тестируем спортивный коммутатор на yamasaki scorpion 

Тут смотря как смотреть на этот вопрос. Настоящий спортивный коммут со специального трекового спорта может и даст прирост чего-нибудь. Но тут ты сам должен понимать, что по затратам это выльется во много нулей. Если рассматривать китайские спортивные коммуты, то гдето на форуме давно ещё один парень программист-электронщик вскрыл много таких китайцев и обнаружил, что они все одинаковые. То-есть ты с другом сейчас купил такой-же коммут, только красивенький синий. Если вы хотите реального прироста - то тут вам надо играться с подачей топлива, жиклерами, зазорами клапанов. так же обратите внимание на передаточное число ведомой и ведущией звезды, дабы сделать акцент на тягу с низов или максималку. Удачи вам на дорогах

кажется он и больше 90 поедет легко, если бы на вторую переключился

прикольный конец - просто едешь с прикольным ракурсом и музыка. за это поставил лайк =)

Сегодня мы многое поняли...

MOTODAY S от чего зеркала на скорпе

Их наверно уже не найти

Спробуй зробити тест на комутатор з регулятором випередження запалювання ,хочу такий собі спробувати

Нормальный мопед, сколько кубиков?

Это димон?

скок кубов стоит 50 или 72?

Это обычный сток в красивой корпусе. Посмотрите цену на оригинальную дайтону, стоит в среднем 5000р. В ней реально опережения зажигая регулируется.

90км\ч для этого движка очень неплохо...

В нем 110куб,ему бы 125куб моторчник и по докам 49 ,по резвее было бы,как на шторм индиго кросс125куб скорость 110км/ч

Он 100 км/ч, ехал когда ты ехал 95км/ч

Что за жесть?))) Если эта штука и работает то убивает мот, темболее китайский который на ходу разваливается..

зато у вас теперь есть запасочка :)))

Вероятно, у "спортивного" корпус покрасивее сделан, внутри у обоих коммутаторов все абсолютно одинаковое....

Что за у тебя бронежелет ? ахах где купил ? )))

поршня от нивы поставь!!!!!!!!!!!!

Если на 110 сс поколдовать с газораспределением да поколдовать с зажиганием да с таким комутатором да ещё и карб поставит нормальный то и 95 а в иную погоду и под 100 побежит. Этот комутатор даёт возможность раскручиватся мотору на полную Мотор раскрутится если ему хватит мощьности. Ведь скорость зависит от скорости вращения вала. Чем мощьнее мотор тем меньше прередаточное число тем выше скорость. Мощьность зависит от крутящего момента. Комутатор крутящий момент не прибавляет. Да у вас ещё и движёк не крутится На стоячем этот движёк может раскрутится до 10 000 комутатор даст раскрутится до 13 000. вот вам и ответ почему он не едет больше 90

Просто он в паре с индуктивным датчиком, на больших оборотах, работает более стабильно чем... (Та-дам!!!) Контактное зажигание блядь! Мечта пацанов восьмидесятых годов прошлого века, форсировавших движки своих мотоциклов по оборотам, облегчая КМШ, изменяя меняя фазы газораспределения и настраивая выпуск. Вы слишком поздно родились, чтобы оценить этот коммутатор по настоящему.

когда уже будет видео про поездку на озеро

Поддельный он или нет это отдельный вопрос. Но на стоковый движок такие вещи не ставят. Спортивный комут ставят, при наличие увеличенного обьема движка, распиленной головы, фильтра нуливика и спортивного выхлопа. Все это заставляет движок крутиться выше стандартных оборотов. А стандартный коммутатор как раз делать это не даёт, вот тогда на помощь приходит спортивный, у которого нет отсечки, мотор крутиться сильнее за счет этого и скорость и мощность возрастает. Еще раз, ставить спорт коммут на стоковый мотор и орать меня развели, неумоверная глупость.

Он спортивный почему, потому что его можно прошить, а стандартный ты не прошьёшь

а какие звезды стоят?

диаметр выпускного коллектора увеличить надо, крутиться хоть лучше будет

MOTODAY S Привет, подскажи пожалуйста какие у вас стоят звезды ведущия и ведомая. Заранее спасибо

Он нужен, если на стоковом есть ограничение по оборотам. На моём китайце отсечка была на 7000об/мин, после замены крутился до 12000об/мин.(2тмотор на воде)

без тюнинга комутатор не так уж ощутим , можна первие передачи крутить без осечки ... а на вишую передачу нужен тюнинг , впуск , випуск , свеча , ( можно присадки ) , резина, тюнить карбиратор если есть , розтачивать входи в бошке , всьо ето имеет результат каторий будет не ощутим на заводском камутаторе , + тюнений комутатор в неких случаях делает ровним холостой ход и гасит вибрации ,

Сток 1 скорпиона больше 60 не едет

Открою секрет коммутатор не дает мощьности больше или оборотов больше он выдает импульс для искры. У меня был ГОВНОСАКИ у него есть фишка на скорости 60 по яме на дороге он бросает якорь центральной подножкой и ты уже летишь на истребителе. Я добился скорости в 110 км/ч не покупая поршневую. Выставил зазор клапанов 0.05 на входе и выходе поставил он карб от 150кб. квадрика, снял стандартную банку и поставил выпотрошенную - пустую банку укороченную от спортбайка короче просто махнулись с ним она у него просто сгорела а мне пофиг было ему свою отдал крепления подходят один в один. 1. Звук просто адски мощный стал и прикольный 2. Заливал я аи95 в перемешку с аи92 50%/50% и поехал мопед тогда по ровной 110км/ч. Замер был с автомобилем Тойота Камри.

