Как ездил без этой хрени так и буду дальше ни тахогрофа ни платона, пусть он себе вроттенберг засунет эту свою поеб-нь. Топливо по цене золота, дорог нет стоянок темболее а тахогроф им подай, перебьются.
Попытался найти контору для метрологической поверки аналогового тахографа VDO 1318. ни ЦСМ, никакая частная контора не берётся, обосновывая это отсутствием единого протокола испытаний данного прибора в России.
@@Марат-р5й8ы это не так. Метрологическую поверку должны проходить все средства измерения. Большинство тахографов ЕСТР - средства измерения, внесенные в реестр средств измерения РФ. По этой причине они также проходят метрологическую поверку.
ЗАМЕТЬТЕ ! На все ваши вопросы отвечают ваши коллеги, но не он сам! Это что - заказной рассказчик от структур? Слащаво чешет по ушам... Однако житуха наша усложняется.
Youra Lazarevich на видео я - Сухомлинов Максим Владимирович. И отвечаю на все вопросы я - Сухомлинов Максим Владимирович. Если у вас есть конкретный вопрос по теме - задавайте. И отвечу на него сам я - Сухомлинов Максим Владимирович.
Если не сможете обосновать факт того, что ваше транспортное средство попадает в исключения предусмотренные приказами №36 (прил 2) и 273 Минтранса, придется устанавливать
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, если у меня Тахограф с СКЗИ, нужно ли мне меня блок СКЗИ если прошло три года? Если 36 приказ носит рекомендательный характер...
Рекомендательный харктер носит на сам приказ 36, а технические требования к тахографу, которые этот приказ устанавливает. Однако если вы самостоятельно по доброй воли выбрали тахограф с СКЗИ, вы обязаны использовать его в соответствии с правилами, на него распространяющимися. Поэтому если закончился СКЗИ, вы заменить его (скзи) ОБЯЗАНЫ. Или меняйте тахограф на другой тип.
Максим доброго времени суток . У меня МАЗ 500 с гидроманипулятором . Грузоперевозками не занимаюсь , ни ИП ни Чп . Строю дом себе и сыну помогаю . Выезжаю раз два в неделю. Вопрос . Нахрена мне этот тахогроф ? Я и так с него плачю три налога , дорожный , аксцыз с топлива и Платон .
Олег Пьянков на ваш вопрос («нахрена?») не отвечу. Но если ваш манипулятор с максимальной массой свыше 3,5 тонн, то тахограф ставить придется. Но не спешите - порядок (точные даты установки) установки тахографов для «частников» еще не определен.
День добрый, стоит шайбовый тахограф, нужно ли делать карту МАП. Если да то, что нужно с собой возить удостоверение допуска или достаточно Карты допуска. Или МАП вообще ненужен?
Мне интерестно а что водитель будет заробатывать если 5 руб километров и сколько я смогу допустим смогу в месяц проехать по дорогам РФ зделать то, разгрузиться, загрузиться выехать из города проехать ремонты дорог и т. Д вы не думаете о том что фракт на перевозку поднимется цены поднимутся только первозчик этого не почувствует а только еще больше будет убытков соответственно зима водители будут гнать чтобы вышрузиться а тоесть оварийность еще больше будет вообще у нас в стране действительно одни дибилы остались мозги хоть у кого есть еще или все уже.
Здравствуйте.Токой вопрос.Я часное лицо.Имею во владении Камаз по докам изотермический грузовой фургон кунг использую его для перевозки своей личной пасики пчёл.Обязан ли я поставить тахограв на свой грузовик???
Владимир Фролов с 1 ноября частники имеющие в собственности автомобили макс массой выше 3,5 тонн и автобусами обязаны оснащаться тахограми, НО в установленном порядке. Порядок еще НЕ установлен. Поэтому не спешите. Возможно растянут на пару лет.
Здравствуйте! Если возможно объяснить по поводу МАП! Что нужно конкретно требовать от фирмы выдачи МАП, каких-либо документов чтоб можно было ездит с аналоговым тахогрофом? Чётко понимать какие документы нужны!?
