Тёмный

Тестируем Hyunday IONIQ Electric 2017 

Антиэксперты
Подписаться 8 тыс.
Просмотров 126 тыс.
50% 1

Hyundai Ioniq Electric 2017
К нам на тест попала новая модель Ionic версии Comfort.
Батарея на 28kW имеет запас хода 280км. Как показывает практика - реальный показатель уменьшается до 180 км.
Максимальная скорость - 165 км\час. Двигатель выдает 120 л.с.
Показатель 0-100 от производителя 9.9 секунд. Как показал наш тест - 10.1 секунды в нормальном режиме.
Спортивный режим очень обрадовал своей динамикой.
Наша модель стоит 32.500 евро. Докинув еще 6 тысяч можно получить максимальную комплектацию.
Уже стало стандартом в мире электроавтомобилей уметь заряжать авто за 30-40 минут на 80%.
Полный заряд - за 4 часа. Если же заряжать от домашней разетки, вы справитесь за 10-12 часов
Впечатление от машины очень приятные. Машина выглядит спортивно и аккуратно.
Понравилось решение конструкторов убрать кулису передач и заменить ее кнопками.
Hyundai оснастила все модели Ioniq функцией Line Assistent, которая при включенном круиз контроле,
следит, чтоб водитель случайно не начинал перестраиваться. Также хочу выделить красивую графику
навигатора - не каждая современная машина похвастается таким качеством.
Одним из больших минусов является спойлер, который занимает 25% пространства в зеркале
заднего вида. Не сильно понравилось качество пластиковых кнопок, а также не сильно обьемный багажник

Опубликовано:

 

