На нивах 2008 года стояли зеркала лопухи, урбан бамперов и в помине не было. Хром замки на стеклах и дверные ручки, поводки дворников с жигули, решетка радиатора 214. Конечно, это не показатель т.к. все довольно легко переделывается. Проще всего посмотреть на крепление задних амортизаторов. Если крепление как у шевика то нива 99% 214м от 2009 года, отсюда уже можно делать выводы какого года авто. Мало кто решается на перенос амортизаторов, да и смысла в этом нет.
@@user-bj6qm5kw1e зачем ты мне вопрос задаешь ? Я это написал к тому что , зачастую-взрослое поколение не особо понимает молодежь. А мусора не мусора , меня это не колышет.
Конечно все думают что пневма, потому что по другому смысл было ниву покупать и делать из неё пузотëрку? Единственный плюс нивы, который хоть чуть оправдывает ее стоимость, это проходимость, которой её и лишили😂
@@vladlenanshukov8012 У меня длинная Нива как вторая машина - для бездорожья, лесов, гор и для перевозки крупногабаритных грузов. Комфорт мне в ней не нужен - нужна проходимость и этого даже в стоке у Нивы достаточно.
Как много было сказано и показано в коротком видео. 2008 и 2023 год ничего в машине визуально не меняется, а зачем крепостным и так сойдёт. И мро ментов, за что только не имеют(за калеса, за дамбы подстроенные своими руками), за воздух пока ещё не спрашивают с людей😢
Видно не на том не на другом не ездил уаз и ваз разные машины нива явл.авто повышенной проходимости уаз рама полноценная это разные машины,по поводу уаза у них патриот есть более дешевле хантеры у нивы это легенд,урбан тревел то есть тревел он же шнива на голову лучше обычной 213ой.. Кому блин пишу если сравнил то и то что их выпускают одинаково без изм... Про шниву и патриот забыл по ходу
Как в анекдоте про двух советских пенсионеров в очереди за колбасой. - Здорова, Михалыч! - О, Митрич! Как ты? А помнишь, как Зимний брали! - А то! Я тебя сразу узнал! - Как? Со спины, штоль? - Да не! По пальто!
Там нет практически никакого хода подвески . Чтобы колеса при наезде на кочки не мяли арки , явнг были поставили ограничители хода , что приведет к ударам при наезде самые небольшие препятствия . Даже от обычного лежачего полицейского . Плюс ко всему , увеличенные в диаметре колеса , сильно нагрузили трансмиссию , ухудшили динамику разгона и ухудшили эффективность тормозов .
@@C.C.C.999 родная узкая лучше грязь прорезает . Как и на любых других машинах . Широкая с низким профилем хороша для асфальта и виражей , узкая с высоким профилем для говен и сугробов .
Колёса МТ, несущая рама,шноркель, лебедь,экспидиционный багажник, и хорошая оптика, тогда нива будет полноценным внедорожником)) а так к сожалению пакетинг повышенной проходимости)) покупал себе мне хватило её на 2 года и лопнула по швам😂
@@user-mf4dg9zi7q там на штатной стоит блокировка межосевая. На бронто стоит межосевая и самоблоки переда и зада. Её можно вывешивать и будут все 4 пахать. Так же на ней усиленый чулок задний.
@@raplife808 Здравствуйте.! Наверное потому, что чаще всего в подобных видео, можно увидеть лишь хорошо отрепетированную постанову... А здесь;_ возможно маленький кусочек зависти, одновременно с восхищением, делает диалог честным...
*В нашем районе тоже временами попадается паренек на голубой ВАЗ 2106, чиркает по лежачим полицейским и бугоркам, все оборачиваются на него.* Красавчик, молодец.
@@C.C.C.999 да по фигу, единственная существенная доработка нивы это вертикальные аморты вместо диагональных, это за 50лет выпуска 😂. Больше ничего не поменялось
С номерками верно подмечено, да и чел, вроде, тоже правильный. Ты все бабки в ниву вложил, а он бабки в зубы свои вложил, посмотрите на его кусачки, один к одному😂😂😂😂😂