Лучше всего - Допуск к международной перевозки грузов или пассажиров, оформленное на ваше ИП или ООО, и карточку МАП на каждое транспортное средство. Это в идеале.
я так и не понял я частное лицо ...у Ман тягач европеец стоит свой старый шайбовый тахограф ...могу оставить свой или нужно установить новый с скзи ???
Приветствую всех. Народ работаю на Хино манипулятор. Оформлен на частника. Нужен тахограф или нет. Раньше манипуляторы не попадали под тахограф. А сейчас?
Димон Демон если максимальная разрешенная масса вашего т/с выше 3,5 тонны и в сртс у вас нет записи «специальный» то ставить придется. Но по срокам - в соответствии с порядком оснащения, который выйдет на днях.
Добрый день! Собираюсь на днях устанавливать тахограф Рено премиум2007, подскажите все таки какой ставить с СКЗИ, или нет? Установщик говорят что нужен с СКЗИ
Vova Gladkiy лучше естр. Он не ломается, не требует замены скзи. А это очень все дорого. Да и в случае если минтранс придумает что то плохое с естр, получите допуск к международке и никаких проблем в будущем. А с точки зрения установщика - я тоже порекомендовал бы вам скзи - с таким тахографом с 1 ноября вы мне все свои заработки отдадите))
Alexander and Highline. Допуск к МАП выдается бесплатно любым угадн. Для этого необходимо предоставить информацию что у вас есть обученный международным перевозкам специалист. Если есть желание вы можете и сами пройти обучение. Обучение проводит не только асмап и цены на обучение весьма демократичные. Но, повторюсь, вы просто можете использовать уже обученного специалиста. И весь этот путь много дешевле установки тахографа с скзи и премного дешевле владения таким тахографом.
владимир сорокин шайбу можно иметь на автомобилях, впервые зарегистрированные до июня 2010 года. Но этой информацией контролеры еще долго не будут иметь. Поэтому эксплуатируйте пока не прижмут.
Здравствуйте Максим, подскажите пожалуйста у меня стоит тахограф меркурий 001 , без СКЗИ ,карта закончилась я сейчас заказал новую ,но мне сказали в конторе где устанавливают тахографы,что это всё не легитимно,что есть приказ 36 который обязывает передвижение по Российской Пидерации только с СКЗИ, что мне можно сделать ,СКЗИ устанавливать нет смысла,машина работает пока редко?
Евгений Маз36 ситуация у вас сложная. В соответствии с правилами проведения технического осмотра с 1 ноября допустимы на транспортных средствах два вида тахографов - естр и скзи. Ваш без скзи и не естр. Поэтому, предполагаю, будут трудности. Но не спешите расстраиваться. На станциях техосмотров тоже работают люди. И им понадобится длительное время, чтобы отличить тахограф естр, с скзи от не скзи))) поэтому просто молча проходите техосмотр или меняйте тахограф на естр. Сейчас их много бу и стоят не дорого.
Я не пойму , ЕСТР это ,что международный , я смотрел как то список, мой тахо ,как бы в него входил ? А стоит ли мне сейчас до 1 ноября сделать деагност карту пока есть время?
Ilya_volgograd Мап это страховка от лишних разговоров на дороге с инспекторами и не более того. Исключительно на ваше усмотрение. Обязанностей таких нет и с 1 ноября.
@@Paisa1951. нет, я все таки конкретно читал, что грузовики старше 30 лет и не использующиеся в коммерческих перевозках освобождены от обязанности устанавливать тахограф. Вот и хотелось прояснить этот момент: а как с техосмотром. Но в любом случае в мае узнаю. Именно тогда на мой зилок техосмотр подойдет. А ставить на него точно не буду. Я его от силы пару месяцев в году использую. А на Газон 16 года поставил. Жду карту, пока так езжу.
Сергей Слесарев читайте первоисточники - нормативные правовые акту. Никому не верьте (и мне тоже). Посмотреть можно в приказе Минтранса 273 от 21.08.2013. Прочтите сами. Там именно «не предусмотренные» в коммерческих целях, а не «не используемые» в коммерческих целях.
