Так ли хорош HYUNDAI CRETA? Тест-драйв, обзор HYUNDAI CRETA (2.0 АКП)  

Посмотрел и душа радуется от таких обзоров. Неспеша, обо всем подробно и по порядку, без выпендрежа и мелочности, даже олдскульно немного. Класс. Так держать!

Я всегда люблю свои машины , потому что осознанно покупаю все за и против для себя именно взвешиваю, никого не слушаю. После 8 лет ручки механики( было кио старый кузов )думала что лучше для меня не будет так привыкла и когда 5 лет назад купила кио рио АКП то для меня , которая очень много ездит (далеко работа,родня в селах , ребенок ,базар на выходных ), то ощутила Реальную разницу. Обожала свою красотку но есть и минусы ,седан есть седан, но резвая, но кочки и днище нет нет скребла. Теперь три месяца владелица Креты 2.0 АКП ,то для кочек нашего города ,вожу вечно то маме то свекрови всяко разно , я довольна всем. Главное почему меняла высоко сижу,далеко гляжу ,все видно. Конечно это не Мерин , да и не гоночное авто искала , для обычного жития бытия я довольна. Никогда не покупала авто бу только по причине того ,что муж вечно работает и с моей машиной возиться просто некогда ему . Лет через 5 опять поменяю( сама все оплачиваю ), не вижу проблем с продажей, все машины продавала быстро (в салоне не курю не пью,аккуратное вождение и уход за моей помощницей) . На всю жизнь не покупаю и это понимаю. Рено вообще не нравятся ни внешне ни салон. Наконец за 12 лет вождения дошли мои рученьки до кроссовера. Кому-то из родни отвезти привезти , пенсионерок больница-дом-базар . Начинка вся почти схожа после кио. Села и поехала ,неудобств не испытываю. Ода партроники поставила потому как габариты большие. У меня Актив конфигурация за 1.1 тр в декабре взяла. Для нашей деревни Астрахань -конфетка машинка ! Весной до Пятигорска опробую. Учитывая что я одна ею владею и никогда авто ни с кем не делю, для меня 40-летней идеальна. Главное автомат-автозапуск (после кио без этого уже не могу обходиться ) и вот партроники. Думаю кто девушки собираются приобрести -берите. У меня сестра вот купила после соляриса Вообще танцует. Ах да -цвет всех авто у меня всегда мокрый асфальт (темно-серый) , у Креты этот цвет называется серый. Наверное бзиг на цвете у меня ))))

Купил полную версию 2019 и радуюсь. Благодарю автора!

Реально приятно смотреть и слушать - все по существу.

С двигателем 2.0 и полным приводом модификации с МКПП нет, а жаль. На Каптюре кстати есть возможность взять 2л на ручке с полным приводом.

HYUNDAI CRETA

Интересный обзорчик, автор молодчина).

Лучший обзор Креты, что я видел ) Конечно, хотелось бы чуть больше информации про полный привод и его надежность, может быть тест на диагональ и замер дорожного просвета, но в общем и целом - зачет )

Коммент хорош! Прослезило про 750К. Брали в январе 18 простую 1.6 на палке с допами вышла 1 270К.

ппц 1 нормальный обзор без лишних слов и сидения на заднем сиденье. Так держать. Подписываемся !

Спс за обзор. По возможности сделай плиз обзор рестайл. Куге в таком же духе.

Спасибо за обзор

Как обычно, приятно смотреть и слушать) Спасибо

Однозначно Крета!!! Каптюр, на мой взгляд, даже хуже Дастера.

Хороший обзор, приятно слушать, молодец.

Супер! супер обзор!!! Кратко и локонично!!!!

если бы я выбирал между Дастером и Каптуром, я бы взял Дастер, если между Каптуром и Гретой, то конечно Грета! Грета очень удачная машинка получилась, двигатель 2.0 как у Спортэйджа, АКПП тоже, на вид очень красивая, внутри тоже все классно! Вот через годик машину свою буду менять, возьму Дастер или Грету, по деньгам короче). Ну а Каптур ни туда и не сюда, к нему вечно будешь придераться

долго ждал,все по делу с толком.спасибо я бы выбрал Крету.

Отличный обзор! Спасибо!

Спасибо, Георгий

Почитал коменты..... Теперь оставлю свой!!))) Приобрел Крету 18 ноября за 1214000 рублей+допы на 50000 (защита, тонировка и т.п.), 2 литра АКПП, полный привод, комплектации Комфорт + пакет Адвансед (предлюкс).....за полтора месяца накотал почти 3000 км....минусов пока нет, за исключением шумки. Но это терпимо ибо все равно шумить хотел))) расход в среднем 9-10 литров! А не 16 как кто то писал! Полазил немного по снегу по дороге к домику в деревне, поездил и по пробкам и по трассе...Короче говоря Крета меня полностью устраивает во всем!!! И кстати по поводу музыки-на Али есть магнитолы на андройде со всеми вытекающими!!!))))) Каптюр у знакомого....сравнивали...даже он посчитал Крету лучшим авто!))) Всем добра!!!

