Регулярний збір на потреби волонтерської організації «Паляниця Харків», які щоденно готують обіди для військових, працівників нацгвардії і рятувальників ДСНС, що базуються у місті Харків. Відвідують бійців на харківському напрямку і їм потрібне пальне. 🎯Ціль: 50 000.00 ₴ 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/tvKz5HBee 💳Номер картки банки 5375 4112 0921 2682
Іван, це була реклама? Бо про те що панель приладів як лайно виглядає, ви мовчите, зато підлокітник- "дуже круто і цікаво". Не цікаво дивитись ролік, знятий в компліментарному форматі.
Дякуємо пану Івану за огляд. Як на мене, огляд вийшов більше продажний, чим якась незалежна думка, але тим менш. Дуже багато присвячено мультимедії, якою ти в цілому користуєшся один раз при налаштуванні під себе коли починаєш керувати, а основному оперуєш додатками на рівні Apple CarPlay. Я навіть не можу згадати, коли я останній раз туди заходив і що там можна постійно налаштовувати. Стосовно спиці на кермі, то це характерно тільки для Sportline, бо в інших йде 2 спиці, або як доп. опція за дод. прайс. Всі ці сіточки в багажник, додатковий зонтик - за дод.оплату. При всій повазі до Skoda - $50K за спортлайн з мінімум допів - то трохи забагато. Суттєво зріс порівняно з моделькою 22 року.
Іване, як власник колишнього кодьяка в тепер нового спортлайна, дозволю собі декілька виправлень і коментарів: 1. Парасолька тільки 1-а тепер ((( 2. Задня лампа( через всю ляду багажника) не горить, тільки фари. Хоча сенс її такою було робити?? Вже замислююсь доопрацювати. ;-) 3. Повинні класти в комплект чорну щіточку для екрана, вона є у всіх євро оглядах, але до нас чомусь не доїджає ((( Або дилери не дають ;-) 4. Також в еврооглядах центральна крутилка повинна ще режим їзди регулювати, але для нас це теж не доступно чомусь ((( 5. Дарма не звернули увагу на розмір запаски, вона відрізняється і там лежить 17 радіус на гумі нексен. (((( таке враження із старих кодьяків залишилося )) Загалом машиною задоволений, але чекаю, як можна активувати тримання в полосі бо адаптивний круїз у мене є.
Спасибо за обзор Жаль что 200-сильной версии дизеля нам пока не светит (((( Владею кодиаком с 2.0 дизелем на 200 л.с. и он очень приятно едет Мультимедиа - топ Рычаг акпп - дизлайк Рычаг поворотников/дворников - перебор функций на одну «кочергу» Куча алькантары, как человек с маленьким ребенком (2 года) - такое кол-во это боль и мучения )))))
1. Прикольна машина. Виглядає краще за попередню 2. Колір крутий 3. Ця решітка в Шкода реально робить різницю Час від часу думаю про купівлю Октавії і ця решітка має великий вплив при виборі авто
Хорош, хорош. Якщо мало 150, тоді легенький чіп і там буде 190. До речі, новий Porsche GT3 RS має на 20кс менше, ніж попередній, але при цьому у нього більше моменту. Як говорять у Порше, загалом новий авто краще збалансований з іншими системами та механізмами, розрахований більше на трек (часті прискорення), а тому багато сил йому не потрібно, потрібно більше моменту. Можливо, новий Кодіак розрахований трохи більше для міста і, щоб легше себе почувати саме у міському трафіку де часто приходиться прискорюватися, йому і добавили моменту.
С проверенными ДВС и коробками без VAG экспериментов, внешне немного изменился в угоду моде. Но такой-же надёжный. Будут деньги - 😂 возьму б/у первой генерации.
Автомобіль гарненький. Андроїд авто і кар плей - лайно. Завжди ставлю на авто китайські дисплеї з своєю ОС і це прекрасно. Те що ми бачимо на відео було вже зо 5-8 років тому за смішні гроші і це бісить, автовиробники ніби знущаються над користувачами
Тигуан нервно курит в сторонке 😂😂 Это была торговая версия, что не каждому доступно.. а вот средняя комплектация будет интересно 👍👍 дождем нового видоса 😊 ПС будет интересно сравнение с Ауди Q5
@@mykhailodrozhak7770 У тебя проблемы?? Я с тобой согласен, что язык имеет значение.. Писать суржиком я не буду, по сколько будет куча ошибок и если кто то будет это читать скажет - необразованный человек!!! Возвращаясь к твоему комментарию - я проживаю в Германии с 2003 года.. я использую украинский язык в устной форме... Почему не пишу на украинском спросишь,🙂 потому что опять таки я живу в Германии и здесь украинскую речь стало слышно только с начало военных действий в Украине. А если бы ещё в школьные годы у нас в центральной части Украины в именно город Кривой Рог украинский язык был бы чаще чем 2 раза в неделю, поверь, я бы тоже наверное общался на украинском языку,! Так что предлагаю успокоиться тебе, вдох, выход и больше тебе позитива 🙂
@@IvanRybka ну шоколадна цукерка і все. Да, ручка двері може бути замацана. Я також сидів в цій комплектації і мене не покидала думка, що це не практично. Звичайною ганчіркою альканатру не почистиш. Нашо її напхали туди, де вона не потрібна?
