Тёмный

Тестер для проверки герметичности 833107 

Дело Техники
Подписаться 7 тыс.
Просмотров 1,7 тыс.
50% 1

Представляем вашему вниманию видеоролик о Тестере герметичности цилиндров, арт. 833107.
Тестер используется для диагностики герметичности замкнутых систем бензиновых и дизельных двигателей. Выявляет неисправности впускных/выпускных клапанов, поршней, поршневых колец, ГБЦ или прокладки блока цилиндров. В набор входит 6 адаптеров с различными видами резьбовых соединений, что позволяет применять тестер для диагностики большинства моделей двигателей.
www.delot.ru/c...

Опубликовано:

 

4 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 23   
@ДДизель
@ДДизель 5 месяцев назад
Ребята ПрЮвет! Продолжайте развиваться, ведь Вы делаете НУЖНЫЕ ВЕЩИ, ваша фирма нужна сейчас как никогда. А косяки, так они есть у всех производителей. Преобрёл недавно ваш набор пассатижи, кусачки, длинногубцы, доволен как слон на водопое. Успехов в труде!
@delot_tools
@delot_tools 5 месяцев назад
Спасибо за добрые слова! Мы стараемся!
@СергейДенисов-ь5б
@СергейДенисов-ь5б 5 месяцев назад
Удавлен что вы раньше не видели пневмотестеров, правда выглядят они обычно совсем иначе. Ваш вариант выглядет приятнее, но и дороже.
@ИсламКатиев-м8ч
@ИсламКатиев-м8ч 5 месяцев назад
нужны гайковерты ДТ надеюсь дождусь
@delot_tools
@delot_tools 5 месяцев назад
Передали компетентным людям ;)
@AWDSWD
@AWDSWD 5 месяцев назад
Ну почему на кейсах не делают нормальные человеческие петли, а ставят эту мудацкую диафрагму, которая рвется.... Ну это же не сильно удорожает кейс, зато он открываться и закрываться будет долго.....
@НиколайТуляк
@НиколайТуляк 5 месяцев назад
Запустите в продажу аккумуляторные гайковерты, все равно все в Китае делаете
@СергейМартыненко-п2б
Недостатки? Да пожалуйста! 1) качество РТИ реально оставляет желать лучшего: покупал у вас с озона (с оф.сайта перешёл в магазин озона ваш, то есть не подделка какая-то левая) компрессометр. Так вот на нем конусная резинка для изменения компрессии разлезлась уже через 3 применения.. Было очень обидно, особенно потому что цилиндров не 3 а 4. 4й не смог замерить 2) в данном наборе у вас самих возникают сложности в том что переходник может быть остаться в голове... Ну разве блин сложно что-ли сделать там обратную резбу? А ещё лучше что без переходников вообще, потому как эти резиночки снимать чтоб нормально попользоваться - тоже такое себе.. Сделайте полноценные литые трубки с разными резьбами с одной стороны и с быстросьемом для подключения к монометру с другой стороны
@orionshakur68
@orionshakur68 Месяц назад
Здравствуйте, подскажите как с его помощью проверить утечки в ресивере
@armind-auto
@armind-auto 5 месяцев назад
а где у вас видео? на краш тест или обзор, фиксатор распредвалов универсальный, вашего производства. будет видео ???
@РоманМорозов-в9щ
@РоманМорозов-в9щ 5 месяцев назад
Зачётный хаер!
@ДмитрийШаньшеров-г5в
@ДмитрийШаньшеров-г5в 3 месяца назад
Для чего нужен штуцер, чтобы замыкать прибор сам на себя?
@романчеремных-ж9б
@романчеремных-ж9б Месяц назад
Калибровка.
@ConstantineDrugalyov
@ConstantineDrugalyov 4 месяца назад
Машина с роботизированной КПП, и клапанный механизм - без компенсаторов???
@delot_tools
@delot_tools 4 месяца назад
Так точно. Клапаны регулируются гайкой
@ZPGRF
@ZPGRF 5 месяцев назад
Самое главное не показали как установить ВМТ без инструментов и как была установлена ВМТ в данном ролике
@delot_tools
@delot_tools 5 месяцев назад
Не очень понятно, что именно смущает... Установка ВМТ стандартная - головкой на шкив коленвала. Метки было неудобно смотреть, поэтому использовался помощник в лице медицинского зажима в свечной колодец
@ГазШестьдесятсемь
@ГазШестьдесятсемь 5 месяцев назад
Поршень не сдвигается с места, невзирая на давление в 8 килограмм на каждый квадратный сантиметр его днища ... Это потому, что он абсолютно точно в ВМТ выставлен? Или потому что включена первая передача в КПП? А если испытуемый двигатель на столе стоит?
@delot_tools
@delot_tools 5 месяцев назад
Не хватит силы, чтобы протолкнуть поршень вниз. Поэтому спокойно на столе можно испытывать. Машина в ролике стоит на нейтрали. Там робот разводит сцепление и в самой коробке выдвигается парковочный штифт, чтобы машина не катилась
@СергейДенисов-ь5б
@СергейДенисов-ь5б 5 месяцев назад
Если будет не в ВМТ хотя бы на десяток градусом то провернет запросто уже на 4х атм
@nochange_by
@nochange_by 5 месяцев назад
@@СергейДенисов-ь5б при 6 точно толкает поршень, меняю маслосьемные колпачки без сьема головки подал раз 6кг и толкнуло поршень вниз
@СергейДенисов-ь5б
@СергейДенисов-ь5б 5 месяцев назад
@@nochange_by у меня товарищ раз решил забить на подпор воздуха и клапан у него провалился в цилиндр. Пол дня он убил чтобы при помощи магнитов и проволок поднять его и вставить обратно в направляющую. Не знал бы его не поверил что такое вообще возможно. Больше таких ошибок он не совершал.
@BRODYGA_999
@BRODYGA_999 5 месяцев назад
1
Далее
Хонингование.
10:30
Просмотров 16 тыс.
This mother's baby is too unreliable.
00:13
Просмотров 11 млн
Краш-тест ключей для колёс
8:19
Просмотров 3,4 тыс.
This mother's baby is too unreliable.
00:13
Просмотров 11 млн