Каптур -так как он более практичен.Подходит и для города и для бездорожья и для путешествий.У него есть и круиз-контроль и навигация чего в Грете нет. А еще кореец дороже..

Спасибо все по полочкам разложили

Лайк и подписка, толковый, душевный, хороший обзор.

Георгий, по поводу звука. В этот раз на 100 % лучше. Только говори чуть медленней, а то потом сильно вздыхаешь в микрофон Мне как владельцу Рио, Крета больше симпатизирует. У французов свой стиль и мне его не понять. Вот если они когда нибудь вставят такой же салон на Дастере как на Крете и 6акпп, то я бы взял себе такой авто =)

Во многом согласен, но хочу немного поправить автора видимо не сильно располагает информацией как дела обстоят в жизни. Кретту НЕ реально купить за 750 тыс. их либо нет, либо на них допов под 100 тыс. вешают. это факт да и кому нужна такая машина без холодильника?!!! Чистой воды замануха. А вот с кондеем она в районе 800 стоит опять же с допами на 100 с верху, это повсюду и везде, и того авто за 900 тыс только кондей и по мелочи.... Если ты захотел кретту с полным приводом на автомате в хорошей комплектации готовь 1300-1400 так как дилер без сотки другой допов вам её не отдаст так как искусственная очередь в 3-4 месяца и грех на этом не срубить бабла а пока вы ждете- копите деньги ведь цена может подняться еще на 40-50 тыс...И не забывайте о любви корейцев к чересчур частому обновлению моделей что ведет к падению стоимости уже купленной машины на вторичном рынке ведь кому нужна будет ваша машинка когда после неё уже вышло 2 обновленные версии за 3 года пока вы на ней ездили?!!! Ну вернусь к яйцам...ценник за топ и доп. весьма неадекватный так как за 1200-1300 уже можно купить ВЗРОСЛЫЙ кроссовер других марок, Форд Куга, VW Тигуан в старом кузове конечно-же, так же для семьи можно шкоду Етти рассмотреть и т.д. и они будут оснащены не хуже пусть и с передним приводом но это уже совсем другие автомобили, да что там говорить за 1200-1300 уже можно бизнес класс взять как правило уже хорошо укомплектованным и ездить по царски!!! По Каптюру, на него спрос весьма низок по причине как тут заметили дешевого салона, древних устаревших прожорливых моторов и трансмиссий, внешне хорош но внутри спарта хотя его покупают и весьма не плохо и со многими я не согласен, автомобиль реально симпатичен и приятен, не чепорный дизайн как с наружи так и внутри, да есть некоторые спорные моменты но мне он в понравился. И почему со счетов сбросили Дастер тоже не понятно, сейчас за полный привод просят 900 тыс. и можно даже за эти деньги если постараться урвать дизелёк. И пусть он не козист но за него и не ломят цену и он может уложиться в бюджет до 700 тыс. это поистине круто! По поводу Форд Экоспорт, действительно у них с полным приводом нет автомата и для кого-то это повод не рассматривать его как покупку но там и ценник весьма интересный, хотя автор ошибается и в плане того что полный привод у Форда это максималка но ведь Экоспорт не выпускается в топе с полным приводом, это скорее средние комплектации по ценам ДО 1млн. руб. да и в базовых версиях он находится в пределах 800 тыс уже оснащенный значительно богаче конкурентов а так же технически превосходит многих даже на переднем приводе может дать фору полноприводникам. С одной стороны он конкурент и, не конкурент с другой стороны, а по большому счету он дешевле конкурентов на 100-150 тыс. руб. хотя дает практически все то же что и его соплеменники, а для многих в условиях кризиса это деньги ощутимые особенно если они кредитные.

Один из лучших обзоров, которые я когда-либо видел. Однозначно лайк и подписка👍

За шапку лайк. А в целом молодец, Так держать. Смотрю с удовольствием.

Конечно Creta!!!))

Крета - более интелегентная для города, Каптюр - для остальной России, голосую за Крету.

Молодец , отличный обзор .

Наконец-то толковый обзор про Крету! Как раз думаю брать и всё не мог нормального видео про неё найти. А тут такой приятный сюрприз!)) Единственный нюанс: в вставке видео с задними сидениями было бы здорово увидеть как они складываются и расширяется багажный отсек.

Creta ( и только )

Creta!

