Тест-драйв новой Toyota Highlander ( Тойота Хайлендер 2014 ). АвтоцентрТВ #23.

Подписаться 127 тыс.

Просмотров 172 тыс.

50% 1

В выпуске: тест-драйв Toyota Highlander на бездорожье.
Автоцентр ТВ. Выпуск 23.
Рубрика "Автополигон".
В тест-драйве новая Toyota Highlander ( Тойота Хайлендер ).
Скачать приложение "Автоцентр" для iOS: bit.ly/M4imgx
Скачать приложение "Автоцентр" для Android: bit.ly/1bDOEoR
Все выпуски АвтоцентрТВ: bit.ly/Autocent...
Присоединяйтесь к нам!
/ 1auto.tv
auto1tv
/ avtomobilniy
gplus.to/1auto
odnoklassniki.r...

Опубликовано:

11 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 28

@user-iu6bh8nd2n 10 лет назад

Да и не "Camry только побольше" ЭТО! У этой модели шасси от Lexus RX!

@user-iu6bh8nd2n 10 лет назад

прикольная фраза вначале: "Если Вы всю жизнь мечтали о крутом джипе, но вам, кровь из носу, нужен минивэн.." Prado и LC 200 и "крутые джипы" и пространства для пассажиров у них не меньше, чем в Хае. :)

@minych64 9 лет назад

Вы не правы. В Хае пространства и комфорта намного больше чем в л200.

@user-iu6bh8nd2n 9 лет назад

Именно об этом и писала!!!

@minych64 9 лет назад

Светлана Катина ,тогда я не прав. Прошу пардона.

@Ivan-qs3iy 4 месяца назад

Повний привід постійно, чи автоматично підключається?

@user-lf8ol7yd9b 10 лет назад

Хороший обзор спасибо

@Dominikmers 6 лет назад

Ты просто не был в Америке,тут такой ритм жизни,все все делают на ходу и пьют и едят,так как времени нет,нужно ехать ехать работать работать поэтому подстаканники это круто лично для меня их должно быть как минимум два.без кофе никак а кофе делают литровыми стаканами так что подстаканники должны быть ещё и большими:))

@navigatorartem4020 8 лет назад

Минусы этой машины-1-не дизель,2 дорогая

@doszhanbirimkul5206 8 лет назад

хороший тестдрайв

@user-ks2ng2wn2y Год назад

Дело не в резине, а в эмитации межколесных блокировок.

@bestmanbestmanof2014 9 лет назад

ведущий не в курсе, спортивного режима у АКПП нет, есть селективный режим.

@dyhahiv7272 7 лет назад

Он чё издивается я всё лето каждый выходной ездил на море ну и чё эта машина выдержала сильный ветер спокойно заехала на гору легко с песком и тенул за собой таету карину

@user-yi7uj3uc8f 9 лет назад

ООО Машину явно не знает водитель ,, глупые вопросы типа ооо центральный замок !!!

@user-fk9sj8df3k 8 лет назад

Хлопец для оф роуд нужно выбрать модель 4х4 4wd а потом пробовать на бездороже

@kl17460 10 лет назад

За то что сделали обзор на черный цвет + вам, но качество картинки даже при 720 не радует и у другого обзорщика на перекосе багажник не закрылся, а это значит теория с закапыванием колеса не эффективна..

@nikitavolkov4872 9 лет назад

Дело в том что люди делающие подобные тесты и тем более выставляя их в инете на всеобщее обозрение должны быть не дилетанты а специалистами в этой области! Тестируя бездорожные качества данного автомобиля ни слова не было сказано про то что они принудительно включили блокировку заднего моста в кабине, а эта блокировка существенно отличается от того что если мост подключается сам при пробуксовке передних колес. в место соотношения 70 к 30 процентам распределение делается 50 к 50 процентам, это первое и второе положение руля в кабине зависит от распределения усилий, а они просто тупо зарыли одно переднее колесо и считают это проверкой на диагональное вывешивание! Теперь по поводу перекоса машины и закрывания багажника нашли проблему. Дорогие, это ведь не рамная машина, и естественно любая машина в этом плане "эластичная" как перекосилась от подобной нагрузки так и встанет на место после, а тем более Хайлендер, он ведь не Ока или Нива!