23 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 50   
@nazisdeath
@nazisdeath 7 лет назад
CCS Combo для экспресс зарядки. Через верхний блок контактов идет обратная связь заправщика с авто: считывает время разрядки банок и начинает зарядку с самой ранней разрядки, при перегреве датчик температуры отключает зарядку и 10-20% оставляет на потом. Все это якобы продлевает жизнь батарей. Между тем зарядка меньшими киловаттами больше сбережет аккумулятор, поэтому лучше заряжаться от розетки дома (на ночь), в гараже или на работе.
@maxsim-83
@maxsim-83 6 лет назад
Почему вы не рассказываете про охлаждение и обогрев батареи? Я считаю это очень важная информация.
@SashaMukha
@SashaMukha 7 лет назад
Ребята, обзоры классные, позитивные, но маловато информации и ваших впечатлений :)
@dkstandup
@dkstandup 7 лет назад
спасибо! учтем!
@pavelg3409
@pavelg3409 7 лет назад
MOLODCI! JA PODPISALSJA. PARNI, A MOZNO V KW, A TO LOSHADEI PEREVODIT NADO, MNE NE TRUDNO, NO V KW TOCHNEE. SPASIBO!
@zzzxxxzzz7257
@zzzxxxzzz7257 6 лет назад
hyundai - поправь заголовок!
@Jony_Ivshin
@Jony_Ivshin 6 лет назад
Маловато пока запаса хода . Будет 500 км , можно будет начинать задумываться . Ведь Россия это "огромный простор ..." , вобще-то большие растояния . Это вам не компактная Европа . Ждём 500-700 км запас хода .
@nudddddd
@nudddddd 6 лет назад
Русский Американец а часто Вы ездите такие расстояния? Подавляющему большинству людей хватит такого пробега на день. А для дальних поездок по России, смотря конечно куда ехать, но на своей машине я бы не поехал. Ушатать и только. Особенно если на Дальний Восток из европейской части.
@Wladkruger
@Wladkruger 7 лет назад
Симпатичнее Лифа и запас хода больше и стоит хоть и немало но дешевле Лифа 17 года.
@Icevice
@Icevice 7 лет назад
еще громче сделай музыку а голос по тише , что б соседи в акуе были
@GeorgeKostalevskiy
@GeorgeKostalevskiy 4 года назад
У тестируемый машинки мордочка все-таки черненькая ;) Неплохо смотрится в сочетании с чёрной вставкой в задний бампер. У представленных у нас на рынке авто (как новых, так и б/у) мордочки серые :( Если и машинка серенькая- то ничего :) А при других вариантах цвета кузова выглядит не очень, сразу бросается в глаза глухая серая заглушка :(
@user-ee88
@user-ee88 7 лет назад
на данный момент это наверно самый нескучный по дизайну и характеристикам электрокар после теслы.
@pascalist1
@pascalist1 7 лет назад
Дизайн панели климата напоминает KIA Sportage 3 :)
@SergeySolar
@SergeySolar 7 лет назад
Музыка совсем не в тему. Лучше без нее.
@konstantinkist
@konstantinkist 7 лет назад
180 - это маловасто... Если бы на одном заряде больше проходила то была - бы востребованее лифа, наверное...
@santelloAC
@santelloAC 4 года назад
в точку друган, по сравнению с лифом это хуйня, если бы ей воткнули 38 квт. за такую цену, тут лиф жёстко отсасывал бы в углу как мальчишка!
@DenysKosiak
@DenysKosiak 7 лет назад
Парадокс, но Kia использует Chademo , а Hyunday CCS Combo...
@GeorgeKostalevskiy
@GeorgeKostalevskiy 4 года назад
Есть и Hyundai Ioniq с двумя лючками: в одном Тип1, в другом- CHAdeMO. Для разных рынков- разные разъемы. Вроде так
@oleksandrkhavdiy1601
@oleksandrkhavdiy1601 7 лет назад
Ідея то хороша з електрокарами, але чого так дорого, 35к за цю машинку дуууууже багато тим більше, тесла випустить свій за таку ж ціну. За 20к я б подумав чи брати цей кар.
@0apollon
@0apollon 6 лет назад
А то что можно заказать Model 3 за 35 000 баксов, что равноценно цене этого авто.
@oleksandrlodba4394
@oleksandrlodba4394 4 года назад
Смотрю Hyunday IONIQ на замену Лифу. Сколько сейчас в Нидерландах стоят такие где 17 года и где можно глянуть рынок? Спасибо.
@АлексейБобырев-ж1ы
сколько он будет стоить в России и как его тут купить?? почти нет информации парни
@kkulikov
@kkulikov 7 лет назад
мне показалось на 4.18, что коленки упираются, правда удобно сидеть было?
@dkstandup
@dkstandup 7 лет назад
было реально удобно
@ГригорийИванов-г9о
Ни о чём. . .Ну, почти ни о чём. На столько мало сказать по делу, это умудриться надо.
@АндрейТерешко-ф3ь
@АндрейТерешко-ф3ь 3 года назад
Подскажите пожалуйста как включается задний противотуманный фонарь
@vatakat13
@vatakat13 3 года назад
Фирма называется ХЁНДЭ
@07111963ful
@07111963ful 6 лет назад
Да блин выравнивайте звук между музыкой,на улице и в машине,устанешь звук крутить за время просмотра
@densek510
@densek510 6 лет назад
chademo 3-40 минут, а сколько оно готово больше чем с одной фазы 230в потребить level2 т.е.
@DenisPolulyakh
@DenisPolulyakh 7 лет назад
Подрулевые лепестки мне там показались или они там есть?
@dkstandup
@dkstandup 7 лет назад
они там есть и отвечают за уровень рекуперации. Есть всего 3 уровня. Чем выше уровень, тем сильнее рекуперация
@Terekish
@Terekish 7 лет назад
+Dmytro Kalachniuk А рекуперацыя это чо?
@kickone-1
@kickone-1 7 лет назад
Честно говоря, обзор ни о чем, всё ждал информацию о том сколько всё таки держит заряд аккумулятор. Очень мало информации.
@fivestarrussian
@fivestarrussian 4 года назад
ПОЧЕМУ В РОССИИ НЕМА?
@ДобрыйЭх-с3ш
@ДобрыйЭх-с3ш 7 лет назад
на сколько хватило заряда
@Атло
@Атло 7 лет назад
что за оранжевые штучки внизу на торпеде
@User-vs4f
@User-vs4f 6 лет назад
За такими автомобилями будущее, а вот у вас при таких обзорах будущего точно нет. Горекамеродержатели, куча слов и все не по делу.
@АкваМир-ч6ш
@АкваМир-ч6ш 6 лет назад
иномарка похожа на иномарку.креативно
@АлёнаМалышка
@АлёнаМалышка 7 лет назад
Мне вот просто интересно: зачем полностью электрическому автомобилю свинцовый аккумулятор под капотом???
@mirax777
@mirax777 5 лет назад
А основний акумулятор не можна для цього використати?
@РоманМончик
@РоманМончик 5 лет назад
Мне одному не понятно нафига он в каждом обзоре залазит в багажник?)))
@alsin1597
@alsin1597 6 лет назад
Такое громкое интро, очень качественное начало, а потом спад качества до пещерного, как так?
@ИванИванов-э7ш9ъ
@ИванИванов-э7ш9ъ 6 лет назад
Ну нахрен кабанчик в багажник ???? Обзорщики с вас ребята никакие ДИЗ!!!
@azerbaijan163
@azerbaijan163 6 лет назад
Они так восхищаются наверное из Приор пересели
@ВикторПетров-ы8щ
Авторам ролика видимо надо в школе доучится, ведут себя как дети малые. Кнопочки-пупочки. Делайте нормальный информативный обзор с максимумом полезной информации, а не светите жопой при попытке залезть в багажник, это уде давно не тренд.
@АлександрКиричев-щ9в
Обзор ужасен и неинтересен
Далее
🖤
00:18
Просмотров 241 тыс.
Hyundai IONIQ Electric Long term review!!
21:46
Просмотров 16 тыс.
Кому нужен Hyundai IONIQ electric?
13:48
Просмотров 3,4 тыс.