Предыдущая версия джетты fsi 1,6 литра намного лучше, я у бабки в германии купил с пробегом 220 000 на газу, старушка газом не пользовалась пред сгоревший был и жаловалась что масложер большой, залил 15w40 масложер пропал, наездил 200 000 и продал знакомому, встретил недавно его адометр показывал 650 000 км и тот плачет масло жрет , конечно он как все любители 5w30 льет а оно сгорает просто, посоветовал Василию сменить масло , у моей мамы первая версия джетты бора она с новья брала 5 литров долива от замены до замены, 15w40 стал лить уже 24 года эта машина в семье без долива масла
так с аукционных он зарабатывает, а ютуб как хобби. На основной работе СРОКИ, нет времени снимать там нужно делать и делать быстро и безошибочно. Это так только со стороны кажется красочным и простым на самом деле тяжело ему там, до поздна крутить эти машины каждый день - это очень тяжелый труд.
@@banzai-shanzai так а я о чем, отдыхать надо больше. А зарабатывает с аукционных, как я понял, в пересчете на время нифига не больше, там скорее зарабатывают "инвесторы"
"Растворился в пространстве" - это прям в точку))) Было такое пару раз, даже не пытался искать, ибо бесполезно. Насчет короткого шланга за $20: это ж с виду простой маслобензостойкий шланг, не вариант купить нужный по диаметру в магазине? По цене должно быть на порядок дешевле.
Никогда, это он нам тут в уши льёт, что ваг говно, по факту ваг самый продаваемый авто в мире. Именно по этому он с этим говном возился, возится и будет возиться.
У нас на счет шлангов вообще бы не заморачивались, Начальник покупает шланги на метраж разных диаметров, потом сколько надо отрезаешь и ставишь на китайские хомуты )))
Как то всю зиму отъездил с соляркой вместо антифриза по весне слил и залил воду. Несколько раз её поменял. Патрубки были раздутые но через пару месяцев вернулись в своё исходное состояние.
После протечки масла в антифриз через прокладку теплообменника заменил радиатор печки. Также не греет правая сторона. Моторедуктор заслонки температуры разобрал, почистил, смазал, новый резистор положения. И один хрен холодный воздух. За тягу без редуктора тянул - вроде бы все хорошо ходит и захлопывается. В общем хорошая машина - новая машина.
Серега молодец! все по феншую делаешь. странно что щипцы для пружинных хомутов с фиксатором только для себя открыл, у меня такие только без троса тоже люто вывозят в неудобных местах.
Просто молодчина, многое можешь сделать, каждое видео- как продолжение сериала. А Ваг стал очень ломучим, старые 00 годов, намного лучше, особенно дизеля. Поэтому нехочу менять старый дизель.
Сережа, Спасибо за небо, за "пламенеющий закат"! "Серый урод, Вези меня мразь!" - это не "вези меня извозчик", а мышление образами, т.е. поэзия. Есть над чем задуматься в плане своих талантов, например рассказчика.🤝
молоьец все четко сдедал , кстати датчик ож g62 что стоит в гбц от него зависит температура масла если неисправен будет вышеи110 и машина его не чекует ))
Такой патрубок за 20$ можно от вазовского отрезать, ну, или от чего-то другого, если нет там вазовских. :) Он же прямой и короткий - вообще не проблема. 5$.
Мы нормально покупаем продаем джеты пассаты (только не сс - не особо рентабельно получалось всегда), дизельный я бы даже себе взял тут - экономично, динамично, не особо капризно
Запили пожалуйста видео, если ты вытаскиваешь машины онлайн с аукционов или с физических аукционов. Интересно как это происходит в нутрии США и нужно процес регистрации или как перепродать без постановки на себя.