але 50 же у него, выше уже учет и а категория. Ездил в лесу в джоди нормально, с братом удивлялись как он вообще едит , на газонокосилке почти такой же мотор стоит )))))))))

ребят когда вы давали отсечку на ямасаки то тахометр врал не может быть 7000 оборотов и такой звук ну реально

фу это не мотоциклы ,а хрень 90км/час

Незнаю конечно что у вас за коммутатор,ноу меня на Viper Phantom 150сс стоит коммутатор который можно регулировать+вариатор,бошка и система подачи топлива,так у меня обычный скутер до 10-11 тысяч крутится на холостых легко,На ходу 9к норма на скорости 110+

я тоже решил такой взять не мощный но кататся норм лето вечером... думаю выдержит по 100 км кататся типа с одного города в другой

Спортивный коммутатор убирает только вибрацию и стабильность в роботе двигателя

Возьмите простой камутатор отдайте тому кто шарит он перепаяет камутатор, снимет отсечку с камутатор и все будет нормально. Главное, что бы мотор не заклинил от слишком высоких абаротов.

Продай скорпиона

Ах да и кстати! Звезду переднюю поменял ещё на большую.

мне кажется, что sigma 125 ее сделает на прямой

На холостых проверьте количество оборотов не поменялось ли может быть что на ходу просто крутящего момента не хватает для большего количества оборотов

А кокой скорпион?

стоит ли брат такой мотоцикл для категории а1? и как по запчястям

ролик надо было назвать "китайскоегамнонакитайскомгамненеделаетлучше китайскоегамно"

6 минута, что за трек начинается. Song Name please guys

Тест вобще не очень , максимальная скорость зависит больше от коробки.

На пределе нельзя технику эксплуатировать.

Ну если этот коммутатор прибавит скорпиону ещё кубов так 200-250 то тогда он гадом буду быстрей побежит! Парни ну какой бред, вы хоть гипер спортивный коммутатор воткните в него, полтиник больше не пойдёт!

Хай а в ямасаки ограничитель скорости по заводу есть или нет,просто у меня выбор между yamaha tzr 50 (ограничитель есть)и yamasaki scorpion

в нем хоть 200. Если не ошибяюсь

ну так участвуй в гонках и проигруй хахахаха

Что за жилет подскажи пожалуйста

90 для данного мопеда и так очень много.

Оооо ты из ярославля

как там димон еще не продал бмв

и я поэтому расстроился и решил взять патрон

150ку поставь и полетиш далёко при далёко)

я на альфе 110 105 разгонял

Нафиг номера нацепил?

Но этоже Китай

90 максималка

сколько в нём кубов?

Дороги, УЖАС !!!!

У вас 110 куб что ли? Так радоваться что спорт 90 разогнался

Норма

50 кубовый удалось разогнать до 90 км в час ? Я даже боюсь себе подумать, как вы поедете на 125 кубовом-вас просто не догнать....

Можно ли на скорпионе с категорией " м " Ездить?

А он крутил мотор на более высоких оборотах? Ведь отсечки больше же нет. Если переключался как обычно то мощность взять неоткуда.

+500 об/мин это уже неплохо... Еще отсечку уберет на некоторых "скутерах" на 60-70, вообще прекрасно за свои то деньги.

от если двигло заменить на побольше,тогда и скорость будет больше

Ты ездишь в бронижелете?

Спортивный коммутатор, что он может? Для увеличения мощности нужно как минимум больше топлива и воздуха.А коммутатор явно к этому ни как не относится вот у вас ничего не поменялось, есть маленький шанс увеличить скорости и разгон при затратах в 0 рублей. Проверьте открытие дроссельной заслонки при полном газе, она должна быть открыта полностью, если нет то у вас стоит ограничитель если его снять то мопед поедет быстрее.

110? странно, мне сказали 50

Музыка bransboynd???

Мотодейс, ответь пожалуйста!!! У МЕНЯ ВОПРОС. КАК ЯМАСАУИ МОЖЕТ ЕХАТЬ 90 км/ч. ЭТОТ ПАРЕНЬ, что кубатуру поднял. Или как он скорость набрал такую????

Сколько кубов?

А кубов то сколько у него?) 72?

У меня мопед с таким же движком 11 тысяч на нейтралке крутит,а скорость такая же 90...

Для ямасаки 90 км/ч это очень хорошо, но ни один коммутатор не поможет увеличить скорость или мощность. Для увеличения скорости самый действенный метод, замена звезд. Скорости будет больше, но тяга будет хуже. А лучше не забивать голову этим делом, а купить реальный мотоцикл.

Дизлайк за ленточку на зеркале