Теория ДВС: Лёгкая доработка головок МТ 

Я так до 40 мм растачивал, но там не просто наваривал аргоном и шайбы спец делал

Можно конечно :)

сделал прошлой зимой по вашему.правда до 34 мм.сезон полет нормальный. заметно меньше греется мотор ,теперь с одним карбом как с двумя тянет.но я еще вазовское 09 зажигание на родное центробежное повешал ..мт 10 36

@JohbVb конечно, я ж туда поставил направляющие под клапан 7 мм

Будет нормально

в стандарте я так понимаю стояли 2 пружины на клапан.это сделано заводом для того,что бы на больших оборотах клапана после закрытия самопроизвольно не открывались.одна пружина гасит колебания другой,и наоборот.засчет разных диаметров пружин,длины и толщины проволки пружин,у них разная частота и амплитуда колебаний,которые взаимно гасят колебания.с учетом этого большинство производителей ставят по 2-ве пружины на клапан.

Снимите по возможности видео по капитальному ремонту двигателя мотоцикла Урал ИМЗ 8.103-10 . Например поршня от чего-нибудь немецкого, сальники.... С каталожными номерами. Пожалуйста! В интернете не нашёл ничего подобного. Есть только косвенные затрагивания темы, но ничего конкретного нет.

Евгений, у меня вопрос по поводу клапана с ножкой на 7 мм. какие сухари и наконечники клапана вы использовали? подошли ли оригинальные, от клапана на 8мм? Спасибо. Игорь.

см видео про замену направляющие на ВАЗ-Класска

На мой взгляд нет необходимости растачивать каналы чем диаметр диффузора карбюратора на впуске и диаметр приёмной трубы глушителя на выпуске.

Жень,підкажіть від чого ці клапана? Спасіба Ігор.

Да расточить-то до 35мм не проблема,место под шайбу можно аргоном наплавить,я так и хочу сделать,но есть ли смысл?эффект будет ощутим?

Интересно зачем эти приливы делал завода?Причем именно вокруг направляющей?Не для того ли чтоб улучшить отвод тепла от направляющей?А если это так, то ваши доработки убьют ресурс головок к чертям(направляющие будут умирать а за ними и седла и клапана)Классная доработка,ничего не скажешь!!!(

Здравствуйте Евгений! Я многое почерпнул из ваших видеоуроков, именно так, хотелось бы узнать, вы сталкивались с двигателем к 750 "ИРБИТ", что в нем можно доработать, или просто совет .

я растачивал и впуск и выпуск на 34, выпуск не вскрылся ни разу А вот впуск вскрылся на головке с горизонтальным креплением карбюратора причем вскрылся достаточно сильно я промерил глубину колодца под пружину на четырех головках и сделал вывод что на старых головках глубина меньше примерно на1,5 мм может это и погрешность измерения конечно но я нашел только одно объяснение этому :распредвалы с разным подъемом и следовательно пружина более распущенная или более поджатая Да и вообще качество днепроголов не особо высокое Кстати головы не плохо варятся только перед сваркой их надо греть и варить с прутком марки АК

@AMSTize зайди вконтакт, там фото есть отличия расрпедвалов

при первом перегреве направляющие повылетают

Женя а вот мне интерестно , какие клапана родные стоят на днепре ??? и на сколько сильно отличаютьса головы 10-36 с вертикальным креплением , допустим от днепр-11 с горизонтальным креплением карба ???? а еще хотел спросить как разпознать распредвал 10-36 от днепр -11?????

Женя а какой диаметр фрезы ты брал ??

Какое идеальное соотношение впускного диаметра к выпускному (в процентах)

Евгений ,нужно сделать легкую доработку головок, как с вами связаться если да???

что они из себя представляют топлива больше или тяга лучшая ?

какие тарелки использовать? можно ли на Вазовские пружины поставить штатные тарелки днепр?

Жень, помоги советом. какие поршни подходят на урал М 72. приобрел двигатель хочу себе урал восстановить такой. с рамой правдо пока что проблема но думаю найдется))

У тебя что-то типа диффузора получилось:) Будет норм. Будет чуть чуть по лучше на низах тянуть.

