Toyota Highlander против Kia Sorento Prime Nissan Pathfinder 

Это самый крутой тест багажников,который я только видел!

Всем спасибо за просмотр! :) Тест конечно получился долгим, но зато подробным.

Слушай, Антон, мог бы поехать и навестить Давидыча. Дал бы за автомобильные ключи подержатся )))

кто за Toyota Highlander

Можно сказать - Антон вернулся, интересно информативно смотрится легко. Молодец

Кто за Kia Sorento Prime ставим лайк!

Антон всегда снимайте видео вместе... Вы самые информативные и честные блогеры)))

Kia явный лидер этой тройки.

Ооо целый час! спасибо Антон!

Антон спасибо за видео,целый час,прямо как в кинотеатр сходил,сразу три тачки протестил!!! Считаю твои тесты весьма полезными и объективными,для тех кто интересуется и любит автомобили! Удачи.

Антон, молодцом, всё круто получилось. Очень подробный тест.

Офигенное сочетание, снимайтесь вместе чаще ^_^

отличный обзор!!! подробный и интересный! Антон спасибо, побольше таких!!

Антон, спасибо за тест! как обычно, очень профессионально и интересно. одно предложение: можешь проводить сравнительные тесты не по принципу "рассказываю отдельно про каждый" (для этого ты же отдельные тесты делаешь), а именно только про различия и сравнительные оценки. это и сократит хронометраж и динамичней будет.

У Антона потолок в доме походу тоже в чёрной алькантаре

Антоха, спасибо за тест! Давно просил Соренто 3.3.

Вот это настоящий обзор, а не продажный! Приятно смотреть! Спасибо!))

Тест с закрыванием задней двери прикольный! )))

Блин Выходит КИА цена и что мы имеем. Корче Киа в не конкуренции. Молодцы Корейцы. Определенно я бы взял КИА а на сэкономленные купил бы еще и КИА Рио для жены.:)))

классный тест,смотрел с удовольствием,Антон ждем еще!!

по такому же принципу сравни кроссоверы более популярные на российском рынке, а именно киа спортедж , хёндай тусан, тайота рав 4, разумеется все 2016 года) было бы очень интересно посмотреть на что они способны на бездарожье и вообще в целом кто же круче!)

где уже из грязи в князи?уже год обещаешь

Антон, спасибо за обзор!!! Он помог мне сделать выбор покупки в пользу Прайма, о чем я только рад.... Самое главное Вам спасибо за то,что видно ,что обзор был ЧЕСТНЫМ!!! Меня всегда забавляют "обзоры" блогеров, на тестовых авто с наклейками на кузове, сразу понятно,что те обзоры проплачены автосалонами и автопроизводителями. Неужели они думают,что мы им верим?) А у вас видно,что вы собрали по чесноку реальных владельцев авто, по честному их тестите.... Так что продолжайте в том же духе. ЧЕСТНОСТЬЮ Вы отличаетесь от всех остальных!

Олег, респект за съемку и монтаж, наконец когда Антон рассказывает о какой-либо детали, видеоряд соответствует, спасибо за это огромное!

Антон, было бы неплохо в таких сравнительных тестдрайвах видеть анализ условий гарантийного обслуживания и соответственно его стоимости (наличие 0-го Т.О., промежуточный километраж и пр..)

Ребята, огромное спасибо за этот отличный видос!

Тест-драйв очень интересный, смотрится на одном дыхании. Спасибо Антону и ребятам из бородатой езды, продолжайте в том же духе.

Хороший тест-драйв! Авторам спасибо. Подробный и интересный.

Мне очень нравится тандем бородачей и Антона. Видео выходят отличными и сбалансированными. Тут и стеб и экшн и подробное ттх. Зачет.

Где тачка на прокачку? С осени прошлого года ждем, уже лето на носу.

Отличный тест!!! Антон, спасибо! Лайк за тест багажников!