ОТЛИЧНЫЙ обзор!

отличный обзор без лишних слов понятно может я в чём то не прав но было бы неплохо посмотреть тест драйв той же версии автомобиля но с механикой

На Крете пока не ездил, но Каптюр понравился очень! Причем в той самой комплектации, которую ты тестировал. ;)

хороший обзор , ненавязчивое мнение

Когда в рестайлинге Креты допилят (на деле вернут убранные из китайской версии) подлокотник для задних пассажиров, круиз-контроль и версию медицентра с навигацией и большим экраном, а также улучшат шумку колесных арок, то станет вообще топ. Доработок от силы на 30-40 тыс плюсом в комплектации. Убрали эти функции видимо потому, что не вписывались в конкуренцию с Каптюром плюс маркетинг, чтобы было чего апгрейдить и продавать как рестайл. После локализации некоторых запчастей все это станет возможным.

Эта лучшая машина за 1 млн рублей , не одна не может ее переплюнуть в надежности , только не 750 тысяч как вы сказали а минимальная цена начинается в санкт Петербурге от 849.000

Я лично выбираю Рав 4.😆

Duster. В полном фарше на 300000 дешевле. За эту разницу можно еще машинку взять :)

Что выбрать между бюджетной и бюджетной с батарейкой вместо двигателя? Другую налоговую систему, чтоб, как вы говорите в других княжествах, можно было без боязни покупать машину мощностью до 200 лс.

Георгий, все хорошо. Одно только что про салон, внешний вид и начинку очень много видио, а вот как она на дороге и бездорожье - себя ведет, вот таких обзоров на много меньше. Если бы к этому видео добавить тест драйв по дорогам - было бы само то.

чот маловато внедорожной езды было. Про салоны-интерьеры обзоров тонны, а как Крета вне асфальта в снегах себя ведет - инфы мизер. Ссат обзорщики ее на брюхо засадить штоле?

Creta

Отличный отзыв!!!

норм.обзор.только что там с тахометром творится?

Крета. Каптур внутри просто ужасен

про задние сиденья не слова.их там чё нету? и как она по снегу ездит?

хороший обзор

креееееееетаааааааааааааа супеееееееееееееееееееееер я её купил просто кааааааааайф

Взял крету супер!!!

Ну реально хороший автомобиль получился, сбалансирован по качеству, дизайну, комплектации и цене. И обзор хороший, еще бы побольше рассказал о ходовых качествах, возможностях вне дорог, было бы совсем хорошо👍

По мне, так Kaptur более предпочтителен, это клиренс и чистые штаны, ну и дизайн и дешевле

Крета для крупного города, Каптюр для провинции.

Крета авто мне нравится но для чего подогрев руля и сиденьев, наверное греть гиморой, я считаю намного выгоднее установить на передне приводной автомобиль просто принудительню блокировку переднего моста, поменять местами спинки заднего сиденья, и намного выгоднее-экономичнее для всех устанавливать электро-уселитель вместо гидроча.

Купил Крету в ноябре . Автомат, передний привод , не знаю для чего рейлинги , но они есть . Изначально хотел каптюр , но остановился на этом шедевре , и не пожалел.В салоне сзади места больше чем у рено. Я доволен приобретением.

При выходе топовой "Креты"?! Каптюр отодвинулся на второстепенный план, из-за своего безобразия в салоне. Каптюр сильно прилизанный и больше подойдет для женщин, как в городе так и в провинции. Но лидер, это точно - КРЕТА! Как внешне, так и внутренне. Все продуманно просто и понятно. Без всяких ярких и надоедливых цветов и безвкусицы, как в Каптюре. А для сельской местности, лучше всего подойдет Дастер с 2.0 или 1.5Д (механика). Это суровый мужик, который пролезет везде и в любом состоянии. И правда говорят о Дастере - его должны были сделать создатели Нивы, но не как не французы. Так, что если Вы покупаете для городской езды?! То это конечно Крета! У нее намго больше положительных сторон, чем у Каптюра. Это: 6 авт.коробка + эл.руль +++++++ и т.д. Даже электро-подогрев лобового стекла, много чего значит в наших условиях.

Отличный обзор - четко, по делу, без воды, спецэфектов и самолюбования, как у некоторых "топовых" блогеров на букву "А". По сути видео - ни Каптюр, ни Крета не нравятся от слова вообще, Шкода Йети за те же деньги гораздо более качественный автомобиль, хотя и в несколько более бедной комплектации...но со всем необходимым... Единственное за эти деньги в Йети полного привода не получишь, а в остальном, особенно в качестве салона, эргономике и управляемости, и Крета, и Каптюр уныло курят...

2:10 - наверно имелось ввиду "только с полным"? По поводу выбора то или то - как-то даже не сказать, что бы взял.

