Однозначно со стеклом комфортнее.Мой опыт на мотиках 24 года,тоже много споров по молодости было.А то ,что два мота могут быть разными-это ФАКТ доказан жизнью.Свой-есть Свой. Ставлю Класс за видос.
@@user-ox5nn6ho1w Я с другом много лет назад поехали на двух Чезеттах 350/634 из Волгограда в Ростов к дружку в Армию в Учебку.И вот пока ехали по трассе 500км,менялись МОТАМИ,и по мощам одинаковые и по разгону,и даже по скоростям(120-130-110км/ч шли).И все равно они были РАЗНЫЕ. То седло у друга просело больше,то руль чуть не так,то тормаза не то,лапка выше или ниже,то сцепление разное,короче куча вопросов..А пересяду на свой-точно как ДОМА!Удачи Пацаны!!!
Я чет думал Сергей ты за зиму продашь свой Доминар и купишь обновленную версию Доминара, ты же вроде в каком то из видосов говорил об этой идеи... ну маємо те що маємо ;) Вообщем я бы тебе посоветовал покупать уже Хонда NC700Х или NC750Х и та и другая версия хороши, обе с расходом 3.5 л по тех характеристикам, а если тошнить 100-110км/ч то расход вообще 2.9 - 3 л, а там как сам решишь. Успехов! ;)
В общем доминар менять на обновленную версию не вижу смысла. А вот на будущее хочется кубиков не меньше 600. Хонда NC 750x нравится, хороший вариант) Спасибо и взаимно удачи!👍
Сергей, подскажи, пожалуйста - хомуты крепления на руле нужно размещать именно в таком положении (впритык к креплению руля) или можно раздвинуть на 1 см от центра? Просто у меня на руле крепление SP connect как раз на месте где у тебя правый хомут...
Диванные эксперты будут говорить про внешность. Я свой ветровик не сниму не за что. 120-140 еду и радуюсь, получаю удовольствие от поездки. А раньше когда не было 100-110 уже задувал ветер. Отличный тест драйв👍👍👍
Спасибо! Я как-то поставил ветровик и забыл. Реально почувствовал его действие только тогда, когда сравнил с ветровиком и без него! Прям очень меняется управления!
была у меня такая ветрозащита. Мягко говоря: что есть, что нету. со стоковой разницы большой нету. потом поставил защиту посерьезней (кому интересно - в гугле "Bajaj Dominar 400 Touring Windshield Windscreen 2017 2020", первый результат на ebay) - небо и земля. на 130-ти вообще не ощущаеться сопротивление ветра, сидишь ровненько, головой крутишь, как будто 60 едешь. правда снизилась максималка до 150-ти. но по трассе 120 крейсерская + хорошая ветрозащита - огонь =)
Вы наколенниками не царапаете мотоцикл ? или не предаете этому значение ? Ибо я себе взял наколенники , прокатился пару часов и уже было заметные потертости небольшие на пластике.
@@user-ox5nn6ho1w такого просто быть не может ))) даже джинсами и то следы остаются . Значит колени не прижаты к баку )) У меня 1200 км , наколенники одеты под джинсами . Если не присматриваться, то не видно ничего, но под определенным углом видно где именно постоянно трется колено об пластик... и это при том , что джинсы сверху.
@@user-ox5nn6ho1w Сергей, привет! Здоровья тебе и твоим близким! Очень жалко, что Саня завязал с ютубом! У Вас обоих были суперские ролики!!! Особенно где вместе катались... Понимаю, что сейчас не до покатух вам обоим! Передавай Сане привет! Он хоть и завязал с ютубом, но мы, зрители помним и скучаем по классным роликам... и твоим и его!!! Вы оба молодцы!!!
Сергей Галинский, вижу у вас стоит сферическое зеркало с 2-х сторон (прошу понять правильно, ни в коем случае не реклама). Существует "ЗЕРКАЛО" немножко другой формы, ссылочку оставлю на RU-vid канал а там сами решайте... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3eJ9-pdfRSk.html
Пожалуйста. Раньше мне очень давило в грудь после 100. Сейчас прям в кайф в полном диапазоне скоростей. Без стекла даже руль вибрировал после 100 км.ч. а со стеклом вообще никаких вибраций.
@@user-ox5nn6ho1w , я постоянно сталкиваюсь с критикой по поводу ветровикв и кофра. Только у меня скремблер. Типа, испортил стиль . Селуха и колхоз ))). Достали!!!
@@RAMAZAN_LION , в грудь перестает бить ветровой поток. Начинает бить от нижней точки горла и выше. Шум в шлеме повышается настолько, что практически не слышно звука двигателя. У меня именно такое стекло. Еще в пути дополнительный ветровик с Алиэкспресс, который крепится сверху основного, надеюсь, что он отведет ветровой поток чуть выше шлема. Можно еще пробовать менять немного угол атаки , но нужно делать проставки, о чем говорил автор того ролика в другом своём видео
@@RAMAZAN_LION , большом, который за 95$ на Ebay ( GP Kompozit , это турецкое ) . На самом деле после установки его верхняя кромка не на много выше, что у этого китайского, хотя его высота и 59 см. Так как оно ставится на место родного, т.е. его нижняя кромка на том же месте где и родное стекло, а у китайского примерно сантиметров на 10 выше. Другими словами стекло за 95$ примерно на 12 см выше китайского. Другое дело угол атаки. На китайском скорее всего можно его регулировать, на турецком только сделав дополнительные проставки, хотя это не так уж и сложно. Ниже человек написал тоже про турецкое стекло, он доволен полностью. Возможно это еще зависит от роста. Мой 186 см, поэтому я возможно торчу в высоту больше , соответственно мне поток бьет в шлем сильнее )) Поэтому и было заказано еще дополнительное стеклышко на Алиэкспресс, но именно его наибольший размер, так как разница в высоте у них 5 см почти. Но там аж 27.5 см растояние между креплениями, это прямо на закруглении основного ветровика, если что, то придется колхозить, так как 5 см выше 100% решают. Кстати, если пригнуться , то за турецким стеклом становится тихо, как будь-то всё вокруг вымерло )) Но пригибаться надо прямо почти ложась на бак