Давно с таким позитивом не смотрел видео Антонио👍 отлично всё получилось, класс тест драйв🙌🏻

Я наверно единственный в подъезде езжу на корейце. Корейской сборки. Ни подогрева как у всех, ни тюнинга. Мучаю её каждый день с мая 2011г в любой мороз живя на крайнем севере и она не подводит. Но особо гениальные коментаторы постоянно убеждают меня что я езжу на корейском хламе, который скоро рассыпится. Так расхваливают свою Японию, что немного не по себе. И это при том, что у нас в домах ничего японского нет, только машины на улице. Телефоны, мониторы, телевизоры, стиральные машинки и т.д. всё давно корейское и у меня работает без проблем. Тьфу тьфу. Мало того. Профессиональные инструменты на работе моей тоже корейские, я сам их выбираю на выставках. А в их практичности и удобстве я разбираюсь получше, чем любой из вас в машинах. Иной раз хочется услышать мнение эксперта по той или иной машине, а получаем бесполезный срач в комментариях!

У Давидыча оператор - Олег. У Ярослава Ефремова оператор - Олег и тут у Антона оператор - Олег

отличный тест Антон, спасибо

Отличный тест, спасибо P.S. совместные видео с Бородатой ездой просто супер, намного веселее чем одиночные (Имхо, никому не навязываю)

3200000 за хайлендер и нету даже газовых упоров у капота??? че за хрень?

Полностью просмотрел, занимательный тест, Олегу отдельное спасибо за трюки с багажником :-D рассмешил, конечно же подписка на него. Спасибо вам всем ребята, от души снят тест драйв. Жалко Антон не упомянул расход на Киа Прайме сколько вышло.

наконец то отличный обзор/сравнение 3х авто!)

Ахренеть, соренто без шипов, какая честная конкуренция :)

Антон, возобнови рубрику БУ, кто "за" ставьте лайк.

Потрясающий тест-драйв,Антон.Кстати,prime очень популярен похоже,каждый день берут на тест его. П.С.Работаю в КИА

Очень классный и информативный обзор, один из лучших у Антона я бы сказал. Спасибо Антоха!! ))

молодцы,больше совместных тестов)))лайк 100%

Интересный, живой и реальный тест. Спасибо! Но вынужден сказать что проходимость авто зависит от резины и высоты автомобиля! Остальное очень относительно.

Очень крутой обзор! Интересный и веселый!)

За сравнительный тест, огромное СПАСИБО!!! Теперь все ясно )))))))))

Молодец Антон,обзорщик номер один,ни один обзор не разочаровал,за что большое спасибо и за талант и харизму.

прикольно,а у меня в уазике тоже есть система стабилизации,в голове,и тоже отключается,литром водки))

Антон, давай "Бороде" высказывать свое мнение. Будет честнее и круче. Спасибо за видео ))

Антон, спасибо большое за столь подробный тест этих трех автомобилей) Лайк;) Респект;) Хотелось бы увидеть тест новых kia: optima и sportage. Очень интересно твоё мнение)

Очень понравился обзор. Спасибо!

Антон, молодец. Отличный полноценный тест.! Киа зауважал. Годы непрерывной работы дают реальные плоды в отличии от тупого использования бренда. Увы...

1 час Карл!

Вот это настоящий обзор на ЧАС!!!!!!!!!!!! Антонио, жму руку брат!!!!!! Совсем другой уровень, прям на голову выше остальных...так держать...

Антон ты красавчик, твои тесты супер, смотрю с удовольствием. 😃

Смысл сего теста если на соренто нешипованная резина? Вы еще в патфайндер бензин не залейте и тестируйте на дальность езды по бездорожью.

На Партфайнеде когда Вы уважаемый решили развернуться,сперва включается правый поворотник,т.к. Вы встаёте сперва у правой обочины,а затем уже для совершения манёвра разврот и включается левый,а так Вы в водите в заблуждение остальных участников движения,ехавший за Вами авто,мог бы прижиматься правее,т.к. судя по включенному Вами левому поворотнику что Вы будете сразу совершать разворот!Будьте внимательнее на будущее!

