Підкажіть будь ласка перехідник для задніх коліс, на ньому різьба закалена у отворах 4*98 і чи вистачає товщини не на міцність, а на утримання 4 болтів шоб не розкрутились і не зірвало?
Одне що не подобається, це кріплення шарової, конус є конус. Але і так ходова Таврії хороша по живучості. Ну і звичайно колеса на 4 болти легше знайти і вони дешевші. А Таврійські тільки нові купувати потрібно. Але в мене завжди запчасті майже найдорожчі. Але Вдвічі дешевше завода. Це ФСО, кедр, томекс тормоз ні колодки, поліуретанові цилінблоки рулевої рейки. Вставки амортизатора каяба, і задні амортизатори ФСО. Підшипники передньої ступіци Харп. Замок багажника Ауді. І скажу що авто експлуатується по поганій дорозі, вистачає на 20-40 тис....)))) кулак міняв бо болт на шарові купив погані, тепер стоять чорні закалені. Краби рікар бо повело від нагрузок силовий брус.
Да, если у вас руки оттуда купите битый америкос, он все равно лучше Таврии. Хотя и такая машина у меня еще есть. И проехал я на ней больше 400 тыс. км. И обстрел кассетным Смерчем прошла, и осталась на ходу.
Юра а как получится это крайний наружный подшипник вы соединяете с валом Таврии а он подходит по шлицам или все переделаете под Жигули а длина полуоси ведь разная от чего вы отталкиваетесь расскажите пожалуйста спасибо
Шлицы одинаковые. Этот вариант мы использовали года 3 назад покупая самодельные переходники в Запорожье. Последние 2 года мы под заказ выпустили 30 машин на кованном переделанном рычаге ВАЗ меняя продольные и поперечные углы наклона оси. Звони все мелочи описать трудно. 0504520617 0675398459
При всей этой кухне необходимо смотреть за работой трех шипа и его расположения в гранате. Определяя на стенде расположение углов наклона оси. при этом обратить внимание на удлинение штатного рычага . Т.е устанавливается вкладыш и усиливается рычаг по наруже по его длине. Т.к допуски по кузову бывают разные. Все нужно учитывать.У меня попадали кузова да же с разным посадочным местом с\б рычага
Стараюсь как то на пальцах рассказать. Таврия на ее кулаке без центра оси колеса. с расположением рулевых С\Б - и.т.д. - это ошибка советского авто производителя.. Баланса колеса найти не возможно. Если тормозной диск становится еще и креплением колес............. Дальше не хочу говорить. Звони.
Дьдь Юра, плашки желательно делать как значок Опеля, с загибом как у вас, тогда рычаг не торчит с низу машины ,а паралельно с полуосью ,то есть прячется во внутрь.. по поводу проушины для крепежа ваз кулака, деаметр таврийской стойки на пол мм-ра больше диаметра внутри ваз стойки. Все становится просто чудесно,но,,,,,, стаканы у Таврии нужно розвести розтяжкой на место, как с завода и укрепить снизу треугольной косынкой окуратненько. Распорки меж стаканами Рикар они там нафиг не нужны. Косынки с метала 2 мм .
Юрий, подскажите, пожалуйста, контакты моториста в Ваших краях, кто бы мог перебрать/продефектовать инжекторный славутовский двигатель без модификаций. Вы о нем говорили в каком-то видео или по телефону....
Куча коментів за ваз ступицю, і тільки один яка гарна у вас саме таврія пікап😍 От би з ковеера так робили, або дану подовжили, але то вже днище треба було б під водієм додатково посилювати😅
Сам не розумів, але людині подобається раллі, машини фірми заз, ну комусь точно пригодиться. Я от задні переходніки замовлю згодом, шоб причіпа тягати без боязні, бо кажуть шо може після ямки повести, так шо під виброс диск😢
Сам точно не зроблю а ще на стенді то майстер буде плюватися,а до тебе Юрій далеко, а чи можливо придбати у тебе весь установлений комплекс,в готовому вигляді,вибач за наївність ,
Сам не лезь и к верблюду не обращайся. Перезвони обсудим как решить проблему - если на то есть желание в любом из моих вариантов. Тел. 0504520617 0675398459. См. новые видео.
За 10 минут такие лекции прочитать не возможно. Кто понимает тот поймет. мой тел 0504520617 0675398459. Звони что не понятно еще раз поясню. Если оно тебе нужно
Чотири роки їзжу на на такій підвісці на Таврії,а з 2005-го по 2011-й на моїй Славуті теж переробив син на вазівську ходовку,єдине що задні теж дискові і ручнік,на жаль не працює.
