабочими делами,сразу сделаю,спасибо вам тоже за такой интерес к профессиональной деятельности, к сожалению мало людей желающих владеть Профессиональными знаниями .
