огромное спасибо спасибо за разъяснение ,перебирал головку ЗМЗ 406 Газель заодно поставил новые пружины клапанов от восьмерки, двойные машину просто не узнать огонь
Обычно пружины ставят жестче наоборот на впуск, так как на впуске кулачок злее. Вообще пружины подбираются под валы в зависимости от их подъема, скорости этого подъема и соответственно максимальных оборотов исходя из того что пружина всегда должна успевать закрывать клапан вслед за кулачком. Наиболее продвинутые пружины здесь будут прогрессивные со стоковым усилием в начальном положении и более жесткие по мере сжатия.
@MrSmirnov7777 Вообще рассчитать можно, но это очень сложно, есть большая вероятность ошибиться. Поэтому я в основном стараюсь сравнивать усилие пружины и массы деталей на конкретных моторах
такая ситуация с сухарями не только на классике, но крутится весь механизм (с пружиной и тарелкой), а не только клапан; нижняя клапанная тарелка - это подшипник скольжения
Допустим 13мм возможного сжатия без повреждения. При установке в ориг 39мм. Сжитают до 36 для установки =3мм от начальных 13мм отподают. Останутся 10мм. "злые валы" подём будет как минимум 11мм. Получается пружина идёт на блок
Приветствую если поставить усиленые пружины гнезда клапанов не будет быстро изнашиваться просто новые ГБЦ сейчас идут с одной пружиной а на старых образцах их ???
Такой вопрос ! Вот возьму я в шестерошный движок воткну Т-клапана верховой вал пружины эти от форда закажу, а с тарелками и сухарями что делать все сток подойдет или что то нет ?
Подскажите пожалуйста распредвал ОКБ 780 можно ли его установить без тарелок с роспуском . и не будут ли смыкаться пружины на заводских тарелках?или какие другие пружины подойдут под этот вал?
подскажите пожалуиста ваз21083 вал мс о4 на саите пишут нужно брать тарелки с роспуском из д16т, я правильно понял что они там не нужны? крутить буду на всю катушку (карб )
Засухаренные пружины от dbilas для моторов М50. М52. М54 35 кг выдают. А при подъёме в 11мм 74кг. С ними можно официально до 9000крутить..... так что для нормального человека 30кг в засухаренном состояние нормально будет. Мне 8300 хватет
Хёндай это корейская марка, на российский рынок (украинский видимо тоже) машины соберают в казахстане. а Хонда японская. Некоторые модели двигателей Хёндай покупал патент Митсубиши, (бензин 2.3 и 2.7 от паджеро 92года, стоит на санта-фе 2004). у хондв вообще двигатели свои и осбенные 5 цилидров часто встречается, и есть легенда что из-за спора с тоётой у них двигатель крутиться в в противоположную сторону). просто как по мне марки совершенно разные же.
ну а если, использовать, легкие клапана, легкие тарелки и облегченные рокера a-a.d-cd.net/a997d9u-960.jpg. при максимальных оборотах 6000. какой преднатяг сделать? при массе 150гр например , может пропорциональное уравнение пользовать 193/40.5=150/x x=40.5*150/193 =31.4 кг
@WerwWolf666 рокер тут абсолютно не причем. Все в особенности ГБЦ классики. А именно в сухарях. Между половинками сухарей есть большой зазор. Обжимаясь тарелкой, сухари сдавливают клапан и не дают ему вращаться.
не не не белеберда.разрежение 0.1взято с потолка! есть книга"устройство автомобиля" там все эти цифры вроде есть. даже в 2т под поршнем не создасца такое большое разрежение.а в 4т так точно при открытом клапане!