@@МаксимСухомлинов-ш1п спасибо за ответ, Максим Владимирович. Перечитал более внимательно. Голова ещё больше заболела. Да пошло оно все, извиняюсь, лесом. Не буду ничего на Зил ставить, пускай штрафуют. Он 83 года. Надоело все, я столько не зарабатываю. Буду за огородами ездить.
Сергей Слесарев мне понятно ваше негодование. Обратите внимание что порядок оснащения тс, принадлежащих частным лицам еще не вступил в силу (его пока просто нет). Есть вероятность, что в этом прядке оснащение тахографами растянут на пару лет. Держите руку на пульсе - пока нет необходимости ездить огородами
Александр лётчик конечно! Просто если вы пройдете техосмотр после 1 ноября, то вам впишут (обязаны вписывать) наименование и номер тахографа, что подтвердит его (тахографа) соответствие требованиям действующего законодательства. Это также снимет массу вопросов «на дороге» от инспекторов по теме тахограф.
HD Транс на ваше усмотрение. МАП это страховка, исключающая разговоры с инспектором на дороге по теме тахограф. Не более того. Можно и без мар донести свою точку зрения.
Александр Орлов это технические проблемы, они будут решатся заездом в мастерскую и перепрошивкой тахографа с скзи. Но опять за ваши деньги, подтверждая аксиому - СКЗИ это зло.
@@МаксимСухомлинов-ш1п Перепрошивать ведь придётся тем у кого ЕСТР, потому что по новым Российским законам непрерывное вождение не больше 4 часов, а тахографы с СКЗИ под него и прошиты.
Белорусским перевозчикам тоже надо будет 3 документа? Где брать инструкции по использованию к тахографам аналоговым? На цифровые тахографы 1381 перевозчикам чтоли в каждое авто распечатывать инструкции более 100 страниц?
Виктор Русилко белорусским нет. Они международники. А каботаж вроде запрещен (но для белорусов не уверен). Инструкция аналоги - в интернете есть. Не найдете напишите сами. Из трех слов. Главное название - инструкция по эксплуатации тахографа (и наименование вашего тахографа). По 1381 - есть в интернете укороченная версия - из 3 страниц - тоже подойдет.
@@МаксимСухомлинов-ш1п Я имел ввиду белорусским перевозчикам с российской регистрацией авто, у нас многие перевозчики на российских номерах, им необходимо 3 документа этих в авто иметь? Ведь вроде как свидетельство о поверке вообще должно хранится на офисе для проверяющих служб, а не в авто...
Виктор Русилко все правильно тогда. Нет нормы, что вы должны иметь с собой в машине метрологическую поверку. Однако и нет требований (обязательных) наличия скзи в вашем тахографе. Однако сколько людей пострадало?! Лучше перебдить чем не добдить.
Занимаюсь автобусными перевозка, стоит тахограф естр, остановил сотрудник дпс и написал протакол что стоит тахограф без блока скзи, в праве ли он выписать мне за это штраф? Или делать мне карту мап. Как быть?
Андрей Федотов нет. Не имел право. Но на дороге донести для неучей очень тяжело. Но в суде вы выиграете. Но это время и суета. Поэтому и только по этому лучшее решение это мап. В связи с принятием изменений в Правила проведения техосмотров эта ситуация скоро изменится. Но пережить полгода год поможет мап.
Это европейский тахограф. Устанавливается на автомобили которые выполняют международные перевозки . Необходимо иметь карточку допуска международных автомобильных перевозок.
Саша Соловьев на ваше усмотрение. Карточка МАП это только лишь страховка от неграмотных контролеров, если вы не хотите доказывать на дороге что ваш тахограф соответствует требованиям законодательства.
Судя по изменениям в Постановление правительства номер 1276 это изменение касается только работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки. Если не прав, поправьте.....
Вы не правы. Формулировка действительно может ввести в заблуждение. это документ ЕСТР так называется - Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР). Поэтому смысл пп 1276 такой - 83. Транспортное средство должно быть оснащено тахографом или контрольным устройством (тахографом) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств, предусмотренным ЕСТР. Нет требований о том, чтобы автомобиль с ЕСТР тахографом совершал международные перевозки.
