Тёмный

Клапана и Пружины! Вес, Жесткость и Седло Клапана! 

Turbofun Crew
Подписаться 221 тыс.
Просмотров 82 тыс.
50% 1

Друзья, Всем привет! С Вами Клепачевский и сегодня наша тема, это одна из основных доработок ГБЦ, а именно- замена Клапанов и Пружин!
Музыка: / charuazjk2z
Контакты Степана:
Инстаграм: / stepan_puzyrev
На нашем канале Вы уже, наверняка, видели ролики про портинг головок блока, про злые распредвалы на АТМО и турбо двигатели, но теперь мы с Вами обсудим то, что неразрывно связано с этими двумя темами!
Клапана, именно благодаря их работе у нас в камере сгорания происходят важнейшие процессы, именно благодаря их форме и размерам мы можем увеличить наполнение и очистку камеры сгорания! Их вес тоже немаловажен, и сегодня мы расскажем Вам почему!
Пружины не менее важный элемент ГБЦ чем клапана, от их жёсткости и формы, от преднатяга...будет зависеть крайне многое!
Седло клапана, не многими вспоминаемый, но крайне важный элемент в доработке, если буквально немного, пускай самую малость но допустить несоосность сёдла и направляющей, почти все старания летят в известном направлении. И важно знать, как не допустить ошибки!
Разобраться в этих сложнейших вопросах нам сегодня поможет гуру доработок ГБЦ и спортивных валов- Степан Пузырев!
Приятного Вам просмотра, будет интересно!

Авто/Мото

Опубликовано:

 

11 ноя 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 349   
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94 - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137
@user-cx4yb9kl4i
@user-cx4yb9kl4i 3 года назад
Давайте ещё выпуски со Степаном, он шарит, интересно смотреть!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Конечно будет!)
@user-jt8tl2kc4j
@user-jt8tl2kc4j 3 года назад
Шарит? Скорее Мастер своего дела!
@user-xl1et8pv8w
@user-xl1et8pv8w 2 года назад
Контакты его в студию! Пожалуйста 😊
@John_spirt
@John_spirt 3 года назад
Грамотный мужик. Радует то, что ваш канал, основан на сухих цифрах, фактах, да и в общем-то смотреть нравится. Успехов, братцы🤝
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо огромное!)
@Valentin_German
@Valentin_German 3 года назад
Дизы ставят по ходу любители китайского тюнинга с алиэкспрес)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Вероятно!)
@EnderJess
@EnderJess 3 года назад
Заочно лайк и комментарий за Степана Пузырёва в кадре
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо большое!)
@SibirTech
@SibirTech 3 года назад
хорошие ребята, прям музыка для ушей технаря, познавательный завтрак получился ...
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Приятного) Спасибо!)
@user-jv9nn8wj1n
@user-jv9nn8wj1n 3 года назад
Блестящий выпуск! Больше Пузырева! Видно что товарищ хорошо владеет темой.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!) будет!)
@vladyslavzakharenko3922
@vladyslavzakharenko3922 3 года назад
Если пары ,то только такие! Дистанционное обучение )
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо большое!)
@user-mf3ic4fr6s
@user-mf3ic4fr6s 3 года назад
Спасибо большое Стёпе за такую ценную информацию, Рома не останавливайся, у тебя получается не плохо, успехов тебе и твоим друзьям тюнерам🤝🙌
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо большое!)
@user-yr3oe2qm5k
@user-yr3oe2qm5k 3 года назад
Воот тооолько голову на подушку положил и уведомление пришло)0)) В пекло сон, не буду ждать завтрашнего дня, сегодня посмотрю 😂 P.S: GTM+6
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо огромнейшее!) и заранее доброй ночи!)
@slavikspice8661
@slavikspice8661 3 года назад
Дядька, ты прямо дядище! Вот то, что надо! Жалко, что этот выпуск почти не пересекся по информации с выпуском про системы изменения фаз газораспределения( А так жирный лойс!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо большое!)
@user-vr6vq6zz3l
@user-vr6vq6zz3l 3 года назад
Спасибо за информацию и знания которыми делитесь! Повышая уровень окружающих вы растёте сами! Успехов в достижении поставленых целей!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Благодарю!)
@user-gx7bh7ri5g
@user-gx7bh7ri5g 3 года назад
Рома , это очень полезная техническая информация . Спасибо тебе и Степану за видос . Продолжай нас радовать такими техническими деликатесами и дальше !