Очень понравился тест-драйв, такой формат, долго ждал его, после твоего обзора на Kia Sorento Prime.

Соотношение цена-качество-опцион..... корейцы вне конкуренции!!!

Скулы болят от смеха, супер тест багажников! :D

Крутой тест!

Антон скажу тебе честно, Никогда не смотрю твои тесты, даже не начинаю. Но сегодня не хотя решил посмотреть что у тебя там. И ты знаешь, я залип очень интересно. Спасибо за тест!

Это самый крутой формат теста, когда идет прямое сравнение одноклассников. Сразу видно разницу. По отдельности посмотришь тест Ниссана, вроде все неплохо, но так перепрыгивая из одной машины в другую, все бяки вылазят. Антон так держать.

Настоящий хороший обзор!

Лучший тест-драйв багажников

Тест просто идеальный! Выборка - вот именно то что нужно. Просмотрел за один раз весь час и было интерестно. Всё рассказал, без субъективизма, чёткое самари, вобще однозначно +.Вот бы "МL vs X5 vs RR Sport" в таком формате...

Спасибо за классный тест драйв!

хороший обзор! Антон сделай обзор сравнения новых RX 3.5 и 2.0т. а то все какие то пресные! заранее спасибо!

ТАчка на прокачку будет антон?тест супер лайк всегда!

Отлично! Сравнительные тесты самые интересные!

Здравствуйте! Антон Мне нравиться Ваша манера обзора, объективно, трезво и превосходных степеней. При наличии такой возможности, было бы очень интересно увидеть Ваше сравнение Toyota Fortuner и Kia Sorento Prime, понятно, что один рамник другой не совсем, но все же обе машинки заставляют выбирать между ними. С уважением, Мамед

5 лет езжу на киа, начинал на ceed sw, за 3 года ни одной поломки, сменил на соренто, 2 года на нём отъездил, только одно удовольствие. Сейчас коплю либо на прайм либо на кворис.

Антон привет. Как ты смотриш на то чтоб сделать офроуд тест Toyota FJ Cruiser ?? хотелось бы услышать твоё мнение от его внедорожных качеств . Спасибо поддержите лайками

даешь тест ТИГРа =) спасибо Антон , тесты твои супер!

Интересный обзор и полезный таймкиллер))) Спасибо.

Действительно классный подробный тест, Антон продолжай делать сравнительные тесты хоть идет и более часа зато не спеша с толком с чувством с расстановкой.

Антон за бородатую езду + Продолжайте вместе делать хорошие дела

классный тест. спасибо

Качество на высоте, отличное сравнение

Что за 3,2 млн. не могли газовые стойки на капот поставить?!

Бородатая езда красавцы - лойс за них

Антон, шикарные обзоры делаешь!

Спасибо за тест! просмотрел от и до порадовали 5++++++

Лойс, если нравится такая тенденция сотрудничества Антона с Олегом (Бородатая езда) :3 По мне класс!

Антон замути вместе с бородатой ездой проект! Кто ЗА - ставим ЛАЙК!

Хорошее видео, даже не смотря на то, что долгое. Смотрелось легко, молодец:)

Спасибо за видео!

Антон... удивлен. Я 500 миль в одну сторону на рыбалку по горам езжу на Pathfinder. Тебе руки отрясёт за это время езды на жестком и чувствительном руле. На круиз контроле ты замучаешься слушать взвои двигателя при переходах на 4 и 3 передачи с 5 на Kia ili Toyota. У какой машины задний ряд сидений двигается и наклоняется что бы сидя удобней поспать когда надо 9 часов ехать ? .... V Pathfinder. У какой машины есть блокировка заднего моста ? .... v Pathfinder. Кнопочка Tow mode .... переводит трансмиссию в другой режим .... кто не разобрался . Где при сложенных задних и 3 ряде сидений пол ровный для погрузки к примеру 3 coolers по 120 qt .....правильно опять Pathfinder. На каком crossover с 3 рядами сидений ты пройдешь 31 миль на галлон все 500 миль? .... Ёптель моптель опять Pathfinder. Да и ещё заедь на дилер и прошей трансмиссию и управление двигателем на последние файлы ..... CVT это плюс во всём а не минус как ты преподнёс, но для этого надо знать математику, физику, химию. Какая единственная машина в мире на 6 цилиндрах в мире имеет CVT .... опять Pathfinder. Прошел на этой машине более 100 000 миль.