На тахограф установленные согласно ЕСТР поверка не требуется, при наличии карты допуска к МАП. Обезательная поверка требуется только на тахографы с СКЗИ. Об этом прямо сказано в приказе минтранса №36. В ЕСТР такого требования просто нет.
сергей попов требование о метрологической поверке распространяется на ВСЕ средства измерения. Тахографы и естр и скзи являются средствами измерения скорости, пройденного пути и времени. Тахографы и с скзи и естр внесены в реестр средств измерений. Требования о наличии метрологической поверке для тахографов в том числе и естр появляются в Правилах прохождения технического осмотра с 1 ноября 2019 года вне зависимости от наличия МАП.
Не требуется. Согласно статье 2 ЕСТР установленные Европейским соглашением правила признаются применимыми на территории каждой договорившейся страны ко всем международным перевозкам, совершаемым любым транспортным средством. В соответствии со статьей 7 Приложения к ЕСТР договаривающиеся стороны не должны отказывать в регистрации транспортных средств, оборудованных контрольным устройством, или запрещать введение в эксплуатацию либо использование таких транспортных средств по любой причине, которая связана с тем, что данное транспортное средство оборудовано таким устройством, если на контрольное устройство нанесен знак официального утверждения типа контрольного устройства, соответствующий требования ЕСТР. Пунктом 4 статьи 9 Приложения к ЕСТР установлено, что подтверждением того, что установка контрольного устройства была произведена в соответствии с требованиями приложения к ЕСТР, свидетельствует табличка с данными об установке, предусмотренная добавлениями 1 и 1В. Есть и решение арбитражного суда по этому поводу.
сергей попов решение суда (сельта) было при иных обстоятельствах дела. Нормы изменились. Техосмотр с 1 ноября без поверки естр тахографа не пройти. Да и это решение суда в настоящее время обжалуется Росстандартом в ВС РФ.
Вопрос. Тахограф 1324, установлен штатно. Поверка есть,с этим всё понятно. Как делать метрологию? Его же нужно будет снять, кто за это возмется, куда нести? Готовы ли к этому структуры? Со счётчиками воды просто, пришло время выкинул старый, купил новый. Как действовать?
Леонид Смелов необходимо обратится либо в местный ЦСМ (будет долго и не просто). Либо в тахографическую мастерскую (солидную). Все солидные тахомастерские уже обзавелись либо метрологическими станциями, либо «отношениями» с местными цсм. Просто надо поискать.
Максим, нашёл такую информацию, далее оригинальный текст. Поверка тахографов VDO ЕСТР Тахографы VDO для европейских перевозок, произведённые до 11.03.15 не поверяются в связи с тем, что для них отсутствует установленная методика поверки. Для тахографов VDO, выпущенных с завода после 11.03.15 срок поверки составляет два года. Могу ссылку предоставить kontrol-glonass.ru/metrologicheskaya-poverka-taxografov/
Леонид Смелов это не так. По ссылке не первоисточник, а мнение частного лица, типа моего. Разобраться в этом не просто. Но вы можете попробовать. Для этого необходимо прочесть: фз 102 о единстве измерений; приказ минпромторга 1815. Это как минимум. Далее зайти в ФГИС АРШИН (fgis.gost.ru/fundmetrology/registry/4) там пользуясь поисковиком найти тот тип тахографа, который вам необходим. С права будет кнопка. По ней «провалится в тахограф» и там вы увидите методику поверки. Далее выводы сделаете сами. Просто, старайтесь работать с профессионалами.
А нахрен на операторов техосмотра нагрузили проверку тахографов???Они должны контролировать состояние автомобилей,а не водителей.Это чисто работа гаишников.
Вы не правы. тахограф автокомпоент, и его соответствие и исправность может определить исключительно эксперт. Поэтому это должны делать сотрудники ПТО - эксперты.