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо огромное!)
@user-qe7pl8ef9k
@user-qe7pl8ef9k 3 года назад
Лучший контент! Спасибо! Жду следующий выпуск, одно удовольствие смотреть и слушать =)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Благодарю!)
@korrelpaglenich2876
@korrelpaglenich2876 3 года назад
Всё должно быть в балансе!!! Благодарю за инфу Клипачевский)))
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо большое!)
@user-cw9gb3ez1r
@user-cw9gb3ez1r 3 года назад
Лучший канал на рутьюбе о моторах с физикой в основе! Думаю людям с техническим образованием точно заходит! Как специалист с не купленым дипломом говорю! МиОнефтегазового промысла.. Развивайтесь,!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо! Приятно слышать!)
@user-ig5vh6dw8t
@user-ig5vh6dw8t 3 года назад
Как говорится голова всему голова как в жизни у людей так и в движке правильно собранная голова радует 👍
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!
@Vladimir_325
@Vladimir_325 3 года назад
Спасобо. Всегда интересно слушать Степана Пузырева. Приглашай еще.
@user-uu5ng6qo6v
@user-uu5ng6qo6v 3 года назад
Молодцы! В очередной раз убеждаюсь! Так держать!
@egonerod9215
@egonerod9215 3 года назад
Спасибо за урок Артемий!
@polzamax6110
@polzamax6110 3 года назад
канал супер!!! благодарю вас ребята!!! ООООЧЕНЬ полезно!!!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо большое!)
@user-ws3gh7ll7d
@user-ws3gh7ll7d 3 года назад
Огромное количество опыта за 20 мин! Шик! Лайк, подписка
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо большое!)
@SashikSashin
@SashikSashin 3 года назад
Сверх полезная информация!!! Спасибо за труды.
@user-vn5go4sl7o
@user-vn5go4sl7o 3 года назад
Спасибо большое за выпуск))) Теперь есть понимание, к чему надо стремиться))
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Благодарю!)
@user-uo5ij5ju1c
@user-uo5ij5ju1c 3 года назад
Как всегда бесподобно 👍🏻😄и интересно 😊
@user-pq5jp4gy7o
@user-pq5jp4gy7o 3 года назад
Хорошая грамотная подача, приятно смотреть. Спасибо.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо большое!)
@evgen9367
@evgen9367 3 года назад
Молодец мужик👍 всегда смотрю с удовольствием твои видео
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!)))
@slongumbrella2672
@slongumbrella2672 3 года назад
Приятный достаточно информативный выпуск , человек пытается простыми словами старается объяснить сложные вещи.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!
@thebestblog
@thebestblog 2 года назад
Прекрасная серия видео!
@DRAGON0102030405
@DRAGON0102030405 3 года назад
как раз то что мне было нужно спасибо тебе большое что ты делаешь такие передачи
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Рад стараться!)
@AlexGarage24
@AlexGarage24 3 года назад
Дякую! Було як завжди інформативно і цікаво ! 👍
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо большое!)
@justion4er44
@justion4er44 3 года назад
Я думаю ваши видео достойны большей аудитории👍
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Надеюсь, вырастем)))Спасибо большое!)
@n0t_fast
@n0t_fast 3 года назад
О вот этот видос давно ждал, лично с дядькой этим переписывался по этому поводу
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!)
@mrkoTx13
@mrkoTx13 5 месяцев назад
Крутые! Спасибо за опыт и знание!)
@loritop_1
@loritop_1 3 года назад
Классный выпуск. Нужно боооольше познавательного контента. Ребята красавчики👍 продолжайте в том же духе. Можно использовать как мануал для постройки или улучшения двигателя
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо большое!)
@menny_punch
@menny_punch 3 года назад
Мужик! Продолжай заниматься этим делом! Ты лучший в своем классе))
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо огромное!)
@user-qv6qs1dp1f
@user-qv6qs1dp1f 3 года назад
Хочется больше конкретики, типа: профиль седла клапана, профиль клапана, про вытеснители, unshrouding, различные завихрения и т.п.
@user-jt8tl2kc4j
@user-jt8tl2kc4j 3 года назад
Спасибо за такую бесценную информацию!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Рады стараться!
@user-hb6yw6lq8j
@user-hb6yw6lq8j 3 года назад
Как всегда, всё крайне доходчиво👍
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Благодарю!)