Антон привет, что так долго видосы твои выходят, и ггггддддеееееееее ГЕЛИК?

Спасибо Артон за честный тестдрайф.

По-моему лучший тест-драйв из последних 5

Как же вы надоели ненавистники корейцев! Да успокойтесь Вы уже, корейцы вошли и уже не уйдут никуда и будут конкурентами! Я сам езжу на тойоте хайлэндере в предыдущим кузове и за три года четыре раза в ремонте была ,а на работе катаю служебный киа соренто и почти за три года лью только бензин и масло!Сейчас и япы и немцы уже не те! Посмотрите ради интереса краш тест новой камри!Я точно не сяду в эту машину!

Не являюсь поклонником Антона Воротникова, но при выбору Ниссан Патфайндер в декабре 2014 года основывался и на его тесте, проведенном им в Казахстане. Выводы Антона по Пату, сделанные им в Казахстане, резко отличаются от его же выводов по тому же авто в рассматриваемом тесте . Вот некоторые цитаты Антона по Пату из казахстанского теста: -Пат - автомобиль не для бездорожья, его стихия трасса или небольшая сельская дорога ( что безусловно относится как к Хайу так и Прайму); - эксперт по салону Пат отметил, что «салон хороший, ведь это же почти Инфинити» - Антон отметил двигатель Пата 3,5л 249л.с.: « резвый, хорошо набирает скорость, езда комфортная»; - руль показался вначале автоману несколько валким, но после теста Пата на скорости Антон сделал вывод, что управление хорошее. В рассматриваемом же тесте, мнение эксперта о Пате совершенно другое: - салон из 90х, дешевый пластик; - управление никакое, валкий автомобиль; - разгона вообще нет. После двух противоречивых тестов о Пате, когда мнения эксперта кардинально расходятся - считаю, что эксперт подходит к оценке автомобилей не объективно, а в угоду каким- то обстоятельствам, не отражающим реальную картину об оцениваемом авто. Владею Патом уже 3 года и ни сколько не жалею своим выбором. Автомобиль продолжает радовать, каждое утро ждешь с ним новой встречи. Проблем с Патом за исключением замены по гарантии фар и никелированных молдингов у меня не было. На основании 3 летней эксплуатации Пата сделаю вывод - машина хорошая и стоит своих денег. К сожалению Пат лишен современного головного света, лишен электрических складываемых зеркал. Но в остальном все на хорошем уровне. В отношении Хай ( вообще другая ценовая категория авто) и Прайм - достойные автомобили, выбор - кому что нравится у всех авто есть свои минусы.

отличный обзор, склоняюсь к сорику, был предыдущий, правда делал полную 3хслойную шумку, всем понравился, кроме жесткой, дребежящей на ямах, задней подвески. На новом проехал, исправили, тест драйв на дизеле проходил, теперь хочу на бензине пройти)

все очень интересно и внятно показано спс за обзор!

с такими ценами на другие марки, у киа в россии нет конкурентов! стильная снаружи, свежая и молодая внутри плюс динамика плюс она хороша по бездорожью (смотрим 1ый заезд). и цена на 700 тыс дешевле чем таета (а это еще одна машина-например киа рио в полном фарше для жены). выбор очевиден. п.с. цена на ТО и запчасти у киа самое недорогая.

Сорентосу не хватает лишь просвета, чтобы бодрей идти по целине, а так не проходимцы они конечно. А Тойоте хочется пожелать любить своих поклонников также, как любят своих корейцы.

Самый лучший тест багажников на скорость! Повеселили!

Хороший сравнительный тест, очень понравился.