Подскажите, если в тахограф не вставлять шайбу, может ли он сломаться? Просто мне сказали если тахограф будет работать без шайбы то там есть иголочки которые пишут и им будет хана
Вы неправы.Если шайба долгое время стоит и песцом крамсает её покругу с неё летит бумажная пыль и это всё остаётся в тахе.Специалист мне так розказал когда проверку делал.
@@ua8320 не хрена себе,ты считаешь,что какая то пыль помешает работе тахографа?неужели ты думаешь,что тахограф на столько герметичен?это полный бред... И ещё,что за баран тебе сказал,что он царапает писец твой... Он рисует,подобно шариковой ручке, только без пасты... Если ты на шайбе нарисуешь циркулем отстой,при детальном изучении шайбы тебе влепят штраф за подделку доков регистрации т.и отдыха.
Александр полностью прав,в пустом слоте должна всегда,всегда стоять чистая шайба,наебнете таху,попробуйте после доказать что не по вашей вине сломалась
Спасибо Андрей за информацию, очень подробно и в мелочах рассказано, учтены все нюансы и типичные ошибки. Самое толковое видео про использование шайб на RU-vid. Так держать!
@@ТохаПоцелуенок Это как я понял не особо важно соблюдать минуты замены, главное чтобы на прошлой и будущей шайбе по графику было видно, что вы соблюдаете РТО
Не позже чем через 24часа Но это не означает что нужно проснуться и поменять шайбу на суточной паузе А уж тем более на 45ке стоять с шайбой в Тахо Закрыл смену и вытащил Он поэтому и называется аналоговый потому что вы сами заполняете дату а время старта он сам зафиксирует При контроле будет видно что вы стояли если спидометр и тахо плюс ваш километраж совпадают
На шайбе стоит не "писец" (1:42) , а самописец.... Шутник... Это тебе будет писец, если на шайбу самописец не то тебе напишет! Шайба не пишет НИЧЕГО! Пишет самописец!
Приветствую.подскажи пожалуйста.Вот ездишь ты один,а если поставить две шайбы и переключить на второго водителя, проехать.будет ли первый водитель оставаться на кроватке? Не будет ли на шайбе что рисовать первому водителю? Тем самым если не чего не нарисует,то можно так воспользоваться . Что скажете?
Привет! Каждый раз когда водитель меняется то тот что садится за руль ставит свою шайбу на верх , тобишь первую. И так каждый раз меняются шайбы . Та шайба что стоит под первой на ней пишется для водителя режим "ожидания " или "конверты" все время пока первый едет .
@@АлександрАлисеенко-ч8т . Километраж писать на обеих шайбах тот которым вы закрываете смену. То есть когда становитесь на паузу записываете километраж и меняете шайбы на новые. Или же пишите километраж тогда когда заканчивается шайба и нужно ставить новую. Но записывать километраж при смене шайб и водителя во время работы не нужно , просто перекинули шайбы поменялись и дальше поехали