@@igi_igi мій відгук дуже позитивний. Дизель на 190 коней має дуже гарну динаміку. Підвіска супер. В салоні все зручно. За ізофікс на передньому сидінні окрема дяка Шкоді. З моіх персональних мінусів: 1. Я активно використовую 3й ряд сидінь. З позитива: регулювання положення 2го ряду дуже допомагає всім комфортно усістись. Але за мною - 194 см - всеодно мало місця. 2. Я б зараз не купував би кілька додаткових помічників: автоматичне паркування не працює при відносно невеликих розмірах паркомісця; машина сама може гальмувати в дивних ситуаціях при паркуванні типу попереджуючи аварію; активний темпомат сам змінює швидкість, але він скидає її за декілька км до місця початку повільнішої ділянки. Таке, це загальний фідбек не конкретно до кодьяка.
Шкода автотрейдинг Харьков имеет самый неадекватный сервис из ранее посещаемых... записался на плановое ТО пораньше, на 9 утра, приехал чуть раньше, оформили машину и поставили на стоянку за шлагбаум... и так она простояла +/- 2.5 часа (a мне отца на 13 к кардиологу) .. потом в лице Белевцова Е. ещё и хамили типа "сам виноват", при чем в присутствии Криворучко А. который молча наблюдал за происходящим. Отношение к клиенту отвратительное... первыми берут в работу авто друзей/подруг за кёш, а остальные пусть ждут до вечера. Причем это не единичный случай, авто знакомой также пару раз "мурыжили" с утра до вечера на плановом ТО. Куда смотрит Шкода?
Ваг взагалі не туди пішов(( Ауді та Сеат/Купра ще приємні, інше поки дивує «китайським» дизайном. Хоча по технологіях це високий рівень Взагалі, гаджетизація авто напрягає.
Шкода - єдиий конкурент Ауді у ВАГ-групі. В тому сенсі шо між цими двома можна обирати кому і за шо грощі віддати) Волькс і Сєат - шось зовсім ні туди ні сюди стали.) Мені сподобалась подушка на торпеді перед переднім пасажиром. Я весь час чекав чи Ваня спробує її віддерти і подивитись чи там не придумали сімплі-клевер липучку, шоб знімати, коли хочеться шось під голову в дорозі підкласти)
такого нема ні в вольво ні в інфініті... стільки продуманих моментів! доречі думав в Харкові вже набагато гірше в плані кількості людей і розрухи міста... добре що все не так погано!
Назвати блідо-сірий колір друже цікавим...ну я не знаю. Звучать як стьоб 80-го левелу. Я знаю що Іван полюбляє всі відтінки сірого, але називати цей депресивний колір цікавим... ІМХО.
То я склав у конфігураторі Skoda приблизно те що я маю в моєму X-Trail Epower. Ціна склалась 2 238 927 грн. У Ніссана буде 2 237 930 грн. Але... У мене є адаптивні фари, акустика Bose, панорманий огляд 360, підігрів задніх сидинь, та третя зона клімату, шторки на задніх вікнах. 213 к.с., в Кодьякі 190. А головне те що я маю гібрид і витрачаю 6 л на 100км. А в Шкоді на відміну від Ніссан я маю одну парасольку та скребок для льоду, запаску, та сіточки в багажнику. Лише один колір авто в корфігураторі - синій, лише один дизайн дисків. Коли ви дякуєте Шкоді за фізичні перемикачі я трохи не розумію. Вони фізичні лише умовно. Це теж екрани до яких треба звикати. Їх також треба тицяти, щоб обрати те що тобі треба регулювати. Убога камера заднього виду на прикінці 2024 року. Та ви що, знущаєтесь? Я не маю нічого проти Шкода, та розумію що якщо вони відкриють доступ до всіх опцій, то ціна буде така, що воно нікому буде не потрібно, але це ринок, це конкуренція, це нормально.
За ці гроші вже можна було Вольво брати теж на гібридів можливо з меншою кількістю опцій але це інший клас машини. І нісан на вторинному ринку буде менш ліквідних бо вже понавозили битків хоч і бензинових