С юморком )

КРЕТА

Хорошо рассказал, Грэта однозначно, жаль что у данной модели с 2-х литровым двигателем нет палки в комплектации, а хотелось бы.

Очень хороший обзор и представлен очень отлично мне очень понравился видеоблогер

Георгий крета бюджетный кроссовер без явных косяков. Лучшее среди полноприводных кроссоверов в настоящее время за эти деньги. Сравниваю максималки. Каптюр кроме подвески проигрывает во всем.Самый большой косяк каптюра отсутствие нормальной автоматической трансмиссии.

Hyundai Creta

Какой каптур? задние барабаны и 4-х АКПП ступка??)) привет из 80-х

Не согласен с вами Крета на 6 сантиметров короче Каптюра,на 1-2 сантиметра уже.По длине Крета совпадает с Фордом ЭКО Спорт,правда у последнего в длинну входит запасное колесо подвешенное как известно сзади.Но визуально с переди и чуть сбоку Крета кажется больше Каптюра,все дело в дизайне капота и других элементов.Между ними конкуренция жёсткая,ЭКО Спорт не популярен и им в конкуренты не годиться.Шевик и Дастер рассчитаны на другую аудиторию,все остальное сильно дороже.Так ,что война между Кретой и Каптюром будет жёсткая.Удачи Вам,спасибо за обзор.

Когда машин мало, а обзорщиков много )))

Крета, как раз сейчас для матушки ее присматриваю.

Крета, то что удобно после Киа Рио мотор одинаковые👍 Как говорится на вкус и цвет товарищей нет.

У меня 1,6 на полном меня радует! Обзор честный.

крета однозначно, французы вообще нецепляют.!!!

Кстати мультимедиа на али закажи 9-10дюймов встаёт без проблем, у меня 9 телевизор

Даешь сравнение с Каптур!)))

👍👍👍

Повёз жену в салон рено,показал Каптюр,даже не стала подходить,сказала урод на Каптюр))

где шумка на капоте за лям, жадины в хундае.

Креста

Очередная корейская зажигалка. Отдать должное дизайнеры молодцы.

Пфф...Само собой Крету. Бачок стеклоомывателя поставили увеличенный, на 4,6 литра. И да - правильнее говорить КаптЮр )

я выбрал ДАСТЕР!

Смотрел я и на Крету и на Каптюр. Сравнивал. Наверное месяц обзоры смотрел и отзывы читал. В итоге заказал Дастер.

на данный момент крета.! Интересно будет глянуть в следующем году на новый дастер. Я так понимаю следующий кузов будет в 2017?

Kaptur и только

Крета. А вообще, дождался бы аналога от Киа, а потом сравнивал.

А как этот 2.0 по поводу задиров себя показал? 1.6 понятно что надежный , достаточно катализатор (рассыпающийся) во время убрать.

на 2:30 примерно,автор,ты нас не путай,2литра крета только на автомате,механики вроде нет

Ждем 3-ий вариант ,а пока крета

Где-то рядом дышит Дарт Вейдер?

В Каптюр не садился ни разу, не ездил. Если судить по внешнему виду, то для меня Крета вне конкуренции, ибо эталоном в этом классе по внешнему виду считаю Хонду CR-V первого поколения. Крета в этом плане брутальная, а Каптюр - просто капля какая-то. На мой взгляд, для микровэна такая форма - нормально, а вот кроссовер должен быть угловатый. И вообще, после езды на Опеле Астра и Хонде Аккорд ничего плохого про Крету сказать не могу - свою цену она оправдывает полностью, по сравнению с другими автомобилями. А после езды по московским нынешним зимним дорогам (особенно во дворах в снегу двадцатисантиметровом) я вообще на неё не нарадуюсь, даже на переднеприводную версию - прёт как танк (с дрожью вспоминаю бампер Аккорда, который постоянно отстёгивало в прошлую зиму).

крета однозначно! каптюр выглядит как мыльница

Каптюр красавчик... Сидел внутри. Пластик простоват конечно. У корейцев лучше. И мульти руль простой. Даже в весте мульти руль лучше. А почему СХ5 не вспомнили в обзоре. Вообще огонь машина!!!

Поначалу не воспринял Крету всерьез,я сам по себе конченый Тойотавод,и других машин не признаю,но стоило прокатиться на Крете,я влюбился в нее,и сразу в салон.но зараза дороговато получается у нас в Казахстане.может на вторичном рынке посмотреть.

крета лучше

Одно слово: "ниодну"!!!

не буду как просил автор заострять про д... рпол апер... .рпв... апчс.... пвшо..юи и в итоге резюме согласен на 100%

Расход какой?

лучше HYNDAI Creta