@negagarin4957
@negagarin4957 3 года назад
👌👍сначала лайк а потом просмотр
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!)
@Walentin34
@Walentin34 3 года назад
Клепачевский. Лайк авансом, всем приятного просмотра!)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо огромное!)
@user-ue8mk2me3b
@user-ue8mk2me3b 3 года назад
Спасибо за интересный материал!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Рады стараться!)
@fortuna_7777
@fortuna_7777 6 месяцев назад
Клепачевский, репост!!☝😊
@sergeimorozov9518
@sergeimorozov9518 3 года назад
Неужели общая тема. Обожаю! С ходу лайк, коммент. По классике)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Стараюсь их чередовать))Спасибо!)
@sergeimorozov9518
@sergeimorozov9518 3 года назад
Спасибо за творчество) Понимание, что нужно делать с тачкой есть. Осталось копить деньги. Это самая сложная часть)
@Adam-nk8pi
@Adam-nk8pi 3 года назад
огромная благодарность Вам! очень грамотно и доходчиво!!!!!!!!!!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!
@ThePilmen
@ThePilmen 3 года назад
Супер!!! Спасибо за материал :)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Благодарю!)
@Magomed_L
@Magomed_L 3 года назад
информация подана отлично, возможно не хватает схем, когда речь зашла о фасках, седлах
@mountaindog
@mountaindog 3 года назад
Осталось про поршневые рассказать, строкер-киты всякие и тд
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Будет конечно)
@user-tr6nk7il2g
@user-tr6nk7il2g 3 года назад
Как всегда топчик, лойсик!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!)
@user-rs4fp5cm7z
@user-rs4fp5cm7z 3 года назад
Ну как я люблю это слышать " Всем здарова С вами Клепачевский"🍿🍿🍿
@Mukhanov46
@Mukhanov46 3 года назад
отличный материал,когда нибудь доеду до Степана!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!)
@user-oq4wf6jt3y
@user-oq4wf6jt3y 2 года назад
спасибо за какой интересный познавательный канал 🙋
@user-jv2ph5gl2u
@user-jv2ph5gl2u 3 года назад
Ой как я рад этому видосу, дядь!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Ееее, Спасибо!)
@Basiliskboats
@Basiliskboats 2 года назад
Единственный человек который все расставил по полкам !
@igorschneider7058
@igorschneider7058 3 года назад
Спасибо за полезное видео. 👍
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Благодарю!)
@Ammo7.62
@Ammo7.62 3 года назад
крайне интересная серия видосов , пасибки !
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Благодарю!)
@vladislav6623
@vladislav6623 3 года назад
Интересная тема!!! Лайк сразу👍
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Благодарю!)
@oskardog1385
@oskardog1385 Год назад
Очень интересно👍
@user-yv2bp3dx2b
@user-yv2bp3dx2b 3 года назад
Зачетно.Спасибо!!!
@muslimmuslimov4131
@muslimmuslimov4131 2 года назад
У этого канала думаю большое будущее
@MaX-nc4ch
@MaX-nc4ch 3 года назад
Харошь!ребята прочтите инэт!
@dmitrygans
@dmitrygans 3 года назад
Снова интересно по железу))
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо большое!)
@user-gu3xk3kd1i
@user-gu3xk3kd1i 2 года назад
Пузырёв, ты капитальный красавчик!
@user-jr2sy9gw4s
@user-jr2sy9gw4s 3 года назад
Вот честно. Ещё не начал смотреть а уже понимаю что благодаря тебе скилл как на дрожжах!!! Рома могёт!!!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо огромное!)
@Ivan_Tea.
@Ivan_Tea. 2 года назад
СУПЕР!
@KDTU1
@KDTU1 3 года назад
16 пружин х 80 кг усилия = 1280 кг механических потерь. и это на каждом завершенном такте....яфшоки. Теперь понятно, почему Кенигсег так уперлись в тему с пневмо-гидро пружинами.
@ruslanmathvich8593
@ruslanmathvich8593 3 года назад
У тебя в 1 такте клапана всех цилиндров открываются что ли?
@KDTU1
@KDTU1 3 года назад
@@ruslanmathvich8593 не за 1 раз, а за 1 такт. А у тебя за 1 ьакт есть клапана, которые не открываются?)
