Такая же ситуация, завтра будем проверять датчики все , так как все реле , и предохранители впорядке...тоета Авенсис 2об, д4. Бензин.2004г. правый руль....с утра перестала заводится при этом не горит чек, АКБ,
5 вольт это не только напряжение, но и там есть определённый ток (например 1.5 Ампера). Каждый датчик берёт на себя примерно около 10-20мА и если один из датчиков возьмёт больше и на много, то всё упадёт (и в ЭБУ процессор так как он питаетьс от 3.3 вольт, а эти вольты берутся через стабилизатор от 5 вольт). Вообщем, когда оживишь ЭБУ с помощью выдёргивания определённых датчиков и зайдёшь диагностикой в ЭБУ, то посмотри какая первая ошибка вылезла (этот датчик может и есть, глюканый). А про бак в первые слышу. В моей практике за 20 лет неьыло такого