@@МаксимСухомлинов-ш1п Этот компонент котролирует водителей,а не работу транспортного средства.И потому я считаю,что этот гемор мне подвесили ни за что ни про что.Наша задача смотреть что бы колёса непоотлетали,тормоза работали,рулевое не люфтило,фары горели,движок не чадил,техжидкости не капали.А сколько водителю за рулём находится,это его личное дело,дело его работодателей и ГИБДД.ИДПС, если ему угодно,делает распечатку,просматривает её....И в случае нарушения наказывает.А если так рассуждать,дык я должен контролировать наличие у водителей справку от медиков,водительское удостоверение,солнцезащитные очки,исправность магнитолы,навигатора,видерегистратор,радиостанцию...Так дело не пойдёт.Плюс-мыкают двойные стандарты.Хотя...наши мнения и претензии никого не интнресуют.Приходится выполнять.
Edvin Drud вы не должны проверять режим работы водителя. Вы должны проверять исправность автокомпонента и наличие предусмотренного конструкцией девайса. И не более того.
Digma D если будут трудности - звоните этим ребятам +79217581585. Они питерские, но у них есть представительства по всей стране. Возможно помогут и в вашем регионе.
А как бесплатно у нас во Владимире 6 тысяч рублей и три дня обучения плюс экзамен скорее всего тоже платный. Это про получение допуска на международные перевозки.
Алексей Малинин допуск выдается бесплатно. Но для этого у вас должен быть обученный специалист по международным перевозкам. Вот учится на него дорого и долго. Поэтому многие пользуются посредниками - они за меньшие деньги и сами все для вас сделают. Но допуск мап выдается бесплатно в любом угадн. Кстати, за три тысячи дают карточку мап из фотошопа. Будьте аккуратнее
Евгений Маз36 нет. Пока контролеры разберутся пройдет много времени. В моем понимании у вас есть минимум два года. Вот только техосмотр пройдите до 1 ноября.
@@МаксимСухомлинов-ш1п МАЗ 509 для личных целей и для заготовки дров в сельской местности для себя как быть с техосмотром вернее с новой графой тахограф
олег черепанов без вариантов. Обязаны установить тахограф. Извините за плохие новости. Но не спешите. Надо дождатся порядка оснащения тахографами частников. Может и будет какая лазейка...
dron l если у вас автомобиль категории N2 (максимальная разрешенная масса свыше 3,5 тонн), и вы не попадаете под исключения приказа минтранса 273 (вы не молоковоз, не цементовоз, не трамвай, не скорая помощи и тд) то тахограф вам придется установить. Сожалею.
@@МаксимСухомлинов-ш1п это гребанное фиаско еще и скорость не привысить так как эта байда следит за тобой, да и ездить когда хочешь нельзя бред, надеюсь для пикапов сделают поблажки или ездить без него и получать штраф от гайца там всего 3 или 5 тысяч вроде
Посмотрите пожалуйста данную статью, совсем уже голову закрутити((( Одни эксперты говорят можно, другие нельзя. Все вроде говорят красиво и убедительно. Если можно прокомментируйте или снимите еще один ролик news.ati.su/article/2019/10/22/pravilnyy-tahograf-ili-shtraf-chto-dolzhen-znat-kazhdyy-voditel-090000/,
Василий Солгалов Вам же говорят, возьмите и почитайте законодательные все эти бумажки сами, да расскажите весело остальным. А так спасибо, что хоть что-то разжовывают
Я физическо лицо. Стоит с завода VDO 1381, машина категории N2 2013г. В этой статье говорят, что в видео неправда и объяняют почему. truckandroad.ru/politics/tahografy-kogo-iz-perevozchikov-i-za-chto-budut-shtrafovat-s-1-nojabrja.html Меня раздражает этот бред. Зачем мне выкидывать работающую вещь, которая выполняет свои функции и еще ей можно пользоваться на территории России, хоть из Владивостока до Калининграда, но если ты не выезжаешь за пределы России, то нельзя. Причем чертов СКЗИ не получится использовать даже для этого, т.к. выезд даже транзитный с ним запрещен еще и вынь да положь 40000 рублей.
Саня Баженов в статье первая половина это ложь, а вторая полная безграмотность. Не обращайте внимание. 1381 смело оставляйте и эксплуатируйте. Если допекут, получите международный допуск (мап). При этом вам за границу выезжать не надо. Мап как загран паспорт - условие для выезда, а не обязанность. Мап будете продлевать через год и получите уже допуск на 5 лет. Еще раз повторяю - выезжать за рубеж при этом совсем не требуется.