@frdg5931
@frdg5931 3 года назад
@@KDTU1 за полный цикл (4 такта) клапана открываются 1 раз.
@KDTU1
@KDTU1 3 года назад
@@frdg5931 да. согласен
@GRR-irv
@GRR-irv 3 года назад
Очередной годный видос))
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!)
@bifansgamers7375
@bifansgamers7375 3 года назад
Спасибо за видос)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Благодарю!)
@Arsenij965
@Arsenij965 3 года назад
Ура новый выпуск. )))
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Даааа)))
@user-tw5xj1qs6u
@user-tw5xj1qs6u 3 года назад
Мужик 42 тысячи подписчиков 👍. Спасибо за нужную информацию!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо большое!)
@user-cf2fv8ek9c
@user-cf2fv8ek9c 3 года назад
Супер!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!
@kirilloff42kem
@kirilloff42kem 3 года назад
класс, спасибо за видео
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Благодарю!)
@user-vt9ty7zf8t
@user-vt9ty7zf8t 3 года назад
спасибо, очень доступным языком рассказана важная информация!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!
@user-vt9ty7zf8t
@user-vt9ty7zf8t 3 года назад
@@TurbofunCrew удивительный момент, за два дня до этого выложил видео с пружинками про ваз-классику, и тут же у вас, тоже самое, только Пузырева! Еще рас спасибо за сотрудничество с ним! Снимайте еще видео про головки)
@pomahtehnik4933
@pomahtehnik4933 3 года назад
Все подробно и понятно.. как всегда. Спасибо. Но как на моторе определить момент начала разрыва кинематики пока не ясно.. Ну и конечно хотелось бы увидеть стенд для продувки головок , мож видос будет...
@user-tx5bw9no4c
@user-tx5bw9no4c 3 года назад
Все очень понятно
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!)
@vladmegaphone4131
@vladmegaphone4131 3 года назад
Первый канал где я включил колокольчик.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!)
@sermel8398
@sermel8398 3 года назад
Нормально! Благодарю!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!
@restorecar7981
@restorecar7981 3 года назад
Ну что за годнота. Стоял с другом спорил пришёл видос сели смотреть ибо спор спором а ролик посмотреть надо.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо огромное вам!)))
@user-hg2dx7uv3p
@user-hg2dx7uv3p 3 года назад
Вот казалось бы, да что там ещё с этой гбц может быть, а оказывается ещё есть нюансы как : соосность направляющей, преднатяг пружины. Ромка всегда находит пищу для размышлений🤔!! , Рома молодец!! 👍
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо огромное!)
@aleksandrnaumchuk4732
@aleksandrnaumchuk4732 11 месяцев назад
Круто 👍
@user-om7je7xe5e
@user-om7je7xe5e 3 года назад
Здорово всем!!! Чувак расскажи про закись азота. Нюансы настройки, какие системы бывают и т.п
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Конечно!) про неё тоже расскажем)
@Lesnik010
@Lesnik010 6 месяцев назад
Пузырёв, Спасибо ✌😊
@user-jj4np6hf3r
@user-jj4np6hf3r 2 года назад
То есть, установка титановых тарелок к примеру влияет только на устойчивую кинематику, или это в любом случае хорошо, облегчать общий вес клапана? Может работать легче будет может добавляет 5 лошадок и тд. Жду ответа) видео супер, молодцы!!!
@SANDJAY_
@SANDJAY_ 3 года назад
🔥, спасибо
@user-cn9lf1gh6k
@user-cn9lf1gh6k 3 года назад
Блин! Вот русский язык, велосипедед, тюнингатор, это веселит. Спасибо за видео. За нами будущее.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Благодарю!))
@bmwpower6468
@bmwpower6468 3 года назад
как всегда топ, оч интересно и познавательно. Салам из Казахстана
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Привет!) Спасибо большое!)
@anatoliy_anatoliy426
@anatoliy_anatoliy426 3 года назад
Лайк каналу который дает реальную информацию. Ато везде лайки набирают видео где кот играется со своими яйцами. Спасибо вам ребята за полезные видео
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Благодарю!)
@user-ur5yt3tu9s
@user-ur5yt3tu9s 3 года назад
Свою технику ремонтурую сам, оч интересно о клапанах. Станочек из напольных весов нужно сделать! =)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Свои люди!) Спасибо!)