Евгений спасибо за подсказку замены направляек мт9, вопрос?чем и как сделать лёгкую доработку головок мт и есьт ли смысл в этом, каков результат? Делаю мт для себя хочется побольше мощей, спасибо за ответ отпешитесь пожалуйста,

Как ходит этот двигатель .?

Евгений подскажите пожалуста каким путем заменить направляющие на клапанах головки мт9,

Там же направляющие надо выпрессовывать, чтобы приливы убрать?

Женек привет! Как с тобой созвониться? Нужно поставить стартер на "Днепр-11" одному хорошему человеку, комплектующие есть, нужны твои руки и адекватная цена!))))))))

ураловские головы также можно сделать или там меньшестенки (чем они оличаются)

і ще питання) яка максимально можлива висота клапана? дякую

А я заметил после растачивания насквозь продырявил с выходом отверстий в рёбра охлаждения! Если не заварить то это запоротые головки! На свалку! Алюминий не каждый умеет варить, аппарат сварочный очень редкий!

@Sasha8553 Приспособление я называю "стенд для ремонта ГБЦ" А с МЕМЗами пока работ не предвидеться

на моем днепре болезнь бы, втулки направляющих клапанов вылетали, родные были бронзовые.

А синхронность работы двигателя при этом не ухудшится ???

Привет Женя уменя проблемка я срезал преливьі и запресовал направляющие и оказалось что клапан несадитца на седло гдето на 2 милиметра что делать буду благодарен если подскажеш

Здравствуйте Евгений,подскажите пожалуйста какая модель мотоцикла лучшее подходит для шоссе МТ-10-36 или МТ-11.Заранее спасибо

А что за клапана???

Яку направляйку луче для мт днепр

еще бы видео о замене седел в головах

Покажите кто нибудь чем именно проточить каналы

Жека подскажи в чем проблема,мт10-36 по твоему рецепту,поршня под жигулевские кольца,цилиндры 105,5 приливы на головках убраны,клапана и направляющии новые,все остольное то-же новое,карбюраторы кейхен вакумники.При работе двигателя правый цилиндр греется больше чем левый и выхлоп с право горячий,а с лево холодный.Подскажи если знаешь.

люди подскажите пожалуста ,я разворотил голову до 40 ММ ,а карбюратор то на 28 -30 мм что теперь делать ступенька огромна ,что я сделал это только заказал токарю проставку(трубка начало 30 конец 40 ,общая толщена 10 мм) между головой и карбом как думаете в плохую сторону это не повлияет

Ну если ты знаешь, то транспарант тебе в обе руки и паровоз на встречу... Так если ты знаешь, это автоматически означает что все должны знать?

@WerwWolf666 А про головы что ты скажешь ???

Эсли у вас эсть опыт в увеличений степени жатия на мотоцыкле днепр 11, скажыте пожалусто каким обазом лутше всиво ета делать и до какой величины поднимать???, а личьна задачю поднять степень жатия штобы лутше сгорал 92 бензин, в мерках нормальной эзды не в целях дикой форсировки, штобы ресурс тоже сохранилса.

від чого ці клапани?

Привет, обратил внимание что стоят пружины от ВАЗ по одной штуки на клапан этого достаточно? и второй вопрос как раз занимаюсь головками сейчас но думал оставить всё родное, почему многие устанавливают пружины от ВАЗ и что для этого нужно купить что бы всё стало на свои места?

1 пружина замість 2х стандартних поставлена, вірно ? Якраз роблю цю частину. З приводу 7мм клапанів не зрозуміло в чому їх плюси, і навіщо такий гемор по зрівнянню зі стандартними. Це ж і зенковка ускладнюється і направляйки вже якісь кастомні треба ?

что здесь за клапана стоят?????

А тела под направляющую не мало становится после расточки?

В 11 лет дед мне подарил мопед дельта . 12-13 лет я спокойно разбирал собирал и дорабатывал его вот таким же способом как вы рассказываете в своём видео .Зачем по сто раз разжевывать тему которой уже больше 20лет х.з. ))

начало айрон мейден вынудил просмотреть

@Sasha8553 что купить?

А міні Мона такі зробити головку?

он просто похвалился таким образом

Нет

картонные головки...

Căcamaș pe fierele voastre vechi, numai pe marginea drumului stau