Группа в телеграмм "Ремонт& Тюнинг своими руками " карб инж. t.me/+brsStkJD... Группа в телеграмм "Check engine ZAZ " t.me/+HRthe5i7... ТОЛЬКО ДЛЯ ИНЖЕКТОРНЫХ МЕМЗ!
Группа в телеграмм " Ремонт и тюнинг' для карб инж t.me/+brsStkJDQ_BkMzYy Группа в телеграмм" Check engine ZAZ " ТОЛЬКО ДЛЯ ИНЖЕКТОРНЫХ МеМЗ. t.me/+HRthe5i7Wh85MjQy
Ну це если коробка ушатана! и понять сложно где нейтральное положение по выходу вала выбора передачи, то да мож и штангелем, а так при испоавном механизме это трудно не почувствовать, я же показывал нажатием пальца!
Капец.....3 способа настройки....с болтом,без болта с рычагом переключения до упора в право.....и со включенной задней.....и все они есть в книгах к машине.....оказываеться зависит от типа коробки,старого или нового образца....вот и какой мне настраивать? СЛавута инжектор 1.3 2009 год.
Спасибо большое, Олег, всё очень доходчиво. И огромное спасибо за видео о передней подвеске и аудюшных шаровых!!! ЭТО БОМБА!!! Я таки всунул туда 175ю резину ващщеее, отпал. Всё стало, правда немножко перестарался с проточкой сабель, но не чё всё норм я и жужа довольны!))) спасибо Вам огромное за Ваш!!! труд
гарне відео,сподобалось, чи можешь підсказати куди лізки коли ричаг вибора передач заклинив а як намагаєшся витягнути між 1- і 2-й а як була 4та так і залишилась,я на ній ледве додому доїхав і трогався.дякую
У вас наверное машина постарше, в которой в коробке нет пружины которая устанавливает рычаг в строго среднее положение ( 3-4 передача) Поэтому вам нужно рычаг поставить в положение 5-задняя и провернуть ось переключения лпо часовой до упора
Перечитал кучу форумов и литературы,в итоге выяснил - в КПП лучше лить полусентетику или минеральное ТАД-17,синтетика для этих КПП смерть. Можно добавить молибденовую присадку. Меняется масло в КПП через 40т км.