@user-sl3ve8oh6u
@user-sl3ve8oh6u 3 года назад
Очень клёвое видео , дело немного пищи для размышлений ))) огромное спасибо за такие видео
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Благодарю!)
@user-sl3ve8oh6u
@user-sl3ve8oh6u 3 года назад
@@TurbofunCrew Клипочевский меня в видео зацепил расказ про ауди , и появился такой вопрос , у меня ауди с мотором 2.3 атмо , если найти вал с пружинами и клапонами от турбо мотора , изменится ли что то в продувке головы ??? Просто как я понял из видео на турбо маторах валы стоят позлее чем на атмо моторах клапона с более лутшей продувкой , такли это или я что то гдето упустил
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Привет!) вопрос в самой ГБЦ, если там каналы другие, то есть риск профита на получить(
@user-sl3ve8oh6u
@user-sl3ve8oh6u 3 года назад
@@TurbofunCrew я много смотрел ,читал вникал в эту тему , везде твердят одно и тоже типо головы одинаковые разница в самой камере згарания тип на 2.2 турбо диамитор поршня диш чуть меньше и из за этого и обьем чуть меньше
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Тогда надо провентилировать вопрос чтобы не встретились поршни с клапанами от более сильного подъема...у нас все тоже говорили, что рб одинаковы, ан нет, совсем разные геометрически
@rifatzaripov6251
@rifatzaripov6251 3 года назад
Самое крутое видео про клапана!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!)
@ES-ch3wy
@ES-ch3wy 3 года назад
Очень полезный канал у вас. Жду про 6HP21. Сколько она держит сил))) и не только.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо большое!)
@user-yg9vn1mj8p
@user-yg9vn1mj8p 3 года назад
Спасибо 🤝
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Благодарю!)
@user-jekish
@user-jekish 3 года назад
Лайк сразу))
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!)
@danieldeforg8044
@danieldeforg8044 3 года назад
Долой безграмотность :D Побольше бы таких Гуру!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!)
@user-ny5ds9pm6b
@user-ny5ds9pm6b 3 года назад
А как же видос про Январь ? Я , мы ждём братиш .
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Он пока в процессе)))
@ptuman98
@ptuman98 3 года назад
Пришел по звону клапанов
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Однако!)))Стильно, Спасибо)
@user-xh4zu5ly3w
@user-xh4zu5ly3w 3 года назад
Спасибо за видос! А это хоть доступные вещи не для топовых спорткррв??? Хоть приблизительные, стартовые цены??? Портинг? Подбор/изготовление валов/вала? Полная доработка головы? СПАСИБО ЗА ТРУД!
@temixon
@temixon 3 года назад
Расскажите пожалуйста про многодроссельный впуск, в каких случаях оправдан, разница на атмосфере и турбо, а так же поведении в повседневной езде
@atar_kusx
@atar_kusx 3 года назад
Братюнь расскажи пожалуйста как узнать на сколько дальше можно сдвинуть редлайн мотора. Например у меня красная зона начинается с 6200, можно ли без опаски крутануть до 7000 ? Или можно если заменить пружины ? Спасибо за ответ! Сел смотреть видос )
@r_alex_d
@r_alex_d 3 года назад
Понравилось, узнал что то новое, теперь знаю как тюнить свою гбц в вопросе пружин и клапанов (ну на самом деле нет, это сложная тема))). Но какие то направления мысли понятны)) Спасибо! п.с. использовать понятие "увеличение клапанов" - не очень то корректно, как мне кажется. Просто бывают люди которые понимают это прям очень буквально и на узкие каналы нахлабучивают клапан со здоровой шляпой, бывает и такое... Но ясно дело что с одного ролика за 20 минут мастером не стать, ну и может я не прав и это достаточно устоявшееся понятие в "высших кругах"))) Вот, кстати, было бы интересно про доработку каналов более подробно послушать, профили, диаметры и т.д.
@r_alex_d
@r_alex_d 3 года назад
Протупил, было же уже. Надо будет глянуть)
Далее
играем в прятки!
00:30
Просмотров 91 тыс.
Tuning valves simple practice ICE.
14:18
Просмотров 519 тыс.
Сложное оживление Passata
30:11
Просмотров 2,7 млн
МОЩЩЩНОСТЬ ZEEKR 001 FR
0:46
Просмотров 2,7 млн
ТАКОЕ НИКТО НЕ ДЕЛАЛ В РФ #shorts
1:00