Проверяли Тагаз Тагер на проходимость. Встретили других джиперов и посмотрели, на что способны другие автомобили (Мицубиси Паджеро и Шевроле Блейзер). Все молодцы. Победила дружба. Канал для связи и предложений: id475905821
Где видео, на котором Тагер, вместе с другими участниками, штурмует основную горку? Тема его проходимости, в сравнении с остальными, не раскрыта. Машина хороша за свои деньги, имеет большую психологическую проходимость, чем другие участники. Но..... Ну вы меня поняли... :) Лучше Нивы и УАЗА, наверное, в совокупности... Тем не менее, не идол! Идолов НЕТ! :))
Странно название видео не совпадает с самим видео от слова Соваем. Написано в снежном карьере. Но тагером в карьере и не пахнет , а очень хотелось бы увидеть его в стоке по проходимости
Спасибо за комментарий, оценили Ваш юмор. Проехали везде, где хотели. Если Вам интересно, в следующем видео сниму Тагер с Кайроном на тех же горках и в тех же условиях. Эти машины корректно сравнивать, потому что они как минимум одного производителя.
Блог Автоинструктора сравните с кайроном, мне хоть этот карон и не интересен. Мне интересней по разным препятствиям сравнить Тагер с нивами и уазами. Стоковый Тагер со стоковыми нивами. Чтобы человек который задумался брать ниву, но купил Тагер тк Тагер по цене как бу нива, но гораздо приятней нивы. И что ждет на бездорожье, будет он достойно проходить препятствия или сядет Где нива проедет и владелец скажет: лучше бы ниву взял
Здравствуйте, конечно, возможно. Сервис называется Сервис клуб Команданте, адрес: Москва, 1-й Дорожный проезд, 5. Мы у них меняли комплект сцепления. Сами ребята сразу предложили заменить вилку сцепления, это болячка у Тагера и делали у них лифт подвески. Остались довольны, сразу чувствуется, люди знают машину до болтика. Ездил к ним на Кайроне, Кайрон так хорошо они не знают. Поэтому, если у Вас Тагаз - можете смело ехать, проверено лично.
Я вроде бы и не пытался машины сравнивать, ни одного слова о сравнении ни в названии, ни в описании видео нет. Это был пробный выезд, чисто для себя. А Вы на какой машине ездите? Поделитесь опытом. Те люди, которые эксплуатируют Тагер, знают о его достоинствах и о том, какой он проходимец.
Поставьте на тигрёнка 31 резину подтяните немножко торсы на нижний рычаг поставьте на полтора см больше отбойную подушку и можно пробывать ещё круче заснеженные места.
Некорректно сравнивать Тагер и Паджерик, у Паджеро есть электронная имитация блокировок и самоблок в заднем мосту. Тагер на этих горках будем сравнивать с Кайроном. Машины приблизительно одного класса. Посмотрим, что будет лучше идти - коротыш или длиннобазовый, хотя ответ уже знаю заранее.
Блог Автоинструктора Вы бы в видео рассказали какой глубины колея, что размер шин стоковый или чуть больше, знаю что он у Вас немного приподнят. У меня Тагер в полном стоке, недавно катались с нивой 3х дверкой, сугробы выше дорожного просвета, нива нормально смогла колею проторить, застревала, но могла сама вперед назад расскачиваться и вылазить тк она легкая, Тагер когда садился в снег, то ему сложнее выбраться, своим ходом в раскачку меньше шансов выехать
Когда буду снимать видео Тагер и Кайрон, акцентирую внимание на Вашем вопросе. Расскажу про дорожный просвет и про все факторы, которые могут влиять на проходимость. Вы не собираетесь своего Тагера лифтовать?
