@@user-ks2nb9sj4l 😳😳😳 машина это что коробка печенюшек? Я думаю - 95% процентов населения подходят более обдуманно к столь дорогостоящим покупкам . Тем более Лексус, вот если бы это был BMW M3 и у меня были такие 🤑деньги свободные , а не кредит и под впечатлениями от тестдрайва нууууу наверное тогда может быть и то .... много НО ... Искренне НЕ понимаю
@да нет Ага, не думал машину покупать, так просто вышел в ларёк за мороженым, сигаретами, etc, и вдруг по дороге автосалон! Зашёл и Лексус купил! Велосипед то хоть у тебя есть? У меня 2 приличных авто, нахрен мне третья? Такие покупки всегда планируются!
Нет. В США по закону нельзя продавать напрямую клиенту через свою сеть дилеров. Только у Теслы и некоторых производителей есть право продавать через свои собственные шоурумы.
Насчёт дилеров - мне кажется что производители авто будут двигаться в другом направлении в будущем. Сдавать машины в аренду от одного дня до допустим месяца. Это удобно - никаких проблем с обслуживанием , колёсами, налогами и т.д. Захотел взял спорткар и поездил один день по делам накопившимся или взял джип большой и уехал на пару недель с семьёй в отпуск. Только бензин заливай , да аренду плати. Покупка и содержание машины не дешёвое развлечение.
Я в мае заказал для жены. Пришла в середине октября. Такой же как синий LTD+AWD, парк ассист, 360 камера и куча всякой прочей ..йни. На круг вышло 42к тотал. С таксами-уяксами и всеми fee. Но когда диллер просит под 70… это совсем перебор.
Каждому своё, но вчера я прокатился на BMW M4 Competition 510л.с. Очень весело. Хотя я гоняю на МХ-5 как на машине выходного дня, но когда окунёшься в мир машин 400+ л.с. то сразу хочется чего-нибудь мощнее чем Миата, но везде камеры на скорость. 😅 RS5 купе 450л.с.тоже норм ну и другие около того машины.
Обзор хороший. Наценка хочется написать да стесняюсь. Смотря ваши обзоры и цены можно две машины купить разные. Чуть-чуть добавить. Но этот ценник рекорд. Дилеры не отстают друг от друга. Имея ввиду Союз.
А дилера с лицензией? Жалобы в тойоту не помогут? Больше 80% стоимости авто накинули. Мне кажется такие цены должны быть на руку местным производителям: форд, шевроле, додж. В Украине в войну диллеры такого себе и близко не позволяют, хотя машины разлетаются.
Привет всем. У нас в Литве 2.0 223ag Plug - in hybrid стоит в топ комплектации 52,700 €. На дорогах ее у нас еще нету. Я бы хотел бы поездить, как вообще эти гибриды ведут себя. Я как бы настроен купить такую машину. Двое знакомых ездят на новых королах гибридах, двое на C-hr. Все как один довольные. Я хочу подзаряжаемый гибрид. Смотрел много видео на Ютубе про гибриды, люди как то хвалят. Только цены высокие на них.
если посчитать...стоимость покупки этого приуса по этой цене...наверное проще взять короллу она как понимаю 25 стоит. ?) и как понимаю особого ажиотажа нет..я про короллу?)
Невже там немає ніякого контролюючого органу, який би фіксував необґрунтовані надприбутки? Проблема з ціною фіксається конкуренцією. Якщо її немає, немає контролю, то ясно що монополіст може продавати як хоче
В дилерів проснувся ненажерливий апетит на націнки і вже скоро будуть накидати по 200% від вартості. Тобто таке відро буде по 105k! І хтось таки купить😀
Королла втрое дешевле. Смысл электрички это экономить на топливе. Нахуа переплачивать больше чем сэкономишь за всю жизнь на бензе? Такая фигня.... Кто это вообще покупает?
Благодарю за интересный обзор. Что касательно цены, она не адекватна, но по спросу и цена, еслиб не покупали, то и не ставили такую цену. Дилер снимает сливки, пока есть возможность. Капитализм 😂
Мне кажется даже супер фанат приуса не купит за такую цену🤣 Цена не дружит со здравомыслием) Концепт этой машины не особо изменился, таксишная и откровенно малоудобная сзади, проще докинуть и купить хорошую машину.
Похожее ситуация у нас в Израиле с фруктами к примеру черешню когда только сезон начинается стоит килограмм 60 шекелей а спустя полтора-два месяца она уже стоит 15 шекелей килограмм ну вот есть идиоты которые покупают за 60 также из этой тойоты
