Все эти функции конечно весело, но ни одна из них по сути не нужна, от слова совсем. Вот если бы можно было на этой версии поло активировать индикатор температуры двигателя, то был бы профит, а так все это игрушки.
Спорить не стану. Здесь я показал возможности для простого обывателя. Опыт кодирования очень пригодился мне в текущем автомобиле (F25). Там все кодировки имеют конкретный смысл. Датчик температуры выводится через диагностический разъём, прям к подстаканникам. Стоит ~1000 рублей. Опытные половоды заметили, что езда с чем угодно, подключенным в диагностический разъём, "отупляет" машину. А если быть откровенным до самого конца - за 4 года использования данного автомобиля, датчик температуры мне не пригодился ни разу.
Чтобы включить автозапирание замков дверей, необходимо еще активировать открытие замков при вынимании ключа зажигания, только тогда при наборе скорости замки закроются и загорится жёлтый индикатор на кнопке.
Главное не активируй "температуру масла". Кондей начнёт включаться и выключаться постоянно. Я 2 недели искал решение проблемы и даже умудрился его перезаправить, пока не вычитал на одном из форумов.
У меня активировалось дотирание капель . Блокировка дверей . Моргание папоротников. И звуковой сигнал постановки на сигнализацию. Стрелок нету и звуковой сигнал не активировался .машина 12г
Здравствуйте меня интересует температура двигателя или масло точно не знаю. Оно у этих красных табло не показывает на белых есть. Можно ли активировать такую функцию
Добрый день. К сожалению, на красном табло данная функция не работает. В своё время, я активировал её и нарушил работу кондиционера. Объездил все сервисы - никто не мог помочь. Деактивировал функцию - кондиционер заработал нормально. На старых POLO Sedan температуру выводят в заглушку над подстаканниками. Подключают дисплей к диагностическому разъёму, прячут провода под панель и ездят. Стоит эта штука 650-1000 рублей. Опять же, говорят, коробка у Polo начинает "тупить", когда пытаешься ехать с чем-то, вставленным в диагностический разъём. Я у себя такую ставить не стал.
@@АлександрМингалёв-г4ы понятно Александр спасибо я видел табло для грант, рос машин и тоже думал такое поставить но не мог найти у себя в городе, буду ездить как есть теперь прогревать по мин 10-15
@@almas.amanzholov Я смотрю температуру в приложении сигнализации на телефоне, либо с брелка. А если быть до конца откровенным, то даже с полугодовым опытом, легко понимаешь, когда автомобиль прогрелся.
@@АлександрМингалёв-г4ы а разве на брелке показывает это не температура внешней среды но у меня SL А93 с горизонтальным рисунком. Там только показывает информацию напряжение и уличную температуру
@@almas.amanzholov www.drive2.ru/r/volkswagen/polo_sedan/476206183644922058/ здесь где-то писал про свою сигнализацию (вертикальный рисунок; A93). Показывает температуру с датчика на голове и с датчика салона.
Привет. Аккуратней с ней. Там есть одна функция "отображать температуру масла на панели" - не включай её. Начнёт глючить кондиционер. Впрочем, стоит её выключить и всё нормализуется.
@@ПавелКовальчук-е4б Добрый день! Бесплатной не существует. В интернете есть взломанные, но рекламировать подобный софт - подсудное дело. Знаю, что "ознакомительные" версии встречаются на 4pda.ru
Привет. Я только сейчас задумался, что зимой (2017) поставил сигналку с автозапуском и уже 2 года практически не завожу машину с ключа. Какая комплектация?
001 ничего не делал. Когда включил какую-то температуру, кондер начал вести себя странно (включался и выключался до бесконечности). Вернул все на стандартные значения.
у меня программа TORQUE работает но там только ошибки скидывать и все. а сам адаптер с китая заказывал. ты знаешь как посмотреть какой он версии адаптер?
Игорь Васильевич, если вы о потери собственного времени - прервать просмотр ролика можно в любой момент;) Если о моём времени - у моих родителей и их родителей не было никакой возможности поковыряться в прошивке автомобиля, так как оной не существовало. Мой эксперимент удался, а значит и время было потрачено с пользой. О функциональности включений судить нет никакого смысла, так как всё нужное и интересное производитель добавил и активировал сам. Здесь же речь идёт о мелочах, которые позволяют владельцам взглянуть на своего боевого коня с других ракурсов. К слову, многие отдают десятки тысяч рублей за подобные манипуляции в ЭБУ, а мы, предприимчивые и любознательные, добываем свои "хотелки" бесплатно.
